Tình hình sản xuất và tiêu thụ xe máy của công ty TNHH T&T

Một phần của tài liệu Một số giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường xe máy của công ty TNHH T&T (Trang 30 - 33)

II. PHÂN TÍCH NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY TNHH T&T TRONG NHỮNG NĂM QUA

1.Tình hình sản xuất và tiêu thụ xe máy của công ty TNHH T&T

1.1. Đầu vào

Để sản xuất ra một chiếc xe máy cần hai nguyên liệu chính đó là: Thép để sản xuất động cơ, khung và một số phụ kiện khác... Polime để sản xuất yếm, tay ga và một số phụ kiện khác...

Ngành công nghiệp phụ trợ trong nước nhìn chung là còn rất yếu kém và tỏ ra chưa đáp ứng được cho nhu cầu sản xuất. Để tạo ra được những sản phẩm có chất lượng cao, công ty phải nhập khẩu chủ yếu nguồn nguyên vật liệu từ nước ngoài. Trong thời gian qua, công ty T&T đã có rất nhiều đối tác cung cấp nguyên vật liệu cho sản xuất như: Công ty Gang Thép Thái Nguyên (cung cấp nguyên liệu thép), công ty Nakita Musi- Nhật bản ( cung cấp thép có chất lượng cao dùng cho việc đúc động cơ), công ty Shing Zeng (cung cấp nhựa polime dùng cho đúc yếm...), công ty Jun hyo cung cấp một số chi tiết máy đòi hỏi công nghệ cao mà công ty T&T chưa có khả năng sản xuất như Trục, Bi...

Tất cả các hoạt động xuất nhập khẩu đều do phòng xuât nhập khẩu trực tiếp liên hệ và điều hành đặt hàng theo nhu cầu về nguyên vật liệu qua các giai đoạn của các xuởng sản xuất dưới sự giám sát của ban giám đốc.

1.2. Kết quả sản xuất

Từ khi công ty bắt đầu đầu tư sản xuất xe máy, sản lượng liên tục tăng qua các năm, chất lượng xe ngày càng được nâng lên đáng kể và dần có được tên tuổi trên thị trường trong nước và quốc tế.

BẢNG 5: SẢN LƯỢNG XE MÁY CỦA T&T QUA CÁC NĂM

Năm công suất thiết kế sản lượng Hiệu suất sử dụng 1999 1.300000 8238000 63,4% 2000 1.300000 1190000 91,5% 2001 2000000 1383000 69,15% 2002 2000000 1636000 81,8% 2003 2700000 2100000 77% 2004 2700000 2300000 85,2% 2005 2700000 2460000 91,1%

(Nguồn: phòng Kinh Doanh công ty T&T)

Nhìn chung, sản lượng sản xuất của công ty đều tăng qua các năm. Tuy hiệu xuất sử dụng còn chưa cao và không ổn định nhưng đó là do công ty đã đầu tư đổi mới nâng cao công suất của máy móc, trong quá trình chuyển đổi tất yếu sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất sử dụng, đây là điều bình thường, tình hình sản xuất ở trong tình trạng khá tốt tốt.

1.3. Đầu ra

Đầu ra là một khâu cực kỳ quan trọng, nếu doanh nghiệp làm rất tốt khâu sản xuất mà không làm tốt đầu ra của sản phẩm thì việc sản xuất đó cũng không còn ý nghĩa nữa. Đây là hai vấn đề có mối quan hệ biện chứng

với nhau, nếu sản xuất không tốt thì không thể bán được hàng, nếu có khả năng bán hàng mà không có hàng hoặc hàng không đáp ứng được nhu cầu thì cũng chẳng có tác dụng gì cả. Dưới đây là một số bẳng thống kê về tình hình tiêu thụ sản phẩm xe máy của công ty qua các năm.

BẢNG 6: TÌNH HÌNH TIÊU THỤ XE MÁY CỦA T&T QUA CÁC NĂM Đơn vị: Chiếc

Năm Kế hoặch Thực tế Tỷ lệ hoàn thành

kế hoạch 1999 41190 40010 97.14% 2000 59500 56000 94.1% 2001 69150 71700 103.7% 2002 81800 78900 96.5% 2003 105000 107500 102% 2004 115000 110200 95.8% 2005 123000 118600 96.4%

Một phần của tài liệu Một số giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường xe máy của công ty TNHH T&T (Trang 30 - 33)