... gài số No.2 (số 3, 4). (3) Trục càng gài số No .3 (số 5, R).(4)Càng gài số No.1 (số 1, 2).(5)Càng gài số No.2 (số 3, 4).(6)Càng gài số No .3 (số 5, R).(7)Giá bắt tay gài số. 17 Tháo trục ... tiết. 3. 2. Tháo, kiểmtrahộp số 3. 2.1. Trình tự tháo Biên soạn: Th.s.Nguyễn Văn Việt 2Thực tập Ô tô14 Tháo vỏ hộp số: (1)Vỏ hộp số. (2)Tấm giữ vòng bi (3) Bu lông trục trung gian số lùi.15 Trục ... của hộpsố (chuyển số) .+ Kiểmtra sự hoạt động của hệ thống lái. 3. 2 .3. Kiểm tra - Làm sạch tất cả các chi tiết sau khi tháo. * Kiểmtratrụcsơ cấp.- Kiểmtra độ mài mòn của trục tại vị trí lắp...
... tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh sửachữa hệ thống nhiên liệu động cơ diesel, hệ thống khởi động điện. 3. Mô phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống ... trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửachữa hệ thống nhiên liệu, hệ thống khởi động động cơ Mục tiêu đề tài: Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo ... tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửachữa hệ thống nhiên liệu động cơ diesel, hệ thống khởi động điện động cơ diesel. Nội dung: 1. Tổng quan về hệ thống phục vụ động cơ. 2. Quy trình tháo lắp, ...
... kG/cm2. - Hư hỏng, kiểmtra và sửachữa Khi tiến hành kiểmtra và sửachữa máy nén cần cẩn thận đừng làm hư hỏng các bề mặt lắp ráp của vỏ hay nắp máy. Cần kiểmtra xem các bề mặt gia ... dùng kiểmtra độ đàn hồi (hình 2 .35 ). Hình 2 .34 . Kiểmtra góc nghiên lò xo 1. lò xo xupap; 2. thước lá Hình 2 .35 . Kiểmtra độ đàn hồi lò xo 1. cán chuyên dùng; 2. lò xo Hình 2 .36 . ... nén khí TK -30 Hình 2.44. Ống dẫn khí xả vào tuabin - 38 - Hình 2 .33 . Kiểmtra độ mòn rộng của ống dẫn hướng 1. đế xupap; 2. xupap; 3. đồng hồ xo; 4. ống dẫn hướng - Kiểmtra lò xo ...
... hộp số • Tháo bulông bắt vỏ hộpsố với động cơ• Sau đó dùng kích nâng hộpsố ra khỏi xe và đưa hộpsố ra bàn tháo và kiểm tra. b- Trình tự tháo cụm hộp số: Chú ý:Các chi tiết của hộpsố sau ... trong hộp số quá cao2. Các gioăng, phớt hỏng. 3. Lỏng nút xả dầu4. Vỏ hộpsố bị nứt thủng -kiểm tra đổ đúng mức dầu-Thay mới -Kiểm tra, vặn chặt-Thay mới.II- Trình tự tháo, lắphộpsố cơ ... cơ khí 2.2.1- Trình tự tháo: Khi phát hiện hộpsố có những hư hỏng như trên thì phải tháohộpsố ra khỏi xe, đưaxuống để kiểmtra và sửa chữa. a- Trình tự tháohộpsố ra khỏi xe như sau:•...
... xilanh.4 .3. 2 Kiểmtra – sửachữa STT Kiểm tra, sửa chữa DụngcụHình vẽ Thông số chuẩn1 -Kiểm tra khe hởmiệng xéc măng. -Xéc măng đặt ở đáyxi lanh gần điểm thấpnhất của hành trìnhxéc măng.-Và kiểm ... truyền(hình3.20).Hình 3. 20SV: Trương Công Nguyện Trang 39 Lớp: CN50-OT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP TRUNG TÂM TH & DV SẢN XUẤT4.1.2. Kiểmtra và sửachữa piston- Vệ sinh piston trước khi kiểm tra. - ... hành Công nghệ ô tô;- 02 xưởng thực hành Nguội sửachữa máy công cụ và Nguội sửachữalắp ráp.- 01 xưởng thực hành Sửachữa thiết bị may. 3. 2 .3. Ngành hàn.- 06 xưởng thực hành công nghệ hàn...
... thăm dầu hộp số. 30 - Hộp số. 31 - Lỗ thông hơi và thăm dầu hộp số. 32 - Lọc nhánh lọc dầu bôi trơn. 33 - Lối ra của bình làm mát dầu bôi trơn hộp số. 34 - Bình làm mát dầu bôi trơn hộp số. 35 - Lối vào ... van điều tiết nhiên liệu. 32 - Tấm kim loại tháo được để kiểm tra. 33 - Nút có ren. 35 ,36 - Vít. 37 - Kim vam điều chỉnh. 38 - Miếng đệm mỏng. 39 - Đai ốc.40- Khâu nối.41- Nút đậy.Hình 2.15: Bơm bánh ... nạp. 38 : Tổng dung tích xylanh (lít).M: Động cơ dùng cho tàu thuỷ.Các thông số cơ bản của động cơ KTA38M2Bảng 2 .3: Thông số kỹ thuật cơ bản của động cơ KTA38M2TT TÊN GỌI SỐ LƯỢNG ĐƠN VỊ1 Số...
... a. Lắp một gioăng mới vào van hằng nhiệt. 33 . LẮP ỐNG DẪN HƯỚNG QUE THĂM DẦU 34 . LẮP CẢM BIẾN VỊ TRÍ TRỤC KHUỶU 35 . LẮP ĐỆM CỦA NẮP LỖ ĐỔ DẦU 36 . LẮP NẮP ĐỔ DẦU Page 35 of 3 8Tháo và Lắp -Xem ... (91651-60865) 0 933 0-00021 Mômen: 128 N*m{ 130 5 kgf*cm , 95 ft.*lbf } CHÚ Ý: Kiểm tra vị trí lắp SST khi lắp để tránh 20. LẮP CỤM BƠM NƯỚC21. LẮP GIÁ BẮT CHÂN MÁY NẰM NGANG22. LẮP GIẢM CHẤN TRỤC ... tháo các nắp bạc trục cam số 1 và số 2 CHÚ Ý: Nới lỏng đều tay từng bulông trong khi giữ cần bằng trục cam. k. Tháo bulông có mặt bích và đĩa răng phối khí trục cam. l. Tháotrục cam số...
... đó tháo nắp bạc trục cam số 2 và trục cam. CHÚ Ý: Nới lỏng đều tay các bulông trong khi giữ cân bằng trục cam. 31 . THÁO ĐĨA XÍCH PHỐI KHÍ TRỤC CAM 32 . THÁOTRỤC CAM Page 13 of 1 8Tháo ... (09962-01000, 099 63- 00700) b. Tháo3 bu lông và puli bơm nước. 12. THÁO GIOĂNG NẮP ĐẬY NẮP QUY LÁT 13. THÁO CỤM VAN ĐIỀU KHIỂN DẦU PHỐI KHÍ TRỤC CAM14. THÁO ỐNG DẪN HƯỚNG QUE THĂM DẦU15. THÁO PULI ... dầu số 1 và cácte dầu số 2 và cắt keo làm kín để tháo cácte dầu số 2. CHÚ Ý: Không được làm hỏng cácte dầu số 1 và số 2. a. Lắp bu lông và 2 đai ốc. b. Tháo lưới lọc dầu và gioăng. 39 ....
... giảm rung xích. KIỂM TRA ĐĨA XÍCH PHỐI KHÍ TRỤC CAMKIỂM TRA RAY TRƯỢT BỘ CĂNG XÍCHKIỂM TRA BỘ GIẢM RUNG XÍCH NO.1KIỂM TRA BULÔNG BẮT NẮP QUY LÁT Page 2 of 3Kiểm tra -Xem để in-19-Jan-10file://D:\TAI ... với má mắt xích khi đo. KIỂM TRA XÍCHKIỂM TRA BỘ CĂNG XÍCH SỐ 1KIỂM TRA CỤM BÁNH RĂNG PHỐI KHÍ TRỤC CAM Page 1 of 3Kiểm tra -Xem để in-19-Jan-10file://D:\TAI LIEU SUA CHUA\TMV\VIOS ... mm (3. 787 in.) Nếu đường kính nhỏ hơn giá trị nhỏ nhất, hãy thay bánh răng phối khí trục cam. CHÚ Ý: Chắc chắn rằng thước cặp phải tiếp xúc với má mắt xích khi đo. KIỂM TRA XÍCHKIỂM TRA...
... TRATRỤC CAM SỐ 2Cổ trục Điều Kiện Tiêu Chuẩn Cổ trụcsố 1 34 .449 đến 34 .465 mm (1 .35 63 đến 1 .35 69 in.) Các cổ trục khác 22.949 đến 22.965 mm (0.9 035 đến 0.9041in.) Page 4 of 4Kiểm ... trục cam. c. Kiểmtra các cổ trục cam. i. Dùng panme, đo đường kính cổ trục. Đường kính cổ trục tiêu chuẩn: Nếu đường kính cổ trục không như tiêu chuẩn, hãy kiểmtra khe hở dầu. KIỂM TRA ... đường kính cổ trục không như tiêu chuẩn, hãy kiểmtra khe hở dầu. a. Kiểmtra độ đảo của trục cam. i. Đặt trục cam lên các khối V. ii. Dùng đồng hồ so, đo độ đảo tại cổ trục giữa. Độ...
... THÔNG SỐSỬACHỮA > CƠ CẤU CƠ KHÍ ĐỘNG CƠ 1NZ-FE > THÔNG SỐSỬACHỮA Độ chùng đai V mới 7.0 đến 8.5 mm (0.28 đến 0 .33 in.) Độ chùng đai V cũ 11.0 đến 13. 0 mm (0. 43 đến 0.51 in.) ... 0.25 đến 0 .35 mm (0.0098 đến 0.0 138 in.) 0 .35 đến 0.50 mm (0.0 138 đến 0.0197 in.) 0.10 đến 0 .35 mm (0.0 039 đến 0.0 138 in.) 0.91 mm (0. 035 8 in.) 1.06 mm (0.0417 in.) 0.82 mm (0. 032 3 in.) Đường ... 0.08 mm (0.0 031 in.) Chiều cao lồi lên chốt bắt nắp bạc trục cam 8.5 đến 9.5 mm (0 .33 5 đến 0 .37 4 in.) Khe hở dọc trục thanh truyền Tiêu chuẩn Lớn nhất 0.16 đến 0 .36 mm (0.00 63 đến 0.0142...
... kính và hướng trục. Đường kính trong tiêu chuẩn: 75.000 đến 75.0 13 mm (2.9528 đến 2.9 533 in.) KIỂM TRA ĐỘ VÊNH MẶT THÂN MÁYKIỂM TRA ĐƯỜNG KÍNH XILANH Page 4 of 1 3Kiểm tra -Xem để in-19-Jan-10file://D:\TAI ... 0.0588) 2 1.494 đến 1.497 (0.0588 đến 0.0589) 3 1.497 đến 1.500 (0.0589 đến 0.0591) KIỂM TRA KHE HỞ DỌC TRỤCTRỤC KHUỶU Page 3 of 1 3Kiểm tra -Xem để in-19-Jan-10file://D:\TAI LIEU SUA ... biên) và bạc. d. Kiểmtra cổ biên và bạc xem có bị rỗ hoặc xước không? e. Đặt đoạn dây nhựa lên cổ trục khuỷu. KIỂM TRA KHE HỞ DỌC TRỤC THANH TRUYỀN Page 1 of 1 3Kiểm tra -Xem để in-19-Jan-10file://D:\TAI...
... dầu lớn nhất: 0.08 mm (0.0 031 in.) Nếu khe hở dầu lớn hơn giá trị lớn nhất, KIỂM TRA KHE HỞ DỌC TRỤCTRỤC CAMKIỂM TRA KHE HỞ DẦU TRỤC CAM Page 7 of 8Kiểm tra -Xem để in-19-Jan-10file://D:\TAI ... không như tiêu KIỂM TRA XUPÁP XẢKIỂM TRA LÒ XO XUPÁP Page 3 of 8Kiểm tra -Xem để in-19-Jan-10file://D:\TAI LIEU SUA CHUA\TMV\VIOS 2007\repair\html\etc\prt_contents.html a. Kiểmtra chiều dài ... Xả 0. 030 đến 0.065 mm (0.0012 đến 0.0026 in.) Bạc dẫn hướng Điều Kiện Tiêu Chuẩn Nạp 0.08 mm (0.0 032 in.) Xả 0.10 mm (0.0 039 in.) KIỂM TRA ĐẾ XUPÁP NẠP Page 5 of 8Kiểm tra -Xem...