Ứng dụng đầu tiên của động cơ đốt trong Scuderi là sử dụng làm máy phát điện xây dựng và cài đặt hệ thống lƣu trữ năng lƣợng Scuderi LPG. Scuderi đã xây dựng bốn nhà máy phát điện chạy bằng khí propane và sử dụng động cơ để phát điện.
Để sử dụng đƣợc nguồn điện ta phải thông qua lƣới điện nhƣ gió, nƣớc, năng lƣợng mặt trời và các nguồn khác có thể lƣu trữ năng lƣợng điện ở mức giá
thấp trong khi nhu cầu thấp. Năng lƣợng sau đó có thể cung cấp cho ngƣời sử dụng với mức chi phí cao, nhu cầu sử dụng nhiều.
Điều này động cơ Scuderi sẽ có một tiềm năng tiết kiệm lên đến 20% tiền điện của một khách sạn.
Ngoài ra động cơ Scuderi cũng đƣợc lắp đặt trên ô tô, sử dụng làm đông cơ cho những chiếc tàu lớn.
Hình 20: Động cơ được ứng dụng làm máy phát điện cho các tòa nhà và khách sạn
Hình 21: Sơ đồ của công ty Scuderi thống kê về việc sử dụng điện trong một ngày
Nguồn http://www.scuderigroup.com/
Mỗi ngày phân phối điện tăng giảm theo nhu cầu của dân số trong giơ thức dậy và giờ cao điểm. Động cơ Scuderi sẽ giảm bớt đƣợc nhu cầu sử dụng điện trong giờ cao điểm.
Hình 22: Động cơ Scuderi được lắp trên ô tô
Đây là một trong những chiếc xe đƣợc trƣng bày tại Nayoga (Hình), chiếc xe chạy bằng khí tự nhiên có tỷ số nén cao hơn so với các động cơ thông thƣờng sử dụng khí tự nhiên.
Hình 23: Động cơ Scuderi được lắp trên xe đua
Nguồn: http://www.scuderigroup.com/blog/tag/events
Hình 24: Động cơ Scuderi được thay thế năng lượng gió
Hình 25: Động cơ Scuderi được thay thế năng lượng mặt trời
Nguồn: http://www.scuderigroup.com/
+ Khả năng tiên tiến lƣu trữ đƣợc khí nén và năng lƣợng.
+ Trên thực tế làm cho năng lƣợng gió và mặt trời giảm đƣợc một phần. + Động cơ mang lại sức mạnh lớn và phân phối trực tiếp đến ngƣời tiêu dùng.