+ Kiểm tra:
- Bật khóa điện về ON, đèn ABS sáng, nhịp sáng đều đặn, trong vòng 3 giây rồi tắt, báo hiệu hệ thống đã được kiểm soát và tốt.
- Nếu đèn nháy liên tục không tắt, chứng tỏ hệ thống có sự cố.
Hình 7.7. Tìm mã báo hỏng
+ Tìm mã báo hỏng:
- Mở hộp đấu dây nối E1 với Tc, rút pin ra khỏi hộp nối dây, - Chờ một lát xác định mã hư hỏng qua đèn ABS,
- Đọc mã hư hỏng và tra sổ tay sửa chữa, so mã hư hỏng. + Đọc mã
- Mã báo hỏng gồm hai số đầu – chỉ số thứ tự lỗi, hai số sau – chỉ số mã lỗi, mỗi lỗi báo 3 lần, sau đó chuyển sang lỗi khác, lỗi nặng báo trước, nhẹ báo sau.
- Mã báo bình thường là mã nháy liên tục. + Xóa mã:
- Bật khóa điện về ON, nối E1 với Tc. - Đạp phanh và giữ chừng 3 giây.
- Kiểm tra lại trạng thái báo mã đã về mã bình thường.
Hệ thống ABS là hệ thống quan trọng do đó không thể làm theo kinh nghiệm, cần thiết có tài liệu hướng dẫn chi tiết và kiểm tra trước hết là trạng thái chất lượng bình điện.
CÂU HỎI ÔN TẬP
Câu 1.Anh (chị) hãy nêu và phân tích các hư hỏng của của cơ cấu phanh trên xe ô tô?
Câu 2. Anh (chị) hãy nêu các thông số chẩn đoán hệ thống phanh ? Trình bày các yêu cầu cơ bản khi kiểm tra của hệ thống phanh ?
Câu 3. Anh (chị) hãy nêu phương pháp chẩn đoán hệ thống phanh có bộ điều hòa lực phanh ?
Câu 4. Anh (chị) hãy nêu phương pháp chẩn đoán hệ thống phanh có trợ lực chân không ?
Chương 8. CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG TREO
Mục tiêu: Sau khi học học phần, sinh viên có khả năng:
+ Kiến thức: Trình bày được các hư hỏng của hệ thống treo, các chỉ tiêu đánh giá chất lượng hệ thống treo, các tiêu chuẩn trong kiểm tra hệ thống treo, trình tự và thiết bị chẩn đoán hệ thống treo.
+ Kỹ năng: : Lựa chọn được các thông số chẩn đoán của hệ thống treo. + Thái độ: Học tập nghiêm túc, cần cù chịu khó học hỏi.
Nội dung chương:
8.1. Các hư hỏng và một số tiêu chuẩn trong kiểm tra hệ thống treo.