... TÍNH KÍ HIỆU ĐƠN VỊ CÔNG THỨC XÁC ĐỊNH KẾT QUẢ Ứng suất nén tác dụng lên trục σn kG/cm2 Ứng suất chế tạo lắp ráp gây σL kG/cm2 σL = 150÷ 300 160 Ứng suất pháp tác dụng lên trục σM kG/cm2 σM = ... Đồng – Mangan 3.1.3 Luật áp dụng, tài liệu tham khảo, cấp thiết kế Cấp tính toán thiết kế Hệ trục thiết bị hệ trục tính toán thiết kế thỏa mãn tương ứng cấp Biển hạn chế III theo Quy phạm phân cấp ... = 2090 (hp) Tương ứng (gần đúng) đồ thị sức cản có: Rt = 24000 (kG) Vs = 11,5 (knots) 2.2 Thiết kế chong chóng 2.2.1 Thông só ban đầu – Vật liệu chong chóng Đồng AA55 – – – Ứng suất kéo cho phép,...
Ngày tải lên: 23/12/2014, 15:43
... chong chóng P kG 11 Ứng suất nén lực đẩy gây nên σn kG/cm2 12 Ứng suất lắp ráp không xác σlr kG/cm2 13 Ứng suât pháp trục σ kG/cm2 14 Ứng suất tương đương σtd kG/cm 15 Hệ số an toàn trục n - 16 ... Mu=M0 153831 Ứng suất uốn lớn đoạn trục chong chóng συ kG/cm2 Jx = σu = Mx ¦ Wx Mu ¦ Wu 148,3 89,2 Trang:25 Diện tích tiết diện trục chong chóng F Cm2 10 Lực đẩy chong chóng P kG 11 Ứng suất nén ... máy bố trí máy LH32L kiểu động thì, tác dụng đơn, tăng áp tua bin khí xả, xilanh xếp hàng thẳng ứng, thấp tốc, làm mát hai vòng tuần hoàn, bôi trơn dầu nhờn tuần hoàn cacte khô, khởi động không...
Ngày tải lên: 23/12/2014, 15:52
ĐỒ ÁN MÔN HỌC TRANG TRÍ ĐỘNG LỰC THIẾT KẾ TRANG TRÍ HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC TÀU CHỞ HÀNG 4500 TẤN, LẮP MÁY 6EL40
... tiết diện chống xoắn Wx cm3 Ứng suất mômen xoắn gây τkp KG/cm2 Mômen quán tính khối lượng chống uốn Wu cm3 Ứng suất mômen uốn σu KG/cm2 10 Diện tích tiết diện trục Fp 11 Ứng suấtn nén lực đẩy 12 ... chống xoắn Wx cm3 π d cc 16 Ứng suất mômen xoắn gây τkp KG/cm2 Mômen quán tính khối lượng chống uốn Wu cm3 Ứng suất mômen uốn σu KG/cm2 10 Diện tích tiết diện trục Fp 11 Ứng suất nén lực đẩy σc M ... Luật áp dụng, tài liệu tham khảo, cấp thiết kế 1- Luật áp dụng Quy phạm phân cấp đóng tàu vỏ thép - 2003: Phần 3: Hệ thống máy tàu TCVN 6259-3: 2003 [1] 2- Tài liệu tham khảo [1] - TCVN 6259-3: 2003...
Ngày tải lên: 24/12/2014, 10:25
Sử dụng phần mềm visual basic for application xây dựng chương trình tính toán thiết kế và vẽ két dự trữ LO cho tàu hàng 10500 tấn, lắp máy chính MAN bw 6S35MC
... xtm cho phép ta sử dụng chức cung cấp trình ứng dụng khác, chẳng hạn máy sử lý từ Micrsoft Word, trang bảng tính Microsoft Exel, trình ứng dụng Windows khác - Các khả internet làm cho dễ dàng ... Các khả internet làm cho dễ dàng truy cập đến tài liệu trình ứng dụng thông qua Internet Internet từ trình ứng dụng nó, để tạo trình ứng dụng Internet server 1.2 Đặc điểm Microsoft VISUAL STUDIO ... câu lệnh, từ khoá liên hệ trực tiếp đến Windows GUI Những người bắt đầu tạo ứng dụng hữu ích cách học vài từ khoá, khả ngôn ngữ cho phép người chuyên nghiệp hoàn thành điều mà tạo từ ngôn ngữ...
Ngày tải lên: 02/06/2016, 15:11
Thiết kế hệ thống hút khô tàu hàng 10500 tấn
... bơm nớc biển làm mát máy chính, hộp cặn để hút ứng cấp buồng máy Tay van chặn chiều nhánh đợc dẫn lên sàn buồng máy gắn biển báo Chỉ dùng hút khô ứng cấp Khoang cách ly két dầu DO bên mạn tàu, ... hút bơm phục vụ phân ly với đờng ống hút khô Nớc lẫn dầu buồng máy đợc hút bơm phân ly dầu nớc có khả hút hết dầu nớc lẫn dầu buồng máy Nớc lẫn dầu đi: Vào bầu phân ly dầu nớc để lọc, nớc có nồng ... phục vụ phân ly - Bơm hút khô hộp xích neo Hệ thống hút khô gồm bơm truyền động điện kiểu ly tâm ứng tự hút độc lập với Hệ thống đảm bảo bơm hút khô qua ống bơm hút khô qua nhánh hút trực tiếp...
Ngày tải lên: 12/04/2014, 23:26
thiết kế hệ thống hút khô tàu hàng 10500 tấn
... tâm hướng trục: Có sản lượng lớn, khả tự hút Bơm xoáy lốc: Cột áp cao, đơn giản, khả tự hút tốt, bơm nhiều loại công chất có độ nhớt thấp Do kết cấu đơn giản, khả làm việc tin cậy để thuận tiện ... tạo sửa chữa đơn giản, kích thước trọng lượng nhỏ Hệ thống hút khô dằn phải có khả bơm hút chất lỏng điều kiện thực tế két bơm hút khô dằn phải có lưu lượng cột áp đủ lớn để đảm bảo yêu cầu 1.3.2.3 ... bảo đủ cung cấp lưu lượng cho hệ thống mà không gây nên tắc vị trí lắp đặt thường xuyên vệ sinh 1.3.2.8 Hộp xả cặn Sau thời gian hoạt động, chất bẩn cáu cặn hình thành hệ thống làm giảm khả hoạt...
Ngày tải lên: 12/04/2014, 23:26
lập quy trình công nghệ cho tàu chở hàng khô 13050 tấn tại tổng công ty cntt nam triệu
... thực tế nhà máy, ứng dụng kiến thức học lớp tài liệu tham khảo để đưa phương án công nghệ cho có tính khoa học tính ứng dụng thực tế với nhà máy phạm vi khả Vì kiến thức kinh nghiệm thực tế chưa ... cho Giám đốc tổ chức máy quản lý tài chính, hạch toán kinh doanh, phân tích hoạt động kinh tế Công ty _ Cung ứng vốn kịp thời cho sản xuất kinh doanh, toán lương, thưởng chế độ quyền lợi người ... chữa Đề xuất biện pháp giúp tăng khả cạnh tranh, mở rộng thị trường, xây dựng sách giá _ Tổ chức đấu thầu, ký kết hợp đồng kinh tế, theo dõi việc thực hợp đồng kinh tế lý hợp đồng _ Cùng với phòng...
Ngày tải lên: 18/04/2014, 19:50
THIẾT kế hệ THỐNG LẠNH và bảo QUẢN THỰC PHẨM tàu CHỞ HÀNG 7 500 tấn
... Hình 3.4 Kết cấu cách nhiệt vách ngăn 24 Hệ số truyền nhiệt thực tế vách: .25 Bảng 3.2 Hệ số truyền nhiệt thực tế qua vách 25 3.2 Xác định sản lượng lạnh hệ thống 26 Xác ... quan tổ chức Hàng hải quốc tế đặt Có thành công hội tụ nhiều thành quả người đóng tàu nước Sự lớn mạnh đội ngũ cán khoa học kỹ thuật số lượng mà chất lượng, tiếp thu ứng dụng tiến khoa học kỹ ... sống thuyền viên tàu phải trang bị hệ thống làm lạnh để đáp ứng nhu cầu sinh hoạt tất cả thuyền viên toàn chuyến hành trình Thực tế phần lớn hệ thống làm lạnh lắp tàu thuỷ phải nhập từ nước...
Ngày tải lên: 18/04/2014, 19:57
lập quy trình công nghệ tàu chở hàng trọng tải 3500 tấn tại công ty chế tạo thiết bị và đóng tàu hải phòng
... diện tích đợc đỡ nẹp, S= 2,4 mm 25 h1 = 3,25m - Khoảng cách thẳng ứng từ trung điểm l đến boong vách Do khoảng cách thẳng ứng nhỏ 6m nên h= 1,2 + 0,8 lần khoảng cách thực h = 6,5 m C: Hệ số ... khoang hàng từ Sn 27 Sn70 dài 30050mm 1- Kết cấu dàn vách: Vách sƯờn 70 ( Nhìn lái ) nẹp ứng thƯờng nẹp ứng khoẻ 1200 600 2400 Nẹp ngang khoẻ Mặt đáy đôi Bố trí sống nẹp khoẻ xen kẽ nẹp thờng ... công thức: t = 3,2.S h + 2,5 mm DC 4500 7300 1800 nẹp ứng nằm có Trong : S : Là khoảng cách nẹp vách, chọn S= 600mm h : Là khoảng cách thẳng ứng đo từ mép dới tôn đến boong vách mặt phẳng dọc tâm...
Ngày tải lên: 13/08/2014, 07:04
thiết kế tàu chở hàng khô trọng tải 5700 tấn , vận tốc 4.5 hải lýh hoạt động tuyến đà nẵng - austrlia
... triển chung kinh tế Việt nam kỷ Nhận thức đợc vấn đề thân kĩ s, cán công nhân nghành Đóng tàu Việt Nam mong muốn đóng góp phần công sức nhỏ bé vào phát triển chung nghành lớn kinh tế đất nớc Là ... thiết kế tàu có đầy đủ tính đáp ứng đợc yêu cầu chủ tàu tải trọng, khả chở hàng, lợng nhiên liệu tiêu thụ tính hàng hải khác, mục tiêu tàu đạt đợc lợi nhuận kinh tế lớn Một yếu tố có ảnh hởng ... thông cảng chủ yếu đờng sắt với tuyến: tiền phơng hậu phơng với khả đờng sắt 70 triệu tần/năm Việc cung cấp nớc ngọt, nhiên liệu cho tầu cung cấp cho cầu tầu với hệ thống bơm đại II Tàu mẫu 2.1 Các...
Ngày tải lên: 13/08/2014, 07:19
phân tích đặc điểm cấu tạo, nguyên lý làm việc và khai thác kỹ thuật động cơ chính tàu chở hàng tải trọng 4300 tấn, do nhà máy đóng tàu nha trang thực hiện
... triển bền vững Về mặt kinh tế, với nhiệm vụ kinh doanh sữa chữa đóng tàu thuyền, nạo vét bùn … công ty góp phần không nhỏ vào nghiệp phát triển ngành đóng tàu tỉnh kinh tế nước ta Cải thiện vật ... viên công ty để không ngừng cố kiến thức, nâng cao lực nghiệp vụ tay nghề Từ vững phát triển kinh tế thò trường khắc nhiệt SVTH: Phan Vũ Nhi PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com ... nhân viên, đồng thời giải số công ăn việc làm cho lao động đòa phương Ngoài hổ trợ cho ngành kinh tế khác phát triển cách tạo nhu cầu đầu đầu vào cho ngành đó… Nhờ đẩy nhanh tốc độ công nghiệp...
Ngày tải lên: 31/08/2014, 16:57
thiết kế kết cấu tàu chở hàng khô vỏ thép, trọng tải 2000 tấn
... tớnh toỏn sc bn v t ú ỏp dng cho cỏc tu khỏc theo quy nh ca quy phm Do thi gian cú hn, kin thc v kinh nghim thc t cũn hn ch, chc chn ti khụng trỏnh nhng thiu sút Rt mong nhn c nhng ý kin úng gúp ... thc, la chn hỡnh dỏng v b trớ kt cu, liờn kt cho cỏc kt cu thit k m bo c bn, tớnh cụng ngh v tớnh kinh t Hin nay, loi tu 2000 tn ó c úng nc ta v cng ó cú h s thit k kt cu, qua tỡm hiu v phõn tớch ... ng ú Do ú, thit k kt cu theo Quy phm thng ch mi ỏp ng c yờu cu v bn cũn v tớnh cụng ngh v tớnh kinh t l cha tha ỏng, thng l tha bn v tn kộm vt liu Trờn c s ú, ti ny s phõn tớch, ỏnh giỏ v tớnh...
Ngày tải lên: 31/08/2014, 17:16
thiết kế kỹ thuật kết cấu phần thượng tầng tàu chở hàng rời 13.500 dwt hoạt động ở vùng biển không hạn chế
... tính hàng hải tính kinh tế tàu Tàu thủy không phương tiện giao thông vận tải sản xuất mà công trình kiến trúc, bố trí chung toàn tàu, việc phải đảm bảo yêu cầu kỹ thuật kinh tế phải ý đến thẩm ... nẹp ứng, sống ngang sống ứng -Đối với khoang mũi, khoang lái: + Dàn đáy, dàn mạn, boong kết cấu theo hệ thống ngang + Dàn vách kết cấu theo hệ thống ngang gồm nẹp ứng, sống nằm sống ứng -Đối ... Khoảng cách thẳng ứng từ trung điểm l nẹp đến đỉnh boong vách đo đường tâm tàu Nếu khoảng cách thẳng ứng nhỏ 6m lấy 1,2m cộng với 0,8 khoảng cách thẳng ứng thực Khoảng cách thẳng ứng từ trung...
Ngày tải lên: 31/08/2014, 17:18
thiết kế tàu chở hàng khô chạy cấp không hạn chế, trọng tải 10800 tấn với p =1,8(m3t), vận tốc v = 14,5 knots.
... Cảng Sài Gòn a) Vị trí địa lí Cảng Sài gòn nằm sông Sài Gòn, có vĩ độ 10 o 48’ vĩ độ Bắc 106 o 42’ kinh độ Đông Cảng Sài Gòn nằm phạm vi dọc bờ, dài km cách bờ biển 45 hải lý Cảng Sài Gòn có chế ... nhật chiều, biên độ dao động mực nước triều trung bình 2,7 m, lớn 3,8m, lưu tốc dòng chảy 1m/s b) Khả thông qua Từ cảng Sài Gòn biển có đường sông: Theo sông Sài Gòn vịnh Gành Ráy qua sông Lòng ... 12 tới tháng năm sau Cảng Kobe (Nhật Bản) a)Vị trí địa lý Cảng nằm vĩ độ 30040’ Bắc 135012’ độ kinh Đông Kobe cảng tự nhiên, có vị trí thuận lợi phía bắc vịnh Osaka che kín hệ thống phức tạp...
Ngày tải lên: 08/10/2014, 19:07
ĐỒ ÁN MÔN HỌC TRANG TRÍ ĐỘNG LỰC THIẾT KẾ TRANG TRÍ HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC TÀU CHỞ HÀNG KHÔ 4000 TẤN, LẮP MÁY 6L2832A MAN BW
... kế định cm2 F= π d p Diện tích mặt cắt trục F Ứng suất nén tác dụng lên trục σn kG/cm2 σn = Ứng suất chế tạo va lắp ráp gây σL kG/cm2 σL = 150÷ 300 Ứng suất pháp tác dụng lên trục σM kG/cm2 σM ... Thiết kế định Lực đẩy tới hạn Pth kG Pth = Ứng suất nén tới hạn σ th Lực đẩy chong chóng thử buộc bến Pmax Ứng suất nén lực đẩy lớn gây Hệ số an toàn ổn định Ứng suất ổn dịnh [σ «®] cho phép GIÁ TRỊ ... nhiệm vụ dự trữ, cung cấp nhiên liệu đảm bảo cho hệ động lực làm việc suốt trình hành hải Hệ thống nhiên liệu có chức năng: lấy nhiên liệu từ bờ xuống tàu, dự trữ nhiên liệu tàu, cung cấp nhiên...
Ngày tải lên: 24/12/2014, 10:10
ĐỒ ÁN MÔN HỌC TRANG TRÍ ĐỘNG LỰC THIẾT KẾ TRANG TRÍ HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC TÀU CHỞ HÀNG KHÔ 5000 TẤN
... 2649,375 ứng suất mô men uốn u KG/cm2 Mu Wu 137,73 10 Diện tích tiết diện trục Fp m2 .d cc 0,07 11 ứng suất nén lực đẩy c KG/cm2 12 ứng suất phụ lắp ghép 13 14 29,09 4 P F m KG/cm 150 ữ 300 200 ứng ... kín đoạn ống trớc F B E A Hình - Thiết bị làm kín ống bao trục - Bích nén - Bu lông ép tết - ống bạc trớc - Tết kín nớc 5 - ống bao trục - Bạc trớc - áo trục chong chóng - Trục chong chóng Các ... chóng - Vật liệu chế tạo : Do đờng kính trục chong chóng lớn việc làm mát,bôi trơn nớc dễ dàng kinh tế việc làm mát bôi trơn dầu Do chọn vật liệu chế tạo bạc cao su có u điểm sau : + Có đàn tính...
Ngày tải lên: 24/12/2014, 10:18
Đặc điểm tàu chở hàng rời
... (Unctad, 2012) Theo dự báo Ủy ban vấn đề kinh tế – xã hội Liên Hợp quốc (UNDESA) năm 2012, biến động lớn với kinh tế giới, lượng hàng hóa vận chuyển thương mại quốc tế vận chuyển đường biển đến năm 2020 ... hút O2, có khả ăn mòn …và hàng hóa loại nguy hiểm, không cách ly, thông gió tốt, đe dọa an toàn sinh mạng tiềm ẩn nguy cháy nổ IV NHU CẦU VẬN CHUYỂN HÀNG RỜI TRONG THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ Trong giai ... bị hay làm biến dạng tôn vỏ tàu Khi tốc độ xếp hàng cao, hàng thường bị xếp tập trung chỗ, gây ứng suất cục bộ phận, dễ làm biến dạng tôn đáy hầm Hàng rời dễ bị xô dịch, gây nghiêng tàu làm hàng...
Ngày tải lên: 20/03/2014, 20:11
BÁO CÁO " NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH TÀU CHỞ HÀNG KHÔ TRỌNG TẢI 6500 DWT " docx
... học lần thứ Đại học Đà Nẵng năm 2012 liệu khác tính dễ chế tạo, độ đồng dạng mô hình so với thực tế cao, rẻ tiền trọng lượng nhẹ Trong đề tài tàu mô hình chế tạo ván gỗ dán kết hợp với nan tre ... đồng thời thuận lợi cho việc gia công chế tạo Ván gỗ dán sử dụng để chế tạo khung sườn tạo độ cứng vững thân tàu Nan tre vót mỏng sử dụng để chế tạo vỏ bao kết cấu dọc làm vỏ bao chế tạo dễ dàng ... hiểu, nghiên cứu môn học chuyên ngành dựa mô hình chế tạo [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] TÀI LIỆU THAM KHẢO Cục Đăng Kiểm Việt Nam 2010 - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia: quy phạm phân cấp đóng tàu biển...
Ngày tải lên: 22/03/2014, 17:20
thiết kế hệ thống làm mát bằng dầu cho tàu chở hàng
... tắc quốc tế nhằm ngăn ngừa đâm va biển 1972 với sửa đổi 1981,1987, 1989 1.1.10 Chứng nhận: Các giấy chứng nhận sau giấy chứng nhận tạm thời phải hoàn thành giao tàu 1.1.10.1 Giấy chứng nhậ phân ... phải hoàn thành giao tàu 1.1.10.1 Giấy chứng nhậ phân cấp 1.1.10.2 Giấy chứng nhận đường tải trọng quốc tế 1.1.10.3 Giấy chứng nhận ngăn ngừa ô nhiểm dầu biển 1.1.11 Thuyên viên: Khu vực sinh hoạt ... dụng cụ, phụ tùng dự trữ cung cấp phù hợp với yêu cầu qui phạm tiêu chuẩn nhà sản xuất trừ qui định đặc biệt khác đè cập tới spec 1.1.14 Chủ tàu phải cung cấp: Chủ tàu phải cung cấp hạng mục sau...
Ngày tải lên: 12/04/2014, 23:23
thiết kế hệ thống động lực tàu chở dầu 4950 tấn, máy chính 4l35mc
... tiêu thụ thực tế chong chóng theo công thức: R.v 75.η Np’ = Trong đó: v - Tốc độ sơ tàu ứng với công suất kéo tàu tính phần 2.1.2 ( tra đồ thị sức cản) R- Sức cản toàn phần tàu ứng với tốc độ ... 1321,4 kw THIẾT KẾ CHONG CHÓNG 2.2.1 Thông số ban đầu – Vật liệu chong chóng : – Ứng suất kéo cho phép, [δk ] – Ứng suất nén cho phép, [δn ] – Hệ số béo thể tích , [CB ] – Vận tốc tàu giả thiết, ... đơn, hàng xy-lanh thẳng ứng, tăng áp, làm mát gián tiếp hai vòng tuần hoàn, bôi trơn áp lực tuần hoàn kín, khởi động không khí nén Động TELLHOW-200-GFBC-HW4 phải cấp giấy chứng nhận phù hợp ngăn...
Ngày tải lên: 08/05/2014, 07:28