Thông tin tài liệu
Đ Án Chi Tit My Đề số 3371: Thit k hệ dẫn động băng tải PHẦN I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN !"#$ %&'()*+," $ /0123 !" $ /45-6%2&7829 I. Chọn Động Cơ 1.1. Công suất yêu cầu của động cơ: η ct p yc P 9 = : ;<=>=?@9 AB*A )!!!)!!! 9 +,*)9 ! === vF ct P (C$ ηD6<6EFG HH '= 9H , 5 9H 99 H =IH 5 56<J2K5( H '= 56<J2'G=LM'@=( H 56<J2'G=LM H 56<J2N7 =2'O ( ) [ ] ),9 2IH 5 !*++PH '= !*+ PH !*+PH !*++ ⇒ HH , 5 9H '= 9H 99 H !*+ 9"!*++$ , 9!*+9!*++!*Q R: L η ct P9 +*) Q*! AB*A9 = "C$ 1.2. Xác định số vòng quay trên trục công tác : ( ) phv D v ct n .A*),Q !9)B*, +,*)9Q!!!! 9 9Q!!!! === π STU2LV'GJ2GV9 ' 9 ' 1.3 Chọn tỉ số truyền sơ bộ ' 9 '= GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân. Lớp: KTCK 4 – K55 ) Đ Án Chi Tit My Đề số 3371: Thit k hệ dẫn động băng tải W'O ( ) [ ] )B9 2XV'G Y=LM *A Y=LM'G=LM'@=( '= , ⇒ ' *A9, *A 1.4.Số vòng quay sơ bộ của động cơ. ' 9 ' R ' 9 ' ),Q*A9 *A)!,*+".7$ STU2LZ'GJ2GV ;X E' )!!!".7$ 1.5. Chọn động cơ: - =2'[7?5?567)9,\)]*XGV^2-_ E' ` ' + !".7$ : E ≥ : L )*+"C$ 20aGVN2 + Ký hiệu động cơ : 4A160M6Y3 + P cf dc = 15,0( kW) + n dc = 970 ( v/ph) + cosφ = 0,86 II. Phân phối tỉ số truyền : 2.1. Xác định tỉ số truyền u c của hệ thống : - Y=LMJ26 ))* ),Q*A + ! E == 2.2. Phân phối tỉ số truyền cho các bộ truyền : Y=LMJ2'G=LM= '= *, , *)) '= == %&L2I + *)) '= , *, GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân. Lớp: KTCK 4 – K55 Đ Án Chi Tit My Đề số 3371: Thit k hệ dẫn động băng tải III. Tính các thông số trên trục : 3.1. Tính công suất trên các trục : - ;<=>=?@ AB*A )!!!)!!! 9 +,*)9 ! === vF ct P (C$ - ;<=>=?bb "C$)Q*) !*++9!*+ H 9 H 5 : : 9A*AB bb === ;<=>=?b "C$Q *) !*++9!*+ )*)Q H '= 9 H 5 : bb : b === ;<=>=?GV )*+"C$ !*++9!*++ H 9 H 5 : b : )*Q === ∗ 3.2.Tính số vòng quay: STU2LJ2GV $."+ ! phvgn đc = STU2L=>=?b b + !".7$ ) + ! E == STU2L=>=?bb $.",,*,, , + ! phvg u n n br I II === STU2L=>=?@ $."A*),Q , * ,*,, phvg u n n x II ct === ∗ 3.3.Tính momen trên trục: - c-Wd=>=?GV $9") ,, + ! +*)9 Q )!9AA*+ 9 Q )!9AA*+ mmN n đc P đc T đc == ∗ = - c-Wd=>=?b $9")B !) + ! Q *)9 Q )!9AA*+ 9 Q )!9AA*+ mmN n I P I T I === - c-Wd=>=?bb GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân. Lớp: KTCK 4 – K55 , Đ Án Chi Tit My Đề số 3371: Thit k hệ dẫn động băng tải $9") +QQ ,,*,,9 )Q*)9 Q )!9AA*+ 9 Q )!9AA*+ mmN n II P II T II === c-Wd=>=?@ $9", B Q*),Q AB*A9 Q )!9AA*+ 9 Q )!9AA*+ mmN n ct P ct T ct == ∗ = 3.4. Bảng thông số: =? /GV b bb ;@ ) '= , *, :"C$ )*+ )*Q )*)Q A*AB ".7$ + ! + ! ,,*,, ),Q*A "# $ ) ,, )B !) ) Q+Q , B PHẦN II : TÍNH TOÁN THIẾT KẾCÁC BỘ TRUYỀN GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân. Lớp: KTCK 4 – K55 B Đ Án Chi Tit My Đề số 3371: Thit k hệ dẫn động băng tải I. Tính toán thiết kế bộ truyền xích: L> : ) ( ) kW P truc !*Q )Q*) == ) = ,,*,".7$ *, eBA 5-6)2*2&782 1.1. Chọn loại xích : ;X5f5(g6EFGI^&<79 1.2. Chọn số răng đĩa xích : W'"A9B$\)]N*Ah ) A R=(=>i25N5 h 9h ) *, 9AA+*AjXh A+ 1.3. Xác định bước xích : W;"A9,$\)]92I<@: :99 k 9 /M6-'Y>MG'M-T: l\:] D6=( k ) A A ) h !) h == D6TU2L B*) B!! ,,*, ) !) == 9 2 9 E 9 ' 9 E 9 =2'"A9Q$9\)] 6mn0[J2o='G=LM9NeBA ! j ) 26mn@=?ME*X2B! j 2 ) 6mn0[J26MY5(* j ) 6mn=X2&7p* j )* 6mnnG5-6J2'G=LM* j )"2)$ ' 60['=V* j ' ) R 9 2 9 E 9 ' 9 E 9 )9)9)9)9)*9))* GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân. Lớp: KTCK 4 – K55 A Đ Án Chi Tit My Đề số 3371: Thit k hệ dẫn động băng tải ;I: :99 k 9 "C$ %&L: Q*)9)*9)9)*B+*!,"C$ =2'O ( ) [ ] )A9A N ) B!!".7$X'G=LM)E_LI'0NA*B 9-_ M6'M-T9 : l\:])+*!C W'O ( ) [ ] )9A :l: -2 1.4. Xác định khoảng cách trục và số mắt xích: ;XV'G2",!qA!$7 ' B!9A*B)!)Q" $ S-d;"A9)$ ( ) ( ) )* , 9)!)Q B9r 9A*B AA+ A+A A*B )!)Q9 2 B9r ' 97 ) h h h ) h ' 7 92 = − + + += − + + += jX-ds5 )B 5f@=? WA9),2I 2 t !*A7 ' 9u v!*A9"h h ) $ ( ) [ ] ( ) ) ) A*! − −+− π zz zzx c w R2 t !*A9A*Bu)Bv!*A9"A+A$ ( ) [ ] ( ) )B*, AA+ AA+A*!)B − −+− w )!,*B" $ /mU@(g-2-G50a x 2 !*!!,92 t !*!!,9)!,*B,*) ⇒ 5<L2)!+*)B" $ S52&777J2=20aWy"A9)B$\)] [ ] )A9 ) 9 ) h ≤= ,A*B )B9)A ,*,,9A == l [ ] i ,!W'"A9+$ [ ] ) 1.5.Tính kiểm nghiệm xích về độ bền: GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân. Lớp: KTCK 4 – K55 Q Đ Án Chi Tit My Đề số 3371: Thit k hệ dẫn động băng tải W"A9)A$ [ ] S 9 E z { S ≥ ++ = W'"A9$ [ ] ) =X7@^{AQ !!u#w 50a)-U*Q"$ z )* 6=XG $."B*, Q!!!! ,*,,9B*A9A Q!!!! 99 )) sm npz === $",*) B*, !*Q9)!!!9)!!! N v P F t === U9 *Q9",*B$ ,!*BB"#$ +*)9 | 9U92 z | 67?GG}J2o='G=LMX | B ⇒ +*)9B9*Q9)*!+)!B*++"#$ 3I +Q*) BB*,!++*)!B,*) 9 *) AQ !! = ++ =S %&LR [ ] s +*,'G=LM-'J'M 1.6.Đường kính đĩa xích theo công thức "A9) $\)] QQ*! A )B*, B*A ) ) === z p d π B*B A+ )B*, B*A === z p d π Q*), A )B*, A*!9B*AA*! ) ) = += += g z gpd a π *B+ A+ )B*, A*!9B*AA*! = += += g z gpd a π Q!*)Q!,*9QQ*! ) ) =−=−= rdd f )+*BQ)!,*9 *B+ ) ) =−=−= rdd f %N=!*A!A9E ) !*!A!*A!A9)A*!*!A*!, E ) =2'A9 zm-6-G'Mn7~J2i2Wy"A9)$\)] GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân. Lớp: KTCK 4 – K55 Đ Án Chi Tit My Đề số 3371: Thit k hệ dẫn động băng tải ( ) ( ) [ ] H d vđđtrH kA E FKFk δδ ≤+= 9 9B *! 9 52&7=>-E_LWy ),9)! ) 97 , - ),9)! 9,,*,9A*B , 9)Q*+# k ) A ⇒ = !*,Q"67? ∈ h$ •)! E6n-42J2'5M'I"A9)$ [ ] ) €9€ ) 9€ "€ ) € $*)9)! A c: 2 vc-Z z )*=X2&7p* E )E_L) ( ) AB*BBA )9)! )!9)* 9+*Q*)9,*) 9,Q*!9B *! A ) =+=⇒ H δ "c7 2 $ %&LE•7BA*=2-fG=d'M-4D‚;A!Iy<n7~775 [ ] H δ !! c: 2 -0aG'Mn7~=(i2) 0V2@o0a [ ] HH δδ < "N•&5665L6$ 1.7 Xác định lực tác dụng lên trục (=>'@JG'oG ) P ) *,#vT U9 ,!*BA#(E55Lƒ-=2 =2'"A9$ [ ] ) IU*Q *Q#v5(E=X50a@'oG=2 ⇒ )!B*++,!*BA),A*BB# ) ) *,),A*BB)+)*Q # =@nIm'^U2 5@E?5>=?0aWy"A9!$ [ ] ) = z 9 )*!A6mn=X50a'G*'G=LM>-GIRB! ! ⇒ = )*!A9) *,)Q*!+#9 1.8.Tổng hợp các thông số của bộ truyền xích: z6 „@=o )9 f …5( GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân. Lớp: KTCK 4 – K55 Đ Án Chi Tit My Đề số 3371: Thit k hệ dẫn động băng tải 9 O0N 7 A*B" $ ,9 S-d )B B9 ;ME ,)B+*Q" $ A9 z@=? 2 )!+*)B" $ Q9 S=(i2^ A 9 S=(i25N h A+ 9 %&56i2 7;BA +9 /01T2i2^ E ) !*QQ" $ )!9 /01T2i25N E B *B " $ ))9 /01TYi2^ E 2) ),* Q " $ )9 /01TYi25N E 2 B+* " $ ),9 O@@L = *!, " $ )B9 /01ƒ=(i2^ )Q*Q! $ )A9/01ƒ=(i25N BQ)*)+ " $ )Q9 @E?EX=? )QQ*!+ "#$ II: THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG CÔN THẲNG : 7 ) )*Q "†$ ) + !".7~$ , 12‡E?5 ))!!!"1$ 2.1.Chọn vật liệu %gIL>g4'6WU2m-<I2=nn*2X'G=Lm '@=(=(ˆU2L)MN&562'@=(502*W'"Q9)$ [ ] ) ;X&56N'@=(^7B!…D6fG=dDO ≥ B)I‰ !! ) = b c: 2* ‰ Q!! ) = ch c: 2 O@=(5NX0VDOŠB)P‰ !! = b c: 2* ‰ Q!! = ch c: 2 GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân. Lớp: KTCK 4 – K55 + Đ Án Chi Tit My Đề số 3371: Thit k hệ dẫn động băng tải 2.2.Xác định ứng suất cho phép ‹<n7~77 [ ] H σ y<77 [ ] F σ [ ] HLXHvr H H h kkzz S 9999 ! 5- σ σ = [ ] FLFCXFsr F F kkkyy S 99999 ! 5- σ σ = ;XV'Gk 9 9 …D )PL 9L 9 … ) [ ] [ ] FLFC F F HL H H kk S k S 99 9 ! ! 5- 5- σ σ σ σ = =⇒ W'"Q9$ [ ] 2IN7B!…DnfDO)!q,A!c: 2 ! ! 5- += HB H σ PS D )*) HB F *) ! 5- = δ PS )* A ;XDO ) !c72PDO QAc72 O@=(JG Q,! !!9 ! )5- =+= H σ == !9*) ! )5- F σ A!B O@=('oG Q!! !QA9 ! 5- =+= H δ B QA9*) ! 5- == F δ z ; 6n0[49/4-G72 HL K P FL K 6KXn0[J21f7??nG=XJ2'G=LM9 D - ) D€ # ) DŒ # D z = - ) € # ) Œ # z = GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân. Lớp: KTCK 4 – K55 )! [...]... Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân Lớp: KTCK 4 – K55 33 Đồ Án Chi Tiết Máy B Tính toán và thiết kế trục II Đề số 3371: Thiết kế hệ dẫn động băng tải 3.1định kết cấu trục : Do các yếu tố về lắp ráp trục và công nghệ ta chọn sơ bộ trục có kết cấu sau: Vị trí 1 và 5 có lắp đĩa xích chọn d1,5 = 30 (mm) và có rãnh Vị trí 2 và 4 có lắp đũa côn chọn d1,4 =35mm (theo tiêu chuẩn) Vị trí 3 lắp bánh... GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân Lớp: KTCK 4 – K55 30 Đồ Án Chi Tiết Máy 2.9 Chọn Loại Ổ Lăn Đề số 3371: Thiết kế hệ dẫn động băng tải 2.9.1 Chọn ổ lăn cho trục: Lực dọc trục khá nhỏ so với lực hướng tâm nhưng do yêu cầu cao về độ cứng của ổ (ổ đỡ bánh răng côn) Dùng ổ đũa côn, loại cố định cho cả hai trục đảm bảo độ cứng và độ chi nh xác vị trí trục và chi tiết quay theo... 3371: Thiết kế hệ dẫn động băng tải Môđun pháp trung bình mnm PHẦN III : TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TRỤC I Tính chọn khớp nối 1.1 Chọn khớp nối: - Ta sử dụng khớp nối đàn hồi để nối trục - Thiết kế chọn khớp thường dựa vào momen xoắn tính toán Tt : Tt ≤ [T] + T: momen xoắn danh nghĩa hay momen xoắn trên trục cần nối, T=127233Nmm + K: hệ số chế độ làm việc, phụ thuộc vào loại máy công tác, tra... Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân Lớp: KTCK 4 – K55 17 Đồ Án Chi Tiết Máy lo = l1 + ⇒σ u = Đề số 3371: Thiết kế hệ dẫn động băng tải 15 l2 = 34 + = 41,5 2 2 k.T.l o 1,5.127233.41,5 = = 27,75 ≤ [σ u ] thỏa mãn điều kiện 0,1.D o d 3.Z 0,1.130.143.8 c 1.3 Lực tác dụng lên trục: 2.T Ft = D 0 = 2.127233 = 1957,43( N ) 130 Fx12 = Fkn = 0,2.Ft = 0,2.1957,43= 391,49 ( N ) II Tính Toán Thiết Kế Trục... 0,2.[τ ] 0,2.25 GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân Lớp: KTCK 4 – K55 19 Đồ Án Chi Tiết Máy sb1 → Chọn d Đề số 3371: Thiết kế hệ dẫn động băng tải sb2 = 30 ( mm ) và d = 45 ( mm ) - Từ đường kính d tra bảng (10.2) với d1 = 30(mm) và d2 = 45 (mm) Ta có chi ̀u rộng ổ lăn trên các trục b01 = 19 (mm) và b02 =25 (mm) 2.5 Xác định trục I: - Chi ̀u dài mayơ bánh nửa khớp nối: lm= (1,4÷... [τc] 25.35.10 GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân Lớp: KTCK 4 – K55 23 Đồ Án Chi Tiết Máy Đề số 3371: Thiết kế hệ dẫn động băng tải Theo bảng (9.5) [1] dạng lắp cố định và vật liệu bằng thép chịu va đập nhẹ [σd] = 100 MPa, [τc] = 45 MPa, [τc] = 40 Mpa Vậy mối ghép then đảm bảo độ bền dập và độ bền cắt 2.6 Biểu đồ momen và Định kết cấu trục 1 GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh... 117,83.3,53 =120,47(MPa) σ = 1 F Y 3,57 2 F 1 GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân Lớp: KTCK 4 – K55 15 Đồ Án Chi Tiết Máy Đề số 3371: Thiết kế hệ dẫn động băng tải Vậy σ F1 =117,83 < σ F1 = 480(MPa) , σ F 2 =120,47 < σ F 2 = 480(MPa) Như vậy điều kiện bền uốn được đảm bảo [ ] [ ] 2.7.Kiểm nghiệm răng về quá tải: Khi làm việc bánh răng có thể bị quá tải , với hệ số quá tải Ktq... σ = 1.1 = 272,57( MPa ) .YR YSK XF K FL2 = F2 S 1,75 F2 [ ] Do vậy với bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng thì lấy [σH] = [σH2] =545,45(Mpa) GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân Lớp: KTCK 4 – K55 11 Đồ Án Chi Tiết Máy Đề số 3371: Thiết kế hệ dẫn động băng tải 2.3) Xác định chi u dài bánh răng côn ngoài : theo công thức (6.52a)[1] Rc = K R u 2 + 1.3 [(1 − K T1 K Hβ be ) K be u[σ... Vật liệu làm trục chọn là thép 45 tôi cải thiện có σb =850Mpa, [σ] = 55Mpa 2.2 Sơ đồ phân bố lực tác dụng: GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân Lớp: KTCK 4 – K55 18 Đồ Án Chi Tiết Máy Đề số 3371: Thiết kế hệ dẫn động băng tải 2.3 Xác định các lực tác dụng lên trục: 2T1 Lực tác dụng từ bộ truyền bánh răng côn răng thẳng tác dụng lên trục 1, trục 2 F = F = d = m1 t1 t2 2.124701 = 3059,03... K55 24 Đồ Án Chi Tiết Máy Đề số 3371: Thiết kế hệ dẫn động băng tải 2.7.Tính kiểm nghiệm trục về độ bền mỏi S σj Sτj Hệ số an toàn : Sj = 2 S σj + Sτ2j ≥ [S] (10.19) [1] + [s] là hệ số an toàn cho phép [s] = 1,5 ÷ 2,5 + sσj là hệ số an toàn chỉ xét riêng cho trường hợp ứng suât pháp tại tiết diện j + sτj là hệ số an toàn chỉ xét riêng cho trường hợp ứng suât tiếp tại tiết diện . II : TÍNH TOÁN THIẾT KẾCÁC BỘ TRUYỀN GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân. Lớp: KTCK 4 – K55 B Đ Án Chi Tit My Đề số 3371: Thit k hệ dẫn động băng tải I. Tính toán thiết kế bộ truyền. GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân. Lớp: KTCK 4 – K55 )Q Đ Án Chi Tit My Đề số 3371: Thit k hệ dẫn động băng tải c7@7='g - - PHẦN III : TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TRỤC I 9)9) )*) Q,! D) 9z …D 9z 9h = 9h D) S ! D5-) • D) • === === === === 3&LN'G=LM'@=(=?=(ˆg5<L• D ]• D ]ABA*BA"c72$ GVHD: Trịnh Đồng Tính SVTK: Trần Minh Tân. Lớp: KTCK 4 – K55 )) Đ Án Chi Tit My Đề số 3371: Thit k hệ dẫn động băng tải 2.3) Xác định chi u dài bánh răng côn ngoài : Wy"Q9A2$)] (
Ngày đăng: 18/09/2014, 13:42
Xem thêm: Đồ án về chi tiết máy thiết kế hệ dẫn động băng tải, Đồ án về chi tiết máy thiết kế hệ dẫn động băng tải, 7 Xác định lực tác dụng lên trục, 3) Xác định chiều dài bánh răng côn ngoài :, 3 Tính chọn ổ lăn:
