tái cơ cấu doanh nghiệp ngành giao thông
Hoàn thiện công tác hoàn thuế GTGT đối với các doanh nghiệp ngành Giao thông-Xây dựng trên địa bàn Thành Phố Hà Nội
... GTGT ĐỐI VỚI CÁC DOANH NGHIỆP NGÀNH GIAO THÔNG-XÂY DỰNG TRÊN ĐỊA BÀN TP HÀ NỘI2.2.1 BỘ MÁY QUẢN LÝ THU THUẾ GTGT NGÀNH GIAO THÔNG-XÂY DỰNGTrực tiếp quản lý thu đối với ngành Giao thông- Xây dựng ... hoàn thuế và ủy nhiệm chi của Cơ quan Thuế.1.2 HOÀN THUẾ GTGT ĐỐI VỚI CÁC DOANH NGHIỆP NGÀNH GIAO THÔNG-XÂY DỰNG1.2.1 ĐẶC ĐIỂM KINH TẾ, KỸ THUẬT CỦA NGÀNH GIAO THÔNG-XÂY DỰNGNg ành Xây Dựng ... thuế cho các doanh nghiệp ngành tương đối đảm bảo tuy nhiên cũng còn một số vướng mắc cần hoàn thiện. Sau đây là phân tích cụ thể tình hình hoàn thuế các doanh nghiệp ngành Giao thông- Xây dựng...
- 64
- 644
- 1
Chỉ thị về việc đẩy mạnh tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước
... Hà Nội, ngày 17 tháng 01 năm 2012 CHỈ THỊVỀ VIỆC ĐẨY MẠNH TÁI CƠ CẤU DOANH NGHIỆP NHÀ NƯỚC Mười năm qua, đổi mới doanh nghiệp nhà nước (DNNN) là công tác được Chính phủ, Thủ tướng Chính ... đẩy mạnh tái cơ cấu DNNN nhằm tạo ra khu vực DNNN có cơ cấu hợp lý, hiệu quả và sức cạnh tranh cao hơn, thực hiện tốt vai trò và nhiệm vụ được giao. Thủ tướng Chính phủ chỉ thị các Bộ, cơ quan ... chỉ tập trung vào những ngành, lĩnh vực kinh doanh chính. Hiệu quả sản xuất, kinh doanh và sức cạnh tranh của DNNN chưa tương xứng với nguồn lực được giao; quản trị doanh nghiệp chưa theo kịp...
- 3
- 885
- 5
Phương hướng và giải pháp tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước giai đoạn 2011-2015
... lĩnh vực: 248 doanh nghiệp sản xuất công nghiệp; 114 doanh nghiệp xây dựng; 135 doanh nghiệp giao thông vận tải; 341 doanh nghiệp nông, lâm nghiệp, thủy lợi, thủy nông; 471 doanh nghiệp thương ... hoạt động công ích; 857 doanh nghiệp kinh doanh. Theo cơ cấu chủ sở hữu, có 701 doanh nghiệp do địa phương quản lý, 355 doanh nghiệp thuộc các bộ, ngành; 253 doanh nghiệp thuộc tập đoàn, tổng ... không chi phối ở 181 doanh nghiệp. - Thực hiện giải thể, phá sản 13 doanh nghiệp; 31 doanh nghiệp thực hiện tái cơ cấu bằng các phương thức thị trường như mua, bán doanh nghiệp hay chuyển nhượng...
- 11
- 1,611
- 39
HOÀN THIỆN CÔNG TÁC HOÀN THUẾ GTGT ĐỐI VỚI CÁC DOANH NGHIỆP NGÀNH GIAO THÔNG XÂY DỰNG TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HÀ NỘI
... riêng. Vì vậy, hoàn thuế GTGT ngành Giao thông- Xây dựng cũng mang những đặc điểm riêng.1.2.1 Đặc điểm của hoàn thuế GTGT đối với các doanh nghiệp ngành Giao Thông- Xây DựngWebsite: http://www.docs.vn ... thuế cho các doanh nghiệp ngành tơng đối đảm bảo tuy nhiên cũng còn một số vớng mắc cần hoàn thiện. Sau đây là phân tích cụ thể tình hình hoàn thuế các doanh nghiệp ngành Giao thông- Xây dựng ... thuế cho các doanh nghiệp ngành Giao thông- Xây dựng nhìn chung đợc thực hiện khá tốt, đảm bảo đúng thủ tục, thời gian quy định nhằm thực hiện các chủ trơng hỗ trợ các doanh nghiệp của Nhà...
- 50
- 521
- 0
MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM TĂNG CƯỜNG QUẢN LÝ HOÀN THUẾ GTGT ĐỐI VỚI CÁC DOANH NGHIỆP NGÀNH GIAO THÔNG-XÂY DỰNG
... LÝ HOÀN THUẾ GTGT ĐỐI VỚICÁC DOANH NGHIỆP NGÀNH GIAO THÔNG-XÂY DỰNG3.1 QUAN ĐIỂM VỀ TĂNG CƯỜNG QUẢN LÝ HOÀN THUẾ GTGT Nhằm giải quyết một phần khó khăn của doanh nghiệp khi đầu tư, dự trữnguyên ... thần trách nhiệm của doanh nghiệp trong thực hiện nghĩa vụ thuế. Trên thực tế, đối tượng chịu sự quản lý của phòng Giao thông chủ yếu làcác đơn vị Giao thông- Xây dựng quốc doanh nên các trường ... hoàn thiện hơn nữa công tác hoàn thuếGTGT tại cục thuế Hà Nội cũng như đối với các khối doanh nghiệp Giao thông- Xây dựng trên địa bàn. KẾT LUẬNNếu công tác quản lý thu thuế nhằm hướng tới một...
- 15
- 444
- 1
Tái cơ cấu Doanh nghiệp Nhà nước
- 27
- 2,261
- 87
một số biện pháp thu hút và sử dụng ODA có hiệu quả trong Ngành giao thông vận tải Việt Nam
... triển hệ thống cơ sở hạ tầng của Việt Nam, đặc biệt là cơ sở hạ tầng của ngành giao thông vận tải.Để có thể thu hút và sử dụng có hiệu quả nguồn ODA trong phát triển giao thông vận tải cần ... trong Ngành giao thông vận tải Việt Nam” làm luận văn tốt nghiệp. Trong khuôn khổ bản luận văn này chỉ đề cập đến tình hình thu hút và sử dụng ODA nhằm phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận ... một số ngành quan trọng chủ yếu là hỗ trợ phát triển cơ sở hạ tầng kinh tế xã hội của Việt Nam .Cơ cấu ngành trong tổng giá trị các Hiệp định đã ký ghi tại bảng số 4 sau:Bảng 4. Cơ cấu cam...
- 88
- 1,044
- 7
“Một số biện pháp thu hút và sử dụng ODA có hiệu quả trong Ngành giao thông vận tải Việt Nam”
... và sử dụng ODA trong ngành giao thông vận tải462. Nguồn vốn ODA cho ngành giao thông vận tải50IV. Đánh giá chung về quá trình thu hút và sử dụng ODAtrong ngành giao thông vận tải Việt Nam581. ... phù hợp với ngành giao thông vận tải.Những đặc thù nh vậy rất phù hợp cho việc tiếp nhận vốn ODA vàođầu t xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông vận tải. Bắt đầu từ năm 1993, Bộ giao thông vận tải ... vào một số ngành quan trọng chủ yếu là hỗ trợ phát triển cơ sở hạ tầngkinh tế xà hội của Việt Nam .Cơ cấu ngành trong tổng giá trị các Hiệp định đÃký ghi tại bảng số 4 sau:Bảng 4. Cơ cấu cam kết...
- 84
- 423
- 2
Quản trị rủi ro tài chính các doanh nghiệp ngành thuốc bảo vệ thực vật
... các nguồn lực của công ty. Trong các doanh nghiệp ngành thuốc BVTV, thông thường chủ sở hữu doanh nghiệp đồng thời là người quản lý doanh nghiệp, thiếu các cơ chế kiểm tra, kiểm soát nội bộ, việc ... lực trong doanh nghiệp; bảo vệ và làm gia tăng giá trị cũng như hình ảnh doanh nghiệp. - Phát triển và hỗ trợ nguồn nhân lực của doanh nghiệp. - Tối ưu hóa hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp. * ... trên cơ sở hiểu biết thấu đáo về hoạt độngkinh doanh, môi trường kinh doanh, cơ hội và thách thức của doanh nghiệp. 29Bảng 2.5: Bảng tổng hợp các chỉ số cơ bản năm 2009 – 2010:Chỉ số cơ bảnNăm2009Năm2010...
- 101
- 2,502
- 32
Quản trị rủi ro tài chính các doanh nghiệp ngành thuốc bảo vệ thực vật.pdf
... lớn đối với các doanh nghiệp khi tiến hành thủ tục phásản. Các cổ đông sẽ gánh chịu tổn thất nghiêm trọng nếu phá sản doanh nghiệp chưa kểcác doanh nghiệp này phần lớn là doanh nghiệp nhỏ và ... giới, các quan hệ giao dịch kinh doanh của doanh nghiệp ngày càng đa dạngvà phức tạp hơn. Cơ hội kiếm lợi nhuận nhiều hơn, nhưng rủi ro cũng nhiều hơn.Những điều này đòi hỏi doanh nghiệp phải chú ... phòng ngừa rủi ro trong toànthể cộng đồng doanh nghiệp, trong đó có các doanh nghiệp ngành thuốc BVTV.1.2.2.3. Lợi ích quản trị rủi ro:Đối với các doanh nghiệp lớn hoạt động theo mô hình công...
- 101
- 1,384
- 13
Một số biện pháp thu hút & sử dụng ODA có hiệu quả trong ngành giao thông VT
... và sử dụng ODA trong ngành giao thông vận tải462. Nguồn vốn ODA cho ngành giao thông vận tải50IV. Đánh giá chung về quá trình thu hút và sử dụng ODA trong ngành giao thông vận tải Việt Nam581. ... phù hợp với ngành giao thông vận tải.Những đặc thù nh vậy rất phù hợp cho việc tiếp nhận vốn ODA vào đầu t xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông vận tải. Bắt đầu từ năm 1993, Bộ giao thông vận tải ... trong ngành giao thông vận tải Việt Nam, giai đoạn 1993-199925I. Vai trò của sự phát triển giao thông vận tải trong quá trình phát triển kinh tế-xà hội251. Hiện trạng hệ thống giao thông...
- 84
- 468
- 0
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy phần 3 giới thiệu nguyên liệu từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25