II. VÂN ĐỂ TRỤC LỢI TRONG BẢO HIEM XE CƠ GIỚ
1.1. Hợp lỹ hoá ngày và hiệu lực bảo hiểm
Giấy chứng nhận bảo hiểm được coi như một hợp đồng kinh tế và có hiệu lực đã được quy định trong hợp đồng đó. Giấy chứng nhận được cấp cho người tham gia bảo hiểm như một sự bảo đảm cho lời cam kết của người bảo hiểm. Khi có sự kiện bảo hiểm xảy ra, các Công ty bảo hiểm sẽ căn cứ vào giấy chứng nhận để đền bù cho người tham gia bảo hiểm. Trên giấy chứng nhận sẽ ghi một thời gian cụ thể công nhận hiệu lực của giấy chứng nhận bảo hiểm. Chỉ những sự kiện bảo hiểm nằm trong thời hạn bảo hiểm người bảo hiểm mới đền bù thiệt hại.
lý ấn chí của công ty bảo hiểm thiếu chặt chẽ. Cách này tương đối khó phát hiện bởi tiêu cực phát sinh trong đội ngũ nhân viên của công ty những người đã quá hiểu về luật lệ cũng như những sơ hở của công ty .
1.1.2. Ghi lại ngày tai nạn
- Trong trường hợp bị tai nạn nhưng chưa tham gia bảo hiểm chủ xe lập tức mua bảo hiểm cho xe và tìm mọi cách mua chuộc cơ quan chức năng để ghi ngày tai nạn xảy ra sau so với ngày mua bảo hiểm. Trường hợp này chủ xe cũng đã lợi dụng sơ hở của nhân viên công ty bảo hiểm đó là bán bảo hiểm khi không nhìn thấy tình trạng của xe.
- Trong trường hợp tai nạn xảy ra chủ xe có mua bảo hiểm nhưng giấy chứng nhận vừa mới hết hạn chưa làm thì chủ xe cũng mua chuộc cơ quan chức năng để ghi ngày tai nạn xảy ra trước ngày hết hạn bảo hiểm.
Cả 2 trường hợp trên đều có thể dễ dàng bị phát hiện nếu như các giám định viên điều tra ở những người dân xung quanh khu vực xảy ra tai nạn.