9. Cấu trúc của luận văn
2.4. Nhận thức, thái độ và hành vi ứng xử có văn hóa khi tham gia giao thông của
2.4.1. Nhận thức của thanh niên về văn hóa giao thông
Nhận thức của thanh niên về văn hóa giao thông đƣợc tìm hiểu thông qua hiểu biết của thanh niên về vấn đề này, qua việc đánh giá của thanh niên về ý thức tham gia giao thông của thanh niên, qua sự hiểu biết của thanh niên đối với các tiêu chí văn hóa giao thông.
Tìm hiểu mức độ hiểu biết của thanh niên về văn hóa giao thông, kết quả khảo sát của đề tài cho thấy phần đông thanh niên cảm thấy cụm từ “văn hóa giao thông” quen thuộc, có xu hƣớng thƣờng xuyên đƣợc nghe nhắc đến cụm từ này (𝑋 =3,19).
Biểu 2.4.Mức độ tiếp xúc với cụm từ “văn hóa giao thông” của thanh niên
(Nguồn: Kết quả khảo sát của đề tài)
Kết quả ở biểu đồ trên cho thấy có 60,3% thanh niên tiếp xúc với cụm từ “văn hóa giao thông” ở mức độ từ khá thƣờng xuyên đến rất thƣờng xuyên. Chỉ có 16,5% thanh niên cho biết họ chƣa nghe thấy bao giờ. Nhƣ vậy, thuật ngữ này xuất hiện trong đời sống khá nhiều và trở nên không còn xa lạ với đa số thanh niên.
Kiểm định Chi-bình phƣơng cho thấy có mối liên hệ giữa nhóm đối tƣợng thanh niên đã từng tham gia hoạt động giáo dục VHGT tại phƣờng với đối tƣợng thanh niên chƣa từng tham gia hoạt động này với mức độ hiểu biết về VHGT.
Bảng 2.3. Tương quan đối tượng thanh niên đã tham gia và chưa tham gia hoạt động giáo dục VHGT với mức độ biết đến văn hóa giao thông
Mức độ thanh niên biết đến cụm từ “văn hóa giao thông” TN đã tham gia TN chƣa tham gia Tổng Kiểm định Chi- bình phƣơng SL TL% SL TL% SL TL% p=0,000 Cramer’s V=0,458 N=200
Chưa nghe thấy bao giờ 5 5,0 28 28,0 33 16,5
Hiếm khi nghe thấy 13 13,0 28 28,0 41 20,5
Nghe khá thường xuyên 25 25,0 14 14,0 39 19,5
Nghe thường xuyên 13 13,0 17 17,0 30 15,0
Nghe rất thường xuyên 44 44,0 13 13,0 57 28,5
Tổng 100 100 100 100 200 100
(Nguồn: Kết quả khảo sát của đề tài)
16.5%
20.5%
19.5% 15.0%
28.5% Chƣa nghe thấy bao giờ
Hiếm khi nghe thấy Nghe khá thƣờng xuyên Nghe thƣờng xuyên Nghe rất thƣờng xuyên
Nhƣ vậy, thanh niên đã tham gia hoạt động giáo dục VHGT có xu hƣớng biết về VHGT nhiều hơn so với nhóm thanh niên chƣa đƣợc giáo dục VHGT tại phƣờng. Kết quả này cũng cho thấy việc tham gia hoạt động giáo dục VHGT đã góp phần tăng sự hiểu biết về VHGT cho thanh niên. Hay nói cách khác, hoạt động giáo dục văn hóa giao thông đã có ảnh hƣởng tích cực làm nâng cao nhận thức của thanh niên, ở đây chính là sự hiểu biết của thanh niên về văn hóa giao thông.
Tìm hiểu ý kiến của thanh niên về ý thức tham gia giao thông của thanh niên hiện nay, kết quả khảo sát của đề tài cho thấy: Tỉ lệ đánh giá ý thức tham gia giao thông của thanh niên hiện nay ở mức độ chƣa tốt trở xuống chiếm hơn 50%, trong khi đó đánh giá ý thức tham gia giao thông của thanh niên ở mức độ tốt trở lên mới đạt 15,5% (Biểu 2.5). Giá trị trung bình của thang đo về ý thức tham gia giao thông của thanh niên cũng chỉ đạt 𝑋 = 2,51, ở mức chƣa tốt. Điều này phản ánh thực tế ý thức tham gia giao thông của thanh niên hiện nay chƣa cao, do đó, việc giáo dục nâng cao ý thức của thanh niên khi tham gia giao thông có ý nghĩa quan trọng trong việc hình thành VHGT trong thanh niên.
Biểu 2.5.Đánh giá của thanh niên về ý thức tham gia giao thông của thanh niên
(Nguồn: Kết quả khảo sát của đề tài)
Về mức độ hiểu biết của thanh niên đối với các tiêu chí VHGT do Trung ƣơng Đoàn xây dựng và phát động thanh niên thực hiện trong cuộc vận động “Thanh niên với văn hóa giao thông” ở các cấp bộ Đoàn, kết quả khảo sát cho thấy có đến 39% (78/200) thanh niên hoàn toàn không biết đến những tiêu chí này. Mặc dù tỉ lệ thanh niên biết đến các tiêu chí thực hiện VHGT do Đoàn phát động đạt
23.5% 27.0% 34.0% 6.5% 9.0% Kém Chƣa tốt Bình thƣờng Tốt Rất tốt
61% nhƣng trong đó, chiếm tỉ lệ cao nhất lại là mức độ hiểu biết về một vài tiêu chí (37%) (Biểu 2.6). Kết quả này cho thấy công tác tuyên truyền, phổ biến các tiêu chí thực hiện VHGT do Trung ƣơng Đoàn phát động dƣờng nhƣ chƣa đƣợc triển khai rộng rãi, hoặc thanh niên cũng khó nắm bắt hết các tiêu chí về thực hiện VHGT.
Biểu 2.6. Mức độ hiểu biết của thanh niên về tiêu chí thực hiện VHGT do Trung ương Đoàn phát động trong cuộc vận động “Thanh niên với văn hóa giao thông”
(Nguồn: Kết quả khảo sát của đề tài)
Kết quả kiểm định Chi-bình phƣơng cho thấy tồn tại mối quan hệ giữa nhóm thanh niên đã tham gia hoạt động giáo dục VHGT và nhóm thanh niên chƣa tham gia hoạt động này với mức độ biết đến các tiêu chí thực hiện VHGT do Trung ƣơng Đoàn phát động (Bảng 2.4). Nhóm thanh niên đã tham gia vào các hoạt động giáo dục VHGT của Đoàn phƣờng có xu hƣớng biết đến cuộc vận động “Thanh niên với văn hóa giao thông” và các tiêu chí do Trung ƣơng Đoàn TNCS Hồ Chí Minh phát động nhiều hơn so với nhóm thanh niên chƣa đƣợc giáo dục về VHGT tại phƣờng.
Bảng 2.4. Tương quan đối tượng thanh niên với mức độ biết đến tiêu chí thực
hiện VHGT do Trung ương Đoàn phát động
Mức độ thanh niên biết đến các tiêu chí thực hiện VHGT do Trung ương Đoàn phát động TN đã tham gia TN chưa tham gia Tổng Kết quả kiểm định Chi-bình phương SL TL% SL TL% SL TL% p=0,000 Cramer’s V=0,424 N=200 Hoàn toàn không biết 25 25,0 53 53,0 78 39,0
Biết một vài tiêu chí 34 34,0 40 40,0 74 37,0
Biết nhiều tiêu chí 29 29,0 7 7,0 36 18,0
Biết tất cả các tiêu chí 12 12,0 0 0,0 12 6,0
Tổng 100 100 100 100 200 100
(Nguồn: Kết quả khảo sát của đề tài)
39.0% 37.0% 18.0% 6.0% 0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0
Hoàn toàn không biết Biết một vài tiêu chí Biết nhiều tiêu chí Biết tất cả các tiêu chí
Điều này là lẽ đƣơng nhiên vì khi tổ chức hoạt động giáo dục VHGT cho thanh niên, nội dung không thể thiếu trong hoạt động này là việc tuyên truyền về VHGT, các tiêu chí thực hiện VHGT do Đoàn phát động. Do đó, các đối tƣợng thanh niên đã tham gia hoạt động giáo dục VHGT tại Đoàn phƣờng có nhiều cơ hội tiếp xúc và biết đến các tiêu chí về thực hiện VHGT. Vì vậy, việc tuyên truyền về các tiêu chí thực hiện VHGT cần mở rộng hơn đến các đối tƣợng thanh niên trên địa bàn phƣờng thông qua việc tập hợp, giáo dục VHGT cho thanh niên.
Nhƣ vậy, qua đánh giá về mức độ hiểu biết 27 tiêu chí thực hiện VHGT do chính Trung ƣơng Đoàn phát động, có thể thấy mức độ phổ biến của thông tin này trong toàn Đoàn chƣa đƣợc rộng rãi, còn nhiều thanh niên chƣa biết đến mặc dù về mặt chủ trƣơng, cuộc vận động “Thanh niên với văn hóa giao thông” đƣợc phát động đến tất cả các cấp bộ Đoàn. Qua đó cũng phản ánh thực trạng công tác tuyên truyền của Đoàn cấp cơ sở về việc thực hiện các tiêu chí VHGT còn hạn chế. Điều này cũng đƣợc ghi nhận thông qua phỏng vấn sâu cán bộ Đoàn: “Thực ra thì ít người biết hoặc nhớ hết 27 tiêu chí thực hiện văn hóa giao thông mà chị nêu trong bảng hỏi, đọc thì cũng thấy quen và đúng vì nó gần gũi với những gì mình biết thôi ạ” (PVS nữ, cán bộ đoàn phường).
Nhận định của thanh niên về mức độ cần thiết của hoạt động giáo dục VHGT cho thanh niên trên địa bàn phƣờng, điểm trung bình thang đo mức độ cần thiết của việc giáo dục VHGT cho thanh niên tại phƣờng đạt giá trị 𝑋 = 3,71 cho thấy xu hƣớng chung thanh niên đánh giá hoạt động này là cần thiết. Kết quả khảo sát cũng cho thấy hơn ½ số thanh niên đánh giá hoạt động này là hoạt động có ý nghĩa và cần thiết phải triển khai trong các đối tƣợng thanh niên (56%).
Kiểm định Chi-bình phƣơng cũng cho thấy tồn tại mối quan hệ giữa đối tƣợng thanh niên chƣa đƣợc giáo dục VHGT và đã đƣợc giáo dục VHGT tại phƣờng với nhận định về mức độ cần thiết của việc tổ chức giáo dục VHGT (Bảng 2.5). Thanh niên đã từng tham gia hoạt động giáo dục VHGT có xu hƣớng đánh giá sự cần thiết của việc tổ chức hoạt động này ở mức độ cao hơn so với thanh niên chƣa tham gia hoạt động giáo dục VHGT.
Bảng 2.5. Đánh giá của thanh niên về mức độ cần thiết của việc giáo dục VHGT cho thanh niên tại phường
Mức độ cần thiết của việc giáo dục VHGT TN đã tham gia TN chƣa tham gia Tổng Kiểm định Chi- bình phƣơng SL TL% SL TL% SL TL% p=0,000 Cramer’s V=0,348 N=200
Hoàn toàn không cần thiết 0 0,0 2 2,0 2 1,0
Không cần thiết 11 11,0 23 23,0 34 17,0
Bình thƣờng 16 16,0 36 36,0 52 26,0
Cần thiết 29 29,0 15 15,0 44 22,0
Rất cần thiết 44 44,0 24 24,0 68 34,0
Tổng 100 100 100 100 200 100
(Nguồn: Kết quả khảo sát của đề tài)
Nhƣ vậy, kết quả khảo sát từ đề tài cho thấy thanh niên có hiểu biết nhất định về văn hóa giao thông, nắm bắt đƣợc các tiêu chí thực hiện văn hóa giao thông. Tuy nhiên, cũng có sự khác biệt trong nhận thức của thanh niên đã tham gia hoạt động giáo dục VHGT và nhóm chƣa tham gia hoạt động này. Nhìn chung, thanh niên nhận định việc tổ chức giáo dục VHGT cho thanh niên tại phƣờng là việc làm có ý nghĩa và cần thiết đối với thanh niên.
