0

sơ đồ hệ thống bôi trơn cưỡng bức

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ Diesel

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ Diesel

Cơ khí - Vật liệu

... sửa chữa hệ thống trao đổi khí động cơ diesel 2.2.1. đồ nguyên lý các hệ thống phân phối khí 2.2.1.1. Động cơ không tăng áp 1. Động cơ diesel 4 kỳ a. Xupap treo đồ của hệ thống trao ... khí nạp, nên ở hệ thống thay đổi khí quét vòng ngang, lượng khí sót tăng lên. + đồ trao đổi khí quét vòng về một phía đồ hệ thống được thể hiện trên hình 2.5 Ở đồ này, các cửa ... việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel ” làm đồ án tốt nghiệp cho mình, nhằm góp phần nhỏ bé của mình...
  • 126
  • 6,932
  • 18
Đồ án tốt nghiệp: Khảo sát hệ thống bôi trơn động cơ D6AC

Đồ án tốt nghiệp: Khảo sát hệ thống bôi trơn động cơ D6AC

Cơ khí - Vật liệu

... trong làm nhiều hệ thống như: Hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát, hệ thống nhiên liệu mỗi hệ thống đều có tầm quantrọng nhất định. Trong đó, hệ thống bôi trơn là một trong những hệ thống chính ... liên –Lớp 24c4 trang 31 Đồ án tốt nghiệp. Khảo sát hệ thống bôi trơn động cơ D6AC bôi trơn cưỡng bức lại phân thành hai loại: Hệ thống bôi trơn dùng lọc thấm và hệ thống bôi trơn dùng lọc ly tâm ... bị hẫng).3.2.1.4. Hệ thống bôi trơn cưỡng bức cácte khô.a. đồ và nguyên lý làm việc:SVTH: Mai thị kim liên –Lớp 24c4 trang 19 Đồ án tốt nghiệp. Khảo sát hệ thống bôi trơn động cơ D6AC...
  • 81
  • 2,966
  • 2
Đồ án sửa chữa hệ thống bôi trơn pdf

Đồ án sửa chữa hệ thống bôi trơn pdf

Kĩ thuật Viễn thông

... cầu đối với hệ thống bôi trơn - Áp suất bôi trơn phải đảm bảo đủ lượng dầu đi bôi trơn. - Áp suất của dầu bôi trơn trong hệ thống phải đảm bảo từ 2- 6kg/cm2.- Dầu bôi trơn trong hệ thống phải ... loại1.1.1. Công dụng Hệ thống bôi trơn có nhiệm vụ đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát để giảm tổn thất công suất do ma sát gây ra và làm sạch các bề mặt. Ngoài ra hệ thống bôi trơn còn có các ... được duy trì bằng một lớp dầu bôi trơn ngăn cách.- Bôi trơn ma sát nửa ướt: Là dạng bôi trơn mà giữa hai bề mặt của cặp lắp ghép được duy trì bằng một lớp dầu bôi trơn ngăn cách không liên tục,...
  • 31
  • 2,520
  • 87
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 23 pdf

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 23 pdf

Kĩ thuật Viễn thông

... được tiếp xúcnhiều với các hệ thống, thiết bị nên chương trình vẫn cònnhiều hạnchế:- Chất lượng xuất thành các đoạn phim cònkém.- Các bộ phận, cơ cấu, hệ thống trình bày chưa được kỹ ... sau:Cần phải ngày càng có nhiều đề tài được thực hiện dướidạng tin học hay đồ hoạ nhằm giúp cho sinh viên làm quen với công nghệ thôngtin.Luôn luôn khơi dậy trong sinh viên tính tự học, tự làmmới ... Tìm ra được phương pháp thống nhất được kích cỡ ảnhgiữa phần mềmvẽvà phần mềm làm chuyển động để hình ảnh được rõ nét và đẹphơn.- Tạo một bài giảng bằng công nghệ thông tin để phục vụcho...
  • 4
  • 1,207
  • 13
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 1 docx

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 1 docx

Kĩ thuật Viễn thông

... các hệ thống phục vụ khôngđược thấp hơn độ tin cậy của chính động cơ. Các hệ thống phụcvụ động cơ baogồm:- Hệ thống nhiênliệu- Hệ thống trao đổikhí- Hệ thống bôi trơn- Hệ thống ... các hệ thống- Hệ thống trao đổikhí- Hệ thống bôi trơn- Hệ thống làmmátỞ các khía cạnh: mô phỏng đặc điểm cấu tạo, nguyênlý làm việc, quy trình tháo lắp các bộ phận của 3 hệ thống nóitrên.Bảng1.1TiêuchíPhânloạiLoại ... người ta trang bị các hệ thống phụcvụ.1.3.2. Phân loại hệ thống phục vụ độngcơRõ ràng sự làm việc tin cậy của động cơ diesel phụthuộc trực tiếp vàosự hoạt động của các hệ thống phục vụ.Do...
  • 9
  • 1,103
  • 4
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 4 pps

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 4 pps

Kĩ thuật Viễn thông

... có hệ số khí sót thấp ( r= 0,05 0,09 ). Dựavào kết cấu củacơ cấu điều khiển xả, đồ hệ thống thay đổikhí quét thẳng được phân ra: quétthẳngqua xupap và quétthẳng quacửa.+ ... chiềucao.xupapxả.+ đồ trao đổi khí quét thẳng qua cửathải Sơ đồ hệ thống được dùng trong các loại động cơ pistonđối đỉnh đượcthể hiện trên hình 2.7. đồ trao đổi khí kiểunày có cửa xả 1 và cửa quét ... hướngtiếp tuyến, đảm bảo vận tốc xoáy lốc dòng khí trong xylanhgiống nhưở sơ đồ thay đổi khí quét thẳng qua xupap. Hệ thống này có nhược điểm là kếtcấu phức tạp, ứng suấtnhiệt của piston đóng...
  • 6
  • 524
  • 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 6 ppsx

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 6 ppsx

Kĩ thuật Viễn thông

... thế phụtùng khi sửachữa.Trục cam của động cơ tự đổi chiều quay có 2 hệ thống cam: “cam tiến”và“cam lùi”, các hệ thống cam này được bố trí lệch nhau mộtgócđổi chiều(hình2.12b).Hình2.12aHình2.12b1. ... bóng tróc bề mặt làm việclớn thì thaythế.Chương 6: Cấu tạo và sửa chữa các bộ phậncủa hệ thống trao đổi khí2.2.2.1. Động cơ diesel 4kỳ1. Trục cam vàcam a.NhiệmvụTrục cam mang ... dẫn động cơ cấu phân phối khí. Trong một số trường hợp, trên trục cam còn có các bộphận của hệ thống khác như: cam của bơm chuyển nhiên liệu,hay bánh răng dẫn động bơmdầu…Hình2.101....
  • 11
  • 493
  • 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 7 ppt

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 7 ppt

Kĩ thuật Viễn thông

... đòngánhBạc lót giữa đòn gánh và trục đòn gánh thường hình ống,bằng hợp kimđồngchì, ghép găng với đòn gánh. Việc bôi trơn cho bạc - trục đòngánh bằng dầu, qualỗkhoan từ giá đỡ trục đòn gánh ... dẫnhướng.Lắp xupap vào, đặt đồng hồ so lên mặt động cơ hoặc nắpđộng cơ, nângtán xupap lên bằng độ mở qui định, đặt mũi - Kiểm tra độ mòn vẹt bán cầu đế conđộiDùng đồng hồ so kiểm tra, nếu ... -44-đồng hồ xo vào phần trụ của tán xupap,lắc thân xupap theohướng kính, ghi lại trị số báo trên đồng hồ so rồi đem chia đôi thìra độ mòn của...
  • 26
  • 538
  • 0
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 8 pptx

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 8 pptx

Kĩ thuật Viễn thông

... xylanh vì nó có các ưu điểmsau:+ Cấu tạo gọnnhẹ.+ Hiệu suất tương đối cao.+ Không cần bôi trơn cho các rôto vì chúng không trựctiếp tiếp xúcvớinhau.- CấutạoỞ máy nén rôto ta có ... rôto là một loạibánh răng đặcbiệtvới số răng thường là2,3,4.Mỗi máy nén có 2 rôto liên hệ với nhau bằng các bánhrăng và nằmbên ngoài khoang làm việc của máynén.Hình 2.37. Rôto củamáynéna. ... nay người ta thường dùng máy nén trục vít có tổhợp răng là :2+4,4+6, 6+8 …Loại 4+6 có độ bền đồng đều cả trục chủ động vàtrục bịđộng.4-43-Nếu thấy trên cánh rôto có vết xước, mòn chứng...
  • 7
  • 432
  • 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 9 doc

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 9 doc

Kĩ thuật Viễn thông

... khá cao nên dầu bôi trơn và làmmát bị nóng ( dù đã dùng dầu đặc biệt ) nênchóng già, mất khả năng bôi trơn. Cácđệm kín nước, kín dầucũng mauhỏng.Ở máy nén khí kiểu rôto đồng trục với ... khílớn(đến150m/s). Hệ miệngphunHướng luồng khí xả vào rôto với một góc có lợi nhất (16 23). Hệ miệngphun có nhiệt độ cao hơn đường dẫnkhí.Hình 2.45. Hệ miệng phun của tuabin ... vàcánh.-9-(20.000  30.000) giờ, mặc dù hiệu suất thấp hơn. Các ổtrượtnày thường dùng đồngthanh.Các ổ thường được bôi trơn, bằng dầu ở vòng trong và làmmát bằng nướcởvòngngoài-5-10. ổ đỡ...
  • 13
  • 506
  • 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 11 pptx

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 11 pptx

Kĩ thuật Viễn thông

... tốc độ quay làm việccủa độngcơ.Chương 11: Hình thức bôi trơn cưỡng bức ápsuấtthấp1. Hệ thống bôi trơn cacteướt- Đặc điểm của hệ thống này là dầu được chứa trong cacteđộng cơ khôngcó ... đến các vị trí bôi trơn, sau khi bôi trơn dầu tự động rơi xuống cacte, mộtphần dođầu to thanh truyền khuấy vào dầu tóe lên bôi trơn cho piston,sơmi.Hình 3.2. Hệ thống bôi trơn cacteướt1. ... điểm của hệ thống này là gọn,chiếm chỗ ít, thiết bịít, nhưng do toàn bộ dầu bôi trơn chứaHình 3.3. Hệ thống bôi trơn cactekhô1. cacte dầu; 2. bơm chuyển; 3. thùng dầu; 4. lưới lọc bộ;...
  • 7
  • 668
  • 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 12 pptx

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 12 pptx

Kĩ thuật Viễn thông

... 12: Hệ thống bôi trơn ápsuấtcaoỞ động cơ diesel có công suất lớn, hành trình piston dài,người ta thườngbố trí hệ thống bôi trơn cưỡng bức áp suất caođể bôi trơn cho mi xylanh. Hệ thống ... cungcấp định lượng và đúng thời điểm dầu bôi trơn chomặt gương mi xylanh nhờ các bơm dầu kiểu piston, mỗi điểm bôi trơn có mộtbơm pistonriêng.Dầu bôi trơn xong, một phần bị hóa hơi và cháy ... loạidầu bôi trơn riêng để bôi trơn cho nhóm mi xylanh-piston, nhất là nhóm sơmi xylanh-piston của những động cơsử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnhcao, nhằm làmgiảm hao mòn mi...
  • 12
  • 485
  • 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 13 doc

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 13 doc

Kĩ thuật Viễn thông

... bánhcóc. Mỗi lần piston bơm, cung cấp tới điểmbôi trơn một lượngdầu khoảng (0,20,3)cm2 với áp suất(5080)kG/cm2.- Suất chi phí dầu bôi trơn cho xylanh ở động cơ tàu thủytốc độ chậm,côngsuất ... cùng với trục truyền động và trục trung gianhoặc trục đượctruyền-2-I- Nén dầu đến điểm bôi trơn; II-Hút dầu; III-Nén dầu đến ống kiểmtra.1. piston; 2. ngăn kéo; 3. ống kiểm tra; 4. ... van giảm áp và rửa sạch các bộ phận trong nhiênliệu hoặc dungmôisạch.- Quy trình lắp bơm bôi trơn ngược lại với quy trình tháo.Tuy nhiên, cầnchúý các vấn đềsau:Phải làm sạch các bánh...
  • 9
  • 526
  • 4

Xem thêm