- Tổng số cán bộ & công nhân viên
2.2.7.3.Các côngtrình hạ tầng kỹ thuật trên cảng
• Đờng nội bộ trong cảng
Cùng với các hoạt động khai thác cảng, sẽ phát sinh nhiều hình thức lu thông trong cảng. Đờng nội bộ đợc thiết kế bố trí nh sau:
Nguyên tắc thiết kế
- Thuận lợi cho khai thác vận tải trong cảng - Phù hợp với quy hoạch
- Đáp ứng nhu cầu hàng hoá của cảng Các chỉ tiêu kỹ thuật
Cấp đờng : loại đờng khu công nghiệp và kho tàng - Tốc độ tính toán: 30km/h
- Số làn xe: 2 làn
- Chiều rộng làn xe: 3,5m - Chiều rộng đờng: 15m
- Bán kính cong tối thiểu: 15m - Độ dốc ngang: mặt đờng 1% - Độ dốc dọc : 0,5%
Với các nguyên tắc và chỉ tiêu kỹ thuật nêu trên, đờng nội bộ trong cảng đợc bố trí nh sau:
+ 4 tuyến đờng vuông góc với tuyến bến chạy dọc theo chiều rộng khu đất, các tuyến đờng có chiều rộng 15 m.
+ Trong khu bãi chứa container: Giữa các block container đợc xếp bởi xe xếp container ReachStacker là các tuyến đờng nội bộ rộng 15m.
+ Cổng vào cảng gồm 2 cổng: rộng 18 m. Cổng đợc bố trí với đờng chính ra cầu cảng.
• Hệ thống cấp nớc
Xác định khối lợng nớc tiêu thụ: Q=(Q1+Q2+Q3+Q4+Q5)α
α: hệ số tính dến hao hụt α=1,15
a.Nớc dùng cho công nhân cảng :Q1
Q1=Q1a+Q1b= nớc sinh hoạt + nớc tắm rửa Q1a= m.a
q - là tiêu chuẩn nớc dùng cho một ngời một kíp: q=25(l/ngời - kíp) Q1a=333.25= 8325(l)
Q1b =500. ab
60 45
a: số kíp công tác ( 2 kíp )
b: số vòi tắm, b=34 ( theo bảngXV-1trang 481 QHC có 10 ngời 1 vòi)
Q1b= 25500 (l)
Q1=8325 +25500 =33825 (l/ngđ)