VIII. ĐỘNG CƠ ZOCHE AERO
2.Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ Zoche
2.1. Cấu tạo
Hình 135: Hình dạng cấu tạo bên ngoài của động cơ ZO 01A
Nguồn: http://www.zoche.de/
Cấu tạo của động cơ Zoche với ZO 01A gồm bốn xylanh đƣợc thiết kế thành một chữ thập các xylanh đều thiết kế đi qua tâm tại trục khuỷu. Động cơ Zoche sử dụng một hệ thống khởi động bằng khí nén, có mô đun và tất cả các ổ đĩa trực tiếp đƣợc làm mát bằng không khí.
Các biến thể khác của ZO là ZO 02A và ZO 03A nhƣng tất cả chi tiết cấu tạo đều giống nhau.
Hình 136: Hình dạng cấu tạo bên ngoài của động cơ ZO 02A
Nguồn: http://www.zoche.de/
Hình 137: Hình dạng cấu tạo bên ngoài của động cơ ZO 03A
Nguồn: http://www.zoche.de/
Hình 138: Thanh được liên kết tại đỉnh xylanh của động cơ
Nguồn: http://www.zoche.de/FAQ.HTM
Hình 139: Thanh được liên kết tại vách ngăn giữa động cơ và máy bay
Nguồn: http://www.zoche.de/FAQ.HTM
Mũi khe cắm đƣợc thiết kế tại nắp động cơ đƣợc đánh giá đảo ngƣợc lƣu lƣợng. Trong thiết kế đặc biệt này, động cơ rất sạch sẽ và không khí đƣợc ngầm hóa thông qua các xylanh thấp hơn, sau đó đảo ngƣợc và ngầm hóa trên đầu xylanh. Không khí đƣợc làm mát thông qua việc điều chỉnh “khe” ở phía trƣớc của nắp động cơ và tại thời điểm đó ở quanh nắp động cơ sử dụng áp suất âm.
Thông số kỹ thuật của động cơ Zoche engine gồm ba biến thể:
Hình 140: Thông số của động cơ Zoche
Nguồn: http://www.zoche.de/
Chiều quay của cánh quạt và trục quay là chiều kim đồng hồ (nhìn từ trống cánh quạt). Turbo và siêu tăng áp, động cơ chạy bằng dầu diesel và nhiên liệu sinh học.
2.2. Nguyên lý hoạt động của động cơ Zoche
Động cơ Zoche hoạt động dựa trên nguyên lý động của động cơ diesel hai thì và tăng áp. Động cơ ZO chuyên tâm với tối đa bốn xylanh trong mỗi hàng, động cơ hoạt động gồm hai giai đoạn.
Động cơ Zoche engine có tính năng hai giai đoạn, giai đoạn nhiên liệu đƣợc nạp vào tua bin tăng áp và siêu tăng áp. Giai đoạn hai nhiên liệu đƣợc phun trực tiếp và làm mát.
Cánh quạt và trục của động cơ đƣợc quay theo chiều kim đồng hồ (nhìn từ chống cánh quạt đến cuối động cơ)