THỰC TRẠNG HỆ THỐNG KIỂM SOÁT NỘI BỘ TẠI TRƢỜNG CAO ĐẲNG GIAO THÔNG VẬN TẢI
2.3.2.3. Đánh giá chung về việc vận hành hệ thống kiểm soát nội bộ
Nhìn chung, hệ thống kiểm soát nội bộ của Trƣờng Cao Đẳng GTVT III phần nào phát huy tác dụng ngăn ngừa và phát hiện các sai sót, gian lận. Tuy nhiên, cần phải hoàn thiện nhiều hơn nữa để hệ thống kiểm soát nội bộ thật sự là công cụ quản lý hiệu quả, giúp hệ thống vận hành thông suốt, nhà trƣờng đạt đƣợc mục tiêu đề ra. Muốn vậy, cần phải có một nỗ lực cần thiết và lòng quyết tâm của cả tập thể, đứng đầu là Ban Giám hiệu để tập trung nguồn lực nhằm cải thiện, vận hành hệ thống kiểm soát nội bộ đúng theo thiết kế, đảm bảo có một hệ thống kiểm soát nội bộ hoạt động hữu hiệu và hiệu quả.
Kết luận chƣơng 2
Qua 39 năm hình thành và phát triển, từ một trƣờng trung học chuyên về giao thông, Trƣờng Cao Đẳng GTVT III nay đã phát triển thành trƣờng Cao đẳng đa ngành. Tuy chƣa phải là một đơn vị tự chủ tài chính hoàn toàn nhƣng Nhà trƣờng đã và đang biết tự cân đối chi tiêu sao cho vừa đảm bảo hoàn thành nhiệm vụ đƣợc giao, vừa sử dụng tiết kiệm chi phí, nâng cao thu nhập, ổn định đời sống ngƣời lao động. Các quy chế, quy định trong nhà trƣờng ngày càng đƣợc bổ sung hoàn thiện, làm cơ sở để hệ thống kiểm soát nội bộ ngày càng hoạt động tốt hơn.
Hệ thống kiểm soát nội bộ của trƣờng hiện đã đƣợc thiết lập về cơ bản, quy trình hoạt động tƣơng đối tốt nhƣng vẫn chƣa thật sự hiệu quả, vẫn còn thiếu sót ở các khâu. Một số quy định vẫn chƣa đi vào thực tế, chƣa phát huy hết vai trò. Năm thành phần của hệ thống kiểm soát nội bộ đƣợc hình thành nhƣng còn mờ nhạt. Thành phần đánh giá rủi ro là thành phần không đƣợc xem trọng nhất. Vì vậy, hệ thống kiểm soát nội bộ chƣa đạt yêu cầu nhƣ mong đợi. Bên cạnh đó hoạt động giám sát chỉ mang tính hình thức. Điều đó đặt ra yêu cầu cấp thiết phải hoàn thiện hệ thống kiểm soát nội bộ để nó thực sự là một công cụ hỗ trợ quản lý có hiệu quả.
CHƢƠNG 3