Sơ đồ cấu tạo của hộp phân phối đơn giản được trình bày trên hình 3.27. Hộp phân phối nhận mô men truyền từ hộp số tới qua trục vào và phân phối mô men đến
Hình 3.26: Vị trí hộp phân phối trong HTTL
Chương III: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của HTTL
SVTH: Nguyễn Minh Tân 49
cầu trước, cầu sau bằng hai trục ra. Hộp phân phổi bố trí một bánh răng trung gian cho phép các trục vào và trục ra có cùng chiều quay với tốc độ bằng nhau. Các bánh răng 1, 3 có số răng như nhau, do vậy hộp phân phối chỉ có một cấp số truyền, tỉ số truyền bằng 1. Trên trục ra cầu trước bố trí một khớp gài. Khớp gài 4 đóng nối trục của bánh răng 3 với trục ra cầu trước, xe hoạt động bằng hai cầu chủ động. Khi không gài khớp 4, cầu trước được tách khỏi HTTL, xe hoạt động bằng cầu sau chủ động.
Hộp phân phối này cho phép động cơ dẫn động tất cả các cầu khi xe hoạt động trên đường xấu. Khi chuyển động trên đường tốt cầu trước được tách khỏi HTTL, nhằm tránh xảy ra hiện tượng tuần hoàn công
suất. Như vậy hộp phân phối thuộc kết cấu dẫn động tất cả các cầu một phần thời gian. Khi đóng khớp gài 4 bằng các vấu răng thường xảy ra va chạm mạnh, do vậy việc đóng khớp cần được tiến hành khi xe đứng yên.
Việc sử dụng bánh răng trung gian 2 cho phép tăng khoảng cách giữa hai trục ra và vào, phù hợp với khả năng bố trí chung trên không gian của ô tô. Một số kết cấu khác sử dụng bộ truyền xích có thể loại bỏ bánh răng trung gian khi cần khoảng cách trục lớn.
Ngày nay, hộp phân phối một cấp đơn giản được bố trí trên ô tô con 2 cầu chủ động, nhưng được kết hợp với khớp ma sát hay bộ vi sai phân phối mô men ra các cầu.