Điều khiến báo mạng điện tử “hấp dẫn” người đọc hơn báo giấy truyền thống có lẽ là sự bắt mắt, nổi bật của hình ảnh. Bởi vậy, đối với các bài viết về lĩnh vực ô tô xe máy, các yếu tố về thị giác như tít, sapô, ảnh đại diện của bài cũng được đầu tư khá kỹ lưỡng. Tít bài về lĩnh vực này đặc biệt là những bài thuộc nội dung văn hóa xe được đặt khá hấp dẫn. Trên báo mạng, vì dung lượng chữ viết không nhiều, bởi vậy, số bài sử dụng tít phụ là rất ít. Đó thường là các bài phân tích thị trường, hay sự cố, tai nạn giao thông. Tuy nhiên, hiểu được tâm lý độc giả hiện đại, các tờ báo mạng điện tử hiện nay luôn cố gắng bổ sung thêm nhiều ảnh để bài viết trở nên sinh động và thu hút hơn. Trong hầu hết tin, bài, nếu không có ảnh chụp liên quan trực tiếp đến nội dung thì cũng có “ảnh minh họa”. Và những phóng sự ảnh, chùm ảnh được các trang báo mạng khai thác triệt để.
64
Về trình bày, ảnh trên VnExpress được thể hiện thành chùm ảnh. Ngoài ra, thông qua đường dẫn liên kết ảnh ở sau phần tin vắn sẽ giúp cho độc giả không mất nhiều thời gian chờ tải ảnh khi mở trang. Dưới dạng bài viết, VnExpress thường bổ sung ít nhất 5 ảnh khi giới thiệu về sản phẩm. Trong khi đó, tại Vneconomy và Dddn ảnh thường được trình bày ngay trên trang cùng phần tin vắn, khiến cho tốc độ mở trang lâu hơn. Nhiều bài viết của Vneconomy và Dddn chỉ trình bày đơn giản với phần tin vắn kèm 1, 2 ảnh mang tính minh họa.
65
Tuy nhiên có một hạn chế trong các bài viết trên báo mạng điện tử là chùm ảnh thường không có chú thích và chỉ mang tính chất trình diễn cho độc giả xem. Do vậy, với một vài lời mô tả trong phần tin vắn ban đầu, chùm ảnh này chưa đủ để cung cấp thông tin cho độc giả. Chùm ảnh của Vneconomy mặc dù ngay trên trang cũng không được bổ sung chú thích vào từng ảnh Ngoài ra, với đặc thù có nhiều bài viết về tình hình thị trường, tỷ lệ ảnh chỉ mang tính chất minh họa của 2 tờ Vneconomy và Dddn cao hơn hẳn so với VnExpres. Trong những bức ảnh minh họa này, các hãng xe phổ biến như Honda đối với xe máy, Toyota đối với xe ô tô được sử dụng nhiều nhất. Đôi khi, những chiếc xe đặc biệt, đẳng cấp như Piaggio, Mercedes… cũng được dùng để minh họa nhằm thu hút sự chú ý của độc giả nhiều hơn. Trong đó, trên VnExpress, các bài viết không có ảnh là thường là bài do độc giả viết, hoặc tin đăng từ nguồn của doanh nghiệp.
Là một trong những tiện ích hấp dẫn của báo mạng điện tử, Clip cũng được sử dụng phổ biến hơn trên báo mạng. Với nền tảng công nghệ cao, VnExpress đã đi đầu trong xu hướng này. Trong nhiều bài báo, clip nằm trong đường dẫn liên kết sang trang sau giống như ảnh để người đọc có nhiều tùy chọn. Cùng với chùm ảnh sắc nét, một clip sẽ làm cho thông tin trở nên sống động và chân thực. Sự cố lũ lụt ở Thái Lan, trên VnExpress, ngoài đăng tải chùm ảnh hàng nghìn chiếc xe phủ đầy bùn xếp hàng ấn tượng, thì một clip về việc phá hủy xe bị ngập sẽ cho độc giả tin tưởng hơn vào doanh nghiệp này. Đó chính là Honda sẽ không đưa xe đã hỏng vào thị trường. Một tín hiệu vui là chất lượng của các clip quay trong nước đang được nâng cao dần, tuy nhiên, những clip chộp được đúng khoảnh khắc xảy ra sự kiện vẫn chưa có nhiều.
Một trong số những yếu tố đồ họa có tác dụng lớn trong việc chuyển tải thông tin như bảng biểu chưa được sử dụng nhiều trong hầu hết các bài viết
66
trên 3 trang báo, với tần suất chỉ chiếm 6,2%. Tỷ lệ này không đều, bảng biểu được sử dụng ở Vneconomy cao hơn trên 2 tờ Dddn và VnExpress. Điều này cũng hoàn toàn phù hợp với tiêu chí thông tin chính sách thị trường của Vneconomy, bởi nội dung chính của các bảng biểu là giá cả sản phẩm, thống kê số lượng bán sản phẩm, giúp cho độc giả dễ hình dung hơn. Trong khi đó, ở các bài viết, việc sử dụng box và nội dung box của 3 tờ báo thường là ý kiến các chuyên gia, thông tin bổ sung ngoài lề làm cho độc giả rất dễ theo dõi. Như vậy, độc giả có thể lựa chọn thông tin mà họ muốn đọc, nếu quan tâm sẽ đọc kỹ hơn vào bài viết. Đó là đặc điểm của công chúng hiện đại: tiết kiệm thời gian và chỉ đọc những gì thực sự có ích đối với họ. Tuy nhiên cả 3 tờ báo vẫn chưa tận dụng tối ưu sự có mặt của yếu tố trình bày nhiều cửa này.
Việc trình bày bài báo theo chuyên mục tạo ra thói quen theo dõi hàng ngày cho độc giả. Không mất quá nhiều thời gian, độc giả chỉ cần click chuột vào tên chuyên mục sẽ mở ra vô số bài viết về ô tô, xe máy mà họ quan tâm. Vì thế, cả 3 tờ báo được khảo sát đều mở ra chuyên mục này với các cách gọi là Ô tô xe máy
Ở VnExpress, Xe 360 độ ở Vneconomy, Công nghệ và Phong cách ở Dddn. Tuy vậy, tùy theo nội dung, cách sắp xếp bài viết thuộc chuyên mục ở mỗi báo có sự khác nhau. Trên tờ VnExpress, một số bài đặc biệt về thông tin chính sách thị trường được chuyển sang chuyên mục thị trường, còn ở Vneconomy và Dddn các bài liên quan đến xe kể cả bài viết về thị trường cũng vẫn ở chuyên mục dành riêng cho xe. Các bài viết về tai nạn giao thông được đặt trong chuyên mục xã hội, pháp luật.
Trong xu hướng làm cho báo chí chân thực và sống động hơn, việc sử dụng trích dẫn từ chính phía nhân vật của sự việc, hiện tượng tạo ra hiệu quả rất lớn. Có thể thấy phát ngôn của các đại diện doanh nghiệp trên báo chí hiện nay vẫn chưa nhiều mới chỉ chiếm 20% trong tổng số bài viết. Điều đó cho thấy doanh nghiệp chưa tỏ ra cởi mở với báo chí cũng như gần gũi với người
67
tiêu dùng. Tính tương tác với giữa doanh nghiệp và người đọc chưa thực sự sâu sắc. Lý giải điều này có thể do các nhà báo chưa quan tâm kết nối với các đại diện doanh nghiệp, hoặc trong các sự cố của doanh nghiệp, đại diện phía nhà sản xuất còn e dè, không muốn chia sẻ thông tin.
Đối tượng trích dẫn khá phong phú từ các cán bộ cao cấp của doanh nghiệp đến các đại lý của doanh nghiệp. Theo khảo sát của tác giả, các trích dẫn này thường đi liền với bài viết về thông tin thị trường bất lợi, sự cố của doanh nghiệp và khi doanh nghiệp tham gia các hoạt động xã hội. Tuy nhiên, dù là phản hồi về sự cố liên quan đến hình ảnh của doanh nghiệp thì tỷ lệ này vẫn chưa nhiều. Bởi vậy, báo chí nên chủ động tham khảo ý kiến của doanh nghiệp trên truyền thông khi xảy ra sự cố, để bài viết đa chiều, xác thực hơn chứ không chỉ là những nhận định suông của nhà báo.