Kiểm tra câc đ iều kiện hịa

Một phần của tài liệu HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG TRẠM PHÁT ĐIỆN TÀU THỦY VÀ CƠ SỞ CHUYÊN MÔN (Trang 99 - 102)

- trong sensin thu, luoăng từ thođng φToơng biên đoơi với taăn sô đieơn lưới sinh ra Sđđ cạm ứng trong cuoơn ra 1 pha → Dieơn áp Ur of sensin thu vị trí cađn baỉng of sensin

d.Kiểm tra câc đ iều kiện hịa

- Hệ thống đỉn tắt. 

   Khi sử dụng hệ thống đỉn tắt ta cần thực hiện như sau: 

• Kiểm tra sự bằng nhau của tần số lưới vă tần số MP định hoă bằng  tần số kế. 

• Kiểm tra sự bằng nhau của điện âp MP định hoă vă điện âp của  luới bằng vơn kế. 

• Kiểm tra thứ tự pha như nhau bằng câch quan sât câc bĩng 

đỉn.Đđy lă hệ thống đỉn tắt nín khi thứ tự pha như nhau câc bĩng  đỉn sẽ tắt đồng thời. 

• Kiểm tra vĩctơ điện âp câc pha tương ứng trùng nha tại thời điểm  câc bĩng đỉn cùng tắt. 

• Sơ đồ đấu hệ thống đỉn tắt vă đồ thị vectơ   

   

- Hệ thống đỉn quay. 

• Nếu tần số của MP định hoă lớn hơn tần số của điện âp lưới thì đỉn  sẽ quay theo chiều 3‐1‐2‐3‐1‐2…Nếu fMP<fL thì hệ thống dỉn sẽ quay  theo chiều 2‐1‐3‐2‐1‐3. Vì vậy khi hệ thống quay theo chiều kim  đồng hồ ta phải giảm nhiín liệu đưa văo MP địmh hoă. Vă khi hệ  thống đỉn quay theo ngược chiều kim đồng hồ ta phải tăng thím  nhiín lệu đưa văo mây định hoă. 

• Thời điểm đĩng MP lín lưới hoă đồng bộ lă thời điểm bĩng đỉn số  1 tắt vă bĩng đỉn số 2 vă 3 sâng như nhau. 

• Sơ đồ đấu hệ thống đỉn quay vă đồ thị vĩctơ        

  - Phương phâp đồng bộ kế(sâch TP‐t179,180). 

e. Kết luận:  

   Quy trình hoă đồng bộ chính xâc cĩ thể thực hiện như sau: 

- Khởi động diezel MP, ổn định tốc độ quay ở mức để fMP≈fđm. 

- Kiểm tra xem điện âp hiệu dụng của MP vă trín thanh câi đê bằng nhau  chưa(nếu chưa bằng nhau phải điều chỉnh kích từ để điện âp bằng nhau).  Quan sât hệ thống đỉn quay,đỉn tắt, hay đồng bộ kế. Chọn đúng thời điểm đĩng MP  văo mạng. Ta cần chú ý khi hoă nín chỉnh cho fMP định hoă lớn hơn f của điện âp trín  thanh câi một ít để khi đĩng văo nĩ nhận ngay một lượng tải khoảng 5% Pđm lă vừa. 

Cđu 15 : Trình băy chức năng vă phương phâp điều khiển trạm phât sự cố.   

− Trín tău thuỷ Trạm phât  điện sự cố  được trang bi  để khắc phục câc trạng thâi  mất  điện toăn tău.Tuỳ theo loại tău vă trọng tải mă nguồn sự cố cĩ dạng cơng  suất lớn hay nhỏ, thời gian hoạt động của chúng ngắn hay dăi. 

Thơng thường câc hệ thống điện cĩ 2 trạng thâi đưa văo hoạt động.  ‐ Cưỡng bức bằng tay 

‐ Tự động chạy khi lưới mất điện. 

− Phđn loại nguồn sự cố: 

‐ Nguồn sự cố dùng acqui. Thơng thường câc trạm năy chung 1 vị trí hoặc  chia thănh câc nhĩm sự cố khâc nhau: chiếu sâng sự cố, nguồn cho cơ tuyến, hệ  thống bâo chây, hệ thống đỉn tín hiệu,... 

‐ Nguồn sự cố lă mây phât: Nguồn năy trang bị trín câc tău lớn, tău khâch,  tầu dầu ,tầu hăng… chúng cĩ cơng suất khâ lớn đảm bâo cung cấp đầy đủ năng  lượng cho câc thiết bị cần thiết.  

Yíu cầu đối với hệ thống: 

  + Trạm sự cố phải cao hơn mớn nước     +  Mây phât sự cố phải tự khởi động 

+ tự dộng đĩng diện lín lưới, vă tự ngắt khi bảng điện chính cĩ điện lại    +  Diesel lai MP phải được khởi động bằng động cơ điện 

  + Dùng Acqui axit cho động cơ khới động mây phât Sự cố 

+ Phải cung cấp đủ năng lượng cho câc thiết bị cần thiết trong 1 khoảng thời gian 

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Một phần của tài liệu HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG TRẠM PHÁT ĐIỆN TÀU THỦY VÀ CƠ SỞ CHUYÊN MÔN (Trang 99 - 102)