... Luaọn Vaờn Toỏt Nghieọp MC LC T VN : 01 MC LC : 02 CHNG : TNG QUAN 03 1.1 Tng quan v tỡnh hỡnh lp rỏp xe Vit Nam 03 1.2 Tng quan v Cụng Ty CPCK-XDGT TRACOMECO 06 1.3 Cụng sut ca nh mỏy, chn hỡnh ... hng linh kiờn v bn bói 1.3 Cụng sut ca nh mỏy : Trong mt nm nh mỏy tin hnh lp rỏp cỏc dũng xe Xe Hyundai County, xe khỏch thnh ph 40 ch, xe khỏch thnh ph 80 ch vi cụng sut 500xe mi loi/ nm Trong ... thựng v v xe H thng dõy in, búng in, ốn v tin nghi xe ri 1.2 Tng quan v Cụng Ty C Phn C Khớ Xõy Dng Giao Thụng TRACOMECO : Tng Cụng Ty C Phn C Khớ Xõy Dng Giao Thụng TRACOMECO cú tng din tớch trờn...
... thành CôngtycóHội Đồng Quản Trò Thực chủ trương cổphần hoá doanh nghiệp Nhà nước phủ, tháng 9/2003 Côngty tiến hành cổphần hoá thành lập Côngtycổphần khí xây dựng giao thông Trước thực ... THIỆU VỀCÔNGTYTHỰC TẬP LẤY SỐ LIỆU / Quá trình hình thành phát triển công ty: Côngtycổphần khí xây dựng giao thông thành lập lại theo đònh số 2863/ QĐ giao thông vận tải ký ngày 10/09/2002 việc ... việclàm tình hình cạnh tranh ngày khốc liệt chế thò trường Côngty chủ động sáng tạo tìm kiếm việclàm chuyển hướng mở rộng, đa dạng hoá lónh vực sản xuất kinhdoanh Đặt biệt, năm gần Công ty...
... - Hệ số khả làmviệc ổ bi đỡ, tính theo công thức: C = Q.n 0,35 h 0,3 với Q =Q1=162913,11 N Với: n- số vòng quay tính toán trục có lắp ổ bi Khi vận tốc ôtô v =50 km/h h- thời gian làmviệc ... i xng .Trong xe cn tớnh toỏn ta chn loi vi sai i xng 3.1.2 Tớnh toỏn kớch thc b vi sai i xng Chọn số bánh hành tinh q=4 Chọn sơ mụun bánh vi sai theo kinh nghiệm ms =8,44 Chọn số bánh bán trục ... = 2.15.105 (N/m2) rtd , rtd : bánkính tơng đơng bánh hành tinh bánh bán trục, Xác định theo công thức: rtd = rx (rx: bánkính trung bình bánh côn) cos Thay giá trị vào ta đợc: rtd1=51,89...
... thành CôngtycóHội Đồng Quản Trò Thực chủ trương cổphần hoá doanh nghiệp Nhà nước phủ, tháng 9/2003 Côngty tiến hành cổphần hoá thành lập Côngtycổphần khí xây dựng giao thông Trước thực ... THIỆU VỀCÔNGTYTHỰC TẬP LẤY SỐ LIỆU / Quá trình hình thành phát triển công ty: Côngtycổphần khí xây dựng giao thông thành lập lại theo đònh số 2863/ QĐ giao thông vận tải ký ngày 10/09/2002 việc ... việclàm tình hình cạnh tranh ngày khốc liệt chế thò trường Côngty chủ động sáng tạo tìm kiếm việclàm chuyển hướng mở rộng, đa dạng hoá lónh vực sản xuất kinhdoanh Đặt biệt, năm gần Công ty...
... thành CôngtycóHội Đồng Quản Trò Thực chủ trương cổphần hoá doanh nghiệp Nhà nước phủ, tháng 9/2003 Côngty tiến hành cổphần hoá thành lập Côngtycổphần khí xây dựng giao thông Trước thực ... THIỆU VỀCÔNGTYTHỰC TẬP LẤY SỐ LIỆU / Quá trình hình thành phát triển công ty: Côngtycổphần khí xây dựng giao thông thành lập lại theo đònh số 2863/ QĐ giao thông vận tải ký ngày 10/09/2002 việc ... việclàm tình hình cạnh tranh ngày khốc liệt chế thò trường Côngty chủ động sáng tạo tìm kiếm việclàm chuyển hướng mở rộng, đa dạng hoá lónh vực sản xuất kinhdoanh Đặt biệt, năm gần Công ty...
... Berthing veloc ity (m/sec ) g : Ac c eleration of G vity (9.8m/sec ² ) diffic ult berthing: lowest sheltering effec t opentype (pier type) c losed type (sheet pile type, gra vity type) 15 diffic ... durability rema rkably T fender is used most widely in the world harbors as “multi his purpose type” fender Features 2) Exc ellent durability and stability SX-type fender It is the SX-type fender ... ft G ) Free boa rd 2-2) Berthing fac ility (Berthing struc ture) A) T ype * : Wha rf, Jetty, Pier, Dolphin or Pontoon B) Struc ture : Pile type or gravity type C ) Eleva tion * : T dec k (platform)...
... Hi n nay, n n công nghi p ô tô Vi t Nam b n g m có ba thành ph n: - Các côngty liên doanh ô tô - Các doanh nghi p s n xu t, l p ráp ô tô phát tri n s côngty khí qu c doanh - Các doanh nghi p ... (Vinaxuki), Toyota Vi t Nam Côngty Trư ng H i (Thaco) nh m làm tăng t l n i ñ a hoá s n ph m lên 40% năm 2009, hư ng ñ n m c tiêu ph n ñ u xu t kh u ô tô ph tùng ñ t ÷ 10% giá tr t ng s n lư ng c ... nghành công nghi p ô tô vi c ch t o ph ki n nư c như: săm, l p, c quy, gh ng i, dây ñi n, khung v , d m c u là c n thi t ñã có m t s côngty ñã b t tay vào s n xu t như: Xí nghi p Tư doanh Xuân...
... trục bánh chủ động : Hệ sốlàmviệc ổ bi đỡ chặn ( ổ đũa côn) C = Q.n 0,35 h 0,3 Q = Q1 = 29,86.( N ) n số vòng quay tính toán trục vận tốc ôtô =50 km/h h tổng thời gian làmviệc ổ bi h= S Vtb Trong ... thớc vi sai đối xứng : Chọn số bánh hành tinh q = Chọn số bánh bán trục : Z = Z b = 22 Chọn số bánh hành tinh : Z h = 11 Tính góc côn chia cặp bánh : Góc côn chia bánh hành tinh : Đồ án môn học ... Yên ST T Thông số Kí hiệu Đơn vị Côngthức tính Kết Bánh Bán hành tinh Z1 bán trục Z2 Bánh hành tinh Số Tỉ số truyền Môđun pháp vòng Môđun pháp trung bình Nửa góc côn chia Hệ số dich chỉnh Chiều...
... đặc tính gia tốc 2.2.Tính chọn động đi n thay cho ô tô bus đi n Hyundai County Công suất động đi n tính toán thay dựa sở xe nguyên thủy Bus Hyundai County với đi u kiện giữ nguyên tốc độ cực đại ... xe bus đi n Hyundai County R 4200.0,386 Tỷsố truyền giảm tốc ô tôđi n : i_T= N bx 16,630 Vmax 30.29,1667 Thời gian xe chạy được: t Ta cótỷsố truyền lực xe Hyundai County là: 5,375; ... tăng tốc ô tô bus đi n Dựa vào thông số kỹ thuật động đi n bảng 2.3, thông số ô tô bus bảng 2.1 tỷsố truyền, ta bảng 2.5 ta tính đặc tính động lực học xe đi n thể qua đồ thị hình 2.7 đến 2.9 V1...
... LỜI NÓI ĐẦU Đồ án tốt nghiệp đi u kiện cần để sinh viên sau hoàn thành khóa học tốt nghiệp Vào học kỳ cuối, sinh viên đủ đi u kiện làm đồ án tốt nghiệp Thực đề tài tốt nghiệp hội để sinh viên ... trục), cósố tiến số lùi Kiểu loại hộp số: M030S5 Tỷsố truyền tay số là: - Tỷsố truyền số thứ 1: 5,380; - Tỷsố truyền số thứ 2: 3,028; - Tỷsố truyền số thứ 3: 1,700; - Tỷsố truyền số thứ 4: ... Đặc đi m hệ thống phanh dùng ô tô sát xi sở Hyundai County: - Cơ cấu phanh: phận trực tiếp tạo lực cản làmviệc theo nguyên lý ma sát, kết cấu cấu phanh có hai phần là: phần tử ma sát cấu ép Phần...
... 29 a) Số 1; 2.5 b) Số 2; Hình 2.9: Nguyên lí làmviệc hộp số c) Số ; d) Số 4; e) Số 5; g) Số lùi Xác định tỉ số truyền tay số Tỉ số truyền tay số hộp số ta xác định trình xác định số cấp số tính ... SốSốSốSốSố sang số 27 Số lùi Hình 2.7: Sơ đồ động phương án Phương án SốSốSốSốSốSố lùi Hình 2.8: Sơ đồ động phương án Cấu tạo hộp số giống phương án phương án Nhưng có cặp bánh gài số ... yêu cầu hộp số Vậy ta chọn sơ đồ động phương án cho hộp số thiết kế Nguyên lí làmviệc hộp số 28 Số 1: Đẩy tay số, làm cho bánh số trục thứ cấp di chuyển phía trước ăn khớp với bánh số trục trung...
... nghệ (tại côngty Tập đoàn Công nghiệp Ô tô Việt Nam, côngty ô tô Trường Hải, Tổng côngtyCơ khí ô tô Sài Gòn) Hình 1.5 Khung ô tô khách 29 chỗ 1.2.2 Rung động khung vỏ xe Khi ô tôhoạt động ... 1/4 1/2 chu trình làmviệc động cơ, sinh dao động mô men xoắn Sự cân động cơ: Do tồn lực mô men lực quán tính chưa cân (cả lực quán tính chuyển động tính tiến chuyển động quay) Sự cân động lực ... Do trình ăn khớp bánh hộp số, mà chủ yếu hệ số trùng khớp bánh thấp (hệ số trùng khớp xác định số lượng ăn khớp động thời), ma sát ổ bi hộp số, v.v… Do không cân trục đăng bán trục; sai lệch...
... Thông sốGiá trị Tổng số nút 193.415 Tổng sốphần tử 31.893 Sốphần tử 22.368 SHELL93 Sốphần tử BEAM4 9.525 Hình 3.4 Mô hình chia lưới sàn Đặt tải trọng Kích thích rung động sàn gia tốc theo ... xe rung động làmphần tử không khí tiếp giáp với phần tử khung vỏ dao động theo Sự dao động phần tử không khí đƣợc lan truyền bên khoang xe tạo thành âm Một đặc trƣng tiếng ồn tần số, ồn rung ... PTHH phần mềm Ansys, Natran… + Mộtsố phương pháp khác Phƣơng pháp kết hợp số liệu thực nghiệm với phân tích PTHH phƣơng pháp phần tử biên để thiết kế tối ƣu hoá trƣờng âm đi m khoang cabin ôtô Trong...
... khối tâm thành phầntrọng lượng Căn vào trị sốtrọng lượng thành phần chiều cao trọng tâm chúng, ta xác định chiều cao trọng tâm ôtô thiết kế theo côngthức sau đây: ℎ𝑔 = ∑ 𝐺𝑖 ∗ℎ𝑔𝑖 𝐺0 Trong đó: hg ... dạng xe phần thùng ảnh hưởng tới tính cản khí động học ôtô Sức cản khí động học ôtô chuyển động gồm phần: - Sức cản hình dạng xe - Sức cản phụ - Sức cản bên - Sức cản ma sát bề mặt - Sức cản hiệu ... tích xi lanh 2.4 Tỉ số nén 2.5 Đường kính xi lanh x đường kính pittông 2.6 Công suất động ĐÔNG CƠ D4DD 04 kỳ, có tuốc bô tăng áp, xi lanh thẳng hàng, làm mát khí nạp Diesel làm mát nước Cm3 3970...
... ĐỘNG CƠCÓCÔNG SUẤT LỚN HƠN CÔNG SUẤT TÍNH TOÁN KHOẢNG 20% Do thực tế xe có chịu tải nên ta phải chọn công suất động lớn 20% công suất tính toán: Nđc =Nemax 1,2 Vậy công suất thực động cơ: Nđc ... ĐỘNG CƠ CNG – BUS 29 3.1 CÁC THÔNG SỐ TÍNH TOÁN CỦA ĐỘNG CƠ 3.1.1.Thông số cho trƣớc động : Chọn động OM6NG3-18 sử dụng khí thiên nhiên CNG làm động tham khảo ta có thông số sau: Tên thông số Ký ... nhƣ chế hoà khí động xăng Để thay đổi tốc độ công suất động cơ, lƣu lƣợng hoà khí đƣợc đi u chỉnh bƣớm ga ngƣời lái đi u khiển từ buồng lái CNG nhiên liệu tốt cho động đánh lửa Để không xảy tƣợng...
... trục), cósố tiến số lùi Kiểu loại hộp số: MO35S5 Tỷsố truyền tay số là: Tỷsố truyền số thứ 1: 5,380 Tỷsố truyền số thứ 2: 3,028 Tỷsố truyền số thứ 3: 1,700 Tỷsố truyền số thứ 4: ... Ly hợp Hộp sốCơ khí: số tiến,1 số lùi 6.1 Hộp số kiểu MO35S5 6.2 Tỷsố truyền số thứ ih1 5,380 6.3 Tỷsố truyền số thứ ih2 3,028 6.4 Tỷsố truyền số thứ ih3 1,700 6.5 Tỷsố truyền số thứ ih4 ... Đặc đi m hệ thống phanh dùng ô tô sát xi sở Hyundai County: Cơ cấu phanh: phận trực tiếp tạo lực cản làmviệc theo nguyên lý ma sát, kết cấu cấu phanh có hai phần là: phần tử ma sát cấu ép Phần...
... đầu máy phát đi n 24 Tính tốn hệ thống đi n thân xe Hyundai County Khi đi n đầu giảm, đi t Zener tắt, làm bật transitor nguồn lên làm tăng đi n cung cấp dòng cảm ứng lại Do đi u chỉnh đi n phát ... đi u chỉnh đi n bán dẫn tơ Huyndai County * Hoạt động đi u chỉnh đi n bán dẫn: Khi cơng tắc khởi động bật lên, dòng đi n từ ắc quy đến transitor nguồn, làm cho bật lên Sau đó, dòng đến cuộn cảm ... thống đi n ơtơ máy kéo, với hai phần chính: Nguồn đi n (hệ thống cung cấp đi n) phận tiêu thụ đi n (các hệ thống khác) - Nguồn đi n ơtơ: Là nguồn chiều cung cấp ắc quy động chưalàmviệc (hoặc làm...
... học D lớn so với số truyền cao Do làmviệcsố truyền nhân tố động lực học nhận giá trị lớn so với số truyền lại Ở số truyền cao tỉ số truyền i nhỏ, đồng thời vận tốc cao Làm lực cản gió tăng nhanh, ... học D lớn so với số truyền cao Do làmviệcsố truyền nhân tố động lực học nhận giá trị lớn so với số truyền lại Ở số truyền cao tỉ số truyền i nhỏ, đồng thời vận tốc cao Làm lực cản gió tăng nhanh, ... bố hàng hoá thùng xe giá trị hệ số λK thay đổi Mộtsố nhận xét: − Nhân tố động lực học D đặc trưng cho khả tăng tốc khắc phục lực cản mặt đường Giá trị phụ thuộc vào chế độ làmviệc động cơ, ...