Phơng án mặt bằng

Một phần của tài liệu Thiết kế bến trang trí 100000DWT tại nhà máy đóng tàu Cam Ranh (Trang 29 - 30)

- Tổng số cán bộ & công nhân viên

a.Phơng án mặt bằng

Phơng án mặt bằng bến cầu dẫn, tuyến mép bến đợc đa ra tới cao độ tự nhiên khoảng - 5m đến - 6m và gần song song với tuyến bến của nhà máy lọc dầu hiện có. Tuyến mép bến này nằm cách tuyến đờng hiện có khoảng 410m.

Bến có chiều rộng 33,5m cùng với 2 cầu dẫn rộng 15m, dài 40m, khoảng cách từ tuyến mép bến vào tuyến kè là 73,5m.

Từ tuyến mép kè vào 10m là đờng rộng 15m. Tiếp theo bố trí khu vực bãi hàng rời( diện tích ), hàng bách hoá( diện tích ), một bãi container đặc cho hàng xuất với diện tích 7365,8m2, 2 bãi container cho hàng nhập với tổng diện tích 7790m2, một bãi container lạnh với diện tích 3034,16m2, 2 bãi container rỗng với diện tích 5099,3m2. Một kho tổng hợp hàng container với hàng bách hoá với diện tích 4410m2. Phía sau kho có bố trí một bãi tập kết thiết bị 3700m2.

2 cổng ra vào cảng và khu văn phòng cảng đợc bố trí đối xứng và sát với đ- ờng bộ phía sau cảng thuận tiện cho việc ra vào cảng.

Đờng giao thông trong cảng rộng 15m bán kính cong của các khu vực bãi và đờng 15m.

Mặt bằng cảng phơng án 1 xem bản vẽ số 3

b. Phơng án mặt bằng 2

Phơng án mặt bằng bến liền bờ, tuyến mép bến đợc đa ra tới cao độ tự nhiên khoảng - 5m đến - 6m và gần song song với tuyến bến của nhà máy lọc dầu hiện có. Tuyến mép bến này nằm cách tuyến đờng hiện có khoảng 410m.

Bến có chiều rộng 20m. khoảng đất phía sau tuyến mép bến đợc tôn tạo sử lý nền đất yếu làm tăng thêm 11.160m2 diện tích bãi.

Tiếp theo bố trí khu vực bãi hàng rời( diện tích ), hàng bách hoá( diện tích ), một bãi container đặc cho hàng xuất với diện tích 7365,8m2, 2 bãi container cho hàng nhập với tổng diện tích 7790m2, một bãi container lạnh với diện tích 3034,16m2, 2 bãi container rỗng với diện tích 5099,3m2. Một kho tổng hợp hàng container với hàng bách hoá với diện tích 4410m2. Phía sau kho có bố trí một bãi tập kết thiết bị 3700m2.

2 cổng ra vào cảng và khu văn phòng cảng đợc bố trí đối xứng và sát với đ- ờng bộ phía sau cảng thuận tiện cho việc ra vào cảng.

Đờng giao thông trong cảng rộng 15m bán kính cong của các khu vực bãi và đờng 15m.

Một phần của tài liệu Thiết kế bến trang trí 100000DWT tại nhà máy đóng tàu Cam Ranh (Trang 29 - 30)