7. Các hiện tượng thời tiết đặc biệt
1.4. ĐẶC ĐIỂM DÂN SINH KINH TẾ
1.4.1. Dõn sinh
Dõn số Tỉnh Quảng Trị tớnh đến năm 2011 là 604.671 người. Quảng Trị tuy dõn số khụng đụng nhưng cú cơ cấu dõn số thuộc loại trẻ, lao động dồi dào, số người trong độ tuổi lao động là 325.000 người chiếm 53,4% tổng số dõn. Trong đú số người cú việc làm là hơn 318.000 người, chiếm 97,9% lực lượng lao động. Cựng với việc gia tăng dõn số thì lực lượng lao động cũng tăng theo, đõy là yếu tố thuận
Luận văn tốt nghiệp Thạc sĩ kỹ thuật Ngành Thủy văn học - 23 -
lợi về nguồn lao động. Ngoài ra người Quảng Trị cú truyền thống lao động cõ̀n cự, sáng tạo và cú tác phong cụng nghiệp.
1.4.2. Kinh tế
1. Nụng nghiệp.
Về nụng nghiệp, thành tựu nổi bất nhất của tỉnh là đó giải quyết được cơ bản vấn đề an ninh lương thực trong tỉnh, gúp phõ̀n ổn định đời sống của nhõn dõn. Giá trị nụng nghiệp của tỉnh tăng dõ̀n qua các năm như năm 1999 đạt 699 tỉ đồng, đến nay đó hơn 800 tỉ đồng. Ngồi việc trồng các cõy lương thực thực phẩm đủ để cung cấp cho nhu cõ̀u trong tỉnh, Quảng Trị cũn tăng cường phát triển cõy cụng nghiệp dài ngày. Đõy là hướng phát triển chiến lược lõu dài của tỉnh vì các loại mặt hàng này là mặt hàng xuất khẩu chủ lực, gúp phõ̀n tăng đáng kể kim ngạch xuất khẩu. Một số cõy cụng nghiệp đó được đõ̀u tư và mang lại hiệu quả kinh tế cao như cao su, cà phờ, hồ tiờu.
Ngành chăn nuụi của tỉnh cũng phát triển nhưng chưa thực sự ổn định. Tỉ trọng của ngành trong giá trị sản xuất nụng nghiệp cú chiều hướng giảm dõ̀n.
Nhìn chung, xu hướng phát triển nụng nghiệp Quảng Trị những năm qua cú cú những tiến bộ tớch cực, đặt nền múng cho việc hướng đến xõy dựng một nền nụng nghiệp toàn diện theo hướng hiện đại, dự hiện tại, sản xuất nụng nghiệp theo hướng sản xuất hàng hoá của tỉnh cũn chậm, các tiềm năng kinh tế vựng chưa được đõ̀u tư khai thác đúng mức.
2. Lõm nghiệp.
Lõm nghiệp của tỉnh cú giá trị sản xuất khụng tăng qua các năm do thực hiện chủ trương hạn chế khai thác, tăng cường trồng và chăm súc các loại rừng đặc biệt là rừng phũng hộ đõ̀u nguồn, rừng phũng hộ ven biển.
3. Cụng nghiệp.
Về cụng nghiệp, ngành cụng nghiệp của Quảng Trị phát triển chưa mạnh nhưng cũng từng bước vươn lờn theo hướng đổi mới cụng nghệ, cơ cấu và tổ chức
Luận văn tốt nghiệp Thạc sĩ kỹ thuật Ngành Thủy văn học - 24 -
lại sản xuất, nõng cao chất lượng sản phẩm, tăng dõ̀n khả năng cạnh tranh. Cơ cấu cụng nghiệp nhìn chung đó cú sự chuyển dịch ở chừng mực nhất định. Trong cơ cấu thành phõ̀n kinh tế, tỉ trọng của khu vực nhà nước cú chiều hướng giảm, tỉ trọng ngoài quốc doanh tăng, hiện nay chiếm trờn 50% và luụn chiếm tỉ trọng cao trong giá trị sản lượng cụng nghiệp. Các ngành cụng ngiệp chủ yếu của tỉnh là cụng nghiệp vật liệu xõy dựng và khai khoáng, cụng nghiệp chế biến nụng, lõm, thuỷ hải sản, cụng nghiệp cơ khớ, cụng nghiệp dệt may.
4. Thủy sản.
Ngành ngư nghiệp cũng cú nhiều khởi sắc. Diện tớch nuụi trồng thuỷ hải sản tăng qua các năm. Tỉnh đõ̀u tư, chú trọng phát triển các ngành chế biến thuỷ hải sản đụng lạnh xuất khẩu, đó và đang tập trung đõ̀u tư nõng cấp các khu dịch vụ nghề cá để tạo tiền đề thuận lợi cho phát triển kinh tế biển như trung tõm thuỷ sản Cửa Việt, trung tõm thuỷ sản Cửa Tựng, cảng cá và khu dịch vụ hậu cõ̀n nghề cá ở đảo Cồn Cỏ.
5. Thương mại dịch vụ.
Ngành thương mại, du lịch của tỉnh tăng trưởng tương đối ổn định. Hoạt động của ngành thương mại đó thu hút khoảng gõ̀n 10% lao động xó hội của tỉnh. Giá trị sản xuất, xuất khẩu của ngành ngày càng tăng. Hoạt động kinh tế tại cửa khẩu Lao Bảo phát triển mạnh.
Về dịch vụ, với những thuận lợi trong giao thụng, Quảng Trị cú điều kiện để giao thương kinh tế với các vựng, tỉnh thành trong cả nước và giao lưu buụn bán quốc tế. Hiện các hoạt động thương mại, dịch vụ của tỉnh phát triển mạnh, đúng gúp nhiều cho nền kinh tế của tỉnh. Tỉ trọng của khu vực dịch vụ trong GDP toàn tỉnh chiếm 41%.
6. Cơ sở hạ tõ̀ng. • Giao thụng.
Quảng Trị cú hệ thống giao thụng thuận lợi, bao gồm cả đường bộ, đường sắt và đường thủy: Quốc lộ 1A, Đường ven biển song song với Quốc lộ 1A, Đường Hồ
Luận văn tốt nghiệp Thạc sĩ kỹ thuật Ngành Thủy văn học - 25 -
Chớ Minh, đường sắt chạy xuyờn qua tỉnh theo hướng Bắc – Nam, Quốc lộ 9 gắn với Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo chạy theo hướng Đụng – Tõy; cảng Cửa Việt đang được đõ̀u tư nõng cấp để đún tàu cú trọng tải 5.000 đến 6.500 DWT.
Những năm qua, tỉnh Quảng Trị đó đõ̀u tư nõng cấp và mở rộng thờm nhiều tuyến giao thụng mới, đa dạng, gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy. Trong đú, hệ thống giao thụng nụng thụn được cải thiện đáng kể, đến nay đó kiờn cố húa trờn 32% tổng số chiều dài đường giao thụng nụng thụn trong tỉnh, 100% xó, phường, thị trấn cú đường ụ tụ về trung tõm.
Nhiều cụng trình cú tớnh chiến lược như đường biờn giới, ven biển, nội thị, đường đến các trung tõm kinh tế - xó hội của các vựng và nhiều cụng trỡnh quan trọng như cõ̀u Cửa Tựng, Cửa Việt, Bắc Phước, sụng Hiếu, Vĩnh Phước... được đõ̀u tư xõy dựng, đó và đang hồn thành gúp phõ̀n quan trọng vào sự phát triển kinh tế- xó hội của tỉnh.
Một số hệ thống giao thụng huyết mạch hiện đại cũng đang được đõ̀u tư hoặc đề xuất các phương án xõy dựng như: Hệ thống đường bộ cao tốc Bắc- Nam, tuyến cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo; nõng cấp Quốc lộ 1A đạt tiờu chuẩn 4 làn xe cơ giới. Xõy dựng tuyến tránh thành phố Đụng Hà và tuyến tránh Khu di tớch Hiền Lương; nõng cấp Quốc lộ 9 đoạn từ Quốc lộ 1A về cảng Cửa Việt đạt tiờu chuẩn cấp III; xõy dựng tuyến tránh thị trấn Cam Lộ, thị trấn Khe Sanh; nõng cấp mở rộng tuyến tránh Đụng Hà về phớa Nam (đường 9D) và xõy mới cõ̀u vượt đường sắt, Quốc lộ 1 trờn đường 9D.
Xõy dựng và hình thành các tuyến đường ngang, đường bộ ven biển để phục vụ phát triển kinh tế, du lịch và an ninh - quốc phũng; tuyến đường hành lang biờn giới trờn địa bàn tỉnh... Về đường sắt, tạo điều kiện thuận lợi cho các dự án xõy dựng, nõng cấp đường sắt theo chủ trương của Chớnh phủ. Nghiờn cứu đề xuất xõy dựng tuyến đường sắt cận cao tốc Lao Bảo - Mỹ Thủy trờn tuyến hành lang Đụng- Tõy; tuyến đường sắt chuyờn dựng Đụng Hà - Cửa Việt. Đối với đường thủy, nõng
Luận văn tốt nghiệp Thạc sĩ kỹ thuật Ngành Thủy văn học - 26 -
cấp cảng Cửa Việt, đảm bảo cho tàu cú trọng tải 3.000-5.000 DWT lưu thụng an toàn, thuận tiện.
Nghiờn cứu xõy dựng cảng Mỹ Thủy đáp ứng cho tàu từ 40.000- 50.000 DWT; nạo vột luồng đường sụng Đụng Hà - Cửa Việt và đõ̀u tư nõng cấp cảng Đụng Hà đảm bảo cho tàu trọng tải 200- 350 tấn cập cảng. Xõy dựng bến tàu và mở tuyến vận tải biển Cửa Việt - Cồn Cỏ, Cửa Tựng - Cồn Cỏ phục vụ nhu cõ̀u đi lại giữa đất liền và huyện đảo Cồn Cỏ.
• Điện.
Phát triển hệ thống lưới điện 500KV, 220KV theo đồ án Quy hoạch phát triển điện lực chung của cả nước. Xõy dựng hệ thống lưới điện và các trạm biến áp đảm bảo cấp điện chocác khu dõn cư, khu kinh tế, khu cụng nghiệp, tiểu thủ cụng nghiệp, làng nghề.
- Từng bước hiện đại và ngõ̀m húa hệ thống lưới điện đụ thị. Phát triển lưới điện để cung cấp cho những nơi chưa cú điện.
- Khuyến khớch các thành phõ̀n kinh tế tham gia đõ̀u tư phát triển các nguồn năng lượng tái tạo( phong điện, điện mặt trời, …) tại các vựng cú điều kiện. Nghiờn cứu xõy dựng hệ thống cấp điện cho huyện đảo Cồn Cỏ.
• Bưu chớnh viờ̃n thụng.
- Phát triển kết cấu hạ tõ̀ng bưu chớnh viờ̃n thụng cú cụng nghệ hiện đại ngang tõ̀m với các tỉnhtrong cả nước; phát triển mạng lưới bưu điện văn húa xó đảm bảo cung cấp hõ̀u hết dịch vụ bưu chớnh do bưu cục cung cấp. Phấn đấu bảo đảm các thụn, cụm thụn cú điểm cung cấp dịch vụ thiết yếu về bưu chớnh, đảm bảo thư báo đến đảo Cồn Cỏ kịp thời.
- Phát triển viờ̃n thụng đáp ứng tốt nhu cõ̀u về thụng tin liờn lạc. Từng bước ngõ̀m húa mạng cáp viờ̃n thụng ở các đụ thị. Hiện đại húa cơ sở vật chất, cụng nghệ phát thanh truyền hình. Từng bước nghiờn cứu xõy dựng hệ thống phát thanh truyền hình cáp đa kờnh, truyền hình tương tác, truyền hình theo yờu cõ̀u.
Luận văn tốt nghiệp Thạc sĩ kỹ thuật Ngành Thủy văn học - 27 -