Đặc điểm về nguồn nhõn lực và quản trị nhõn lực

Một phần của tài liệu Một số giải pháp đẩy mạnh hoạt động tiêu thụ ôtô ở Xí nghiệp Toyota Hoàn Kiếm Hà Nội trên thị trường miền Bắc (Trang 33 - 36)

Toyota Hoàn Kiếm thực hiện nguyờn tắc quản lý nhõn sự theo “phong cỏch Nhật Bản”.Khi yếu tố con người trở thành nhõn tố quan trọng nhất thỡ Xớ nghiệp cần luụn lưu ý cỏc điểm sau: xõy dựng văn húa cụng ty, xõy dựng hệ thống thưởng phạt để cổ vũ cũng như động viờn CBCNV, khụng ngừng nõng cao trỡnh độ CBCNV Xớ nghiệp thụng qua cỏc khúa học.

Số lượng CBCNV của Toyota Hoàn Kiếm khụng ngừng tăng lờn cả về số lượng và chất lượng. Tuy nhiờn bộ mỏy hoạt động theo kiểu trực tuyến chức năng nờn khả năng vận hành linh hoạt cao. Cỏc CBCNV chịu sự lónh đạo trực tiếp của cỏc thủ trưởng phũng ban cũng như ban lónh đạo cụng ty. Về số lượng CBCNV tớnh cả lao động trực tiếp lẫn giỏn tiếp đó lờn tơi 128 người với trỡnh độ thạc sỹ, cử nhõn kinh tế, kỹ sư và cỏc kĩ thuật viờn cú trỡnh độ cao, tuổi đời trung bỡnh 25 – 30 tuổi.

am hiểu phỏp luật cũng như những sự đổi mới của cơ chế thị trường hiện nay.

Đội ngũ nhõn viờn bỏn hàng trẻ, nhanh nhẹn, cú trỡnh độ, giao tiếp tốt và cú kĩ năng bỏn hàng chuyờn nghiệp. Gồm cú 27 nhõn viờn: 2 phú phũng, khụng cú trưởng phũng, 4 trưởng nhúm và 21 nhõn viờn.

Đội ngũ kĩ thuật viờn lành nghề, cú bằng cấp chớnh chỉ uy tớn, trung thực, mạnh mẽ, sỏng tạo ,khụng ngại khú, ngại khổ. Gồm cú 66 người: 6 đốc cụng và 60 kĩ thuật viờn.

Toàn bộ CBCNV trong Xớ nghiệp được tuyển dụng và đào tạo theo “ tiờu chuẩn của Toyota”. Xớ nghiệp luụn trang bị đầy đủ cỏc loại tài liệu khoa học thưc tiễn, cỏc cải tiến mới thuộc lĩnh vưc liờn quan để học viờn cú thể nõng cao năng lực, trỡnh độ chuyờn mụn của bản thõn. Ngoài ra hàng năm Xớ nghiệp cũng cử cỏc nhõn viờn nũng cốt ra nước ngoài học cỏc khúa huấn luyện do Toyota tổ chức để tiếp thu cỏi mới, cỏi quan trọng trong việc tạo dựng một doanh nghiệp thành cụng. Hoạc mời chuyờn gia nước ngoài của Toyota về bồi dưỡng, nõng cao trỡnh độ nghiệp vụ cho CBCNV trong Xớ nghiệp.

Cụng ty luụn tuyển dụng, sử dụng lao động rất hiệu quả, tận dụng tối đa năng lực của từng lao động, trỏnh lóng phớ, dàn trải.

• Chớnh sỏch lương: Toyota Hoàn Kiếm cú chế độ lưởng thưởng theo đỳng quy định của Phỏp luật Việt Nam. Lương nhõn viờn được hưởng dựa vào vị trớ, mức độ quan trọng của cụng việc và trỡnh độ của CBCNV. Lương được thực hiện dựa trờn sự thỏa thuận của CBCNV với Toyota Hoàn Kiếm. Mỗi năm mức lương lại cú sự thay đổi dựa vào hiệu quả cụng việc hoàn thành của mỗi CBCNV Xớ nghiệp.

Tất cả cỏc nhõn viờn của Toyota Hoàn Kiếm trừ nhõn viờn phũng kinh doanh đều cú lương cứng + lương năng suất + thưởng.

Nhõn viờn phũng kinh doanh được hưởng lương cứng + phần chờnh lệch giữa giỏ bỏn xe của cụng ty và giỏ bỏn được cho khỏch hàng + % bảo hiểm giới thiệu cho khỏch

Riờng đối với nhõn viờn bỏn hàng ngoài mức lương cố định do Xớ nghiệp quy định, họ cũn được hưởng phần trăm theo số lượng xe bỏn được hay được thưởng theo số xe bỏn vượt chỉ tiờu như sau: xe đầu thưởng 300.000 đ, xe thứ 2 thưởng 500.000 đ, xe thứ 3 thưởng 800.000… Điều này nhằm khuyến khớch CBCNV trong Xớ nghiệp núi chung và nhõn viờn bỏn hàng núi riờng.

Ngoài lương ra, tất cả cỏc nhõn viờn đều được hưởng tất cả cỏc chế độ trong luật lao động như Bảo hiểm y tế, Bảo hiểm xó hội, nghỉ ốm, nghỉ phộp, thai sản.

• Chớnh sỏch thưởng phạt:

Vào cỏc ngày lễ, Tết, cụng ty đều trớch quỹ tiền thưởng để thưởng cho cỏn bộ cụng nhõn viờn.Trong dịp Tết Mậu Tý, cỏn bộ cụng nhõn viờn được hưởng thỏng lương thứ 13, tiền thưởng Tết, tiền bỏn dầu thừa trong quỏ trỡnh bảo dưỡng sửa chữa trong năm. Những nhõn viờn phạm lỗi, làm việc khụng hiệu quả sẽ bị phạt.Vớ dụ: cố vấn kĩ thuật khụng liờn lạc với khỏch hàng sau sửa chữa sẽ bị phạt.Nhõn viờn bỏn hàng và nhõn viờn kinh doanh phụ tựng khụng đạt chỉ tiờu cũng sẽ bị phạt bằng cỏch trừ lương năng suất, tiền thưởng.

• Về kỉ cương, điều kiện làm việc trong cụng ty:

Cụng ty tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất cho nhõn viờn để mang lại hiệu quả cao nhất. Buổi sỏng bắt đầu từ 8h đến 12h.

Nghỉ trưa 1 tiếng từ 12h đến 13h.

Buổi chiều tiếp tục làm việc từ 13h đến 17h.

linh hoạt của cụng việc nờn được chủ động về mặt thời gian so với cỏc phũng ban khỏc. Buổi trưa mọi nhõn viờn đều được một suất cơm văn phũng giỏ 15.000 đảm bảo đủ cung cấp dinh dưỡng cho mọi người tiếp tục làm việc hiệu quả sau 1 buổi sỏng làm việc căng thẳng. Nhõn viờn nam phũng dịch vụ ăn tại nhà ăn của cụng ty, nhõn viờn nữ và cỏc phũng khỏc ăn tại phũng, cú người của nhà hàng mang tới tận nơi.

Cuối mỗi ngày làm việc nhõn viờn kinh doanh và cố vấn dịch vụ viờn phải nộp bỏo cỏo ngày ghi chộp số lượng cụng việc trong ngày cho cấp trờn.Và cuối thỏng phải nộp bỏo cỏo thỏng.

Tất cả cỏc phũng của Toyota Hoàn Kiếm đều được trang bị mỏy vi tớnh, mọi tỏc nghiệp của cỏc nhõn viờn văn phũng đều được thực hiện trờn mỏy vi tớnh, giảm thiểu tối đa cỏc giấy tờ hành chớnh. Do đú năng cao hiệu quả làm việc của nhõn viờn, tiệt kiệm được thời gian và chi phớ cho cụng ty. Tất cả cỏc mỏy tớnh đều được nối mạng Lan và mạng Internet. Dữ liệu được truyền từ phũng này sang phũng khỏc một cỏch nhanh chúng. Ngoài ra cỏc mỏy tớnh cũn được nối màng G-Tact là mạng riờng của cụng ty Toyota Việt Nam. Từ mạng G-Tact ta cú thể biết được thụng tin của tất cả cỏc xe đó bỏn hay bảo dưỡng sưa chữa của tất cả cỏc đại lý Toyota trờn toàn quốc. Phần mềm G- Tact là phần mềm lớn, thụng minh, tiện lợi hỗ trợ rất hữu ớch cho cỏc cố vấn dịch vụ trong việc mở lệnh bảo dưỡng sửa chữa ụtụ, theo dừi sau sửa chữa.

Một phần của tài liệu Một số giải pháp đẩy mạnh hoạt động tiêu thụ ôtô ở Xí nghiệp Toyota Hoàn Kiếm Hà Nội trên thị trường miền Bắc (Trang 33 - 36)