3. Tinh thần trách nhiệm với công việc và ý thức chấp hành kỷ luật
2.4.2.2Tồn tại 2: Công tác thực hiện trong giao nhận
a. Chứng minh tồn tại.
- Chào giá cước cho khách hàng:
Không chủđộng liên hệ, tìm kiếm và chào giá cho khách hàng.
Hầu hết đơn hàng giao nhận được thực hiện do sự chỉ định của đại lý giao nhận bên nước ngoài.
- Các chứng từ trong giao nhận:
Do sự sai sót của nhân viên chứng từ và nhân viên giao nhân, không kiểm tra kỹ các thông tin từ khách hàng. Các chứng từ không thống nhất với nhau trong Master B/L và House B/L về tên hàng hóa, trọng lượng, cảng đi, cảng đến.
- Công tác kiểm tra đóng hàng, giám sát:
Hàng hóa bị hư hỏng, thất thoát, trọng lượng hàng xuất không đúng trên thực tế, dẫn
đến sai chứng từ giao nhận
Điều kiện, thời gian đóng hàng phụ thuộc vào vị trí kho bãi (như đóng hàng container trong đêm tại Tp.Hồ Chí Minh), không tuân thủ quy trình làm việc như
hút thuốc, đùa giỡn... trong khi làm việc.
- Phương tiện xếp dỡ, vận chuyển hàng hóa:
Phương tiện vận tải của công ty vẫn còn rất ít ỏi, chỉ mới đáp ứng được một phần nhu cầu chuyên chở của công ty.
Năng suất xếp dỡ thấp. Xe nâng hạ xếp dỡ hàng hóa đã cũ, vào những thời điểm có nhiều hợp đồng cần giải quyết thì xảy ra tình trạng quá tải, không đủ phương tiện vận chuyển hàng hóa.
- Hệ thống kho bãi lưu container: Phải lưu container tại kho bãi của cảng.
Kho bãi riêng của công ty còn hạn chế về diện tích, không thể lưu nhiều container, chưa sửa chữa được.
b. Hậu quả:
Những thiếu sót trong công tác thực hiện quy trình giao nhận gây ra những hậu quả:
- Giá cả và chất lượng dịch vụ chuyến tàu phụ thuộc vào đại lý giao nhận bên nước ngoài.
- Mất thời gian chỉnh sửa chứng từ. Gây ra sự chậm trễ trong công tác giao nhận.
Điều này ảnh hưởng rất xấu đến kế hoạch kinh doanh, mua bán của khách hàng. - Gây tổn thất hàng hóa và ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ của Tiên Phong. - Mất nhiều thời gian và chi phí nhân công, phải thuê xe vận chuyển ngoài làm tăng thêm chi phí cho doanh nghiệp. Hàng hóa bị hư hỏng.
- Phát sinh thêm chi phí thuê kho bãi.
KẾT LUẬN CHƯƠNG 2
Ngày nay nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng nhiều trong một nền kinh tế phát triển mạnh mẽ, đặc biệt là ngành giao nhận đường biển với lưu lượng hàng hóa tăng nhanh chóng. Công ty Tiên Phong xác định hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực giao nhận là nâng cao chất lượng phục vụ, tạo sự hài lòng cho khách hàng
đối với dịch vụ của công ty.
Ngoài việc kinh doanh dịch vụ giao nhận, công ty Tiên Phong còn mở rộng thêm các dịch vụ khác như: làm thủ tục chứng từ khai Hải quan, làm đại lý cho hãng tàu… điều đó cho thấy doanh nghiệp đã tìm ra hướng đi đúng với chuyên môn nên đã đưa công ty phát triển vượt bậc. Vì vậy, công ty Tiên Phong đã trở thành đối tác đáng tin cậy của nhiều công ty lớn trong lĩnh vực xuất nhập khẩu.
Tuy nhiên, quy mô và phương tiện kỹ thuật cũng như trình độ nghiệp vụ của cán bộ
công nhân viên công ty Tiên Phong vẫn chưa so sánh được với nhiều công ty khác cùng ngành, điều này ảnh hưởng đến công tác giao nhận của công ty. Do đó, công ty Tiên Phong đang cố gắng tạo lập một cơ cấu quản lý phù hợp, có đội ngũ công nhân viên làm việc một cách chuyên nghiệp, đầu tư thêm về cơ sở vật chất kỹ
thuật…
Từ những thực trạng được phân tích ở trên, sau đây là những giải pháp, kiến nghị được thể hiện trong chương 3 nhằm đẩy mạnh và hoàn thiện hơn nữa quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng container đường biển nói riêng và công tác giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu nói chung. Đồng thời góp phần giúp công ty phát huy những điểm mạnh của mình và khắc phục những điểm yếu, nâng cao hiệu quả
CHƯƠNG 3 : MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT
ĐỘNG GIAO NHẬN TẠI CÔNG TY TNHH TM-DV TIÊN PHONG