b) Bộ phận điều khiển chuyển số
3.4.2. Hộp phân phối
3.4.2.1. Công dụng, yêu cầu, phân loại
Hình 3.24: Bộ đồng tốc với các bề mặt
SVTH: Nguyễn Minh Tân 48
a) Công dụng
Hộp phân phối được bố trí ở sau hộp số trên ô tô nhiều cầu chủ động (hình 3.26) với chức năng
phân chia mô men xoắn từ động cơ tới các cầu chủ động, thực hiện dẫn động các bánh xe.
b) Yêu cầu
HTTL của ô tô có tất cả các cầu chủ động luôn kèm theo hiện tượng tuần hoàn công suất, do vậy yêu cầu hộp phân phối phải phân chia hợp lý mô men xoắn truyền tới các cầu chủ động, hạn chế tối đa hiện tượng tuần hoàn công suất xảy ra trong HTTL.
Ô tô nhiều cầu chủ động được sử dụng với chức năng nâng cao khả năng cơ động trên các loại địa hình phức tạp, do đó trong hộp phân phối cần:
- Thực hiện ngắt mô men truyền tới một số cầu khi sử dụng xe trên đường tốt. - Bổ sung thêm số cấp số truyền để mở rộng khoảng làm việc cần thiết của HTTL khi xe làm việc trên đường xấu.
c) Phân loại
Hộp phân phổi được phân loại theo:
- Đặc điểm phân chia mô men truyền: cố định hoặc thay đổi nhờ các bộ vi sai trong hộp phân phối.
- Số lượng câp sô truyền: một hoặc hai cấp số truyền. - Số lượng trục ra (thứ cấp): hai trục ra, ba trục ra.
- Đặc điểm bố trí các trục ra: đồng tâm hoặc không đồng tâm.
- Đặc điểm dẫn động mô men ra các cầu: luôn luôn dẫn động (full time), chỉ dẫn động, tất cả các cầu một phân thời gian (part time).