II – phân tích và đánh giá quá trình vận hành và quản trị kênh phân phối xăng dầu tại Công ty xăng dầu quân đội.
2. Phân tích nội dung quản trị phân phố
3.1/ Đánh giá chun g:
Có thể nói trong những năm qua, hoạt động kinh doanh trong cơ chế
thị trường Công ty đã quản lý tốt, bảo toàn và phát triển, sử dụng vốn có
hiệu qủa, đẩy mạnh công tác tiêu thụ hàng hoá, phát triển mạng lưới tiêu thụ xăng dầu rộng khắp.
Tuy nhiên trong thời gian qua việc tổ chức hoạt động kinh doanh của
Công ty cũng không tránh khỏi những mặt tồn tại và khó khăn cần giải
Dưới đây là những đánh giá về ưu và nhược điểm của tổ chức và quản
trị kênh phân phối của Công ty:
* Những ưu điểm của tổ chức và quản trị kênh phân phối :
Việc phân phối tiêu thụ hàng hoá là yếu tố quan trọng đánh dấu sự
thành công hay thất hại của Công ty trên thương trường nên Công ty ngày càng chú trọng đầu tư, đẩy mạnh công việc nghiên cứu và thiết lập được
những kênh phân phối có hiệu qủa, phù hợp với thị trường về mặt tổ chức
kênh. Nhìn chung,Công ty đã lựa chọn cho mình các loại hình kênh tương đối hợp lý và phát huy được những ưu thế về loại hình kênh ngắn này.
Công ty sử dụng loại kênh ngắn bước đầu đã mang lại những hiệu qủa
tốt cho Công ty trong tiêu thụ hàng hoá như giảm chi phí lưu thông hàng
hoá, giảm chi phí chi phí xúc tiến thương mại, mạng lưới phân phối của Công ty đã một phần tận dụng được các phương tiện chuyển trở của Công
ty.
Chính nhờ việc tổ chức và quản trị kênh phân phối hiệu qủa đã góp một phần không nhỏ vào các kết quả mà Công ty đã đạt đợc trong 3 năm
qua. Cụ thể:
- Năm 2000 Công ty đã trúng thầu cung cấp cho các đơn vị trong toàn quân số lượng gần 30.000 m3 xăng dầu các loại, phương thức đảm bảo vận
chuyển giao hàng tại kho bên đơn vịđược nhận gồm 44 đầu mối các quân khu, quân đoàn quân binh chủng ở 17 tỉnh thành trong toàn quốc, nơi xa
nhất là Quân khu 9 (Cần Thơ), nơi gần nhất là Quân khu Thủ Đô (Hà Nội).
- Tháng 6 năm 2000 Công ty mở thêm 01 trạm xăng liên kết với kho
tổng hợp 690 tại 190 Đường Quang Trung - Quận Gò Vấp - TP.CHM. - Năm 2001 Công ty đã nhập khẩu được 12 chuyến hàng gồm:
+ Xăng các loại : 32.666 tấn
+ Dầu DO : 67.732 tấn
+ Dầu FO : 11.729 tấn
Tổng cộng : 112.118 tấn Trong đó:
+ Theo hợp đồng của cục xăng dầu: 45.086 tấn
+ Bán phân cấp lại cho đơn vị : 5.000 tấn
+ Kinh tế : 50.032 tấn
+ Tồn kho và gối 2002 : 12.000 tấn
- Tháng 9/2001 Công ty đã nhập khẩu 20 xe, trong đó có 3 xe xitéc
nguyên chiếc đã đưa vào vận chuyển xăng dầu ngay còn 17 đầu xe Công ty đang triển khai đóng trước, dự kiến hết năm 2001 đưa 06 xe vào hoạt động.
Còn lại quý I năm 2002 đóng tiếp.
Qua một số kết quả đã đạt được ở trên cho thấy hệ thống kênh phân phối của Công ty hoạt động có hiệu quả. Nhưng để kênh phân phối của
Công ty hoạt động được hiệu quả hơn và Công ty có thể đạt được các mục tiêu cao hơn thế thì cần phải xem xét những nhược điểm của tổ chức và quản trị kênh phân phối của Công ty để đưa ra các biện pháp khắc phục.
* Những nhược điểm của tổ chức và quản trị kênh phân phối :
Nền kinh tế nước ta gần đây có sự chuyển đổi theo xu hướng hiện đại
hoá - công nghiệp hoá vì vậy kéo theo nhu cầu về tiêu dùng các mặt hàng về xăng dầu ở khắp mọi nơi. Trong thời gian qua, Công ty chỉ chú trọng
nhiều ở các thành phố lớn mà chưa chú trọng nhiều đến các tỉnh thành, trong dòng thanh toán của Công ty có có nhiều vấn đề đáng quan tâm đến như khả năng thu nợ của Công ty còn thấp dẫn đến tình trạng ứ đọng nợ.
Một số thành viên trong kênh phân phối chưa đáp ứng được những
nhu cầu mà Công ty đặt ra dẫn đến năng suất tiêu thụ hàng hoá chưa cao.