Một số vấn đề pháp lý liên quan đến chứng từ vận tải đường biển

Khoá luận tốt nghiệp Nguyễn Tuấn Điệp Lớp A2 K37 mục lục Trang Lời nói đầu .4 Ch ơng I : Khái quát về chứng từ vận tải đờng biển 6 1. . Chứng từ vận tải thờng lệ 7 1.1 Hợp đồng thuê tàu .7 1.2 Biên lai thuyền phó .9 1.3 . Vận đơn đờng biển 11 1.4 . Vận đơn đã xuất trình ở cảng gửi 15 1.5 . Giấy gửi hàng đờng biển .15 1.6 Bản lợc khai 16 2. . Các chứng từ về việc bốc dỡ hàng .17 2.1 . Bảng đăng ký hàng chuyên chở .17 2.2 Sơ đồ xếp hàng .18 2.3 - 1 - Khoá luận tốt nghiệp Nguyễn Tuấn Điệp Lớp A2 K37 . Thông báo sẵn sàng .18 2.4 Lịch trình bốc dỡ .19 2.5 . Phiếu đóng gói 20 3. Các chứng từ vận tải chứng minh về tình trạng hàng chuyên chở 21 3.1 . Giấy cam đoan bồi thờng 21 3.2 . Biên bản kết toán nhận hàng với tàu .22 3.3 . Phiếu thiếu hàng 23 3.4 . Giấy chứng nhận hàng h hỏng 24 3.5 . Th dự kháng 25 3.6 . Biên bản đổ vỡ, mất mát .25 4. . Chứng từ bảo hiểm hàng hoá trong chuyên chở đờng biển 26 Ch ơng II : Một số vấn đề pháp lý liên quan đến chứng từ vận tải đờng biển .29 1. Nguồn luật điều chỉnh vận đơn .29 - 2 - Khoá luận tốt nghiệp Nguyễn Tuấn Điệp Lớp A2 K37 1.1 Điều ớc quốc tế .29 1.2 Luật quốc gia .33 1.3 Tập quán hàng hải .35 2. Nguồn luật điều chỉnh hợp đồng .36 3. Giá trị pháp lý của các chứng từ vận tải đờng biển khác 39 4. Chứng từ vận tải đờng biển theo UCP 500 40 4.1 Những quy định của vận đơn đờng biển .40 4.2 Vận đơn đờng biển không lu thông 45 4.3 Vận đơn theo hợp đồng thuê tàu .46 4.4 "Trên boong", "Chủ hàng tính và đếm", "Tên ngời gửi hàng" 48 4.5 Chứng từ vận tải ghi cớc phí phải trả/Cớc phí trả trớc 50 5. Quyền lợi, trách nhiệm, nghĩa vụ của các bên trong chứng từ vận tải 51 5.1 Đối với ngời chuyên chở .51 5.2 Đối với ngời thuê tàu .54 Ch ơng III : Sử dụng chứng từ vận tải đờng biển trong mua bán ngoại thơng 56 1. Vai trò và tác dụng của chứng từ vận tải đờng biển .56 1.1 Sử dụng chứng từ vận tải đờng biển trong thanh toán quốc tế .58 1.2 Sử dụng chứng từ vận tải đờng biển trong nghiệp vụ hải quan 58 1.3 Sử dụng chứng từ vận tải đờng biển trong nghiệp vụ giao nhận hàng hoá .58 1.4 Sử dụng chứng từ vận tải đờng biển trong khiếu nại đòi bồi thờng 60 1.4.1 Sử dụng chứng từ vận tải để khiếu nại ngời bán 61 1.4.2 Sử dụng chứng từ vận tải để khiếu nại ngời chuyên chở .61 1.4.3 Khiếu nại công ty bảo hiểm .63 2. Một số lu ý khi sử dụng chứng từ vận tải đờng biển .64 2.1 Tính hoàn hảo của chứng từ vận tải 64 2.2 Tính thống nhất giữa nội dung các chứng từ 66 2.3 Sửa chữa trên chứng từ phải xác thực .68 2.4 Nạn lừa đảo, giả mạo chứng từ trong buôn bán quốc tế .69 - 3 - Khoá luận tốt nghiệp Nguyễn Tuấn Điệp Lớp A2 K37 3. Biện pháp nâng cao chất lợng các chứng từ vận tải đờng biển 72 3.1 Những tranh chấp có thể phát sinh trong vận tải đờng biển .72 3.1.1 Tranh chấp liên quan đến hàng hoá .72 3.1.2 Tranh chấp liên quan đến hình thức của chứng từ vận tải .73 3.1.3 Tranh chấp liên quan đến hành trình chuyên chở 74 3.1.4 Tranh chấp liên quan đến việc chọn luật xét xử và cơ quan xét xử .74 3.2 Một số biện pháp nhằm nâng cao chất lợng chứng từ vận tải đờng biển 75 Kết luận .77 Danh mục tài liệu tham khảo 78 Phần phụ lục 79 Lời nói đầu - 4 - Khoá luận tốt nghiệp Nguyễn Tuấn Điệp Lớp A2 K37 Trong buôn bán ngoại thơng, vận tải đờng biển đảm nhận vận chuyển hơn 80% khối lợng hàng hoá xuất nhập khẩu. Vận tải đờng biển là phơng thức vận tải có từ hàng trăm năm nay và nó đã trở thành một yếu tố không thể tách rời trong buôn bán quốc tế. Đối với Việt Nam, vận tải đờng biển còn có ý nghĩa quan trọng hơn. Là một quốc gia có 3260 km chiều dài bờ biển, lại nằm trên tuyến đờng hàng hải quốc tế, nên hầu hết các loại hàng hoá xuất nhập khẩu cũng nh hàng hoá quá cảnh qua Việt Nam đều chủ yếu thông qua các cảng biển. Vận tải đờng biển, xét dới góc độ của một cán bộ làm công tác xuất nhập khẩu, là những công việc liên quan tới công tác xuất nhập khẩu hàng hoá nh thuê tàu gửi hàng xuất khẩu, nhận hàng nhập khẩu với ngời chuyên chở, Do vậy, việc sử dụng các chứng từ vận tải trở nên rất quan trọng đối với cán bộ ngoại thơng. Chứng từ vận tải không những đợc sử dụng để giao nhận hàng hoá mà còn đợc dùng để thanh toán với ngân hàng, làm thủ tục hải quan cho hàng hoá, Hơn nữa chứng từ vận tải còn đợc dùng làm phơng tiện để mua bán hàng hoá khi hàng hoá còn đang ở trong hành trình trên biển. Chứng từ vận tải đờng biển rất đa dạng và phức tạp. Hiện nay trên thế giới cha có những mẫu chứng từ thống nhất và đang tồn tại cùng một lúc nhiều nguồn luật điều chỉnh các chứng từ đó. Chính vì vậy, trong thực tiễn đã xuất hiện nhiều tranh chấp liên quan đến các loại chứng từ vận tải. Do đó, việc nghiên cứu giá trị pháp lý của các loại chứng từ vận tải đờng biển có ý nghĩa rất quan trọng, nó không chỉ giúp cho ngời sử dụng có thể hạn chế những tranh chấp mà con giúp cho họ có thể sử dụng chúng để giải quyết những tranh chấp phát sinh đồng thời cung cấp cho những cán bộ ngoại thơng những kiến thức pháp lý cần thiết để có thể sử dụng chứng từ vận tải sao cho có hiệu quả nhất. Mục đích nghiên cứu của đề tài: Phân tích nội dung của một số loại chứng từ vận tải đờng biển chủ yếu. - 5 - Khoá luận tốt nghiệp Nguyễn Tuấn Điệp Lớp A2 K37 Phân tích một số nguồn luật điều chỉnh các chứng từ vận tải. Phân tích vai trò và tác dụng của chứng từ vận tải đờng biển; một số vấn đề cần lu ý đối với cán bộ làm công tác XNK trong việc sử dụng chứng từ vận tải và một số biện pháp nhằm nâng cao chất lợng của các chứng từ vận tải. Kết cấu của đề tài: Khoá luận ngoài phần mở đầu, kết luận, mục lục và các tài liệu tham khảo, phần còn lại đợc bố trí thành 3 chơng: Chơng I : Khái quát về chứng từ vận tải đờng biển. Chơng II : Một số vấn đề pháp lý liên quan đến chứng từ vận tải đờng biển. Chơng III : Sử dụng chứng từ vận tải đờng biển trong mua bán ngoại thơng. Do những hạn chế về thời gian, t liệu và tính đặc thù của đề tài cũng nh kiến thức của ngời viết nên khoá luận khó tránh khỏi những hạn chế và thiếu sót. Em rất mong nhận đợc nhiều ý kiến đóng góp của thầy cô và các bạn. Em xin chân thành cảm ơn. Ch ơng I Khái quát về chứng từ vận tải đờng biển - 6 - Khoá luận tốt nghiệp Nguyễn Tuấn Điệp Lớp A2 K37 hứng từ vận tải là những chứng từ do ngời chuyên chở, ngời bốc dỡ hoặc đại diện của họ cấp, trong đó ngời ta xác định tình trạng hàng hoá với t cách không phải là đối tợng mua bán mà với t cách là đối tợng chuyên chở và bốc dỡ, đồng thời ngời ta chứng minh hoặc xác định rõ trách nhiệm về hàng hoá, về việc bốc dỡ hay về việc chuyên chở trong quan hệ giữa một bên là ngời chuyên chở, bốc dỡ với một bên là ngời gửi hàng. C Trong chứng từ vận tải đờng biển ( sau đây gọi là chứng từ vận tải biển) ngời ta thờng nói đến 4 nhóm chứng từ sau đây: Các chứng từ vận tải thờng lệ. Các chứng từ về việc bốc dỡ hàng. Các chứng từ chứng minh về tình trạng hàng chuyên chở. Các chứng từ bảo hiểm hàng hoá trong chuyên chở đờng biển. Trong các chứng từ vận tải biển thờng lệ, chúng ta sẽ nghiên cứu những chứng từ cơ bản là: hợp đồng thuê tàu, vận đơn đờng biển, biên lai thuyền phó, bản lợc khai. Trong các chứng từ về việc bốc dỡ hàng, những chứng từ cơ bản là: bản đăng ký hàng chuyên chở, sơ đồ xếp hàng, thông báo sẵn sàng, lịch trình bốc dỡ, packing list. Trong các chứng từ vận tải chứng minh về tình trạng của hàng hoá có các loại chứng từ cơ bản sau: giấy cam đoan bồi thờng, biên bản kết toán nhận hàng với tàu, phiếu thiếu hàng, giấy chứng nhận hàng h hỏng, th dự kháng, biên bản đổ vỡ và mất mát. Các chứng từ bảo hiểm hàng hoá trong chuyên chở đờng biển bao gồm đơn bảo hiểm và giấy chứng nhận bảo hiểm. 1. Chứng từ vận tải thờng lệ 1.1 Hợp đồng thuê tàu: - 7 - Khoá luận tốt nghiệp Nguyễn Tuấn Điệp Lớp A2 K37 Trong hàng hải quốc tế hiện nay, phổ biến có 3 hình thức kinh doanh tàu: Kinh doanh tàu chợ, kinh doanh tàu chuyến và kinh doanh tàu định hạn. Việc phân chia các hình thức trên là dựa vào đặc điểm kinh doanh của mỗi loại tàu. Do đó tuỳ theo mỗi phơng thức thuê tàu sẽ có một loại văn bản điều chỉnh mối quan hệ giữa chủ tàu (hay ngời chuyên chở) và ngời thuê tàu (chủ hàng). Trong phơng thức thuê tàu chợ, chứng từ điều chỉnh mối quan hệ giữa các bên không phải là hợp đồng thuê tàu mà là vận đơn đờng biển, đó là bằng chứng của một hợp đồng vận tải hàng hoá bằng đờng biển. Khi thuê tàu chợ, ngời thuê tàu (chủ hàng) phải tuân thủ các điều kiện in sẵn trên vận đơn mà không đợc tự do thoả thuận. Ngời môi giới "chào" tàu bằng việc gửi giấy lu cớc tàu chợ (Liner Booking note). Giấy lu cớc đợc in sẵn thành mẫu, trong đó có các thông tin cần thiết để ng- ời ta điền vào khi sử dụng. Việc lu cớc tàu chợ có thể cho 1 lô hàng lẻ hoặc cho 1 lô hàng gồm nhiều container. Chủ hàng có thể lu cớc cho cả quý, cả năm bằng một hợp đồng lu cớc với hãng tàu. Văn bản điều chỉnh mối quan hệ giữa chủ tàu và ngời thuê tàu trong phơng thức thuê tàu chuyến là hợp đồng thuê tàu chuyến. Hợp đồng thuê tàu chuyến là một dạng của hợp đồng chuyên chở. Chúng ta có thể đa ra khái niệm về hợp đồng thuê tàu chuyến nh sau: Hợp đồng thuê tàu chuyến là một loại hợp đồng chuyên chở hàng hoá bằng đờng biển, trong đó ngời chuyên chở cam kết chuyên chở hàng hoá từ một hay nhiều cảng này và giao cho ngời nhận ở một hay nhiều cảng khác, còn ngời thuê tàu cam kết sẽ thanh toán đầy đủ tiền cớc thuê tàu theo đúng nh hai bên đã thoả thuận trong hợp đồng. Từ khái niệm trên chúng ta thấy hợp đồng thuê tàu chuyến là văn bản cam kết giữa ngời đi thuê và ngời cho thuê tàu. Sự cam kết đó là kết quả của một quá trình hai bên tự do, tự nguyện thoả thuận. Do vậy hợp đồng thuê tàu chuyến có giá trị pháp lý điều chỉnh trực tiếp quyền và nghĩa vụ của ngời chuyên chở và ngời thuê chở. - 8 - Khoá luận tốt nghiệp Nguyễn Tuấn Điệp Lớp A2 K37 Ngời chuyên chở trong hợp đồng thuê tàu (Carrier) có thể là chủ tàu (Shipowner) hoặc ngời kinh doanh chuyên chở bằng tàu thuê của ngời khác. Còn ngời đi thuê tàu có thể là ngời xuất khẩu hoặc ngời nhập khẩu tuỳ thuộc vào điều kiện cơ sở giao hàng đã quy định trong hợp đồng mua bán ngoại thơng. Hợp đồng thuê tàu chuyến quy định rất rõ và cụ thể quyền lợi và nghĩa vụ của các bên kí kết bằng những điều khoản, buộc các bên phải thực hiện nh đúng nội dung của nó. Nếu bên nào thực hiện không đúng nh những thoả thuận đã cam kết trong hợp đồng sẽ bị coi là vi phạm hợp đồng. Khi đó bên vi phạm đơng nhiên sẽ phải chịu trách nhiệm đối với những hậu quả do hành động vi phạm của mình gây ra. Hiện nay có rất nhiều mẫu hợp đồng thuê tàu chuyến đang đợc sử dụng rộng rãi. Tuỳ theo đặc điểm của từng loại hàng hoá đợc chuyên chở mà ngời ta sử dụng các mẫu hợp đồng thuê tàu chuyến khác nhau bởi vì trên mỗi mẫu hợp đồng đó đều có những quy định rất cụ thể phù hợp cho việc chuyên chở từng loại hàng hoá khác nhau. Mẫu hợp đồng thuê tàu chuyến phổ biến nhất hiện nay là mẫu GENCON, ngoài ra còn nhiều mẫu khác nh SCANCON, CEMENCO, CUBASUGAR, Một hợp đồng thuê tàu chuyến thờng bao gồm các điều khoản sau đây: Điều khoản về chủ thể hợp đồng Điều khoản về con tàu Điều khoản về thời gian tàu đến cảng xếp hàng Điều khoản về hàng hoá (Cargo Clause) Điều khoản về cảng xếp dỡ (Loading/Discharging port clause) Điều khoản về chi phí xếp dỡ (Loading/Discharging Charges Clause) Điều khoản về cớc phí thuê tàu (Freight Clause) Điều khoản về thời gian bốc dỡ Điều khoản về trách nhiệm và miễn trách của ngời chuyên chở - 9 - Khoá luận tốt nghiệp Nguyễn Tuấn Điệp Lớp A2 K37 Điều khoản về trọng tài (Arbitration Clause) Điều khoản về tổn thất chung và New Jason Điều khoản hai tầu đâm va cùng có lỗi Trong phơng thức thuê tàu định hạn, văn bản điều chỉnh mối quan hệ giữa chủ tàu và ngời thuê tàu là hợp đồng thuê tàu định hạn (Time charter). Hợp đồng thuê tàu định hạn mang tính chất là một hợp đồng thuê tài sản đợc ký kết giữa chủ tàu và ngời thuê tàu. Cũng nh trong phơng thức thuê tàu chuyến, ngời ta cũng sử dụng nhiều mẫu hợp đồng thuê tàu định hạn để ký kết khi có nhu cầu. Tuy nhiên những mẫu hợp đồng này không mang tính chất bắt buộc phải sử dụng mà phụ thuộc vào sự thoả thuận của các bên. Nội dung chính của hợp đồng thuê tàu định hạn bao gồm: Chủ thể của hợp đồng. Điều khoản về tàu. Điều khoản về thời gian thuê (Duration chartering). Điều khoản về tiền cớc thuê tàu. Điều khoản về phân chia chi phí có liên quan. 1.2 Biên lai thuyền phó (Mates Receipt) Khi hàng hoá ngoại thơng đợc chuyên chở bằng đờng biển, một chứng từ cơ bản xác định mối quan hệ pháp lý giữa chủ hàng với ngời vận tải là vận đơn đờng biển. Nhng sau khi bốc hàng lên tàu, muốn lấy đợc vận đơn đờng biển, ngời gửi hàng phải yêu cầu thuyền phó (ngời phụ trách về hàng hoá chuyên chở) cấp một chứng từ quan trọng, gọi là biên lai thuyền phó. Vì vậy tác dụng của biên lai thuyền phó là làm căn cứ để thuyền trởng (hay ngời đại diện của thuyền trờng) ký phát vận đơn đờng biển. - 10 -