III. CẤU TẠO MỘT SỐ CHI TIẾT ĐIỂN HÌNH: 1.Xilanh chính:
4. Các loại van điều chỉnh trong hệ thống phanh: a/ Van phân lượng:
a/- Van phân lượng:
Nhiều ơtơ trang bị 2 bộ phanh đĩa phía trước và hai bộ phanh tambua phía sau cĩ thêm van phân lượng. Van này được bố trí trên đường ống dẫn dầu phanh đến hai bánh xe trước như giới thiệu trên hình 229. Vì phanh đĩa tác động nhanh hơn phanh tambua nên van phân lượng cĩ cơng dụng điều chỉnh áp suất thủy lực sao cho phanh đĩa tác động sau khi phanh tambua đã tác động. Việc này giúp cho xe khơng bị chúi đầu và rê đít khi tác động nhẹ vào bàn đạp phanh.
Oâtơ trang bị các bộ phanh tambua hay các bộ phanh đĩa cho cả hai bánh xe trước lẫn hai bánh xe sau sẽ khơng cần thêm van phân lượng, vì cùng một loại thời gian tác động phanh giống nhau.
2/- Van cân bằng:
Van này được trang bị trên hệ thống phanh ơtơ đời mới áp dụng phanh đĩa cho hai bánh xe trước, phanh tambua cho hai bánh xe sau (hình 229). Khi hãm xe đột xuất, phần lớn trọng lượng của ơtơ dồn vào hai bánh xe trước nền hai bánh xe sau khơng cần áp suất tác động phanh mạnh như đối với hai bánh xe trước. Nếu
tác động lực phanh bằng nhau thì hai bánh xe sau sẽ bị khĩa cứng và mài lê trên mặt đường.
Van cân bằng khơng gây ảnh hưởng đến áp suất thủy lực tác động phanh bình thường. Tuy nhiên khi phanh mạnh đột xuất, áp suất dầu phanh đạt đến trị số quy định, gọi là đạt đến điểm chia (split point) van sẽ tự động điều chỉnh giảm bớt áp suất thủy lực tác động vào hai bánh xe sau. Nếu ơtơ trang bị hệ thống âm thanh phân chia áp suất thủy lực chéo gĩc thì phải cĩ hai van phân lượng mỗi van cho một bánh xe phía sau. Tùy theo cách chế tạo, van cần bằng cĩ thể được bố trí ở lỗ thốt của xy lanh cái hay phối hợp thành van cân bằng kép đặt bên ngồi xy lanh cái (hình 230).
Một số ơtơ tải nhẹ được trang bị van cảm biến tải hay cảm biến chiều cao phía sau xe. Nếu xe chở nặng, phía sau xe bị sệ thấp xuống, van sẽ phân phối áp suất thủy lực đến bánh xe phía sau nhiều hơn.
3/- Van tổng hợp (hình 231)
Nhiều ơtơ dùng phanh đĩa phía trước, phanh tambua phía sau, cĩ trang bị van tổng hợp. Van này gồm ba van bố trí chung trong một vỏ : van cơng tắc báo động giảm áp, van phân lượng và van cân bằng.