Trong đó : F- Diện tích mặt cắt ngang của một dầm chủ chế tạo trong nhà máy... Bảng xác định toạ độ của các cốt thép DƯL theo phơng thẳng đứng so với đờng chuẩn “O-O”đi qua đáy dầm: Cá
Trang 11 L
ChiÒu cao sên dÇm : b=1620(cm) lÊy b = 18(cm)
ChiÒu dµy b¶n : hc= 816 (cm) lÊy hc=15(cm)
Trang 2I.1/ Kích th ớc mặt cắt ngang quy đổi
Chiều dày bản cánh quy đổi:
Trong đó : bc=160(cm) ; b=18(cm ); hc=15(cm )
1 2 2
1
F F b
Trong đó : b1=36(cm ) : chiều rộng bầu dầm
F5 :Diện tích của bầu dầm
Trang 3( 20 10
38 28 3 18 3 8 3 10
3.y y 3 3.y n
y
i
i i
d α
4 I 384.E
5.l Δpp
Thay vào ta có:
(*) l I
.a.I 12,8d 5.l
.I 6E
I a.384.E d
n d 3 4
n n
d d 3
Trong đó :
l :khẩu độ tính toán của nhịp ; 23,5(m)
Ed,En : Mô dun đàn hồi dầm dọc , dầm ngang (lấy Ed=En)
Id : Mô men quán tính của dầm dọc chủ
In : Mô men quán tính của 1 dầm ngang
d : Khoảng cách giữa hai dầm dọc chủ ; d=1,6(m)
a :Khoảng cách giữa hai dầm ngang ; a=7,8 (m)
25 , 40 51 , 15 140 ( 2
51 , 15 51 , 15
Trang 4
(cm).
47 , 51 5446,92
280329,2 F
2 1 0 1
3 1 b 2 c
1 c
3 1 c 2
c 0 c
3 c c d
) a y - (H F
) 2
h y - (H h 12
.h b ) h 2
h' - H ).(
-h h' - (H
12
) -h h' - b.(H )
2
h' (y h' 12
.h' b I
h b
b
b c
, 13872404 )
4 7 , 1 5 20 (140
4 0,05
*
* 24
* 5,2
*
10
) 47 51 2
40 ,25 40
6.40,25.(1 3
12 36.40,25 3
) 47 51 51
, 5 1 2
84,24 18.84,24(
12 18.84,24 )
2 15,51
1 60.15,51(
12 160.15,51
I
4 2
2
2 3
2
3 2
3 d
, 823128
5 , 23
26 , 13872404
8 , 7 6 , 1 8 , 12
Nội suy giữa trị số =0,01 và =0,02 Do dầm biên bất lợi nhất nên ta chỉ cần tính hệ
số phân bố ngang cho dầm biên
Tra bảng tung độ đờng ảnh hởng phản lực gối của dầm liên tục nhiều nhịp ta có các
Trang 5Tung ĐAH tại đầu mút thừa xác định theo công thức : d (d )
dk R
n0
p 0n
d dk
Thay vào công thức trên ta có :
7202 , 0 2438 , 0 5 , 0 5982 , 0
R
1629 , 0 ) 0723 , 0 (
5 , 0 0833 , 0
III/ Xác định tĩnh tải giai đoạn I và II.
III.1/ Tĩnh tải giai đoạn I:
Dầm dọc chủ: q t F*2,5(T/m).
Trong đó :
F- Diện tích mặt cắt ngang của một dầm chủ chế tạo trong nhà máy F = 5446,9 (cm2)
Trang 6Chiều dài dầm ngang là 1,6- 0,18=1,42(m).
Trọng lợng rải đều cho 1 dầm trên 1m chiều dài cầu là :
23,5.6 0,064( / ).
2665 , 9
Tĩnh tải giai doạn I là : q t I q t q't 1,3620,0641,426(T/m).
III.2/ Tĩnh tải giai đoạn II:
Bao gồm : Lan can, lớp phủ mặt cầu
Trọng lợng lan can, tay vịn:
Bố trí các cột lan can cách nhau 3,25 m mỗi bên có 9 cột
+ Thể tích phần cột lan can tay vịn :
m T V
1 ( 2398 , 0
0.154 0.062
0.217 0.223 0.346 0.569
0.667
DAH R0
0.163 0.127 0.051
0.041 0.175
0.363 0.598
Trang 7IV.1/ Hệ số xung kích :
Ta có : 1+=1,3 Nếu 5m
1+=1 Nếu 45m
Với dầm dài 23,5 m nội suy 2 giá rị trên ta có 1+=1,161
IV.2/ Tải trọng t ơng đ ơng của H 13 và X 60
Nội lực TảI trọng tơng đơng Xung kích Hệ số phân bố ngang ứng lực do tảI trọng tiêu chuẩn
PH30 Pngời PXB80 H30 Ngời XB80 H30 Ngời XB80
M1 2.014 0 4.568 1.161 0.612 0 0.396 23.597 0 29.847
Trang 8Néi lùc lín nhÊt
do t¶I träng tiªu chuÈn
C¸c hÖ sè vît t¶I Néi lùc tæng céng do t¶Iträng tÝnh to¸n
Néi lùc tÝnh to¸n lín nhÊt TÜnh t¶I
Q1 37.458 41.735 41.735 1.4 1.4 1.1 48.057 48.162 48.162 Q2 22.232 25.823 25.823 1.4 1.4 1.1 28.609 29.698 29.698 Q3 15.484 18.463 18.463 1.4 1.4 1.1 20.000 21.172 21.172 Q4 0.000 9.362 9.362 1.4 1.4 1.1 0.000 10.298 10.298
R b
M 0,5α, α(1
1 h
31647600
0,5.0,09) 0,09(1
R
R h' α.b
0,09.160.1
Trang 9Víi bã cèt thÐp lµ 245 nªn ta cã sè bã cèt thÐp cÇn thiÕt lµ :
77 , 6 4
π.0,5 24.
31,92 F
38 28 3 18 3 8 3
h
h' h
0
0 0
Trang 10 Bảng xác định toạ độ của các cốt thép DƯL theo phơng thẳng đứng so với đờng chuẩn “O-O”
đi qua đáy dầm:
Các mặt cắt Khoảng cách các mặt cắt so với đầu dầm(cm) Tên các thanh CT uốn lên
Kiểm tra tr ờng hợp tính toán
Giả sử trục trung hoà đi qua cánh dầm
Trang 11Vậy VP > VT Trục trung hoà đi qua cánh dầm
Điều kiên c ờng độ:
x (h
* x
* b
* R
* m
Trong đó :
Mmax : Giá trị mô men tính toán lớn nhất do tĩnh tải và hoạt tải gây ra
h0 : Chiều cao có hiệu của dầm h0=120 (cm)
x : Chiều cao khu vực chịu nén đợc xác định từ phơng trình :
x= Ru*b*x- Rd2 *Fd=0
).
( 08 , 14 160 255
1 , 47 9800 b
R
.F
R
c u
08 , 14 120 (
08 , 14 160 255 1 ) 2
x x.(h b R
Diện tích mặt cắt ngang quy đổi :
F td b.h (b c b).h c (b1 b).h1 n t.F t
Mô men tĩnh của tiết diện đối với đáy dầm :
c c
).
( 2
1 1
).
( 12
).
( 3
) (
3
)
1 1
2 3
3
y h b b h b b y
b y
b
t c c
c c
I d
I t td
2
).
d t t I
y h b
Trang 1210
y y y y n
`
VII.2/ Tính ứng suất trong cốt thép DƯL tại mặt cắt giữa dầm.
VII.2.1/ Mất mát ứng suất do ma sát ( 5 )
kt - ứng suất kiểm tra chọn kt=11000(kG/cm2)
P - thành phần của nội lực cốt thép uốn xiên lên bộ định vị điểm uốn
f - hệ số ma sát giữa cốt thép và bộ định vị; f=0,3
Fd- diện tích tiết diện bó cốt thép uốn xiên
Ta tính mất mát ứng suất cho từng bó:
).
cm
kG ( 61 , 368 0,994
0,111 0,3.11000.
0,119 0,3.11000.
0,085 0,3.11000.
0,091 0,3.11000.
72 , 1347
Trang 1327 , 0 (
l
d 4
Trong đó :
Ed - mô đun đàn hồi của thép cờng độ cao Ed=1,8 106 (kG/cm2)
l – tổng biến dạng neo, biến dạng bê tông dới neo lấy theo phụ lục quy trình 1979(dùng 2 neo) l=0,4(cm)
ltb - chiều dài trung bình của cốt thép
cm
10
2400 6 2558 2557
2558 2557
1 2
1 c E d b c E d b x x
Trong đó:
c ; x - trị số giới hạn của biến dạng co ngót tơng đối của đặc trng từ biến nó phụ thuộc tuổi của bê tông khi bị nén trớc, mác bê tông , và điều kiện hoá rắn Lấy x=1,6 vàc=0,00001
b - ứng suất của bê tông ở thớ qua trọng tâm của cốt thép đang xét do DƯL đã xét các mất mát ứng suất 3,4,5,6
y 1 (
F N
Với :
Trang 14y-khoảng cách từ trọng tâm cốt thép đến trục đi qua trọng tâm tiết diện y=ydI-aT=85,59-20=65,59(cm).
) / ( 226 , 207 ) 26 , 15069297
59 , 65 5691,84
1 (
phụ thuộc vào đặc trng từ biến cuối cùng x và tích số .n1.f
2 2
r
y 1
84 , 5691 59 , 65 1
2
/ 27 ,
b
) / ( 78 , 1077 27
, 207 2 ,
kt - ứng suất kiểm tra chọn kt=11000(kG/cm2)
P - thành phần của nội lực cốt thép uốn xiên lên bộ định vị điểm uốn
f - hệ số ma sát giữa cốt thép và bộ định vị; f=0,3
Fd - diện tích tiết diện bó cốt thép uốn xiên
Do tại mặt cắt I-I các cốt thép dọc chủ bị kéo thẳng và không còn qua bộ định vị điểm uốn nên 5=0
6=20TT với TT=0,5.T
Trong đó:
Trang 15T - chênh lệch nhiệt độ trong buồng hấp hơi nóng bảo dỡng bê tông và nhiệt
Ed - mô đun đàn hồi của thép cờng độ cao Ed=1,8.106(kG/cm2)
l - tổng biến dạng neo, biến dạng bê tông dới neo lấy theo phụ lục quy trình 1979(dùng 2 neo) l=0,4(cm)
ltb-chiều dài trung bình của cốt thép ltb=2463(m)
Thay vào ta có:
kG ( 306 1,8.10
2463
4 , 0
b
d 2
1 c E d d x
Trong đó:
c ; x - trị số giới hạn của biến dạng co ngót tơng đối của đặc trng từ biến nó phụ thuộc tuổi của bê tông khi bị nén trớc, mác bê tông , và điều kiện hoá rắn.Lấy x=1,6 và c=0,00001
b -ứng suất của bê tông ở thớ qua trọng tâm của cốt thép đang xét do DƯL đã xét các mất mát ứng suất 3,4,5,6
Nd=(kt-3-4 -5 - 6 ).Fd=(11000-748,37-306-300)*47,1
=454309 (kG)
) F
1 (
*
2
d b
(42,93) 84
, 5691
1 (
Trang 16- hàm số xét tới ảnh hởng của quá trình co ngót và từ biến kéo dài của bê tông tới trị số ứng suất hao hụt xác định ở bảng 7-2 giáo trình Cầu bê tông cốt thép
phụ thuộc vào đặc trng từ biến cuối cùng x và tích số .n1.f
2
2
r
y 1
84 , 5691 93 , 42 1 I
y 1
1 , 47 F
2
/ 73 ,
b
) / ( 20 , 716 73 , 137 2 ,
VII.4/ kiểm toán chống nứt ứng suất pháp.
Khi tính tải trọng tiêu chuẩn không xét đến hệ số vợt tải và hệ số xung kích Riêng tải trọng tiêu chuẩn của X-60 phải nhân với hệ số 0,8
VII.4.1/kiểm toán 1:
Kiểm toán ở mặt cắt l/2 Xét dầm làm việc dới tác dụng của mô men lớn nhất do tải trọng khai thác tiêu chuẩn và DƯL nhỏ nhất (đã xét với mất mát lớn nhất) Trờng hợp này không đợc xuất hiện vết nứt
Công thức kiểm toán :
0 y I
M σ
d td
tc max d
bm d
Trong đó :
bm-ứng suất pháp do DƯL sinh ra đã xét tới mất mát ứng suất
I d td
x d td
d d
I
.e N F
Trang 17m T M
tt X
TC 60 273 , 91 /
) cm
kG ( 53 , 221 ] 6 15069297,2
20).85,59 -
(85,59 5691,84
1 [ 81738 3
kG ( 08 , 97 85,59 6
15069297,2
.10 0,8.273,91 53
, 221
Thoả mãn yêu cầu
VII.4.2/kiểm toán 3:
Duyệt chống nứt khi chế tạo.(Xét thớ trên cùng)
- Kiểm toán ở tiết diện bất lợi nhất ở gần gối(1,5m)
- Xét trờng hợp này với ứng suất trớc trong cốt thép mất mát là ít nhất gồm: 3 ,4,
TC bt t
x d td
d T
I
.e N F
14458338,5
43,675) -
(86,60 454309 5691,84
454309
Trong đó :
TC bt
M -mô men do trọng lợng bản thân dầm gây ra:
5 , 1 2
5 , 1 5 , 23 (
426 ,
2352900 04
=> Thoả mãn yêu cầu
VII.4.3/kiểm toán 4:
Duyệt nứt dọc khi chế tạo ở thớ dới dầm tạu mặt cắt bất lợi nhất L/2
Kiểm toán này đề phòng nứt toác của bê tông (tức xuất hiện vết nứt dọc theo cốt thép
do hiện tợng giãn nở ngang khi bê tông bị nén dọc)
ứng suất nén tại thớ dới của tiết diện do DƯL Nd tính với mất mát ứng suất tối thiểu
và do mô men tải trọng bản thân M TC bt gây ra.
Công thức :
N I
d td
tc bt d
bm d
I
M (σ
15069297,2
20) - ,59 497622.(85 5691,84
497622
Trang 18M bt TC - mô men do tải trọng bản thân dầm gây ra ở mặt cắt giữa nhịp
) ( 9843856 10
8
5 , 23 426 ,
cm Kg
kG ( 16 , 256 85,59)1,1 6
15069297,2
9843856 78
, 88
15069297,2
20) - ,59 497622.(85 5691,84
kG ( 63 , 5 54,41)1,1 6
15069297,2
9843856 42
, 30
u nếu min 0,7max
RN= RNlt nếu min 0,85max
Ta thấy min=5,63 (kG/cm2) <0,7max=179,31(kG/cm2)
Do vậy ta lấy RN = 310(kG/cm2) > btd=256,16(kG/cm2) =>Đạt yêu cầu
VII.4.4/kiểm toán 2:
Duyệt thớ trên đỉnh dầm trong giai đoạn sử dụng
Vì ở đây đang xét dầm giản đơn cho nên nếu khi kiểm toán ứng suất ở thớ trên trong
giai đoạn chế tạo đã đảm bảo thì trong giai đoạn sử dụng cũng đạt yêu cầu
VIII/ Tính duyệt c ờng độ do tác dụng của ứng suất nén chủ
Tính chống nứt do tác dụng của ứng suất nén chủ.
VIII.1/tính cờng độ do tác dụng của ứng suất cắt cách gối 1,5m.
Trên mặt cắt này ta ta kiểm tra thớ nằm tại trục trung hoà vì ở đây có giá trị ứng suất
cắt lớn nhất
Công thức:
Truot c
Q Q τ
Tính các đặc trng hình học:
) ( 55 , 113262 )
2
51 , 15 41 , 54 (
51 , 15 160 ) 2
h (y
.h
b
t c
c
) ( 64 , 126180 2
) 51 , 15 41 , 54 ( 18 55 , 113262 2
) h - (y
2 c
) 25 , 40 60 , 86 ( 18 ) 675 , 43 60 , 86 (
1 , 47 2 , 5 ) 2
25 , 40 60 , 86 (
Trang 19c
d I
Q - Lực cắt tính toán lớn nhất tại mặt cắt I-I; tra bảng 5 trong các bảng tính nội lực ta
14458339.1
02 , 14846 84
, 54528
x
R τ ) 2
σ σ ( 2
σ σ
x - ứng suất pháp trong bê tông do DƯL và tải trọng ngoài sinh ra
y - ứng suất theo phơng vuông góc trục cầu
- ứng suất do lực cắt sinh ra
Với tiết diện nguyên khối có cốt thép căng trớc khi đổ bê tông thì:
=
I k td
d S b I
Q
Q
.y I
M y I
.e N F
k td
I k td
d td
Để tính và x cần xét tới các tổ hợp tải trọng sau:
VIII.2.1/ đối với những thớ qua trục I-I sẽ xét 2 tổ hợp tải trọng:
-Lực Nd có ứng suất hao nhỏ nhất và hệ số vợt tải n0=1,1
-Tải trọng tính toán sinh ra Mmax , Qmax (đối với tiết diện tại thớ I-I) với 2 trờng hợp xếptải là H13 + Ngời và X-60
Bố trí tải trọng H13 kết hợp với đoàn ngời đi trên 1 vỉa hè
Trang 20).f σ (σ
.4,71 )]
05 , 222 0 371 , 748 300 ( [11000
Qd=Nd.n0.sin=45826,317.1,1.0,406=20297,804 (kG)
Q=
N H
Q 30
max =54528,84 (kG)
kG ( 60 , 16 126180,6 8
15069297.1
804 , 20297 84
, 54528
, 5691
) 6 979 , 3 (
91 , 45430 1 , 1
F
0 cos 6 cos
2 td
0 0
1
1 0
td d
N n N
n F
.f σ b U
σ
x
dx dx td
td
Trong đó:
y
ΔIσ -ứng suất cục bộ do phản lực gối đối với cầu ô tô : ΔIσ y=0
td , dx- ứng suất trớc trong cốt đai DƯL và cốt xiên DƯL đã trừ đi mất mát
ftd , fx-các diện tích mặt cắt ngang của 1 cốt đai DƯL và 1 cốt xiên DƯL
n b
U
σ σ
dx
0
dx
dx y
.sin
d d
N f
406 , 0 91 , 45430
1 , 1
Ta có :
kG ( 40 1 R ) cm
kG ( 279 , 91 60 , 16 ) 2
109 , 6 615 , 7 ( 2
109 , 16 615
,
7
8
2 nc
2 2
18.1056929
804 , 20297 29
, 53869 S
.b I
Q Q
k td
d
X max X
y X
Trang 21
).
cm
kG ( 40 1 R ) cm
kG ( 146 , 91 277 , 16 ) 2
109 , 16 615 , 7 ( 2
109 , 6 615
,
7
2 nc
2 2
VIII.2.2/đối với thớ a-b chỗ nối cánh dầm với sờn dầm phía trên
trục I-I và thớ dới c-d phía dớ trục I-I.
Cần phải xét tới 6 tổ hợp tải trọng:
-Nd trong hai trờng hợp : mất mát tối thiểu với nh=1,1 Với mất mát tối đa nh=0,9
-Mbt, Qbt trong lúc căng cốt thép và nt=0,9 , các tải trọng thẳng đứng khác không có
-Mmax, Qmax do tác dụng của mọi tải trọng tính toán (với hệ số vợt tải >1) và xét tới hai
trờng hợp xếp tải : Đoàn ô tô H13 + đoàn ngời hoặc một xe đặc biệt X-60
VIII.2.2.1/đối với thớ a-b do M bt và Q bt:
-xét với mất mát ít nhất , hệ số vợt tải nh=1,1
i= 3+4+6.=748,37+306+300 =1354,37(kG/cm2)
-DƯL của một bó cốt thép đã tính đã tính mất mát
) cm
kG ( 913 , 5430 4 ).4,71 37 , 1354 (11000
).f σ (σ
) cm
kG ( 804 , 0297 2 913.0,406 1,1.45430,
sinα
.N n
d 0
ab
(kG) 5 , 14616
Q ab
kG ( 2352900
18.1506929
804 , 20297 5
0 0,9.235290 37,886
14458339
) 675 , 3 (86,60 498690,589
2
109 , 6 067 , 7 ( 2
109 , 16 067 , 37
R ) cm
kG ( 518 ,
kG ( 804 , 20297 Q
14458339.1
804 , 0297 2 5 0,9.14616,
(KG).
589 , 498690 N
2
109 , 6 74 , 24 1 ( 2
109 , 6 1 74 , 24 1
R ) cm
kG ( 78 ,
=> Đạt yêu cầu
Trang 22VIII.2.2.3/đối với thớ a-b do tác dụng của tải trọng tính toán H13 (Hệ số vợt tải nh>1).
6 5 4 3 2
, 0 77 , 40612 9 , 0 sin
18.1445833
84 , 48056 02
, 14846
) ( 36 , 364747 )
979 , 3 6 (
* 77 , 40612 9 , 0 cos
7585066,99 37,89
14458339
42,93 364747,36.
77.0,406 0,9.40612,
U
sin
x
0 ab
2
78 , 11 94 , 40 ( 2
78 , 11 94 , 0 4
kG ( 89 ,
=> Đạt yêu cầu
VIII.2.2.4/đối với thớ a-b do tác dụng của tải trọng tính toán X-60.
-Xét trờng hợp mất mát ứng suất là nhiều nhất
18.1445833
02 , 14846 42
, 37458
7594624 37,89
14458339
42,93 364747,36.
11 70.18
40612,77
U
sin
x
0 ab
2
78 , 11 89 , 40 ( 2
78 , 1 89 , 0 4
R ) cm
kG ( 91 ,
Trang 23cm
kG ( 45 , 14 5 , 113262
9 18.1445833
02 , 14846 84
, 8056 4
) ( 55 , 83 35 , 46 14458399
7585066,99 -
.46,35 14458399
93 , 2 4 36 , 364747 5691,84
36 , 364747
2
78 , 11 83,55 ( 2
78 , 11 83,55
) cm
kG ( 93 ,
(kG.cm) 7564624
14458339.1
02 , 14846 42
, 7458 3
) ( 43 , 86 35 , 46 14458399
7564624 -
.46,35 14458399
42,93 364747,36.
2
78 , 11 86,43 ( 2
78 , 11 86,43
R ) cm
kG ( 19 ,
=> Đạt yêu cầu
VIII.3/ kiểm toán nứt dới tác dụng của ứng suất kéo chính
Công thức kiểm toán :
n 2 2 y x y
x
R τ ) 2
σ σ ( 2
σ σ
Xét đối với thớ qua trục trung hoà I-I
Tính ứng suất hao hụt tối đa1,2 ,3 ,4, 5, 6
Mmax , Qmax tính cho tiết diện cách gối 1,5m
VIII.3.1/ Trờng hợp xếp tải ô tô H30.
-Lực kéo trong 1 bó cốt thép:
σ.F
N tx
Trang 24( 458 , 37
14458339.1
451,09 4
34458
).
cm
kG ( 07 , 67 84
, 5691
) 6 978 , 3 ( 08 , 38174
td
x d
F N
).
cm
kG ( 11 , 12 70.18
,406 38174,08.0
sin
U
sin
tx
b U
11 , 2 1 07 , 7 6 ( 2
11 , 2 07 , 7
2 2
06 , 13 ( ) 2
11 , 2 07 , 7 ( 2
11 , 2 1 07 , 7
2 2
(0,7.27) )
cm
kG ( 71 , 1
( 735 , 41
14458339.1
451,09 4
41735
).
cm
kG ( 07 , 7 σ
N H30 x;
11 , 2 1 07 , 7 6 ( 2
11 , 2 1 07 , 7
2 2
11 , 2 07 , 7 6 ( 2
11 , 2 07 , 7
2 2
(0,7.27) )
cm
kG ( 08 , 0
Trang 25Kiểm tra về cộng tác dụng của d ứng suất (có xét mọi mất mát ) và mô men của tải trọng tiêu chuẩn gây ra , khi đó nội lực do ô tô tác dụng sẽ tính với hệ số xung kích.
M
* )
td
TC max
675 , 43 (53,40 14458339
30099625
2 , 5 ) 53 , 3093
Điều kiện kiểm tra : Tổng hình chiếu của các nội lực trong tiết diện nghiêng chiếu lên phơng thẳng góc với trục dọc cấu kiện không đợc nhỏ hơn lực cắt do ngoại lực tínhtoán gây ra
Rt-cờng độ của thép thờng loại CT5 :Rt=2400(kG/cm2)
Qb - hình chiếu của nội lực giới hạn trong bê tông vùng bị nén của tiết diện nghiêng chiếu lên phơng thẳng góc với trục dầm
qd-nội lực tính toán cốt đai trong 1 đơn vị chiều dài ; chọn loại cốt đai CT5 đờngkính 12 có 2 nhánh
ut-khoảng cách giữa các cốt thép đai : 10(cm)
).
cm 434,74(kG/
4.10
.1,2 0,8.2400.2 u
.f R m
q
2
td
td t t
Đối với cốt đai thanh cán nóng : mt=0,8
Bề dày sờn dầm đoạn đầu dầm : b=36(cm)
c-chiều dài hình chiếu của toàn bộ tiết diện nghiêng lên trục dầm
122,00(cm) 553
, 5 434,74
8.96,325 0,15.255.1
p q
.b.h 0,15.R
c
2
d
2 0 u