Thực hiện hợp đồng bảo hiểm thân tàu

Một phần của tài liệu Tình hinh thực hiện bảo hiểm Hull và P&I tại Vinaship (Trang 85 - 87)

VII. Trách nhiệm bảo l-u quyền khiếu nạ

3. Thực hiện hợp đồng bảo hiểm thân tàu

Là một trong những Công ty Vận tải biển lớn nhất trong Tổng công ty hàng hải Việt nam, Công ty Vận tải biển III có đội tàu đông đảo hoạt động th-ờng xuyên trên các tuyến vận tải biển quốc tế. Cho nên để tránh các rủi ro tổn thất có thể gây ra những thiệt hại lớn về tài sản của Công ty, thì việc bảo hiểm các con tàu trở nên vô cùng quan trọng. Nắm bắt đ-ợc tầm quan trọng của việc bảo hiểm, ban lãnh đạo Công ty đã chỉ đạo cho Phòng pháp chế hàng hải phải đảm bảo đ-ợc việc bảo hiểm các con tàu một cách liên tục. Và để tránh gây biến động lớn về tài sản, Công ty thực hiện trả phí bảo hiểm theo từng quý. Bên cạnh đó, Công ty cũng yêu cầu các Công ty bảo hiểm điều chỉnh mức phí bảo hiểm thân tàu sao cho phù hợp từng năm. Nếu năm tr-ớc Công ty bảo hiểm phải bồi th-ờng ít thì năm sau mức phí bảo hiểm phải đ-ợc thu thấp xuống.

Về việc thực hiện hợp đồng bảo hiểm, cả hai bên đều thực hiện rất nghiêm túc và đầy thiện chí:

Về phần mình, Công ty thực hiện thanh toán phí bảo hiểm theo quý một cách đều đặn và đúng hạn.

Ng-ợc lại, các Công ty bảo hiểm thực hiện rất nghiêm túc nghĩa vụ của mình khi có tranh chấp xảy ra. Cụ thể:

Khoỏ luận tốt nghiệp: Tỡnh hỡnh thực hiện bảo hiểm Hull và P&I tại Vinaship

- Bảo Việt là Công ty bảo hiểm lâu năm của VINASHIP, đã có mối quan hệ hiểu biết nhau từ tr-ớc. Do đó để giữ khách đồng thời nhằm nâng cao uy tín của mình trong làng bảo hiểm nhằm thu hút thêm khách hàng, Công ty đã giải quyết rất nhanh chóng các vụ tranh chấp là hậu quả của các rủi ro cũng nh- tổn thất thuộc trách nhiệm của mình. Điều này đ-ợc thể hiện rất rõ vào thời gian bồi th-ờng các vụ tổn thất trong năm 2002. Ví dụ tổn thất của tàu Bình Ph-ớc, thời gian bồi th-ờng tổn thất chỉ trong vòng 4 tháng, từ ngày 23/05 là ngày xảy ra tổn thất đến ngày bồi th-ờng là 21/09. Nh- vậy, đây cũng là một minh chứng cụ thể chứng tỏ rằng nghiệp vụ bảo hiểm của Bảo Việt đã đ-ợc nâng cao rất nhiều.

- Công ty Bảo Minh là đối tác mới của VINASHIP, từ năm 1998. Cho nên để tạo uy tín thu hút khách hàng, đồng thời tạo thế cạnh tranh với các Công ty bảo hiểm khác, cụ thể là Bảo Việt, Công ty này đã cố gắng nhanh chóng giải quyết tranh chấp, thậm chí đôi khi chịu thiệt để gây sức hút với khách hàng.

Các Công ty đã thực hiện trách nhiệm bảo hiểm của mình dựa trên nguyên tắc bồi th-ờng tổn thất nh- sau:

- Các Công ty bảo hiểm chỉ bồi th-ờng tổn thất đối với tổn thất xảy ra do các rủi ro đã thỏa thuận trong đơn bảo hiểm và số tiền bồi th-ờng mỗi sự cố phải lớn hơn mức miễn th-ờng.

- Các tổn thất xảy ra đối với tổn thất thuộc phạm vi bảo hiểm của Công ty bảo hiểm nh- đã thỏa thuận trong đơn bảo hiểm mà thấp hơn mức miễn th-ờng thì Ng-ời đ-ợc bảo hiểm phải gánh chịu.

- Khi sự cố xảy ra phải báo ngay cho Ng-ời bảo hiểm biết, đồng thời thuyền tr-ởng và chủ tàu phối hợp với họ một cách chặt chẽ, và Phòng pháp chế hàng hải làm hồ sơ khiếu nại bồi th-ờng với đầy đủ những giấy tờ liên quan0 mà Ng-ời bảo hiểm yêu cầu.

Khoỏ luận tốt nghiệp: Tỡnh hỡnh thực hiện bảo hiểm Hull và P&I tại Vinaship

Phần 3:

đánh giá tình hình bảo hiểm p&i và hull của VINASHIP năm 2001-2002

Một phần của tài liệu Tình hinh thực hiện bảo hiểm Hull và P&I tại Vinaship (Trang 85 - 87)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(101 trang)