IV. HỆ THỐNG PHANH ABS:
3. Các bộ phận trong hệ thống phanh ABS:
3.2.3. Hệ thống ABS Giai đoạn tăng áp:
Khi đạp phanh, khí nén từ tổng phanh vào đường 4 thắng lực lị xo đẩy piston tỷ lệ1 mở thơng đường hơi cấp khí nén cho bầu phanh tiến hành phanh.
Cuộn Solenoid2 mở cho khí nén đến tác dụng lên lị xo của piston tỷ lệ 2 ngăn khơng cho khí nén thốt ra ngồi . Bánh xe bị phanh do cấp khí nén vào bầu phanh.
Bánh xe được phanh, do sự tăng momen phanh nên tốc đọ quay bánh xe giảm dần.
Giai đoạn tăng áp
1-Bình chứa, 2-Tổng phanh, 3-Solenoid1, 4- Đường hơi vào van ABS, 5- Solenoid2, 6- Piston tỷ lệ 2, 7- Cảm biến, 8- Bầu phanh, 9- Đường hơi ra, 10- Piston tỷ lệ 1.
Giai đoạn giữ áp:
Trong quá trình phanh, nếu bàn đạp duy trì ở mức thích hợp với khả năng bám mặt đường bánh xe khơng bị trượt lớn hơn giới hạn trượt cho phép. Tín hiệu từ ECU điều khiển mở hai cuộn Solenoid khí nén đến phía trên của piston tỷ lệ 1 và phía dưới của piston tỷ lệ 2 đậy kín các đường vào và ra. Khí nén khơng được cấp cho bầu phanh nhưng cũng khơng được thốt ra ngồi khí quyển thực hiện quá trình giữ phanh.
1-Bình chứa, 2-Tổng phanh, 3-Solenoid1, 4- Đường hơi vào van ABS, 5- Solenoid2, 6- Piston tỷ lệ 2, 7- Cảm biến, 8- Bầu phanh, 9- Đường hơi ra, 10- Piston tỷ lệ 1.
Giai đoạn giảm áp:
Với quán tính chuyển động của bánh xe, bánh xe xuất hiện trượt lết tới giới hạn tính tốn sẵn trong bộ điều khiển, cảm biến sẽ truyền tín hiệu về ABS-ECU, bộ xử lý này đưa tín hiệu đến Solenoid1 mở thơng đường cấp tới tác dụng lên phía trên piston tỷ lệ 1 đĩng lại cắt khơng cho khí nén thơng với đường ra. Khí nén ở đường ra thắng lực ép lị xo của piston tỷ lệ 2 để thốt ra ngồi vì lúc này Solenoid2 đĩng. Bầu phanh khơng được cấp khí nén thực hiện nhả phanh.
Quá trình tăng áp, giữ áp, giảm áp xảy ra liên tục và thay đổi tuỳ thuộc vào sự đĩng mở của các Solenoid được điều khiển bởi ABS- ECU.
Giáo Trình Kết Cấu Khung-Gầm Ơtơ Trang 164
1-Bình chứa, 2-Tổng phanh, 3-Solenoid1, 4- Đường hơi vào van ABS, 5- Solenoid2, 6- Piston tỷ lệ 2, 7- Cảm biến, 8- Bầu phanh, 9- Đường hơi ra, 10-
Piston tỷ lệ 1.
Tiêu chuẩn cho phép đối với quãng đường phanh ơtơ (TCVN 2000) với v = 30km/h
Tiêu chuẩn Loại xe
Quãng đường phanh (m)
Gia tốc phanh cực đại (m/s2)
Xe con 7,2 5,8
Xe tải dưới 8 tấn 9,5 5,0
Xe tải trên 8 tấn 11 4,2