II. ĐỘNG CƠ QUAY ROTAPOWER (ROTAPOWER ENGINE)
2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ quay Rotapower
2.1.1. Cấu tạo Rotor (piston tam giác Wankel)
Đây là một loại Rotor về công việc nó cũng giống nhƣ một piston của động cơ truyền thống, cũng là để sinh công. Có thể nói Rotor quay cũng là một piston tam giác (piston quay). Về hình dạng giống nhƣ một tam giác đều các mặt bên có phần hơi khung ra ngoài và có rãnh lõm dùng để tăng thể tích buồng đốt.
Hình 33: Piston và những miếng đệm
Các đỉnh của piston Rotor (apex) có các miếng đệm (seal) ngắn và hai bên của piston có những vòng đệm chúng có nhiệm vị giống nhƣ séc măng (piston ring) của động cơ truyền thống. Dùng để làm kín các vị trí tiếp xúc của piston và xylanh, các mạch nhớt ngầm bên trong cốt máy sẽ đƣa nhớt để bôi trơn các miếng đệm này. Ngoài ra để làm giảm độ mài mòn thì vật liệu chế tạo đệm kín thƣờng là (carbon composite).
Bên trong đƣợc thiết kế vòng răng trong và ổ biên, Rotor đƣợc lắp ráp trực tiếp với trục khuỷu đƣợc liên kết với bánh răng cam, thông qua vòng răng bên trong. Động cơ này không cần thanh truyền nhƣ động cơ biên tay quay.
Rotor cũng giống nhƣ một cánh quạt quay quanh tâm.
Số cam tròn lệch tâm ăn khớp với piston có trên cốt máy tƣơng ứng với số xylanh của động cơ
Độ lệch tâm (eccentricity) hay khoảng cách giữa tâm cốt máy và tâm của cam tròn lệch tâm chính là cánh tay đòn để tạo nên moment cho cốt máy trong thì nổ.
Trị số của lệch tâm và chuyển động tƣơng đối giữa piston và cam lệch tâm khiến cho cốt máy quay 3 vòng trong khi piston chỉ quay 1 vòng.
Phƣơng trình cơ bản của đƣờng cong (eccentricity) là:
.cos 3 .cos .sin 3 .sin x e R y e R
Hình 36: Cấu tạo Rotor (piston tam giác)
Nguồn: http://www.rotapower.eu/
Đây là cấu tạo Rotor Của hai loại động cơ Rotapower. Cấu tạo Rotor của động cơ 1300cc công suất 150 mã lực, nặng 120 lbs tƣơng đƣơng 52,8 kg và Cấu tạo Rotor của động cơ 450cc với 65 mã lực, nặng 80 lbs tƣơng đƣơng 35,2 kg.