Thiết kế động cơ sử dụng nhiên liệu khí CNG cho ôtô BUS 29 chỗ ngồi

239 2.4K 9
Thiết kế động cơ sử dụng nhiên liệu khí CNG cho ôtô BUS 29 chỗ ngồi

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Thit k ng c s dng nhiờn liu khớ CNG cho ụtụ BUS 29 ch ngi LI NểI U Hin ụ nhim mụi trng v ngun nhiờn liu truyn thng ngy cng cn kit nờn ú l quan trng c c th gii quan tõm Vỡ vy nhim v t cho cỏc nh nghiờn cu v ch to ụ tụ l lm cho ngun khớ thi t xe phỏt l nh nht v hng ti mc tiờu tỡm kim nhng ngun nng lng mi s dng trờn ng c t Do ú cựng vi s phỏt trin ca khoa hc k thut hin i cỏc loi ng c s dng nhiờn liu sch c thit k v ngy cng c s dng rng rói trờn khp th gii Nhn thy c tm quan trng ú nhúm chỳng em ó c thy giao ti: Thit k ng c s dng nhiờn liu khớ CNG cho ụ tụ bus 29 ch ngi v em c giao nhim v l: thit k c cu piston khuu trc truyn ca ng c CNG Bus 29 c s giỳp v hng dn tn tỡnh ca thy Nguyn Quang Trung, cỏc thy cụ khoa cựng vi vic tỡm hiu, tham kho cỏc ti liu liờn quan v dng cỏc kin thc c hc, em ó c gng hon thnh ti ny Mc dự vy, kin thc ca em cũn hn ch, thi gian khụng nhiu nờn ỏn s khụng trỏnh nhng thiu sút Em mong cỏc thy cụ gúp ý, ch bo thờm kin thc ca em ngy cng c hon thin hn Cui cựng em xin by t lũng bit n sõu sc n thy hng dn Nguyn Quang Trung cựng cỏc thy cụ khoa v cỏc bn ó nhit tỡnh giỳp em hon thnh ỏn ny Nng, ngy 15 thỏng 06 nm 2012 Nhúm Sinh viờn thc hin Lờ Vit Tip Lờ c Trng Nguyn Vừ Vn Hnh Nguyn Tn M Thit k ng c s dng nhiờn liu khớ CNG cho ụtụ BUS 29 ch ngi Chng 1: TNG QUAN V NG C S DNG NHIấN LIU KH 1.1 GII THIU V NHIấN LIU KH CNG 1.1.1 Khỏi nim v khớ thiờn nhiờn Khớ thiờn nhiờn chy ụ tụ c vit tt l NGV ( Natural gas Vehicle) L khớ c khai thỏc t cỏc m khớ cú sn t nhiờn Khớ thiờn nhiờn c dựng cho ng c t bao gm khớ cụng nghip ly t vic tinh luyn du m, cỏc lũ luyn cc, lũ cao v khớ lũ gas ly t vic khớ hoỏ cỏc nhiờn liu rn cỏc thit b c bit Nhiờn liu khớ thiờn nhiờn dựng cho ng c cú nhng u nhc im sau: - u im: + Sn xut n gin v an ton hn + Lng khớ thiờn nhiờn Vit Nam cú tim nng rt ln + Thnh phn khớ x ca khớ thiờn nhiờn so vi nhiờn liu xng v Diesel ớt ụ nhim mụi trng hn vỡ nú gim c khớ CO, lng Hydrocacbon, lng Sunfuadioxit SO2 v khụng cú chỡ Pb - Nhc im: + Vic bo qun khớ thiờn nhiờn ũi hi phi k lng hn vỡ nú c nộn ỏp sut nht nh 1.1.1.1 S hỡnh thnh khớ thiờn nhiờn Khớ thiờn nhiờn c s dng cho nhiu mc ớch khỏc nh: si m, s dng cụng nghip, dch v thng mi Khớ thiờn nhiờn c hỡnh thnh nhng tỳi cha bờn di lũng t, ni cú nhng m du Khi c mang t di lũng t lờn khớ thiờn nhiờn ó c tinh ch li lc b nc, t cỏt v nhng hn hp khỏc Thit k ng c s dng nhiờn liu khớ CNG cho ụtụ BUS 29 ch ngi Gin khoan t Du Khớ thiờn nhiờn Nc Hỡnh 1-1: Cu trỳc mt m khớ thiờn nhiờn Khớ thiờn nhiờn cng l mt ngun nng lng hoỏ thch ging nh du v than ỏ ú l s cũn sút li ca xỏc cỏc cõy ci, ng vt v nhng vi sinh vt sng hng triu nm trc õy Cú nhiu gi thuyt v ngun gc ca s hỡnh thnh cỏc ngun nhiờn liu hoỏ thch Gi thuyt c cụng nhn rng ri nht l c hỡnh thnh cỏc cht hu c quan trng ca xỏc ng thc vt b nộn di lũng t di mt sc ộp rt ln mt thi gian di Tng t nh s hỡnh thnh ca du m, khớ metan c hỡnh thnh t cỏc cht hu c b vựi lp sõu di lũng t to mt sc nộn ln Sc nộn ny kt hp vi nhit cao lũng t theo thi gian lm phỏ v nhng mi liờn kt gia cỏc cỏcbon hp cht hu c Cng xung sõu di lũng t di lp v trỏi t nhit cng cao, v nhng ni cú nhit thp hn du c hỡnh thnh nhiu hn khớ thiờn nhiờn, nhng ni cú nhit cao hn thỡ khớ thiờn nhiờn c to Khớ thiờn nhiờn cng c hỡnh thnh thụng qua s bin i ca cỏc cht hu c bi cỏc vi sinh vt Kiu khớ metan ny c gi l Metan biogenic Cỏc vi sinh vt ny thụng thng c tỡm thy nhng vựng gn mt t m thiu ụxy Metan c sn sinh s bay vo khớ quyn Ngoi khớ metan c hỡnh thnh qua quỏ trỡnh abiogenic, sõu di v trỏi t, tn ti mt lp khớ giu hyrụ v nhng phõn t cỏcbon Chỳng tng tỏc vi cỏc khoỏng cht iu kin thiu ụxy S tỏc ng ny nh mt phn ng hoỏ hc hỡnh thnh nhng phõn t v nhng hn hp m c tỡm thy khớ quyn Khi nhng cht khớ ny di ỏp sut cao, di chuyn n b mt ca trỏi t chỳng cú dng tin metan Thit k ng c s dng nhiờn liu khớ CNG cho ụtụ BUS 29 ch ngi 1.1.1.2 Thnh phn Thnh phn ch yu ca khớ thiờn nhiờn l: Tờn gi Ký hiu hoa hc Thnh phn % Metan CH4 70 ữ 90 % E-than C2H6 ữ 20 % Propane C3H8 0,2 ữ 0,6 Butan C4H10 0,1ữ 0,6 Khớ cacbonat CO2 0, % Oxi O2 0, 02 % Nit N2 0, % Hydro sunfua H2S 0, % Khớ him Ar, He, Ne, Xe Khớ thiờn nhiờn s dng cho ng c ụtụ cú th tn ti di dng chớnh: - Dng khớ nhit mụi trng v ỏp sut cao (200 bar): c gi l Compressed Natural Gas (CNG) Khớ c nộn th tớch nh hn vi mt ỏp sut cao v cha mt bỡnh cha chc chn Bỡnh cha c 40 ữ 50 lớt khớ - Dng lng nhit 610C v ỏp sut khớ quyn: c gi l Liquefied Natural Gas ( LNG ) Khớ c lm lnh nhit õm 1620C, ỏp sut khong 8,9 bar chuyn sang trng thỏi lng v cha cỏc bỡnh cỏch nhit Bng 1-1: So sỏnh gia dng tn ti ca khớ thiờn nhiờn T l LNG CNG Khi lng 3,7 Th tớch Tuy cú lng cng nh th tớch nh hn nhng vic bo qun LNG cn ũi hi cỏc cụng ngh cỏch nhit cng nh lm lnh phc hn CNG 1.1.1.3 Thnh phn nguyờn t v nhit tr thp ca cỏc loi khớ Nhit tr ca nhiờn liu: l s nhit lng to c t chỏy hon ton mt n v lng hoc th tớch (kg hay m3) nhiờn liu Nhit tr l mt c tớnh rt ph bin ca nhiờn liu, nú xỏc nh giỏ tr nhiờn liu dựng cho tt c cỏc loi ng c Cn c vo nhit tr thp thỡ nhiờn liu th khớ cú th chia lm loi: a) Nhiờn liu khớ cú nhit tr ln: Loi ny bao gm khớ thiờn nhiờn v khớ thu c tinh luyn du m Thnh phn ch yu ca loi khớ ny l mờtan (CH4) chim khong 70 ữ 90% Nhiờn liu ny cú nhit tr thp l: QH=23 ữ 38 MJ/ m3 (hoc 5500 ữ 9000 Kcal/m3) b) Nhiờn liu khớ cú nhit tr trung bỡnh: Loi ny bao gm cỏc loi khớ cụng nghip nh khớ than cc, khớ thp v.v Thit k ng c s dng nhiờn liu khớ CNG cho ụtụ BUS 29 ch ngi Thnh phn ch yu ca loi nhiờn liu khớ ny l: Hydrụ (H2) : chim khong 40 ữ 60% , cũn li l: CH4 v CO Nhiờn liu ny cú nhit tr thp QH l: QH=16 ữ23 MJ/m3 (3500 ữ 5500 Kcal/m3) c) Nhiờn liu khớ cú nhit tr nh: Loi khớ ny bao gm khớ lũ cao v khớ lũ ga Thnh phn ch yu ca nhiờn liu khớ ny l: Oxytcacbon (CO) v Hydro (H2) chim khong 60% Cũn li l cỏc loi khớ nh : Nit (N2) v CO2 Nhiờn liu ny cú nhit tr thp QH l : QH= ữ16 MJ/m3 (1000 ữ 3500 Kcal/m3) 1.1.2 Khớ thiờn nhiờn nộn CNG (Compressed Natural Gas) 1.1.2.1 Khỏi nim CNG l khớ thiờn nhiờn nộn, thnh phn ch yu l mờ tan CH4 (Chim 70 ữ 90 %) c ly t nhng m khớ thiờn nhiờn, qua x lý v nộn ỏp sut cao (200 ữ 250 bar) tn tr vo bn chuyn dng Do thnh phn cu to n gin d x lý loi b cỏc hp cht c hi nh SOX , NOX , CO2 , khụng cú benzene v hydrocarbon thm kốm theo, nờn t, hai loi nhiờn liu ny khụng gii phúng nhiu khớ c nh NO, SO2 , CO, v hu nh khụng phỏt sinh bi 1.1.2.2 Tớnh cht CNG cú tớnh nng tng t khớ thiờn nhiờn: sch, ch chim khong 1/200 th tớch so vi khớ thiờn nhiờn trng thỏi bỡnh thng, d chuyờn ch i xa v cú ch s Octane cao nờn c s dng rng rói trờn th gii lm nhiờn liu ng c thay th xng, du vỡ khụng gii phúng nhiu khớ c nh NO, CO, SO2 chỏy v hu nh khụng phỏt sinh bi Cỏc ng c s dng CNG cú th lm gim n 93% lng CO2 , 33% lng NO v n 50% lng hydrocarbon thi so sỏnh vi ng c xng Giỏ thnh CNG r hn xng khong 10% n 30% v cú tớnh n nh thi gian di so vi giỏ cỏc sn phm du m Do khớ chỏy hon ton, khụng gõy úng cn thit b t v ti b ch hũa khớ ca cỏc phng tin nờn CNG giỳp nõng cao hiu sut, kộo di c chu k bo dng v tui th mỏy múc thit b Khớ thiờn nhiờn c nộn ỏp sut cao, cỏc ỏp sut thng s dng l 2400 psi (165,5 bar), 3000 psi (206,9 bar), 3600 psi (248,2 bar) cha cỏc bỡnh cha cao ỏp mc song song 1.1.2.3 H thng nhiờn liu CNG 1.1.2.3.1 H thng nhiờn liu CNG n H thng nhiờn liu CNG n l h thng ch s dng nht nhiờn liu CNG Thit k ng c s dng nhiờn liu khớ CNG cho ụtụ BUS 29 ch ngi ng c ci tin s dng h thng nhiờn liu CNG n thỏo b ton b h thng nhiờn liu c v lp t ton b h thng nhiờn liu CNG Cỏc b phn thỏo b: Bỡnh cha xng, ng ng dn xng, bm xng, lc xng, b ch hũa khớ, ng h bỏo xng, bm xng Cỏc b phn lp t: Bỡnh cha nhiờn liu CNG, b gim ỏp húa hi, b trn, ng ng dn nhiờn liu CNG, van an ton, van hnh, ng h hin th Ca A Khụng khớ Van iu chnh ti B iu ỏp ng gas vo Hỡnh 1-2: S h thng nhiờn liu CNG n a u im ca h thng nhiờn liu CNG n H thng nhiờn liu n gin, vic b trớ, lp t lờn ng c d dng v cú th ti u húa h thng nhiờn liu ng c Do ch s dng mt h thng nhiờn liu nờn vic hnh n gin, khụng phc b Nhc im ca h thng nhiờn liu CNG n Mt nng lng ca CNG thp nờn cỏc bỡnh cha CNG cú lng ln v chim nhiu khụng gian Khú khn vic tip nhiờn liu c s h tng cung cp CNG cũn rt hn ch 1.1.2.3.2 H thng nhiờn liu lng v CNG song song H thng nhiờn liu lng v CNG song song l h thng nhiờn liu s dng c hai loi nhiờn liu va xng va CNG ng c s dng h thng nhiờn liu xng v CNG song song khụng cn phi thỏo b h thng nhiờn liu c m ch cn lp t thờm h thng nhiờn liu CNG mi Thit k ng c s dng nhiờn liu khớ CNG cho ụtụ BUS 29 ch ngi Cỏc b phn lp t thờm: Ton b h thng nhiờn liu CNG nh h thng nhiờn liu CNG n, ngoi cn phi thờm cỏc van úng m nhiờn liu xng v CNG ta cn thay i loi nhiờn liu s dng trờn ng c Van iu chnh ng cõn bng Van iu chnh B hũa trn B iu ỏp Van in t Cụng tc ỏp sut Khớ thiờn nhiờn B iu ỏp Van in t Khớ propan Hỡnh 1-3: S h thng nhiờn liu lng v CNG song song a u im ca h thng nhiờn liu lng v CNG song song H thng nhiờn liu lng v CNG song song cú kh nng d tr nng lng trờn ng c ln hn so vi h thng nhiờn liu CNG n H thng nhiờn liu lng v CNG song song khc phc c tỡnh trng tip nhiờn liu s hn ch v c s h tng ca CNG b Nhc im ca h thng nhiờn liu lng v CNG song song Cu to ng c tr nờn phc tp, rt khú khn vic lp t b trớ h thng nhiờn liu mi, giỏ thnh tng Phi tớnh toỏn, thit k cho ng c lm vic tng i n nh c hai loi nhiờn liu Khú khn vic hnh, bo trỡ, sa cha ng c 1.1.2.4 ng dng Khớ thiờn nhiờn l mt ngun nhin liu thay th sch nht hin cho cỏc phng tin ti T lõu nú c coi l mt ngun nhiờn liu hiu qu c s dng cho cỏc mc ớch nh: phỏt in, si m v dựng cho cụng nghip Kh nng s dng khớ thiờn nhiờn cho cỏc phng tin ti ch mi c ỏp dng gn õy Thit k ng c s dng nhiờn liu khớ CNG cho ụtụ BUS 29 ch ngi Khớ thiờn nhiờn c s dng lm nhiờn liu cho cỏc phng tin giao thụng u tiờn í vo nhng nm 1930 Vo thp k 1950, Phỏp ó cú 10.000 phng tin chy nhiờn liu CNG New Zealand, Canada, M ó cú th trng v CNG vo nhng nm 1970 v 1980 Hin nay, cú hn 1.000.000 phng tin giao thụng s dng nhiờn liu CNG 47 quc gia trờn ton th gii Nm 1994 cú 2.700 trm cung cp CNG c bỏo cỏo Trong nhng nm gn õy, nhng nh sn xut thit k ó thit k cỏc loi xe s dng khớ thiờn nhiờn, bao gm: xe khỏch, xe u kộo, xe buýt v xe ti nng Cỏc loi phng tin ny hot ng bi ng c t chỏy nhiờn liu sch ó tng c sn xut Bng mi cỏch cỏc nh sn xut ó ti u hoỏ cỏc ng c ca h tn dng nhng li th s dng khớ thiờn nhiờn, cỏc xe s dng khớ thiờn nhiờn cú mt s vt tri hn s thi khớ x sch hn Xe s dng khớ thiờn nhiờn ó c chng nhn l t c nhng tiờu chun v khớ x mụi trng ũi hi cao nht Nm 1997, Hóng HONDA ó tung th trng mt loi xe s dng CNG cú tờn l Civic GX ú HONDA ó nhn c phn thng ca Discover Magazine Technology Cú hai lý cn bn cho rng khớ thiờn nhiờn l mt ngun nhiờn liu thõn thin vi mụi trng: - Trc ht, khớ thiờn nhiờn cha khong 90% metan (CH4), khớ thi t cỏc loi xe s dng khớ thiờn nhiờn cng ch yu l mờtan chỏy khụng ht Metan l mt hp cht hu c d thay i, iu ny quan trng, bi vỡ lng metan khụng chỏy ht bay hi kt hp vi NOX iu kin ỏnh sỏng mt tri khụng nh hng n tng ụzụn Xe c s dng khớ thiờn nhiờn thỡ ớt nh hng n vic hỡnh thnh cỏc khớ gõy hiu ng nh kớnh bi vỡ khớ thiờn nhiờn thi ớt cacbon hn ng c xng v ng c dựng nhiờn liu du m khỏc Nhng hydrụ cacbon khỏc khớ thiờn nhiờn vi s lng nh gm cú: etan, propan v butan v gn nh khụng cha cỏc thnh phn c hi no ng c xng v ng c diesel thi khớ x cha nhiu tỏc nhõn hoỏ hc cú hi - Th hai l mt ng c np nhiờn liu, khớ thiờn nhiờn t tiờu chun phỏt tỏn nhiờn liu cao hn ng c xng v ng c diesel CNG cú th s dng trờn ng c t (CT) thay cho nhiờn liu xng v diesel, cú th s dng c lp hay hn hp a nhiờn liu trờn CT Trong thc t, cỏc CT hin thit k s dng nhiờn liu xng hay diesel, ú vic s dng nhiờn liu CNG cho CT thỡ khụng phự hp Thit k ng c s dng nhiờn liu khớ CNG cho ụtụ BUS 29 ch ngi Cú th ch to mt ng c chuyờn dựng cho CNG hoc cú th ci to ng c xng, diesel hin cú cho phự hp vi c tớnh ca nhiờn liu CNG 1.1.2.5 So sỏnh tớnh nng ca nhiờn liu CNG so vi cỏc nhiờn liu truyn thng Bng 1-2: So sỏnh tớnh nng ca nhiờn liu khớ thiờn nhiờn nộn CNG so vi cỏc nhiờn liu truyn thng c tớnh CNG Diezel Xng Trng lng phõn t 16 100 ữ 105 199 Thnh phn % trng lng 75:25:0 86:13:01 85:13:01 C:H:O Trng lng riờng 0.81ữ 0.89 0.69 ữ 0.79 im ngng t ( C) -182 -40 -40 ữ im sụi (0C) -162 27 ữ 225 188 ữ 343 Ap sut hi (kPa 38 C) 48 ữ 104 [...]... hệ thống nhiên liệu hoặc thiết kế động cơ mới sử dụng nhiên liệu khí thiên nhiên Với hiện 15 Thiết kế động cơ sử dụng nhiên liệu khí CNG cho ôtô BUS 29 chỗ ngồi trạng về nhiên liệu khí ở nƣớc ta hiện nay, các loại nhiên liệu khí có thể sử dụng cho động cơ trên xe bus là khí thiên nhiên nén CNG 1.3 XU HƢỚNG PHÁT TRIỂN CỦA ĐỘNG CƠ SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU KHÍ THIÊN NHIÊN Nhìn chung, động cơ dùng CNG có rất... dụng động cơ sử dụng nhiên liệu khí thiên nhiên CNG Cũng nhƣ LPG, với điều kiện về kỹ thuật và kinh tế hiện nay, nƣớc ta hoàn toàn có thể sử dụng khí thiên nhiên làm nhiên liệu cho động cơ ôtô 1.2.5 Sử dụng nhiên liệu khí thiên nhiên CNG cho động cơ trên xe bus Động cơ trên xe buýt hiện nay là động cơ Diesel 4 kỳ Để sử dụng nhiên liệu khí cho xe bus ta phải có một số cải tiến về kết cấu động cơ cũng.. .Thiết kế động cơ sử dụng nhiên liệu khí CNG cho ôtô BUS 29 chỗ ngồi nhau, suất tiêu hao nhiên liệu tính theo khối lƣợng của động cơ sử dụng khí thiên nhiên thấp hơn khi sử dụng các loại nhiên liệu lỏng khác - So với động cơ xăng thì động cơ sử dụng nhiên liệu CNG có hiệu suất cao hơn khoảng 10% nhờ có tỷ số nén cao hơn Mặt khác do động cơ sử dụng nhiên liệu khí nên ít bị ảnh hƣởng... đi so với động cơ nguyên thủy - Khi sử dụng động cơ sử dụng nhiên liệu khí thiên nhiên CNG, việc bố trí hệ thống nhiên liệu phức tạp, quá trình sửa chữa bảo dƣỡng khó khăn hơn nhiều so với động cơ sử dụng nhiên liệu lỏng truyền thống do bình chứa khí nén lớn - Do thói quen sử dụng nhiên liệu lỏng truyền thống nên việc sử dụng động cơ sử dụng nhiên liệu CNG chƣa đƣợc hƣởng ứng nhiều, xây dựng cơ sở hạ... của động cơ lớn hơn 20% công suất tính toán: Nđc =Nemax 1,2 Vậy công suất thực của động cơ: Nđc =92462,9091.1,2 = 110955,491 [w] = 110,955 [Kw] 18 Thiết kế động cơ sử dụng nhiên liệu khí CNG cho ôtô BUS 29 chỗ ngồi Chƣơng 3: TÍNH TOÁN CHU TRÌNH NHIỆT ĐỘNG CƠ CNG – BUS 29 3.1 CÁC THÔNG SỐ TÍNH TOÁN CỦA ĐỘNG CƠ 3.1.1.Thông số cho trƣớc của động cơ : Chọn động cơ OM6NG3-18 sử dụng khí thiên nhiên CNG. .. 19 0 (Khối lƣợng khí phát thải tính theo mg) Ta thấy rằng động cơ sử dụng nhiên liệu khí thiên nhiên chỉ phát thải các chất hydrocarbure từ C1 đến C4, ít độc hơn so với các chất nhƣ benzene và toluene có trong thành phần khí xả của động cơ xăng 14 Thiết kế động cơ sử dụng nhiên liệu khí CNG cho ôtô BUS 29 chỗ ngồi Chuẩn CNG Chuẩn CNG Chuẩn CNG Hình 1-8: Nồng độ khí thải của động cơ CNG so với tiêu chuẩn... chứa CNG Bugi Khí xả Bình CNG Khí nạp Van tiết lƣu chính Van tiết lƣu phụ Van ngắt chính Bộ lọc gas Kim phun Van gas Bộ điều áp Ống nạp CNG Hình 1-7: Một hệ thống nhiên liệu CNG điển hình 13 Thiết kế động cơ sử dụng nhiên liệu khí CNG cho ôtô BUS 29 chỗ ngồi 1.2.3 Mức độ phát thải ô nhiễm của động cơ sử dụng nhiên liệu khí CNG Bảng 1-3: So sánh thành phần Hydrocarbure trong khí thải của động cơ dùng... nhiệt - Khí thiên nhiên hấp thụ (ANG - Asorbed Natural Gas): khí thiên nhiên đƣợc trữ ở áp suất vài chục kg/cm2 đƣợc hấp thụ vào một vật liệu ở bên trong bình chứa hình trụ - Khí thiên nhiên tổng hợp (SNG - Synthetic Natural Gas): khí thiên nhiên 11 Thiết kế động cơ sử dụng nhiên liệu khí CNG cho ôtô BUS 29 chỗ ngồi đƣợc tổng hợp từ nguyên liệu ban đầu là than đá Trên động cơ ôtô sử dụng khí thiên nhiên. .. đóng cặn trong thiết bị đốt và tại bộ chế hòa khí của các phƣơng tiện nên động cơ sử dụng khí nén CNG nâng cao đƣợc hiệu suất, kéo dài đƣợc chu kỳ bảo dƣỡng và tuổi thọ máy móc thiết bị * Nhƣợc điểm: - Thiết kế động cơ mới sử dụng nhiên liệu CNG rất phức tạp và đòi hỏi chi phí cao - Khi cải tạo động cơ sử dụng nhiên liệu lỏng truyền thống thành động cơ sử dụng nhiên liệu khí thiên nhiên CNG thì mô men... nhiên liệu CNG cho động cơ đánh lửa, tỉ số nén của động cơ CNG nhỏ hơn động cơ diesel 12 Thiết kế động cơ sử dụng nhiên liệu khí CNG cho ôtô BUS 29 chỗ ngồi 2 3 5 4 6 1 7 13 8 12 9 10 11 Hình 1- 6: Sơ đồ hệ thống nhiên liệu CNG 1 Bộ xúc tác; 2 Đường xả; 3 Động cơ; 4 Đường nạp; 5 Lọc gió; 6 Bộ hòa trộn; 7 Đường chân không; 8 Đầu nạp; 9 Bộ giảm áp; 10 Van ngắt khẩn cấp; 11 Lọc; 12 Van khóa nhiên liệu; 13 ... nạp; Bộ giảm áp; 10 Van ngắt khẩn cấp; 11 Lọc; 12 Van khóa nhiên liệu; 13 Bình chứa CNG Bugi Khí xả Bình CNG Khí nạp Van tiết lƣu Van tiết lƣu phụ Van ngắt Bộ lọc gas Kim phun Van gas Bộ điều áp... liệu CNG đơn, cần phải thêm van đóng mở nhiên liệu xăng CNG ta cần thay đổi loại nhiên liệu sử dụng động Van điều chỉnh Ống cân Van điều chỉnh Bộ hòa trộn Bộ điều áp Van điện từ Công tắc áp suất... thiên nhiên chứa khoảng 90% metan (CH4), khí thải từ loại xe sử dụng khí thiên nhiên chủ yếu m tan cháy không hết Metan hợp chất hữu dễ thay đổi, điều quan trọng, lƣợng metan không cháy hết bay kết

Ngày đăng: 27/11/2015, 20:51

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan