V. HỆ THỐNG LÁI ĐIỆN TỬ:
BÀI 2: HỆ THỐNG PHANH
Mục tiêu:
Sau khi học bài này, học viên cĩ khả năng:
- Hiểu rõ được cơng dụng, phân loại, yêu cầu của Hệ thống phanh dùng trên ơtơ.
- Phân tích được kết cấu và hoạt động của các hệ thống phanh thường dùng trên ơtơ.
- Nắm vững cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống phanh chống bĩ cứng ABS.
I. CƠNG DỤNG, PHÂN LOẠI, YÊU CẦU: 1. Cơng dụng: 1. Cơng dụng:
Giảm tốc độ của ơtơ cho đến khi dừng hẳn hoặc đến một tốc độ cần thiết (phanh chân) và đồng thời giữ cho ơtơ đứng yên trên dốc (phanh tay). 2. Phân loại:
- Theo cách bố trí cơ cấu phanh: - Phanh bánh xe.
- Phanh ở trục hệ thống truyền lực. - Theo cơ cấu phanh:
- Phanh guốc. - Phanh đai. - Phanh đĩa. - Theo dẫn động phanh: - Phanh cơ khí. - Phanh thuỷ lực. - Phanh khí. - Phanh điện. - Phanh liên hợp. - Theo kết cấu bộ cường hố:
- Phanh trợ lực bằng khí nén. - Phanh trợ lực bằng áp thấp.
3. Yêu cầu:
- Hiệu quả phanh cao nhất ở tất cả các bánh xe, nghĩa là đảm bảo quãng đường phanh ngắn nhất khi phanh đột ngột.
- Phanh êm dịu trong mọi trường hợp để đảm bảo ổn định ơtơ khi phanh. - Điều khiển nhẹ nhàng, lực tác dụng lên pedal khơng lớn.
- Dẫn động phanh cĩ độ nhạy tốt.
- Bảo đảm việc phân bố moment phanh trên các bánh xe phải theo quan hệ sử dụng hồn tồn trọng lượng bám.
- Khơng cĩ hiện tượng tự siết khi phanh.
- Cĩ hệ số ma sát giữa má phanh và trống phanh cao, ổn định trong sử dụng.
- Giữ được tỷ lệ thuận giữa lực tác dụng lên pedal với lực phanh bánh xe.
- Thốt nhiệt tốt, cĩ khả năng phanh ơtơ trong thời gian dài. II. PHÂN TÍCH KẾT CẤU HỆ THỐNG PHANH:
- Hệ thống phanh ơtơ gồm cĩ: phanh chính (phanh bánh xe, phanh chân) và phanh phụ (phanh truyền lực, phanh tay). Phanh chính và phanh phụ cĩ thể sử dụng chung cơ cấu phanh hoặc riêng cơ cấu phanh, nhưng dẫn động phanh hồn tồn riêng rẽ.
- Các hệ thống phanh thường gặp:
* Phanh cơ khí: thường dùng ở phanh phụ.
* Phanh thuỷ lực: dẫn động bằng chất lỏng (dầu). * Phanh khí: dẫn động bằng chất khí.
* Phanh thuỷ khí: dẫn động bằng chất lỏng và chất khí.
- Dùng phanh dầu thì lực tác dụng lên pedal lớn hơn với phanh khí, do đĩ phanh dầu chỉ dùng trên ơtơ con, tải nhỏ, tải trung bình. Cịn phanh khí thường sử dụng trên ơtơ tải trung bình và tải lớn.
- Hệ thống phanh gồm hai phần chính: cơ cấu phanh và dẫn động phanh. A. CƠ CẤU PHANH: