III. ĐÁNH GIÁ VỀ THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY TNHH T&T
2.Những ảnh hưởng bất lợi đến thị trường xe máy của doanh nghiệp
*Nguyên nhân khách quan
Trong năm hai năm vừa qua, nền kinh tế chính trị thế giới có nhiều biến động bất lợi cho thị trường thế giới nói chung, thị trường xe máy Việt Nam nói riêng. Giá xăng thế giới trong thời gian qua liên tục tăng làm cho nguyên liệu đầu vào để sản xuất cũng tăng làm chi phí sản xuất tăng. Hơn nữa, khi giá xăng tăng làm cho cầu về xe máy giảm xuống làm cho xe máy khó tiêu thụ hơn.
Hiện nay thị trường xe máy Việt Nam có quá nhiều đối thủ cạnh tranh và đều là những đối thủ có tiềm lực kinh tế rất mạnh, hơn nữa, cung về xe máy đang ở mức ngang bằng với cầu thậm chí còn cao hơn cầu làm cho việc cạnh tranh càng trở nên gay gắt.
Do tâm lý của người tiêu dùng từ trước tới nay đã quen dùng những sản phẩm của các hãng đã vào Việt Nam từ lâu đời, việc thay đổi thói quen tiêu dùng của họ là hết sức khó khăn và cần phải có một thời gian lâu dài.
* Nguyên nhân chủ quan
- Trong những năm qua, sản phẩm xe máy của T&T chưa có nhiều sự cải tiến và nâng cấp, chất lượng xe máy của T&T chưa thể nào sánh được với các hãng nổi tiếng như Honda, Yamaha….
- Động cơ mang thương hiệu Majesty có độ bền chưa cao, sau một thời gian sử dụng thường có dấu hiệu xuống cấp, hệ thống đánh lửa không còn nhạy nữa gây ra hiện tượng chết máy khi ga không đều. - Các biện pháp hỗ trợ đại lý phân phối cấp hai của T&T tuy có nhưng
còn rất rườm rà và tỏ ra không có nhiều tác dụng bởi tính phức tạp của nó.
Chi phí cho hoạt động quảng cáo của công ty trong thời gian qua là khá cao tuy nhiên hiệu quả thu được cũng chưa thực sự được như mong muốn. Không có những chương trình quảng cáo cụ thể và quy mô cho riêng sản phẩm xe máy mà các hãng Honda hay Yamaha đã làm. Các chương trình quảng cáo và tài trợ thường mang tên T&T nhưng người tiêu dùng chưa biết về T&T một cách mơ hồ, không biết T&T sản xuất và kinh doanh cái gì.