Trong kinh doanh xuất nhập khẩu đặc biệt là việc cung cấp dịch vụ giao nhận việc nắm vững thị trường là rất quan trọng. Chính vì vậy, công ty cần tiến hành nghiên cứu thị trường, nắm bắt nhu cầu của khách hàng để từ đó đáp ứng tối đa nhu cầu này. Có như vậy công ty mới mở rộng được thị trường và kinh doanh có lãi.
Là một công ty giao nhận quốc tế nên MTL phải nghiên cứu cả hai thị trường trong và ngoài nước.
• Với thị trường trong nước
Công ty cần chú trọng hơn nữa để phát hiện được các nhu cầu của các công ty. Cụ thể phải nghiên cứu để biết được khách hàng sẽ cần loại dịch vụ chính gì, dịch vụ đi kèm gì, các mặt hàng xuất nhập khẩu thông dụng,...Ngoài ra cần nắm được thông tin về tình hình cạnh tranh trên thị trường giao nhận, doanh nghiệp nào đã sử dụng, và sẽ có nhu cầu sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển. Những doanh nghiệp đã sử dụng rồi họ có gặp phải vấn đề khó khăn gì không. Cũng cần hiểu rõ chính sách của Nhà nước có liên quan đến hoạt động giao nhận, về hệ thống tài chính tiền tệ pháp luật và đặc biệt là biểu thuế. Công ty cần nghiên cứu về tình hình kinh doanh dịch vụ của các tổ chức lớn hơn, để học hỏi về cách tổ chức vận hành thống nhất hệ thống, cách họ áp dụng số hóa vào ngành. Từ trước đến nay, MTL thường ít quan tâm đến vấn đề này.
• Đối với thị trường nước ngoài
Công ty cần phải phát huy hơn nữa những hiểu biết của mình về các vấn đề sau: Nắm vững chính sách thương mại cũng như cá chính sách bảo hộ mậu dịch của mỗi quốc gia, cần có một thông tin dự đoán các biến động về kinh tế, chính trị của mỗi nước khác nhau để tránh các trường hợp bất khả kháng khi thực hiện hợp đồng
Không chỉ nắm tình hình về một quốc gia mà công ty cần biết rõ những thông lệ quốc tế, những tập quán thương mại quốc tế hay những công ước quốc tế để vận dụng chúng một cách có hiệu quả.
Ngoài ra việc nắm chắc chính sách xuất nhập khẩu, thông quan hàng hóa của các quốc gia khác là điều rất quan trọng. Để việc giao nhận được diễn ra hiệu quả và có thể tư vấn những dịch vụ và giải pháp tốt nhất cho khách hàng. Dù hiện nay có rất nhiều hãng nước ngoài đặt văn phòng đại diện tại Việt Nam nhưng công ty nên thành lập hai hệ thống các đại diện tại nước ngoài để nghiên cứu, nắm bắt tình hình cho chính xác. Tuy nhiên, không thể ngay lập tức có được những văn phòng đại diện ở các quốc gia khác thay vào đó nên tổ chức đại diện theo khu vực cụ thể, công ty cử đại diện tại khu vực Nhật Bản, EU, Trung Quốc, tại khu vực ASEAN, hoặc liên kết với các cá nhân tổ chức ở khu vực đó.
Những thông tin về thị trường mà công ty thu được cần phải chính xác, kịp thời. Sau khi thu thập, công ty nên tiến hành phân tích, nghiên cứu kỹ lưỡng những thông tin này để làm cơ sở ra các quyết định chính xác.
Mục đích của MTL là mở rộng cả thị trường trong nước và ngoài nước để nâng cao hiệu quả kinh doanh, thực hiện tốt chức năng của mình. 3.3. Một số kiến nghị.
3.3.1. Kiến nghị với nhà nước nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp phát triển.Công ty là một thực thể trong nền kinh tế, hoạt động trong môi trường Công ty là một thực thể trong nền kinh tế, hoạt động trong môi trường kinh doanh nhất định bao gồm môi trường chính trị, kinh tế, xã hội, luật pháp nhất định của mỗi quốc gia. Công ty chịu sự tác động mạnh mẽ và bị chi phối bởi các nhân tố môi trường vĩ mô này, chẳng hạn với môi trường luật pháp, nếu không nhất quán và ổn định sẽ tác động trực tiếp đến công ty trong việc tham gia hoạt động nhập khẩu. Ta nhận thấy rõ hơn về luật thuế xuất nhập khẩu sẽ tác động trực tiếp đến khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp thực hiện nhập khẩu về mặt giá cả. Đó là nhân tố thúc đẩy hoặc kìm hãm sự phát triển của công ty nói chung và hoạt động nhập khẩu nói riêng.
Sau đây là một số kiến nghị đối với nhà nước nhằm tạo điều kiện cho hoạt động nhập khẩu máy móc, thiết bị đạt hiệu quả.
Xây dựng mạng lưới xúc tiến thương mại và hệ thống thông tin về thị trường
Nhà nước nên xây dựng một hệ thống thông tin về thị trường trong nước và quốc tế để hỗ trợ cho các doanh nghiệp, thường xuyên cập nhật và cung cấp thông tin cho các doanh nghiệp, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp theo sát được các biến động của thị trường thế giới.
Cần phải mở rộng thêm nhiều hơn nữa các văn phòng đại diện tại nước ngoài để phục vụ cho hoạt động thương mại của các doanh nghiệp trong nước, nhất là tại các trung tâm kinh tế như Mỹ, Nhật Bản, Tây Âu và các trung tâm kinh tế mới như
Bắc kinh-Thượng hải, Amterdam, Bombay, ... Cần phải hỗ trợ và phát huy vai trò của các tham tán thương mại của Việt Nam tại các nước trên thế giới.
Nâng cấp cải thiện hệ thống cơ sở hạ tầng phục vụ hoạt động nhập khẩu Trong lĩnh vực hoạt động thương mại quốc tế ở Việt Nam, quá trình giao nhận, vận chuyển đa phần là ở các cảng biển, cảng sông. Mặc dù vậy, hệ thống cảng biển, cảng sông hiện nay còn quá yếu kém, không thể phục vụ tốt cho các hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, làm ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động kinh doanh của công ty.
Trong thời gian vừa qua, Chính phủ cũng rất nỗ lực trong việc đầu tư xây dựng, nâng cấp hệ thống cơ sở hạ tầng như: đường xá, cầu cống, thông tin liên lạc... Tuy nhiên, việc xây dựng các cảng biển, cảng sông phục vụ cho giao thông vận tải đường biển vẫn chưa được chú trọng. Bên cạnh đó, Chính phủ cũng chưa có các dự án lớn nhằm xây dựng, củng cố đội ngũ tàu buôn của Việt Nam, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hoá nhập khẩu của các doanh nghiệp trong nước
Vì vậy, trong tương lai Chính phủ nên quan tâm, đầu tư hơn nữa cho việc xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng đặc biệt là cho ngành vận tải đường biển. Đây cũng là một nhân tố nhằm thúc đẩy và phát triển hoạt động kinh doanh nói chung và hoạt động nhập khẩu của công ty nói riêng.
Tiếp tục cải cách các thủ tục hành chính trong công tác quản lý xuất nhập khẩu theo hướng đơn giản và, thông thoáng hơn và phù hợp với thị trường
Không chỉ riêng MTL, hoạt động nhập khẩu của nhiều công ty gặp nhiều khó khăn trong quá trình thực hiện các thủ tục hành chính đặc biệt là các thủ tục hải quan, mặc dù đã có nhiều cố gắng để hoàn thiện cơ chế xuất nhập khẩu nhưng hiện nay nước ta vẫn còn nhiều cơ quan có quyền quản lý đối với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu dẫn đến việc chồng chéo trách nhiệm, bên cạnh đó các thủ tục hành chính vẫn còn rườm rà và phức tạp ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động nhập khẩu của công ty. Để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động nhập khẩu máy móc, thiét bị nói riêng và nhập khẩu hàng hoá các loại nói chung ở nước ta hệ thống các chính sách và quy định nhập khẩu phải được đổi mới và hoàn thiện hơn. Cụ thể là:
- Hệ thống các văn bản pháp lý, quy định phải đảm bảo tính đồng bộ, nhất quán
trong việc khuyến khích tất cả các thành phần kinh tế tham gia hoạt động nhập khẩu để tạo nguồn hàng ổn định, lâu dài cho các công ty xuất nhập khẩu, tránh tình trạng khuyến khích nhập khẩu một mặt hàng nào đó mà bỏ quên các mặt hàng khác.
- Hoàn thiện cơ chế quản lý nhập khẩu: Trên thực tế cơ chế quản lý nhập khẩu
của nước ta còn một số vấn đề bất cập không thích hợp với những diễn biến của hoạt động nhập khẩu làm ảnh hưởng không nhỏ đến hiệu quả của hoạt động nhập khẩu và
đòi hỏi phải được giải quyết. Về lâu dài, các quy định về nhập khẩu hiện hành phải được bổ xung và sửa đổi tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động nhập khẩu diễn ra thuận lợi.
Thay đổi các chính sách về tỷ giá và quản lý ngoại tệ của Chính phủ Hiện nay, chính sách quản lý ngoại tệ và chính sách kiểm soát tỷ giá của Chính phủ cũng ảnh hưởng rất nhiều tới hoạt động nhập khẩu của công ty, khiến cho công ty gặp nhiều khó khăn trong việc huy động ngoại tệ phục vụ cho nghiệp vụ thanh toán các hợp đồng nhập khẩu.
Chính sách quản lý tỷ giá và ngoại tệ của chính phủ còn nhiều bất cập ảnh hưởng không nhỏ đến hiệu quả xuất nhập khẩu của các công ty. Chính phủ nên có chính sách thông thoáng hơn trong việc quản lý ngoại tệ, đặc biệt là đối với các doanh nghiệp Nhà nước hoặc nếu không Chính phủ nên xem xét lại thủ tục xin mua ngoại tệ từ ngân hàng phục vụ cho hoạt động nhập khẩu của các doanh nghiệp sao cho các thủ tục này trở nên dễ dàng và nhanh chóng hơn...
Bên cạnh đó, các chính sách kiểm soát tỷ giá cũng ảnh hưởng tiêu cực tới hoạt động nhập khẩu của công ty. Trong những năm gần đây tỷ giá giữa đồng USD và VND luôn biến động và ngày càng hạn chế hoạt động nhập khẩu của công ty. Vì vậy Chính phủ cần phải có một chính sách về tỷ giá hối đoái linh hoạt, đáp ứng sự thay đổi nhanh chóng của thị trường trong và ngoài nước. Một chính sách về tỷ giá linh hoạt là một chính sách luôn giữ cho kim ngạch xuất khẩu có thể cân bằng với kim ngạch nhập khẩu tránh tình trạng nhập siêu trong mọi biến động giá cả ở cả thị trường nội địa và thị trường thế giới.
Tăng cường công tác thông tin thị trường nhằm cập nhật kịp thời tình hình chính trị, thì trường, chính sách, rào cản,… Đồng thời, đẩy mạnh hoạt động xúc tiến thương mại hỗ trợ doanh nghiệp tìm kiếm đối tác, thị trường mới, mặt hàng mới, mở rộng kênh phân phối,…
Về chính sách thuế - đặc biệt là chính sách xuất nhập khẩu
Để bảo hộ nền sản xuất trong nước và tăng nguồn thu cho ngân sách. Chính phủ đã nâng cao mức thuế đánh vào các hàng hoá nhập khẩu, điều này ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty. Riêng đối với công ty thì Chính phủ nên chăng có sự ưu đãi và giảm mức thuế nhập khẩu đối với các hàng hoá nhập khẩu của công ty vì hàng hoá nhập khẩu của công ty chủ yếu là những máy móc, thiết bị công nghiệp mà trong nước chưa sản xuất được.
Đồng thời để tạo điều kiện cho việc tính thuế, nhà nước cần phải quy định cụ thể, chính xác tên hàng, nhà nước quản lý bằng hạn ngạch hay bằng giấy phép để
công ty làm cơ sơ ký kết hợp đồng và khai báo hải quan, tính thuế. Khi có sự thay đổi trong chính sách thuế cần báo cho công ty biết trước từ 3 đến 6 tháng để công ty kịp thời điều chỉnh kế hoạch kinh doanh của mình.
Rà soát tổng thể và có biện pháp kiểm soát chi phí liên quan đến các khoản phí và phụ thu tại các cảng biển Việt Nam, cao tốc liên tỉnh, xử lý những vấn đề còn tồn đọng.
Hoàn thiện các thủ tục hải quan
Hải quan từ trước đến nay vẫn là nỗi lo của các doanh nghiệp nhập khẩu, và nó đã in sâu vào trong tiềm thức vì một số cán bộ hải quan sách nhiễu, gây mất lòng tin. Thủ tục hải quan hiện nay đã được đơn giản hoá đi nhiều. Hơn nữa Chính phủ đã cho phép áp dụng tiến trình thông quan điện tử, đã rút ngắn thời gian chờ đợi của các doanh nghiệp. Tuy nhiên, các doanh nghiệp vẫn chưa thực sự yên tâm, vẫn còn một số vấn đề vướng mắc chưa thực sự tạo được điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp khi tham gia hoạt động nhập khẩu.
Vì vậy nhà nước cần có những biện pháp sửa đổi hoàn chỉnh thủ tục hải quan, xoá bỏ tâm lý coi làm thủ tục hải quan là một vấn nạn đối với các doanh nghiệp nhập khẩu. Muốn vậy, nhà nước cần có chương trình đào tạo đội ngũ cán bộ hải quan có đạo đức và giỏi nghiệp vụ, bên cạnh đó phải có các biện pháp nghiên khắc đối với các cán bộ hải quan vi phạm pháp luật gây phiền hà, sách nhiễu các doanh nghiệp. Điều đặc biệt quan trọng là nhà nước cần có các văn bản hướng dẫn thông quan điện tử tới từng doanh nghiệp, làm rút ngắn thời gian và tạo sự thông thoáng cần thiết khuyến khích doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
3.3.2. Kiến nghị đối với Hiệp hội Doanh nghiệp Logistics Việt Nam.
Thứ nhất, tổ chức kênh thông tin tốt hơn để tuyên truyền đến các doanh nghiệp trong ngành nhận biết và thay đổi những tập quán kinh doanh không còn phù hợp hoặc không theo kịp so với sự phát triển của ngành.
Thứ hai, đại diện cho cộng đồng doanh nghiệp đề xuất kịp thời các chính sách phát triển và minh bạch thị trường dịch vụ logistics với các cơ quan có thẩm quyền đồng thời phản ánh những khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp trong kinh doanh để các cơ quan quản lý nắm bắt và giải quyết.
Thứ ba, hỗ trợ doanh nghiệp trong nước kết nối và hợp tác với các nhà sản xuất trong khu vực và thế giới thông qua liên kết với các hiệp hội ngành nghề có liên quan và phối hợp với cơ quan chính quyền các nước tổ chức các buổi hội thảo, hội chợ để doanh nghiệp có cơ hội quảng bá dịch vụ của mình.
Thứ tư, tăng cường mở các lớp đào tạo nghiệp vụ ngắn hạn nhằm giúp doanh nghiệp nâng cao năng lực chuyên môn hiện có đồng thời cập nhật những thông tin quan trọng về các chính sách pháp lý mới nhất.
Thứ năm, kết hợp với các doanh nghiệp trong ngành và trường học xây dựng chuẩn nghề nghiệp, đồng thời mở rộng quy mô giảng dạy chương trình đào tạo đạt tiêu chuẩn quốc tế tại các trường học có chuyên ngành liên quan nhằm nâng cao chất lượng đầu ra của nguồn nhân lực trẻ.
Thứ sáu, đẩy mạnh đầu tư nguồn lực cho các dự án nghiên cứu khoa học ứng dụng liên quan đến việc nâng cao năng lực ngành dịch vụ giao nhận tại Việt Nam để hình thành một hệ thống cơ sở dữ liệu logistics có quy mô phục vụ cho doanh nghiệp trong công tác nghiên cứu và xây dựng chiến lược kinh doanh đi theo định hướng ngành.
KẾT LUẬN
Ngày nay, cùng với quá trình hội nhập đang diễn ra mạnh mẽ, hoạt động trao đổi thông thương hàng hóa phát triển giữa các quốc gia, giữa các khu vực trên toàn thế giới thì không thể không nhắc đến sức ép từ cạnh tranh trên thị trường khi mà các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài ngày càng nhiều tại Việt Nam và họ luôn ứng dụng công nghệ mới để quản lý tối ưu hơn quá trình giao nhận. Bên cạnh đó, là sức ép từ khách hàng, họ luôn mong muốn được cung cấp dịch vụ tốt nhất nhưng với một mức chi phí bỏ ra là nhỏ nhất. Do đó, công ty cần có những giải pháp để tối ưu hóa dịch vụ giao nhận để đáp ứng được tốt nhất mong muốn của khách hàng và khẳng định vị thế của mình ở thị trường trong nước và trên trường quốc tế.
Thời gian qua công ty TNHH vận tải quốc tế MTL đã có nhiều nỗ lực trong quá trình phát triển dịch vụ, công ty cũng đã gặt hái được những thành công đáng kể làm cho công ty ngày càng lớn mạnh góp phần nâng cao uy tín của công ty trên thị trường, góp phần đáp ứng nhu cầu vận chuyển trong và ngoài nước. Tuy