II. ĐỘNG CƠ QUAY ROTAPOWER (ROTAPOWER ENGINE)
2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ quay Rotapower
2.2. Nguyên lý hoạt động của động cơ quay Rotapower
Trong nguyên lý hoạt động của động cơ biên tay quay truyền thống động cơ bốn thì, xylanh thực hiện cả bốn nhiệm vụ: hút, nén, cháy sinh cộng và thải. Động cơ Rotapower cũng hoạt động tƣơng tự giống nhƣ động cơ truyền thống, nhƣng thực hiện trên một piston tam giác.
Hình 46: So sánh nguyên lý hoạt động của động cơ truyền thống với một mặt làm việc của động cơ Rotapower
Nguồn: http://www.rotapower.eu/
Thì hút: Piston mở lỗ nạp của nắp xylanh, thể tích ở đây lớn nên có thể hút đƣợc nhiên liệu (hỗn hợp xăng và không khí) vào trong xylanh.
Thì nén: Thể tích trong xylanh giảm khiến cho nhiệt độ và áp suất bên trong xylanh tăng cao.
Thì nổ dãn: Bugi bên dƣới nẹt lửa đánh lửa trƣớc để đốt cháy phần lớn hòa khí tạo lực quay chủ yếu cho piston, sau khi piston quay thêm một góc khoảng từ 10 đến 15 độ thì bugi phía trên nẹt lửa đánh lửa để đốt cháy phần hòa
khí còn lại. Do buồng đốt có dạng bầu dục giống số 8, nên hệ thống hai chiếc bugi có thời điểm đánh lửa khác nhau sẽ giúp cho hòa khí đƣợc đốt cháy trọn vẹn hơn.
Bugi bên dƣới nẹt lửa để đốt phần hòa khí và bugi phía trên để đốt phần hòa khí còn sót lại, vì thế khe hở chấu (plug gap) và đặc điểm của hai bugi khác nhau nên khi lắp giáp tránh việc lắp nhầm vị trí.
Thì xả: Piston mở lỗ thoát ở vách xylanh để khí cháy đƣợc thoát ra bên ngoài. Do ba cạnh của piston (rotor) làm việc cùng một lúc nên sẽ có ba lần nổ, dãn nở, trong một vòng quay của piston tƣơng ứng với 3 vòng quay của trục khuỷu.
Hình 47: Nguyên lý hoạt động của Rotapower
Nguồn: http://www.rotapower.eu/
Bảng thống kê công suất các dòng của động cơ Rotapower:
Hình 49: Biểu đồ của dòng 150cc của động cơ Rotapower
Nguồn: http://www.freedom-motors.com/
Hình 50: Biểu đồ của dòng 450cc (530) của động cơ Rotapower
Hình 51: Biểu đồ thể hiện công suất của dòng 650cc Rotapower
Nguồn: http://www.freedom-motors.com/