0

bản vẽ hệ dẫn động băng tải 1 cấp br côn răng thẳng

Thiết kế hệ dẫn động băng tải 1

Thiết kế hệ dẫn động băng tải 1

Cơ khí - Vật liệu

... (1) r ∑ m F = Fr1.l13 − M a1 − Fy1.l 11 = ( ) ⇔ Fy1 = Với: M a1 = Fa1 Fr1 l13 − M a1 ( 2) l 11 d1 Với d1 đường kính vòng chia trục vít Từ (2) ta có: Fy1 = Fr1.l13 − M a1 = l 11 16 31, 11. 140 − 44 31, 99 ... Fr1.l13 − M a1 − Fy1.l 11 = ( ) ⇔ Fy1 = Với: M a1 = Fa1 Fr1 l13 − M a1 ( 2) l 11 d1 Với d1 đường kính vòng chia trục vít Từ (2) ta có: Fy1 = Fr1.l13 − M a1 = l 11 16 31, 11. 140 − 44 31, 99 280 80 = 18 2, ... kế hệ dẫn động băng tải ∑ X=Fx1 + Fx0 = Ft1 +Fk = 11 07,76+248, 62 = 13 56,37(N) r ∑ m F = Ft1.l13 − Fk l12 − Fx1.l 11 = ( ) ⇔ Fx1 = Ft1.l13 − Fk l12 11 07, 76 .14 0 − 248, 62.70,5 = = 4 91, 28(N) l11...
  • 55
  • 1,064
  • 2
đồ án chi tiết máy thiết kế hệ dẫn động băng tải 1

đồ án chi tiết máy thiết kế hệ dẫn động băng tải 1

Cơ khí - Vật liệu

... m π 2,5 1 = = 0,86 εα 1, 35 ν H bw d w1 2.T1.K H β K H α ⇒ σ H = 274 .1, 49.0,86 = 1+ 1, 31. 40.58, 71 = 1, 02 2.66062,37 .1, 12 .1, 13 2.66062,37 .1, 29.(4 ,11 + 1) = 435, 28( MPa) 40.4 ,11 .58, 712 σ H ... Fdy = 2 .12 51, 3 − 782, = 17 19,9 N ∑m O x = − Fdy l1d − Fr1.l12 − Fr l13 + Fy1.l 11 + Fa1.r1 − Fa r1 = −782, 7.70 − 12 51, 3.70 − 12 51, 3.240 + Fy1. 310 =0 → Fy1 = 14 28 N → Fy = 2 91, 9 N 26 Hà Quốc Vinh ... N → Q1 = Fr1 = Fl1 = 79 01, 1 N + Khả tải trọng động : m C0 = Q0 L m=3 L = 60.n.Lh 10 −6 = 60 .11 8 .17 000 .10 −6 = 12 0,36 triệu vg/ph → C0 = 8427,5 .12 0,36 = 416 09,5 N = 41, 61 kN → C1 = 79 01, 1 .12 0,36...
  • 48
  • 1,285
  • 2
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tang đề 1  ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tang đề 1 ĐHBKHN

Cơ khí - Vật liệu

... lại lực: Fy 11 Fy10 Fr1 Fa1 Fx 11 Fx10 Fk Ft1 Các lực theo phương x thay đổi: ∑ Fx = Ft1 + Fx10 − Fx 11 + Fk =  ∑ M o = − Fk l12 − Fx 11. l 11 + Ft1.l13 = ∑ Fx = 15 16,22 + Fx10 − Fx 11 + 362 =  ... lên phương oy  ∑ M o =Fr1.l13 − Fy 11. l 11 − Fa1.d m1 / =  ∑ Fy = −535, 41 − Fy10 + Fy 11 =  ⇔ 55, 41 =0 ∑ M o =535, 41. 145 − Fy 11. 90 − 13 8,83  → Fy10 = 285,3( N ); Fy 11 = 820,7( N )  Biểu đồ ... 73 6 .16 → v H = 0,002.73 .1, 4 16 5/ 3,5 = 1, 4 1, 4.50.73,33 → K HV = + = 1, 014 2 .15 6368 ,13 .1, 06 .1, 13 → K H = 1, 06 .1, 014 .1, 13 = 1, 21 2 .15 6368 ,13 .1, 21. (3,5 + 1) = 508,86( MPa ) 50.3,52.73,332 -Xác...
  • 59
  • 418
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 1ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 1ĐHBKHN

Cơ khí - Vật liệu

... ct 10 .15 [1] , 10 .16 [1] ta có: 2 M tđ 10 = M x10 + M y10 + 0,75T10 = 0,75. 219 632 = 19 0 21( Nmm ) 2 M tđ 11 = M x 11 + M y 11 + 0,75T 11 = + 10 772 + 0,75. 219 632 = 218 59( Nmm ) 2 M tđ 12 = M x12 + M y12 ... lực Dựa vào bảng 10 .13 [1] 10 .14 [1] ta tính khoảng cách gối đỡ điểm đặt lực sau: Từ công thức 10 .10 [1] ,10 .11 [1] ,10 .13 [1] ta có: Chiều dài mayơ bánh trụ: lm22 = (1, 2 1, 5)d2 = (1, 2 1, 5).30 = 36 ... mm, theo bảng 10 .5 [1] có [σ] = 63 MPa Do ta có: 19 0 21 d 01 = = 14 ,5( mm ) 0 ,1. 63 d 11 = 218 59 = 15 ,13 ( mm ) 0 ,1. 63 d12 = 39084 = 18 ,37( mm ) 0 ,1. 63 d13 = Xuất phát từ yêu cầu công nghệ, lắp ghép...
  • 60
  • 720
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 2ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 2ĐHBKHN

Cơ khí - Vật liệu

... S0=e.Fr0=0,3.604,54 =18 1,36(N) S1=e.Fr1=0,3.327 ,11 =98 ,13 (N) xét: F0=S1+Fa1=98 ,13 +19 3,06=2 91, 19(N)>S0 Fo 2 91, 19 = 0, 482 > e tra B 11. 4TKI ta đợc X0=0,45,Y0 =1, 81 V Fro ' 1. 604,54 F1=S0-Fa1 =18 1,36 -19 3,06= -11 ,7 [ s] ... xét N HE1 = 60.c.(n1 / u i ) t i ( Ti / T1 ) t i / t ck N HE1 = 60 .1. (2935 / 1) . 219 00 013 + (0,7) = 18 5,9 .10 > N HO1 225 .10 NHE2=NHE1/u1=225 .10 7/2 =11 2,5 .10 7 ta có : NHE1 > NHO1 => KHL1 = NHE2>NHO2...
  • 48
  • 459
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 3ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 3ĐHBKHN

Kỹ thuật

... = 11 ,04 u 3 ,12 5 F b d 11 ,04.26,97. 41, 21 =1+ =1+ = 1, 189 2.T1 K F K F 2. 219 30,36 .1, 17 .1, 29 F = F g o v K FV KF = KF.KF.KFV =1, 17 .1, 29 .1, 189 =1, 794 Với = 1, 696 Y = 1/ = 1/ 1,696 = 0,589; = 13 ,951o ... may bánh trụ lm12 =1, 28.d1= 45 (mm) l m13 =1, 2.d1 =1, 2.35 =42 mm l12=0,5(lm12+b0)+k3+hn =0,5(45+ 21) +12 +15 =60 mm l13=0,5(lm13+b0)+k1+k2 =0,5(42+ 21) +10 +10 = 51, 5 mm l 11= 2.l13 2. 51, 5 =10 3 mm Trục II ... = 1+ = 1, 078 2.T1 K H K H 2. 219 30,36 .1, 08 .1, 1 KH = KH KHV KH = 1, 08 .1, 078 .1, 10 1, 27 Thay số : H = 274 .1, 7 21. 0,768 2. 219 30,36 .1, 27.(3 ,11 + 1) 4 71, 89Mpa 0,385.3 ,12 5.( 41, 21) 10 - Xác định xác...
  • 32
  • 443
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 4ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 4ĐHBKHN

Cơ khí - Vật liệu

... B 16 WoB = 3 ,14 .353 = 8 418 (mm3 ) 16 = Mômen : M1= M x 21 + M y 21 = 14 960 = 14 960 Nmm MB =>aB= W B = 14 960 = 3,55 4209 aB=T1/(2.W0B)= 17 560/(2.8 418 ) =1, 07 (N/mm2) Theo bảng 10 .11 K1/ =2,06 K1/ =1, 64 ... = 11 6 41( Nmm) 16 2d13 16 2.40 2 MC= M xC + M yC = 92430 + 30889 = 97454( Nmm) => aC=MC/WC=97454 / 53 61= 18 ,2 aC=T1/(2.W0) =17 560/(2 .11 6 41) = 0,75 Vậy 2 61, 6 15 2 s = K + = 1, 11. 18,2 = 12 ,95 ... = 16 33,62triệu vòng 10 - /Hệ số khả tải động: C1d =Q1td.L1/3= 16 84 16 33,6 21/ 3 =19 833 N =>C1d = 19 ,833 kN < C = 22 kN Vậy khả tải động ổ thoả mãn - Khả tải tĩnh: Do ổ bi đỡ nên theo bảng 11 .6...
  • 44
  • 391
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 6ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 6ĐHBKHN

Cơ khí - Vật liệu

... nghiêng nhỏ 600 ) Do hệ số sử dụng xích k = ko kb.ka.kđc.kc.kđ = 1. 1 .1. 1,5 .1, 45 .1, 25 = 2, 71 Hệ số đĩa dẫn kz= z 01/ z1= 25/ 21 = 1, 19 Hệ số vòng quay (lấy n 01= 50) kn= 50 /16 ,55 = 3,02 Công suất tính toán ... = = 14 4,9(mm) 2 vận tốc trợt vt = m.n1 6,3 .14 45 z12 + q = + 10 = 4,86(m / s ) 19 100 19 100 tính góc vít tg = z1/q = 2 /10 = 0,2 = 11 018 từ bảng 11 .3 [CTMTI] /19 8 với góc vít ta chọn đợc hệ ... rộng ổ lăn B = 18 (mm); l2 = 9+5 +10 +56+60 +10 +5+9 = 17 4 (mm) Trục III l3 = l 31+ l32+l33 : l 31 = lbr/2+K1+lbv+K1+K2+B = 30 +10 +56 +10 +5 +11 = 12 2 (mm) l32 = lbr/2+K1+K2+B/2 = 30 +10 +5 +11 =56 (mm) l33...
  • 36
  • 420
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 2  ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 2 ĐHBKHN

Cơ khí - Vật liệu

... bng 6 .15 trg107 : F = 0, 016 TL1 go : tra bng vF = 0, 016 .73 .1, 37 KFv = + Suy : vF b.d m1 2T1.K F K F 6 .16 trg107 : go = 73 TL1 14 0 = 10 ,88 3, 03 10 ,88.42.69, 48 2 .11 1265,33 .1, 37 .1, 112 = 1, 09 ... de1 = 2Re u +1 = 2 .11 3.62 Tra bảng 3, 512 +1 = 62,26 mm 6.22 trg 114 : Z1P = 16 Với HB < 350 : TL1 Z1 = 1, 6Z1P = 1, 6 .16 = 25,6 Lấy Z1 = 26 Đờng kính trung bình môđun trung bình : dm1 = (1- 0,5Kbe)de1 ... KF = 1, 37 .1, 112 .1, 09= 1, 66 + Y : Hệ số xét đến độ nghiêng : Y =1 - /14 0 = 1- 13,295 /14 0 = 0,905 + Y : Hệ số xét đến trùng khớp : = 1, 67 Y = 1/ = 1/ 1,67 =0,60 + YF1,YF2 : Hệ số dạng bánh dẫn bánh...
  • 25
  • 353
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 3  ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 3 ĐHBKHN

Cơ khí - Vật liệu

... =60 *1* 1425/4.7 *18 000* (13 *4/8+0.73*4/8) = 21. 99 *10 7 >NHO2 Do ú h s tui th KKL2 =1 Do NHE2 < NHE1(u2 NHO1 ú KHL1 =1 chn s b ZR ZV Zxl =1 theo 6.1a ta cú [ H1]= oHlim1*KHL1/ H=560 /1. 1 =10 9 ... FV = + =1+ = 1, 08 2T2 K F K F 2 .14 7722,6 .1, 37 .1, 16 K F = K F K F K FV = 1, 16 .1, 37 .1, 08 = 1, 71 Vi = 1, 655 Y = 1/ 1,655 = 0,6 = 14 ,070 Y = 14 ,070 /14 00 = 0,90 S rng tng ng : Zv1 =Z1/cos3 ... trang 59 TK1) K =1. 2 E modun n hi E=2 .1* 105 (Mpa) A din chiu ca bn l Tra bng 5 .12 TK1 => A=262 mm2 => 0.44(2 511 .11 * 1. 2 + 2.37) * 2 .1 * 10 =442.5 Mpa H1=0.47 262 * 1. 2 0.20(2 511 .11 * 1. 2 + 2.37)...
  • 72
  • 387
  • 1
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 4  ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 4 ĐHBKHN

Cơ khí - Vật liệu

... Giải hệ ta đợc Ry 11 = 660 N Rv10 = 535 N Theo trục ox: X = Ft1 + R x10 R x 11 Fk = M o =Fk l12 R x 11 l 11 + Ft1 l13 = X = 12 58 + R x10 R x 11 319 = M o = 319 .65 R x 11 75 + 12 58 .12 1 = ... phơng) vẽ biểu đồ mômen Y = Fr1 + Rv 11 Fv10 = Chiếu lực theo trục oy : M o =Fr1 l13 + Rv 11 l 11 Fa1 d m1 / = Thay số vào ta có : Y = 12 5 + Rv 11 Fv10 = M o = 440 .12 1 Rv 11 75 12 5.60 ... < 10 0) 25 Kđ- hệ số tải trọng động ,tra bảng 11 .3 ,tải trọng va đập vừa lấy Kđ = 1, 3 Q0= (X0VFr0 + Y0.Fa0)Kt.Kđ = (0,4 .1. 2200 + 1, 66 .12 63) .1. 1,3 = 3869 N Q1 = (X1.VFr1 + Y1.Fa1)Kt.Kđ = (1. 1.2860...
  • 31
  • 513
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 5 ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 5 ĐHBKHN

Cơ khí - Vật liệu

... I l13 = 19 4 mm x l 11 = 90 mm l12 = 65 mm Fxd Fz10 Fx10 Fr13 Fx 11 Ft13 Fz 11 Fd Fzd z y Fxd=5 61, 55N Fzd=972,63N Fx 11= 4 913 N Fz 11= 2558N Fx10 =18 84N Fz10=2647N Ft13=2467N Fr13=884N Fa13 =15 6N Fa13 632 21 ... l13 = 19 4 mm l 11 = 90 mm l12 = 65 mm Fxd x y Fz10 Fx10 Fd z Fr13 Fx 11 Fz 11 Ft13 Fa13 Fzd ỡ Fx = ù ỡ - Fxd - Fx10 + Fx 11 - Ft13 = ù ù ù ớ ù M z/0 =0 ù - Fxd l12 - Fx 11. l 11 + Ft l13 = ù ù ợ ù ợ ... tng ng Ti gi 10 : M 10 = M x10 + M z 210 = 59 817 + 345352 = 69 0 71 N mm M td 10 = M 10 + 0, 75.T12 = 69 0 712 + 0, 75. 712 39 = 92 612 N mm Ti gi 11 M 11 = M x 211 + M z 211 = 733502 + 217 1522 = 229206...
  • 63
  • 382
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 7  ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 7 ĐHBKHN

Cơ khí - Vật liệu

... X = 1; Y = VFr1 19 11 Q1 = (XVFr1 + YFa1) Kđ.Kt = (1. 1 .19 11 + 0 )1. 1 = 19 11N Q1>Q0 xét theo P1 = 19 11N Kiểm nghiệm theo khả tải động L - Tuổi thọ; P - Tải trọng C = PL1 q Theo Cthức 17 .26 /10 4 Ctiết ... FBx.l 11 = Ft1.l 13 => FBx= Ft1.l13 /l 11= 1098,37.92, 91/ 54= 18 89,8 N => F Ax = 10 98,37 18 89,8 = -7 91. 44 N Phơng trình mô men uốn My=FAx. FBx< z - l12 l 11 > z=0 My=0 z=l12 My= z=l 11+ l12 ... 1, 03 l 13 20 1, 5 .1, 25 = 1, 34 chọn Z =1 Z 1, 33.0,90 .1, 03 .1, 14 .1 f) Định chiều rộng B bánh đai Tính theo Cthức 4 .17 / 63 TKHDD1 B =(Z- 1) .t +2.e Tra bảng 4. 21 có : t =12 ; e=8 B= (1- 1) .12 +2.8= 16 mm...
  • 38
  • 592
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 8  ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 8 ĐHBKHN

Cơ khí - Vật liệu

... b = kbeRe = 0,25 .19 0 = 47,5 mm H = 0,006. 61. 2, 41 79,56( + 1) / =8,8 kHv = + H.b.dm1/(2.T1kh.kh) = + 8,8.47,5.79,56/(2 .13 0000 .1, 11. 1) = 1, 115 kH = 1, 115 .1, 11. 1 = 1, 24 2 .13 0000 .1, 24 + = 479 MPa ... kđ = , kt = Q0 = (0,4 .1. 1355 + 1, 64 .17 37) 1. 1 = 33 91 ( N) Q1 = (X1.V.Fr1 + Y1.Fa1).kđ.kt Q1 = (1. 1.4 911 + 0) .1. 1 = 4 911 ( N) Chọn Q = 4 911 ( N) Do làm việc chế độ II theo bảng 6.4 [I] KHE = 0,25 ... 228,5 R Ay = 17 48 409 = 13 39 N Tính mômen : Mu = 17 48. 416 /2 = 363584 Nmm Mx1 = - 13 114 11 8 = - 15 47452 (Nmm) Mx2 = - 13 114 .228,5 +9273 .11 0,5 = -19 718 82 (Nmm ) My1 =13 39 .11 8 = 15 8002 (Nmm) Mômen...
  • 25
  • 459
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tang đề 5  ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tang đề 5 ĐHBKHN

Cơ khí - Vật liệu

... F1y Fa1 M0x=M1x=M3x=0; M2x=F1y.(l 11- l13)=458,29.(200 -10 0)=45829 (Nmm) n1 Fa1 Tơng tự theo 0x: F0y l l = m 12 F1x l 11 F13.l13 Fk l12 = l 11 t1 F1x = F1x F0x Ft1 l13 + Fk l12 4 61, 51. 100 + 13 5.70 ... = 1, 02 2T1 k F k F 2. 411 ,97 .10 3 .1, 1 .1, 37 = 1, 745 Y =1/ =1/ 1,745 =0,573 =13 ,730; Y = 1- /14 0 =1- 13,73 /14 0 =0,902 Số tơng đơng: Z1 51 = = 52,5 YF1 = 3,643 3 cos cos (13 ,73 ) Bả ng6 .18 [1] ... d1 Fr1 l13 = d 50,4 Fa1 + Fr1 l13 14 61, 44 + 548,30 .10 0 2 F1 y = = = 458,29( N ) l 11 200 m = F1 y l 11 Fa1 F (Y ) = F 0y + F1 y Fr1 = F0 y = Fr1 F1 y = 548,30 458,29 = 90, 01( N ) Ft1...
  • 56
  • 316
  • 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tang đề 7  ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tang đề 7 ĐHBKHN

Cơ khí - Vật liệu

... F1y Fa1 M0x=M1x=M3x=0; M2x=F1y.(l 11- l13)=458,29.(200 -10 0)=45829 (Nmm) n1 Fa1 Tơng tự theo 0x: F0y l l = m 12 F1x l 11 F13.l13 Fk l12 = l 11 t1 F1x = F1x F0x Ft1 l13 + Fk l12 4 61, 51. 100 + 13 5.70 ... = 1, 02 2T1 k F k F 2. 411 ,97 .10 3 .1, 1 .1, 37 = 1, 745 Y =1/ =1/ 1,745 =0,573 =13 ,730; Y = 1- /14 0 =1- 13,73 /14 0 =0,902 Số tơng đơng: Z1 51 = = 52,5 YF1 = 3,643 3 cos cos (13 ,73 ) Bả ng6 .18 [1] ... d1 Fr1 l13 = d 50,4 Fa1 + Fr1 l13 14 61, 44 + 548,30 .10 0 2 F1 y = = = 458,29( N ) l 11 200 m = F1 y l 11 Fa1 F (Y ) = F 0y + F1 y Fr1 = F0 y = Fr1 F1 y = 548,30 458,29 = 90, 01( N ) Ft1...
  • 56
  • 428
  • 0
THIẾT kế hệ dẫn ĐỘNG BĂNG tải ( thuyết minh + bản vẽ chi tiết)

THIẾT kế hệ dẫn ĐỘNG BĂNG tải ( thuyết minh + bản vẽ chi tiết)

Kỹ thuật

... Fy.l12 + Fr1.l13+ Fa1 Fy1 = Fy l12+F r1 l 13 +F a1 d w1 l 11 = 809 ,11 .70 +12 29,22.65+658,54 13 0 66 d w1 - Fy1.l 11 = = 12 17,45 N Chiu ca lc cựng chiu hỡnh v mBy (F ) = F l k Fx1= F x l12 +F t1 l 13 ... l 11 x 12 + Ft1.l13 Fx1.l 11= 0 377,29.70+3242,60.65 = 13 0 = 18 24,46 N Chiu ca lc cựng chiu hỡnh v + Phn lc ti B: mDx (Fk) = Fy.(l 11+ l12) Fy0.l 11- Fr1 l13+Fa1 Fy0= = 66 809 ,11 .(70 +13 0)+658,54 12 29,22.65 ... im C - im cú lp bỏnh rng nghiờng 1: - Mụ men un MxC = Fx1.(l 11- l13) = 18 24,46.( 13 0-65)= 11 8589,90 (N.mm) Mụ men un MyC = Fy1.(l 11- l13) = 12 17,45. (13 0-65) = 7 913 4,25 (N.mm); Sinh viờn: Nguyn Vn...
  • 96
  • 3,571
  • 11
thiết kế hệ dẫn động băng tải, chương 1 pot

thiết kế hệ dẫn động băng tải, chương 1 pot

Điện - Điện tử

... thiết hệ thống dẫn động băng tải làm việc ổn định với tải trọng không đổi theo 2 .11 [1] : Pt Plv F v 10 0 Trong đó: F lực kéo băng tải, N v vận tốc băng tải, m/s F v 5000.0,62 3 ,1 kW 10 00 10 00 ... 2: n2 n1 14 40 88,72 utv 16 ,36 v/p Số vòng quay trục làm việc: nlv n2 88,72 35,49 2,5 ux v/p 1. 2.3.Momen xoắn trục: Momen xoắn trục 1: T1 9,55 .10 6 4 ,17 P 9,55 .10 6 27655, 21 1440 n1 Nmm Momen ... tang): Plv 3 ,1 kW Công suất trục 2: P2 Plv 3 ,1 3,3 x ot 0,95.0,99 kW Công suất trục 1: P1 P2 3,3 4 ,17 kW ol tv 0,99.0,80 1. 2.2.Số vòng quay trục: Số vòng quay trục 1: n1 ndc 14 40 v/p Số...
  • 6
  • 541
  • 0
Đồ án về chi tiết máy thiết kế hệ dẫn động băng tải

Đồ án về chi tiết máy thiết kế hệ dẫn động băng tải

Điện - Điện tử - Viễn thông

... − Fx12 + Fx10 + Fx 11 − Fx13 = F − F + F = y 11 y13  y10   Fx12 l c12 + Fx 11 l 11 − Fx13 l13 =   F l − F l + F d m1 = y13 13 a1  y 11 11  − 3 91, 49 + Fx10 + Fx 11 − 3059,03 =  F − F + 10 57,37 ... + Fx 11 − Fx13 = F − F + F = y 11 y13  y10   Fx12 l c12 − Fx 11 l 11 + Fx13 l13 =   F l − F l + F d m1 = y13 13 a1  y 11 11  Thay số vào ta 3 91, 49 − Fx10 + Fx 11 − 3059,03 =  F − F + 10 57,37 ... 0,75 .12 47 012 = 10 7994,5 Nmm Tại tiết diện 1- 3 M13 = Mtd13 = 2 M x + M y = 14 188 ,14 + = 14 188 ,14 M 13 + 0,75.T32 = 14 188 ,14 + 0,75 .12 47 012 = 10 8922,5 Nmm Tại tiết diện 1- 1 M 11 = Mtd 11 = 2 M x1...
  • 40
  • 1,090
  • 0
ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY       ĐỀ SỐ 4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI Thông số đầu vào :  1. Lực kéo băng tải  F = 2200 N                                  2. Vận tốc băng tải  v =0,87 ms               3. Đường kính tangD = 190 mm               4. T

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY ĐỀ SỐ 4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI Thông số đầu vào : 1. Lực kéo băng tải F = 2200 N 2. Vận tốc băng tải v =0,87 ms 3. Đường kính tangD = 190 mm 4. T

Cơ khí - Vật liệu

... SH1 =1, 1 ; SF1 =1, 75 - Bánh bị động: SH2= 1, 1 ; SF2 =1, 75 11 Trang 11 Đồ Án Chi Tiết Máy Đề số 2:Thiết kế hệ dẫn động băng tải σoHlim1 = 2.HB1+ 70 = 245+ 70 = 560 (MPa) σoFlim1 = 1, 8.HB1 = 1, 8 245 ... hệ dẫn động băng tải :Hệ số ảnh hưởng góc ôm 4 .15 B [ 1] 1 = 14 3, 43° Cα = 0, 91 61 Tra bảng với ta được: CL :Hệ số ảnh hưởng chiều dài đai l 4 .16 B [ 1] l = CL = 61 Tra bảng với ta được: Cu :Hệ ... kế hệ dẫn động băng tải PHẦN 1: CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN 1. 1.Chọn động điện 1. 1 .1. Xác định công suất yêu cầu trục động Pyc = Pct η Trong Pct : Công suất trục công tác Pyc : Công...
  • 39
  • 2,317
  • 1

Xem thêm

Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 thông tin liên lạc và các dịch vụ phần 3 giới thiệu nguyên liệu từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25