Trục truyền sử dụng hai khớp các đăng khác tốc Kl, K2 nối với nhau bởi thân trục 3 (hình 3.49a).
Chiều dài thân trục tùy thuộc vào khoảng cách giữa các cụm. Trên thân trục bố trí khớp then hoa 4 di trượt cho phép thay đổi chiều dài của trục khi trục truyền làm việc. Để đảm bảo khả năng đồng tốc giữa trục chủ động và bị động cần bố trí pha của góc quay các khớp các đăng bằng nhau (2 1), hai khớp được bố trí trên cùng mặt
Chương III: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của HTTL
SVTH: Nguyễn Minh Tân 69
phẳng. Trên thân trục ở chỗ lắp then hoa có vạch dấu lắp ráp.
Thân trục được cân bằng tĩnh và cân bằng động tốt (nhờ thiết bị cân bằng, và có các miếng táp khối lượng). Sự mất cân bằng khối lượng có thể gây đứt thân trục truvền ở số vòng quay nguy hiểm.
Các trục chữ thập nằm trong nạng vừa quay và vừa truyền tải động, ổ con lăn 8 nhỏ giúp giảm ma sát trong không gian, và được bôi trơn theo định kỳ, hoặc một lần khi lắp ráp. Trong thân trục chữ thập 12 có khoan các đường dẫn 13 từ vú mỡ đến bôi trơn ổ.
Trên nhiều HTTL của ỏ tô tải có góc nghiêng truyền lực lớn, cụm động cơ hộp số, cụm cầu chủ động được bố trí sao cho có thể giảm góc nghiêng của trục truyền nhằm hạn chế tải trọng động và nâng cao tuổi thọ của trục truyền (hình 3.49d). Kết cấu trục truyền cơ sở có hai khớp các đăng được sử dụng để nối cụm động cơ với cầu xe, hộp số với hộp phân phối, nối truyền lực giữa các cầu trên ô tô nhiều cầu chủ động, nối hộp số với các hộp thu công suất...