sơ đồ hệ thống bôi trơn cưỡng bức

... sửa chữa hệ thống trao đổi khí động cơ diesel 2.2.1. Sơ đồ nguyên lý các hệ thống phân phối khí 2.2.1.1. Động cơ không tăng áp 1. Động cơ diesel 4 kỳ a. Xupap treo Sơ đồ của hệ thống trao ... khí nạp, nên ở hệ thống thay đổi khí quét vòng ngang, lượng khí sót tăng lên. + Sơ đồ trao đổi khí quét vòng về một phía Sơ đồ hệ thống được thể hiện trên hình 2.5 Ở sơ đồ này, các cửa ... việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel ” làm đồ án tốt nghiệp cho mình, nhằm góp phần nhỏ bé của mình...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 14:43

... trong làm nhiều hệ thống như: Hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát, hệ thống nhiên liệu mỗi hệ thống đều có tầm quan trọng nhất định. Trong đó, hệ thống bôi trơn là một trong những hệ thống chính ... liên –Lớp 24c4 trang 31 Đồ án tốt nghiệp. Khảo sát hệ thống bôi trơn động cơ D6AC bôi trơn cưỡng bức lại phân thành hai loại: Hệ thống bôi trơn dùng lọc thấm và hệ thống bôi trơn dùng lọc ly tâm ... bị hẫng). 3.2.1.4. Hệ thống bôi trơn cưỡng bức cácte khô. a. Sơ đồ và nguyên lý làm việc: SVTH: Mai thị kim liên –Lớp 24c4 trang 19 Đồ án tốt nghiệp. Khảo sát hệ thống bôi trơn động cơ D6AC ...

Ngày tải lên: 26/05/2014, 11:28

... cầu đối với hệ thống bôi trơn - Áp suất bôi trơn phải đảm bảo đủ lượng dầu đi bôi trơn. - Áp suất của dầu bôi trơn trong hệ thống phải đảm bảo từ 2- 6kg/cm 2 . - Dầu bôi trơn trong hệ thống phải ... loại 1.1.1. Công dụng Hệ thống bôi trơn có nhiệm vụ đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát để giảm tổn thất công suất do ma sát gây ra và làm sạch các bề mặt. Ngoài ra hệ thống bôi trơn còn có các ... được duy trì bằng một lớp dầu bôi trơn ngăn cách. - Bôi trơn ma sát nửa ướt: Là dạng bôi trơn mà giữa hai bề mặt của cặp lắp ghép được duy trì bằng một lớp dầu bôi trơn ngăn cách không liên tục,...

Ngày tải lên: 19/06/2014, 13:20

... được tiếp xúc nhi ều với các hệ thống, thiết bị nên chương trình vẫn còn nh i ều hạn chế : - Chất lượng xuất thành các đoạn phim còn kém. - Các bộ phận, cơ cấu, hệ thống trình bày chưa được kỹ ... sau : Cần phải ngày càng có nhiều đề tài được thực hiện dưới dạng tin học hay đồ hoạ nhằm giúp cho sinh viên làm quen với công nghệ thông ti n. Luôn luôn khơi dậy trong sinh viên tính tự học, tự làm m ới ... Tìm ra được phương pháp thống nhất được kích cỡ ảnh gi ữa phần mềm vẽ và phần mềm làm chuyển động để hình ảnh được rõ nét và đẹp hơn. - Tạo một bài giảng bằng công nghệ thông tin để phục vụ cho...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

... các hệ t hống phục vụ không được thấp hơn độ tin cậy của chính động cơ. Các hệ thống phục vụ động cơ bao gồm : - Hệ thống nhiên li ệu - Hệ thống trao đổi kh í - Hệ thống bôi t rơn - Hệ thống ... các hệ t hống - Hệ thống trao đổi kh í - Hệ thống bôi t rơn - Hệ thống làm má t Ở các khía cạnh: mô phỏng đặc điểm cấu tạo, nguyên lý làm vi ệc, quy t r ì nh tháo lắp các bộ phận của 3 hệ thống nói t rên. Bảng 1.1 Tiêu ch í Phân l o ạ i Loại ... người ta trang bị các hệ thống phục vụ. 1.3.2. Phân loại hệ thống phục vụ động cơ Rõ ràng sự làm việc tin cậy của động cơ diesel phụ thuộc trực tiếp vào sự hoạt động của các hệ thống phục vụ. Do...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

... có hệ số khí sót thấp (  r = 0,05  0,09 ). Dựa vào k ết cấu của cơ cấu điều khiển xả, sơ đồ hệ thống thay đổi khí quét th ẳng được phân ra: quét t hẳng qua xupap và quét th ẳng qua cửa. + Sơ ... chiều cao. xupap xả. + Sơ đồ trao đổi khí quét thẳng qua cửa thả i Sơ đồ hệ thống được dùng trong các loại động cơ piston đối đỉnh được t hể hiện trên hình 2.7. Sơ đồ trao đổi khí kiểu này có cửa xả 1 và cửa quét ... hướng ti ếp tuyến, đảm bảo vận tốc xoáy lốc dòng khí trong xylanh giống như ở sơ đồ thay đổi khí quét thẳng qua xupap. Hệ thống này có nhược điểm là kết cấu phức tạp, ứng suất nhiệt của piston đóng...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

... thế phụ t ùng khi sửa chữa. Trục cam của động cơ tự đổi chiều quay có 2 hệ thống cam: “cam ti ến” và “cam lùi”, các hệ thống cam này được bố trí lệch nhau một góc đổi chiều (h ì nh 2.12b). Hình 2.12a Hình 2.12b 1. ... bóng tróc bề mặt làm việc l ớn thì thay t hế. Chương 6: Cấu tạo và sửa chữa các bộ phận c ủa hệ thống trao đổi kh í 2.2.2.1. Động cơ diesel 4 kỳ 1. Trục cam và cam a. Nhiệm vụ Trục cam mang ... dẫn động cơ cấu phân phối khí. Trong một số trường hợp, trên trục cam còn có các bộ phận của hệ thống khác như: cam của bơm chuyển nhiên liệu, hay bánh răng dẫn động bơm dầu… Hình 2.10 1....

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

... đòn gánh Bạc lót giữa đòn gánh và trục đòn gánh thường hình ống, b ằng hợp kim đồng chì, ghép găng với đòn gánh. Việc bôi trơn cho bạc - trục đòn gánh b ằng dầu, qua l ỗ khoan từ giá đỡ trục đòn gánh ... dẫn hướng. Lắp xupap vào, đặt đồng hồ so lên mặt động cơ hoặc nắp động cơ, nâng t án xupap lên bằng độ mở qui định, đặt mũi - Kiểm tra độ mòn vẹt bán cầu đế con độ i Dùng đồng hồ so kiểm tra, nếu ... - 44 - đồng hồ xo vào phần trụ của tán xupap, l ắc thân xupap theo h ướng kính, ghi lại trị số báo trên đồng hồ so rồi đem chia đôi thì ra độ mòn của...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

... xylanh vì nó có các ưu điểm sau : + Cấu tạo gọn nhẹ. + Hiệu suất tương đối cao. + Không cần bôi trơn cho các rôto vì chúng không trực ti ếp tiếp xúc vớ i nha u. - Cấu tạo Ở máy nén rôto ta có ... rôto là một loại bánh r ăng đặc b i ệ t với số răng thường là 2,3,4. Mỗi máy nén có 2 rôto liên hệ với nhau bằng các bánh r ăng và nằm bên ngoài khoang làm việc của máy nén. Hình 2.37. Rôto của máy nén a. ... nay người ta thường dùng máy nén trục vít có tổ hợp răng là : 2+4, 4+6, 6+8 …Loại 4+6 có độ bền đồng đều cả trục chủ động và tr ục bị động. 4 - 43 - Nếu thấy trên cánh rôto có vết xước, mòn chứng...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

... khá cao nên dầu bôi tr ơn và làm má t bị nóng ( dù đã dùng dầu đặc biệt ) nên chóng già, mất khả năng bôi trơn. Các đệm kín nước, kín dầu cũng mau hỏng. Ở máy nén khí kiểu rôto đồng trục với ... khí l ớn (đến 150m / s). Hệ miệng phun Hướng luồng khí xả vào rôto với một góc có lợi nhất (16  23). Hệ m i ệng phun có nhiệt độ cao hơn đường dẫn kh í . Hình 2.45. Hệ miệng phun của tuabin ... và cánh. - 9 - (20.000  30.000) giờ, mặc dù hiệu suất thấp hơn. Các ổ trượt này thường dùng đồng t hanh. Các ổ thường được bôi trơn, bằng dầu ở vòng trong và làm mát b ằng nước ở vòng ngoà i - 5 - 10. ổ đỡ...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

... tốc độ quay làm việc c ủa động cơ. Chương 11: Hình thức bôi trơn cưỡng bức áp su ất thấp 1. Hệ thống bôi trơn cacte ướt - Đặc điểm của hệ thống này là dầu được chứa trong cacte động cơ không có ... đến các vị trí bôi tr ơn, sau khi bôi trơn dầu tự động rơi xuống cacte, một phần do đầu to thanh truyền khuấy vào dầu tóe lên bôi trơn cho piston, s ơ m i . Hình 3.2. Hệ thống bôi trơn cacte ướ t 1. ... điểm của hệ thống này là gọn, chiếm chỗ ít, thiết bị ít , nhưng do toàn bộ dầu bôi trơn chứa Hình 3.3. Hệ thống bôi trơn cacte khô 1. cacte dầu; 2. bơm chuyển; 3. thùng dầu; 4. lưới lọc sơ bộ;...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

... 12: Hệ thống bôi trơn áp su ất cao Ở động cơ diesel có công suất lớn, hành trình piston dài, người ta thường bố trí hệ thống bôi trơn cưỡng bức áp suất cao để bôi trơn cho sơ mi xylanh. Hệ t hống ... cung cấp định lượng và đúng thời điểm dầu bôi trơn cho mặ t gương sơ mi xylanh nhờ các bơm dầu kiểu piston, mỗi điểm bôi trơn có một bơm piston r i êng. Dầu bôi trơn xong, một phần bị hóa hơi và cháy ... loại dầu bôi trơn riêng để bôi trơn cho nhóm sơ mi xylanh- piston, nhất là nhóm sơm i xylanh-piston của những động cơ sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao, nhằm làm giảm hao mòn sơ mi...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

... bánh cóc. M ỗi lần piston bơm, cung cấp tới điểm bô i trơn một lượng d ầu khoảng (0,20,3)cm 2 với áp suất (50  80)kG / cm 2 . - Suất chi phí dầu bôi trơn cho xylanh ở động cơ tàu thủy t ốc độ chậm, công suất ... cùng với trục truyền động và trục trung gian hoặc trục được t ruyền - 2 - I- Nén dầu đến điểm bôi trơn; II-Hút dầu; III- Nén d ầu đến ống kiểm t ra. 1. piston; 2. ngăn kéo; 3. ống kiểm tra; 4. ... van giảm áp và rửa sạch các bộ phận trong nhiên li ệu hoặc dung mô i sạch. - Quy trình lắp bơm bôi trơn ngược lại với quy trình tháo. Tuy nhiên, c ần chú ý các vấn đề sau : Phải làm sạch các bánh...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:21

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:21

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:21

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:21

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:21

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:21