0

dầm i căng sau

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 01U 01

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 01U 01

Giao thông - Vận tải

... thoả mn i u kiện kiểm toán nứt ở trạng th i gi i hạn sử dụng. 5 Tính toán n i lực dầm chủ do tĩnh t i T i trọng tác dụng nên dầm chủ Tĩnh t i : Tĩnh t i giai đoạn 1 DC1và tĩnh t i giai đoạn ... đ i nh trong i u 3.6.1.2.2 tổ hợp v i hiệu ứng của t i trọng làn thiết kế. (HL93K) ã Đ i v i các mômen âm giữa các i m uốn ngợc chiều khi chịu t i trọng r i đều trên các nhịp và chỉ đ i ... có tiết diện hình chữ I v i các kích thớc sau: - Chiều cao toàn dầm: 1250cm - Chiều dày sờn dầm: 20cm - Chiều rộng bầu dầm: 60cm - Chiều cao bầu dầm: 25cm - Chiều cao vút của bụng bầu dầm: ...
  • 73
  • 4,043
  • 21
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 02

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 02

Giao thông - Vận tải

... chiều d i dầm chủ, do đó ta có thể g i là tĩnh t i giai đoạn II d i đều.3.2.1. Dầm trong3.2.1.1. Trọng lượng d i đều dầm trong- Do mặt cắt dầm chủ có thể thay đ i tiết diện từ mặt cắt g i ... Tĩnh t i giai đoạn II của dầm trong: tr trmcDW q 5,67kN / m= =3.2.2. Dầm biên3.2.2.1. Trọng lượng d i đều dầm biên- Do dầm biên và dầm trong có cấu tạo giống nhau nên trọng lượng d i đểu ... kích 1+IM:+ Trạng th i gi i hạn cường độ: 1+IM=1.25+ Trạng th i gi i hạn m i: 1+IM=1.15- Hệ số làn xe: Cầu được thiết kế v i n = 2 làn. Nên hệ số làn xe m = 1.00- Hệ số i u chỉnh t i trọng:...
  • 104
  • 3,503
  • 28
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 03

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 03

Giao thông - Vận tải

... theo các giai đoạn hình thành của tiết diện. Đ i vơí dầm chữ I căng sau sẽ có 3 giai đoạn làm việc.VI.3.1 .Giai đoạn 1(tính cho mặt cắt giữa nhịp)- Giai đoạn lúc căng kéo, mặt cắt bị giảm yếu ... mãnIII. TÍNH TOÁN N I LỰC DẤM CHỦ DO TĨNH T I - T i trọng tác dụng nên dầm chủ+ Tĩnh t i : Tĩnh t i giai đoạn 1 DC1và tĩnh t i giai đoạn 2 (DC2+ DW)+ Hoạt t i gồm cả lực xung kích(IL+IM): ... Tĩnh t i r i đều lên 1 dầm chủ - Tỷ trọng của các cấu kiện lấy theo bảng (A.3.5.1.1) AASHTO,giả thuyết tĩnh t i phân bốđều cho m i dầm, riêng lan can thì một mình dầm biên chịu.III.1.1. T i trọng...
  • 62
  • 1,735
  • 3
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 04

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 04

Giao thông - Vận tải

... tĩnh t i tác dụng lên dầm biên và dầm trongTĩnh t i Dầm trong Dầm biênĐơn vịKí hiệu Giá trịKí hiệuGiá trịTĩnh t i dầm chủ DC1tr13.08 DC1b13.08 kN/mTĩnh t i bản mặt cầu + dầm ngang ... HÇm- Diện tích mặt cắt g i: 0 i A A=∑Trong đó: + Ao: Diện tích mặt cắt dầm t i g i. + A i : Diện tích từng kh i đã chia của mặt cắt.Bộ phậnHình dạngChiều d i cạnh trênChiều d i cạnh ... 600 80 48000Diện tích mặt cắt Ao484000 - Mômen tĩnh của mặt cắt v i trục nằm ngang i qua đáy dầm: ( )4 i 4 31 i 2o 1 1 2 2 1 2 3 i 1 4 4 i 4 i 2 i 14 57 5 i 5 5 6 i 6 i 1 i 12hh 1...
  • 108
  • 1,295
  • 7
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 05

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 05

Giao thông - Vận tải

... trục I- I dến trục II-II:C=S I /FtđKhoảng cách từ trục II-II đến mép trên và mép d i của mặtcắt:YtII=Yt I +C,YdII=Yd I -C.Mô men quán tính :I tđ =I tđ+FtđC2+nbh2b2(YtII+h2/2)+nbh2b23/12Các ... 32955500 (cm4)II-Xác định tĩnh t i giai đoạn I và giai đoạn IIII.1. Tĩnh t i giai đoạn I +Dầm dọc chủ (Đoạn ở giữa khi cha mở rộng ): q1, =11300.10-4.2,5.1=2,825 (T/m) +Dầm dọc chủ (Đoạn ... IX.Tính toán cờng độ của tiết diện nghiêng trong giai đoạn khaithác- Tính cốt đaiNguyn vn Thỡn 30 Lp: Cu hm K47)/(985,9'2110000cmKGSbIQQQSbIQSbIQQIIIIIItdbt I IItddbt=++=TKMH...
  • 31
  • 1,422
  • 2
Luận văn Cầu bê tông cốt thép dự ứng lực dầm I căng trước

Luận văn Cầu bê tông cốt thép dự ứng lực dầm I căng trước

Kiến trúc - Xây dựng

... hành)4. TÍNH N I LỰC CHO BẢN DẦM GIỮA4.1. Tĩnh t i và n i lực do tĩnh t i tác dụng lên bản dầm 4.1.1. Tĩnh t i - Cũng giống như trường hợp bản dầm cạnh dầm biên nhưng đ i v i bản dầm giữa thì sẽ ... congxon và bản lo i dầm. Trong đó phần bản lo i dầm đơn giản được xây dựng từ sơ đồ dầm liên tục do đó sau khi tính toán dầm đơn giản xong ph i nhân v i hệ số kể đến tính liên tục của bản mặt ... SVTH: NGUYỄN THỊ G I Trang 25 THIẾT KẾ CẦU DẦM THÉP LIÊN HỢP THÉPBÊ TƠNG CỐT THÉP1. GI I THIỆU CHUNG :1.1.Số liệu thiết kế :∗ Chiều d i tồn cầu : L = 34.6m∗ Chiều d i tính tốn : Ltt =...
  • 213
  • 4,468
  • 9
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG TRƯỚC

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG TRƯỚC

Giao thông - Vận tải

... d i của dầm ( ở đây tính cho dầm biên vì dầm biên chịumômen uốn lớn hơn)fdFpetcAeqFpetcepsI I eq ykIc+MDCdc I eqykI=fd i Fpetc i Aeq i Fpetc i epsI i Ieq i ykI i +MDCdc i Ieq i ykI i :=fd14.15717.917.79317.3816.223MPa=fcf3.nd25.2 ... cau toi thieu" otherwise:=TCN5.7.3.3.2"Dat"=Page -38-CễNG TY TNHH TVXD HNG NGHIPBN TNH DMft i Fpetc i Aeq i Fpetc i epsI i Ieq i ynI i MDCdc i Ieq i ynI i +:=ft2.051.5571.6651.6893.187MPa=KTus5"Dat" ... suất thớ trên v thớ d i bản.1td i MDC2b i MDWb i + I lh i ynlh i MDC1b i Ieq i ynI i +pe.td i + :=1tb i MDC2b i MDWb i + I lh i ynb i :=1tb00.5410.7423.2964.38MPa=...
  • 44
  • 3,658
  • 9
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=20M

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=20M

Giao thông - Vận tải

... vẽ. Theo i u (A.4.6.2.1.6): Các d i ph i đ ợc coi nh các dầm liên tục hoặc dầm giản đơn. chiều d i nhịp ph i đợc lấy bằng khoảng cách tâm đến tâm giữa các cấu kiện đỡ. Nhằm xác định hiệu ứng ... mÃn i u kiện kiểm toán nứt ở trạng th i gi i hạn sử dụng.4.5.6 Kiểm tra bố thép theo thiết kế kinh nghiệmPh i đặt lớp cốt thép đảng hớng ,fy 400MpaCốt thép ph i càng gần các mặt ngo i càng ... tính toán theo trạng th i gi i hạn cờng độ I của dầm giữa VU: Lực cắt tính toán theo trạng th i gi i hạn cờng độ I của dầm giữa P : Xác định ở mục1.3.2 : Hệ số liên quan đến tính dẻo, tính...
  • 85
  • 3,349
  • 5
Luận văn Thiết kế cầu bê tông dự ứng lực căng sau với tiết diện tính toán chữ I

Luận văn Thiết kế cầu bê tông dự ứng lực căng sau với tiết diện tính toán chữ I

Kiến trúc - Xây dựng

... : I- I, II-II, III-III, IV-IV tương ứng v i các vị trí cách g i 0m (t i g i) , 1.8m, L/4 (5.4m), L/2 (11.3m).4.3.1.Xác định tĩnh t i :4.3.1.1.Tĩnh t i dầm chủ: • Xét đoạn dầm từ đầu dầm t i ... =Q4mm0mm4.3.3.Tính n i lực do tĩnh t i tác dụng lên dầm giữa và dầm biên : 4.3.3.1.N i lực do tĩnh t i tác dụng lên dầm biên :4.3.3.1.1.T i mặt cắt I- I (t i g i) :• Giai đoạn 1 : (t i trọng bản thân dầm chính)NDCVMQIIDCIIDC15032616200666.1301111=×=×==−−ω• ... NDCVMQbIIDCIIDW709561620057.60133=×=×==−−ω4.3.3.1.2.T i mặt cắt II-II (cách g i 1800mm) :• Giai đoạn 1 : (t i trọng bản thân dầm chính) −−= ×ω = × = ×= ×ω = × =II II 6DC1 1 M2II IIDC1 1 Q2M DC 13.666 18183000 248.489...
  • 323
  • 1,352
  • 5
Tài liệu Báo cáo khoa học

Tài liệu Báo cáo khoa học " DẦM BÊ TÔNG ỨNG SUẤT TRƯỚC CĂNG SAU KHÔNG BÁM DÍNH CHỊU TẢI TRỌNG PHÂN BỐ ĐỀ " pdf

Báo cáo khoa học

... GAUVREAU D.P. Ultimate Limit State of Concrete Girders Prestresed with Unbonded Tendons. IBK ETH Zurich, ISE, Swiss Fed. Institute of Tech., 1993. 4. ACI 318 – 2002M. Building Code Requirements for ... American Concrete Institute, Farmington Hills, Mich., 2002. 7. Phụ lục : Một số ký hiệu sử dụng trong b i báo cA Diện tích tiết diện bê tông của dầm pA Diện tích cốt thép căng ... sA Diện tích cốt thép dư i 'sA Diện tích cốt thép trên cE Môđun đàn h i của bêtông pE Môđun đàn h i của cốt thép căng I Mômen quán tính của tiết diện dầm đ i v i trục...
  • 5
  • 1,275
  • 23
Tài liệu Báo cáo khoa học

Tài liệu Báo cáo khoa học " DẦM BÊ TÔNG ỨNG SUẤT TRƯỚC CĂNG SAU KHÔNG BÁM DÍNH CHỊU TẢI TRỌNG PHÂN BỐ ĐỀU " ppt

Báo cáo khoa học

... Gauvreau D.P. Ultimate Limit State of Concrete Girders Prestresed with Unbonded Tendons. IBK ETH Zurich, ISE, Swiss Fed. Institute of Tech., 1993. 4. ACI 318 – 2002M. Building Code Requirements for ... American Concrete Institute, Farmington Hills, Mich., 2002. Phụ lục: Một số ký hiệu sử dụng trong b i báo cA Diện tích tiết diện bê tông của dầm a Chiều cao vùng nén quy đ i pA Diện ... hiệu quả pE Môđun đàn h i của cốt thép căng psf Ứng suất gi i hạn trong cốt thép căng I Mômen quán tính của tiết diện dầm đ i v i trục trung hoà pyf Gi i hạn chảy của cốt thép căng...
  • 5
  • 770
  • 6

Xem thêm