V. HỆ THỐNG LÁI ĐIỆN TỬ:
2. Các bộ phận trong hệ thống lái điện tử:
Hệ thống lái điện tử ngồi các bộ phận giống như hệ thống lái thường cịn cĩ thêm các bộ phận sau:
a). Cảm biến tốc độ:
Cảm biến tốc độ được gắn bên trong đồng hồ đo tốc độ nĩ bao gồm một cơng tắc được đĩng ngắt liên tục bởi chuyển động quay của dây đồng hồ đo tốc độ. Các cảm tốc độ sau đang được sử dụng:
* Kiểu lưỡi gà:
Nam châm trên cáp đồng hồ tốc độ quay và từ trường của nam châm làm cơng tắc lưỡi gà đĩng và mở. Một đầu của cơng tắc lưỡi gà được nối mass, đầu kia được nối với ECU. Cơng tắc lưỡi gà bật và tắt điện áp cung cấp tạo ra xung tương ứng với sự hoạt động bật – tắt của cơng tắc.
Bốn xung được sinh ra trong trong mỗi vịng quay của dây, tốc độ xe cao hơn thì sẽ sinh ra nhiều xung hơn trong một đơn vị thời gian.
* Kiểu tế bào quang điện:
Một đĩa cĩ xẻ rãnh trên dây đồng hồ tốc độ quay và tế bào quang điện bị bật - tắt do ánh sáng chiếu đến nĩ bị gián đoạn liên tục do sự che khuất của đĩa xẻ rãnh. Khi điện áp cấp lên mạch này sẽ sinh ra xung tương ứng với sự bật - tắt của tế bào quang điện. 20 xung được sinh ra trong một vịng quay của đồng hồ tốc độ, nên 1/5 những xung (4 xung) được sinh ra này là các tín hiệu tốc độ xe. Tốc độ xe cao hơn thì sinh ra nhiều xung hơn.
b). ECU trợ lực lái :
- ECU này được dùng để điều khiển van điện. Nĩ gửi các tín hiệu điều khiển tới van điện phù hợp với các tín hiệu tốc độ của xe từ cảm biến tốc độ. - Các tín hiệu ra từ ECU thay đổi hệ số tác dụng của các tín hiệu xung 250 Hz theo tốc độ xe vì vậy sinh ra tín hiệu điện áp cường độ trung bình thay đổi.
c). Van điện :
- Van điện được gắn trong cơ cấu lái, nĩ cĩ tác dụng làm thay đổi kích thước của dầu mạch nhánh nối hai phía của xi lanh lực.
- Ống của van bị kéo khi van bị kích thích bởi tín hiệu từ ECU trợ lực lái. - Hệ số tác dụng của tín hiệu thay đổi khi tốc độ xe thay đổi, làm thay đổi điện áp dẫn đến thay đổi lực điện từ của cuộn dây theo tốc độ xe. Vì vậy, mức độ ống bị kéo và kích thước của cửa dầu thay đổi theo tốc độ xe.
Một số bộ phận của hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử
1- Cảm biến; 2- Bộ sử lý trung tâm ECU; 3- Bơm dầu, 4- Bình dầu