Hành trình xả của khoang thứ nhất

Một phần của tài liệu nghiên cứu và tìm hiểu gia phả động cơ đốt trong 10 loại (Trang 83)

III. ĐỘNG CƠ ANGELLABS (ANGEL LABS ENGINE)

2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ AngelLabs

2.2.4. Hành trình xả của khoang thứ nhất

Hình 73: Hành trình xả của khoang thứ nhất

Piston số 1 di chuyển dần đên piston số 2, ống xả đƣợc mở và thải nhiên liệu đƣợc đốt cháy ra ngoài. Khi piston sô 1 di chuyện đến piston số 2 thì hoàn thành xong quá trình xả của động cơ.

Nhận xét: các piston đối xứng với nhau nên tạo ra những khoang đối xứng có thể tích bằng nhau và thực hiện nhiệm vụ giống nhau. Mỗi khoang thực hiện quá trình nạp, nén, cháy, thải chỉ trong một nửa vòng quay. Nên mỗi khoang sẽ thực hiện hai lần sinh công trong một vòng quay, vì thế trong một vòng quay 8 khoang sẽ thực hiện đƣợc 16 lần sinh công. Các khoang kế tiếp nhau sẽ thực hiện nhiệm vụ khác nhau. Quá trình sinh công của các khoang sẽ tạo ra công để giúp các khoang khác thực hiện nhiệm vụ nạp và nén.

Quá trình sinh công sẽ giúp các piston, đĩa quay của (cụm 1) và piston, đĩa quay của (cụm 2) quay theo. Rồi chuyền moment đến bánh răng hành tinh thông qua tay quay, thanh kết nối. Bàn quay đƣợc lắp cố định với trục động cơ, nhờ moment truyền đến bánh răng hành tinh nên giúp bàn quay hoạt động, trục động cơ hoạt động.

3. Ƣu điểm và nhƣợc điểm của động cơ Angel Labs engine

3.1. Ƣu điểm

Động cơ Angel Labs có kích thƣớc nhỏ nhẹ

Công suất lớn hơn 40 lần so với kích thƣớc của động cơ

Đối với động cơ 8 inch với khoảng 400 mã lực có thể thay thế cho các động cơ V6,V8…

Động cơ chạy đa nhiên liệu, xăng, diesel, nhiên liệu tự nhiên…

Thiết kế của các piston và bàn quay đối xứng nên đã loại bỏ đƣợc lực quán tính ly tâm so với động cơ truyền thống.

Rung động không đáng kể. Tỉ số nén cao 25:1

Với cấu tạo đặc biệt, trong một vòng quay có thể sinh công 16 lần vì thế nên động cơ Angel Labs sẽ tƣơng đƣơng với động cơ 32 xylanh bốn thì truyền thống để tạo đƣợc một vòng quay.

Các piston quay quanh một thể tích dạng hình xuyến, nên lực ma sát ít và tác dụng đều lên các xylanh. Các séc măng hao mòn ít nên không cần thay mới.

Hình 74: Nhà phát minh Morgado đứng cạnh chiếc động cơ khá lớn và bên tay trái là chiếc động cơ Angel Labs 6 inch của ông

Nguồn: http://www.angellabsllc.com/

Hai động cơ có công suất tƣơng đƣơng nhau, và so sánh sự khác biệt rõ ràng về kích thƣớc của hai động cơ.

Động cơ Angel labs đã thông báo ký một hợp đồng ba chiều để thƣơng mại hóa động cơ 6 inch của mình “ MYT” động cơ nhỏ gọn chỉ với 6 inch mà công suất cao. Các động cơ Angel Labs chạy trên nhiên liệu dầu diesel sinh học Titan tinh khiết, động cơ sử dụng làm máy phát điện 40 kW để phân phối cho ngành công nghiệp Green Power (IGP). Động cơ sử dụng làm máy phát điện này đƣợc bảo hành một năm với 5000 giờ bảo hành.

Động cơ truyền thống trên đƣợc ƣớc tính nặng khoảng 500 pound, phần lớn chỉ là khung và thân động cơ. Các (MYT) nhỏ gọn với 6 inch cũng phát điện với 40 kW tƣơng đƣơng.

Công ty về Angel Labs sẽ tuyên bố thiết kế rất nhiều biến thể (MYT) 6 inch để sử dụng làm máy phát điện, với quy mô nhỏ cho với 200 bảng Anh.

Tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn động cơ truyền thống.

Chi phí bảo trì tƣơng đối. Các đỉnh piston hoạt động nhiều, nên thƣờng xuyên phải bảo trì theo định kỳ.

Một phần của tài liệu nghiên cứu và tìm hiểu gia phả động cơ đốt trong 10 loại (Trang 83)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(166 trang)