... ng nN ca ng c theo momen xon k nM nn nck ne Vi : M max k= M ng c tớnh tc ngoi ca n ng c di zel Vi ng c di zel khụng cú phun m c : k = 1,1 ữ 1,15 TNH TON KIM NGHIM B TURBO RHF4 TNH TON CC THễNG ... trng nht l lu lng lng khớ tng ỏp mk, õy l i lng phn ỏnh y mc ớch ca vic tng ỏp cho CT c tớnh biu din mi quan h gia lu lng lng mỏy nộn vi t s tng ỏp ti cỏc tc quay khỏc nhit khớ x v t s gión n ... quay 74/3800 T s nộn 18,5 S xilanh [kW]/[v/p] Th t lm vic 1-3-4-2 ng kớnh xilanh 93 [mm] Hnh trỡnh piston 92 [mm] 226/2000 [N.m]/[v/p] 215 [g/kW.h] Dung tớch xylanh 2,499 [cm3] Tiờu chun khớ x EURO...
... lấy từ trục khuỷu động cơ; Ni: Cơng suất thị; Nm: Cơng suất tổn thất giới thân động cơ; Nk: Cơng suất để dẫn động máy nén 15 Khảo sát tính tốn hệthống tăng áp động 4JA1-TC Cơng suất dẫn động máy ... cứng cao 2.2.3 Hệthống nhiên liệu động 4JA1-TC: 2.2.3.1 Sơ đồ hệthống nhiên liệu: 13 12 11 10 9 Khảo sát tính tốn hệthống tăng áp động 4JA1-TC Hình – Sơ đồ hệthống nhiên liệu động 4JA1-TC Thùng ... xilanh, piston làm nhiệm vụ bơi trơn chi tiết rơi cạcte 2.2.5 Hệthống làm mát: 2.2.5.1 Sơ đồ hệthống làm mát: Hình 1- 15: Sơ đồ hệthống làm mát động 11 Khảo sát tính tốn hệthống tăng áp động...
... lấy từ trục khuỷu động cơ; Ni: Cơng suất thị; Nm: Cơng suất tổn thất giới thân động cơ; Nk: Cơng suất để dẫn động máy nén 15 Khảo sát tính tốn hệthống tăng áp động 4JA1-TC Cơng suất dẫn động máy ... cứng cao 2.2.3 Hệthống nhiên liệu động 4JA1-TC: 2.2.3.1 Sơ đồ hệthống nhiên liệu: 13 12 11 10 9 Khảo sát tính tốn hệthống tăng áp động 4JA1-TC Hình – Sơ đồ hệthống nhiên liệu động 4JA1-TC Thùng ... xilanh, piston làm nhiệm vụ bơi trơn chi tiết rơi cạcte 2.2.5 Hệthống làm mát: 2.2.5.1 Sơ đồ hệthống làm mát: Hình 1- 15: Sơ đồ hệthống làm mát động 11 Khảo sát tính tốn hệthống tăng áp động...
... côn, Hình 7-2 Sơ đồ tínhtoán van cao áp Trần Thanh Hải Tùng, Bộ môn Máy động lực, Khoa Cơ khí giao thông, ĐHBK ĐN TínhtoánĐộng đốt - Chương * Tínhtoánhệthống nhiên liệu Diesel 7-3 ϕ - Góc ... vòi Hình 7-3 Sơ đồ tínhtoán vòi phun Trần Thanh Hải Tùng, Bộ môn Máy động lực, Khoa Cơ khí giao thông, ĐHBK ĐN TínhtoánĐộng đốt - Chương * Tínhtoánhệthống nhiên liệu Diesel 7-4 phun kín ... dây lò xo (mm) Trần Thanh Hải Tùng, Bộ môn Máy động lực, Khoa Cơ khí giao thông, ĐHBK ĐN TínhtoánĐộng đốt - Chương * Tínhtoánhệthống nhiên liệu Diesel i = số vòng lò xo làm việc Biến dạng ban...
... F2 thường lớn di n tích F1 F2 tính đến di n tích cánh tản nhiệt TS Trần Thanh Hải Tùng, Bộ môn Máy động lực, Khoa Cơ khí Giao thôngTínhtoánĐộng đốt trong- Chương * TínhtoánHệthống làm mát ... (8-23) 8.2 Tínhhệthống làm mát không khí Tínhtoánhệthống làm mát không khí bao gồm tínhtoán phiến tản nhiệt động xác định lượng tiêu thụ không khí làm mát để chọn quạt gió Khi tínhtoán phiến ... lệch nhiệt độ nước động cơ, xác định theo công thức (8-2): TS Trần Thanh Hải Tùng, Bộ môn Máy động lực, Khoa Cơ khí Giao thôngTínhtoánĐộng đốt trong- Chương * TínhtoánHệthống làm mát Glm...
... (b) Hình 6.5 Sơ đồ tính bơm màng (mm ) Trần Thanh Hải Tùng, Bộ môn Máy động lực, Khoa Cơ khí giao thông, ĐHBK ĐN TínhtoánĐộng đốt Chương * Tínhtoánhệthống nhiên liệu động xăng dùng chế hoà ... gíc lơ chính: Trần Thanh Hải Tùng, Bộ môn Máy động lực, Khoa Cơ khí giao thông, ĐHBK ĐN 6-4 TínhtoánĐộng đốt Chương * Tínhtoánhệthống nhiên liệu động xăng dùng chế hoà khí 4Gnlc ; (m) π.v nl ... lên cấu phao Trần Thanh Hải Tùng, Bộ môn Máy động lực, Khoa Cơ khí giao thông, ĐHBK ĐN 6-6 TínhtoánĐộng đốt Chương * Tínhtoánhệthống nhiên liệu động xăng dùng chế hoà khí F6 = F1 + F2 + F3...
... nhĐ nhµng 1.2.2 PHÂN TÍCH CÁC HỆTHỐNG TREO THÔNG DỤNG Mô hình hệthống treo ôtô Hệthống treo phụ thuộc 1.2.2.1 Hệthống treo độc lập Hệthống treo phụ thuộc 12 Hệthống treo loại Nhíp sử dụng ... thái điển hình động học, bố trí hệthống treo cho cầu trước dẫn hướng, làm xấu tính ổn đònh chuyểnđộng đường không phẳng Ưu điểm hệthống treo phụ thuộc : * Trong trình chuyển động, vết bánh ... xe Ngoài tác dụng hệthốngdichuyển đỡ toàn trọng lượng ôtô, bánh xe hình ảnh thu nhỏ hệthống treo, nghóa bao gồm thành phần đàn hồi thành phần giảm chấn Hệthống treo Hệthống treo ôtôâ có...
... Nhợc điểm đờng dầu bị dò dỉhệthống phanh không làm việc 1.3.1.2 Xylanh phanh loại kép Hệthống phanh dầu dùng xylanh đơn gây nguy hiểm cho hệthốnghệthống bị hở, hệthống phanh dầu áp suất tác ... toàn cho chuyểnđộng 1.2.4 Các loại dẫn động phanh a dẫn động phanh dòng Hình 1.3 Sơ đồ hệthống phanh dòng Ưu điểm kết cấu đơn giản sử dung xi lanh loại đơn - Nhợc điểm đờng dầu bị hở hệthống ... Hiệu suất truyền động giảm nhiệt độ thấp - Khi có vị trí h hỏng, chảy dầu hệthống phanh không làm việc Hệthống phanh dầu sử dụng ôtô ngày hoàn thiện khắc phục đợc nhợc điểm hệthống phanh dầu...
... c liờn kt vi qua hai mt ta di trt ca mt c cu iu chnh di ng Hai u cũn li ca hai guc phanh thỡ mt c ta vo mt ta di trt trờn v xi lanh bỏnh xe cũn mt thỡ ta vo mt ta di trt ca pittụng xi lanh bỏnh ... dn n c hai xi lanh bỏnh xe - Loi giỏ di ng (hỡnh 1.6.b): loi ny giỏ khụng bt c nh m cú th di trt ngang c trờn mt s cht bt c nh trờn dm cu.Trong giỏ di ng ngi ta ch b trớ mt xi lanh bỏnh xe ... thỡ van np di bt u c m Khớ nộn t ca I thụng qua 17 van np ngn di thụng sang ca IV dn ti cỏc cm xi lanh khớ Nh vy c cu c khớ 25 I IV 19 trc tip iu khin van np ca ngn trờn cũn van np ngn di l khớ...
... ân s âáøy piston nàòm xilanh 7, âọ dáưu bë ẹp v tảo ạp sút cao xilanh v cạc äúng dáùn 2,8 Dáưu âỉåìng äúng ạp sút cao s tạc dủng lãn bãư màût cạc piston ca cạc cå cáúu phanh 1v Cạc piston ny ... tä v gia täúc trng trỉåìng; FΣ - Täøng di ûn têch ca táút c cạc mạ phanh trãn ä tä; Ta cọ: F∑ = Ft+Fs Trong âọ: Ft -Di ûn têch ca cạc mạ phanh trỉåïc; Fs -Di ûn têch ca cạc mạ phanh sau; M theo ... håí giỉỵa piston ca xilanh chênh v âáøy ∆ näúi våïi bn âảp; ∆ = (1,5 ÷ 2,5) [ mm ], chn ∆ = 1,5[ mm] ∆ δ ' v ∆ δ " - Hnh trçnh khäng ti ca cạc piston xilanh chênh; xi - Hnh trçnh ca piston xilanh...
... BD hệthốngdichuyển Nam Định Trường Trung Cấp Cơ Điện Nguyên lý hoạt độnghệthống treo làm việc kết hợp hài hòa phận hệthống phận đàn hồi, phận giảm chấn phận dẫn hướng II CÁC LOẠI HỆTHỐNG ... Sửa chữa – BD hệthốngdichuyển Nam Định Trường Trung Cấp Cơ Điện HỆTHỐNG TREO ÔTÔ Tài liệu lưu hành nội Trang Modun 25: Sửa chữa – BD hệthốngdichuyển Nam Định Trường Trung Cấp Cơ Điện I NHIỆM ... 200 km/h Hệthống treo gọi hệthống treo phụ thuộc nhiều khâu Tài liệu lưu hành nội Trang 16 Modun 25: Sửa chữa – BD hệthốngdichuyển Nam Định Trường Trung Cấp Cơ Điện Hình 1.7 :Hệ thống treo...
... LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆTHỐNGDICHUYỂN 2.1 Khái quát số hệthống xe hai thân 30 2.1.1 Hệthống truyền lực 2.1.1.1 Tổng quan hệthống Hình 2.1: Hệthống truyền lực xe hai thân - Hệthống truyền lực ... - Truyền độngthông thường (đường tâm trục chủ độngtrục bị động cắt nhau) - Truyền động hypôit(đường tâm trục chủ độngtrục bị động không cắt nhau) - Truyền độngtrục vít - Truyền động xích ... rung để tác động rải vật liệu hiệu Cơ cấu dichuyển 10 Hình1.9: Cơ cấu dichuyển xe hai thân loại lu rung Sử dụng bơm mạch kín cấp dầu trực tiếp cho motor dichuyển bánh thép motor dichuyển bánh...
... két nước 2.3.4 Hệthống khởi động 2.3.4.1 Sơ đồ hệthống khởi động 10 11 Hình - 11 Sơ đồ ngun lý hệthống khởi độngđộng 4JH1-TC 1- Bánh trục khuỷu; 2- Nút dừng; 3- Vành khởi động; 4- Rảnh xoay ... vào động chu trình cơng tác 3.2 Hệthống nạp động ISUZU 4JH1-TC Kết cấu hệthống nạp ảnh hưởng lớn đến hệ số nạp động Vì hệ số nạp đóng vai trò quan trọng, ảnh hưởngtrực tiếp đến cơng suất động ... khởi động; 10- Khố nguồn; 11- Nguồn ắc quy 36 Khảo sát tính tốn kiểm nghiệm hệthống tăng áp động ISUZU 4JH1-TC 2.3.4.2 Ngun lý hoạt độngĐộng sử dụng hệthống khởi động điện, nguồn khởi động...
... vận động chúng để xác định lực quán tính tác dụng lên chi tiết cấu khuỷu trục truyền nhằm mục đích tínhtoán cân chi tiết tínhtoán hao mòn động 3.1 Động học cấu khuỷu trục truyền Trong động ... AC=x(độ dịch chuyển) Vẽ hệtrục vuông góc Ox dới vòng tròn Brich, trục O biểu di n giá trị góc trục Ox biễu di n khoảng dịch chuyểnPiston Tùy theo góc ta vẽ đợc tơng ứng khoảng dịch chuyểnpiston ... đồ thị công hiệu chỉnh Động học động lực học cấu khuỷu trục truyền Động đốt kiểu Pistonthờngcó vận tốc lớn nên việc nghiên cứu tínhtoánđộng học động lực học cấu khuỷu trục truyền cần thiết,...
... Z = II.Bảng thống kê kiểu lắp dung sai: Tại tiết di n lắp bánh không yêu cầu tháo lắp th-ờng xuyên ta chọn kiểu lắp H7/k6, tiết di n lắp trục với ổ lăn : Trục I Vị trí lắp Kiểu lắp Trục- vòng ổ ... 20k6 Trục- bánh 25 H ES m EI m 47H7 k6 +25 +21 es m ei m +15 +2 +15 +2 Trục- bạc 20 D11 k6 Trục- bánh 40 H7 k6 Trục- vòng ổ bi Vỏ-vòng ổ bi II 35 D11 +15 +2 +25 +18 +2 +18 +2 35k6 Trục- ... Các kích th-ớc phần tử cấu tạo nên hộp giảm tốc đúc: Tên gọi Biểu thức tínhtoán Chiều dày: Thân hộp, = 0,03.210 + = 0,03.210 + = 9,3 mm > 6mm Nắp hộp, 1 = 0,9 = 0,9...
... lệch không đáng kể, ta khắc phục cách tăng thêm hiệu suất động hay tăng thêm hệ số công suất động Mô men trục (I, II, III, IV) hệ dẫn động Tđc = 9,55 106 Pdc 9,55.10 4,0 26901 N mm n dc 1420 ... Pct 3,67 9,55.106 1088463 32,2 n ct N mm Từ thông số tínhtoán đ-ợc ta lập đ-ợc bảng kết tínhtoán sau: P n T I II III Tục chi Trục tiết động Ud = 2,45 U1 = 5,66 U2 = 3,18 Khớp nối 4,0 4,1 3,94 ... )57 (560 224)57 180 166,32 , a 1400 nh- > =1500 Xác định thiết di n đai chiều rộng bánh đai: Theo cách tính thiết di n đai ta tính lực vòng từ công xuất P1: Ft = 1000P1/v = 1000.4,1/16,65 =...
... Khoảng cách trụctính lại: aw2 = m.(z3+z4)/2 = 3.(33+105)/2 = 207 Chọn khoảng cách trục aw2 = 210, ta cần phải dịch chỉnh để giảm khoảng cách trụctính lại từ aw2 = 207 lên khoảng cách trục mà ta ... Trong : - ZM: Hệ số xét đến ảnh h-ởng tính vật liệu, ZM = 274 Mpa1/3 (bảng 96) - ZH: Hệ số kể đến hình dạng bề mặt tiếp xúc; - Z : Hệ số kể đến trùng khớp răng; - KH: Hệ số tải trọng tính tiếp xúc; ... định sơ khoảng cách trục: aw2 = Ka(u2+1) T1 K H H u ba Với: T1: Mômen xoắn trục bánh chủ động, T1=367450 Nmm Ka : hệ số phụ thuộc vào loại răng, Ka = 49,5 (răng thẳng) Hệ số ba = bw/aw; chọn...