042 HOÀN THIỆN NGHIỆP vụ GIAO NHẬN mặt HÀNG gỗ XUẤT NHẬP KHẨU vận CHUYỂN BẰNG CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN tại CÔNG TY TNHH r l g (CHI NHÁNH hà nội

luận văn kế toán, luận văn thương mại, chuyên đề khách sạn du lịch, tiểu luận nhà hàng ăn uống, luận văn du lịch, đề tài quản trị khách sạn

Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế CHƯƠNG TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI “HOÀN THIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN MẶT HÀNG GỖ XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH R.L.G (CHI NHÁNH HÀ NỘI)” 1.1 Tính cấp thiết nghiên cứu đề tài, xác lập tuyên bố vấn đề Trong bối cảnh tồn cầu hóa nay, việc bn bán giao lưu xuyên biên giới ngày phát triển phổ biến khắp nơi Mỗi quốc gia gia nhập vào thị trường quốc tế chung phải thơng qua giao nhận quốc tế, phục vụ cho nhu cầu trao đổi, giao lưu buôn bán khu vực nước giới Hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập cầu nối quan trọng cho dòng chảy thương mại quốc tế, khâu trọng yếu khơng thể thiếu suốt trình kinh doanh xuất nhập Phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế nước gắn liền với phát triển kinh tế nước Các hoạt động giao nhận quốc tế nước ta có ý nghĩa quan trọng góp phần tích lũy ngoại tệ, đơn giản hóa chứng từ, thủ tục thương mại, hải quan thủ tục pháp lý khác, tạo điều kiện cho sức cạnh tranh hàng hóa thị trường quốc tế tăng đáng kể, đẩy mạnh tốc độ giao lưu hàng hóa xuất nhập với nước giới , góp phần làm kinh tế đất nước phát triển nhịp nhàng, cân đối Vì việc nghiên cứu cách có hệ thống vấn đề liên quan đến giao nhận quốc tế yêu cầu cấp thiết cán làm công tác giao nhận xuất nhập hàng hóa nước ta Nhận thức tính cấp thiết tầm quan trọng cơng tác giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, nhằm nâng cao trình độ nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập ngang tầm cỡ quốc tế đặc biệt mảng giao nhận mặt hàng gỗ xuất nhập vận chuyển container đường biển công ty TNHH R.L.G quy trình cịn thể số bất cập, chưa hợp lý, thể rủi ro đáng tiếc gặp phải Vì việc nghiên cứu đề tài hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận mặt hàng gỗ xuất nhập container đường biển công ty cần thiết Đề tài nghiên cứu việc “ Hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận mặt hàng gỗ xuất nhập vận chuyển container đường biển công ty TNHH R.L.G” (Chi nhánh Hà Nội)” chủ yếu nghiên cứu, đánh giá, phân tích thực trạng hoạt động giao nhận mặt hàng gỗ xuất nhập vận chuyển container đường biển công ty TNHH R.L.G Chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2008 – 2011 1.2 Đối tượng mục tiêu nghiên cứu SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế Đối tượng nghiên cứu đề tài là: nghiệp vụ giao nhận mặt hàng gỗ xuất nhập container đường biển Mục tiêu nghiên cứu: Khảo sát tình hình thực tế tình hình giao nhận hàng hóa hoạt động xuất nhập cơng ty đặc biệt hồn thiện giao nhận mặt hàng gỗ xuất nhập container đường biển Để làm điều đó, chuyên đề đặt mục tiêu trung gian bao gồm việc điều tra, khảo sát thực tế hoạt động xuất nhập khẩu, thu nhận ý kiến chuyên gia tình hình thực tế Mục tiêu đưa kết luận thành cơng đạt được, vấn đề cịn hạn chế, nguyên nhân phát sinh vấn đề đó, từ đề xuất giải pháp kiến nghị nhằm hồn thiện nghiệp vụ giao nhận mặt hàng gỗ xuất nhập container đường biển công ty TNHH R.L.G Các giải pháp đưa thực nhiệm vụ nhằm giải vấn đề cấp thiết doanh nghiệp, đảm bảo cho hiệu nhất, dễ thực thi Khắc phục nhược điểm có, phát huy ưu điểm, tận dụng ưu điểm biến thành lợi cạnh tranh Ngoài kiến nghị tổ chức nhà nước như: Nhà nước, hiệp hội ngành nghề, quan quản lý, tổ chức có ảnh hưởng nhằm mục tiêu tháo gỡ vướng mắc tồn nhằm cản trở hoạt động doanh nghiệp 1.3 Phạm vi nghiên cứu Đề tài nghiên cứu nghiệp vụ giao nhận chủ yếu mặt hàng gỗ xuất nhập công ty TNHH R.L.G năm từ năm 2008 đến năm 2010 đưa phương hướng, giải pháp năm 2010-2013 Công ty TNHH R.L.G công ty cung ứng dịch vụ logistics, giao nhận, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi…Đề tài tiếp cận góc độ công ty cung ứng dịch vụ cho khách hàng Quy trình giao nhận thực từ kho bãi khách hàng hay kho công ty đến hàng hóa giao đến người nhận hàng 1.4 Một số khái niệm phân định nội dung nghiệp vụ giao nhận hàng hóa XNK vận chuyển container đường biển 1.4.1 Một số khái niệm 1.4.1.1 Khái niệm giao nhận hàng hóa, container - Giao nhận hàng hóa Giao nhận tập hợp nghiệp vụ có liên quan đến q trình vận tải, nhằm mục đích chun chở hàng hóa từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng” (Theo Phạm Mạnh SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế Hiền – nghiệp vụ giao nhận vận tải bảo hiểm ngoại thương – NXB Thống kê 2005) - Container Theo ISO – Container dụng cụ vận tải có đặc điểm: Có hình dáng cố định, bền chắc, để sử dụng nhiều lần Có cấu tạo đặc biệt để thuận tiện cho việc chuyên chở nhiều phương tiện vận tải, hàng hóa khơng phải xếp dỡ cảng dọc đường Có thiết bị riêng để thuận tiện cho việc xếp dỡ thay đổi từ công cụ vận tải sang cơng cụ vận tải khác Có cấu tạo đặc biệt để thuận tiện cho việc xếp hàng vào dỡ hàng Có dung tích khơng 1m3 Do container khơng phải loại bao bì thơng thường Container khơng phải cơng cụ vận tải, cơng cụ vận tải ln gắn liền với cơng cụ vận tải chính.Container đối tượng thuê mướn thị trường vận tải 1.4.1.2 Các phương thức gửi hàng container Phương pháp gửi hàng nguyên container (FCL/FCL – Full container Load) FCL phương pháp xếp hàng nguyên container, người gửi hàng người nhận hàng chịu trách nhiệm đóng gói hàng dỡ hàng khỏi container Khi người gửi hàng có khối lượng hàng đồng đủ để chứa đầy container nhiều container, người ta thuê nhiều container để gửi hàng Ưu điểm: Tính an tồn cao, đảm bảo cho hàng hóa chất xếp container khơng bị va chạm, lẫn lộn với mặt hàng khác khơng đặc tính Giá thành vận chuyển tính cho đơn vị hàng hóa thấp Hạn chế: Khối lượng hàng hóa xuất nhập phải lớn, hàng yêu cầu dịch vụ giao nhận phải đủ để đóng nguyên container khơng cơng ty phải chuyển sang đóng hàng lẻ Số lượng, thời gian giao hàng phải kịp thời Phương pháp gửi hàng lẻ container (LCL/LCL Less than a Container Load) LCL phương pháp đóng chung lô hàng khác container mà người gom hàng phải chịu trách nhiệm đóng hàng dỡ hàng vào container Khi gửi hàng hàng không đủ đóng nguyên container chủ hàng gửi hàng theo phương pháp hàng lẻ Ưu điểm: Giá rẻ, khối lượng vận chuyển Hạn chế: Tính an tồn thấp, khó khăn cho hoạt động kiểm sốt hàng hóa hàng văn phòng phẩm, hàng thời trang, nhiều thời gian bốc xếp hàng hóa kho CFS SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế Phương pháp gửi hàng kết hợp Phương pháp gửi hàng kết hợp hai phương pháp FCL LCL Tùy theo điều kiện cụ thể chủ hàng thỏa thuận người chuyên chở áp dụng phương pháp gửi hàng kết hợp Phương pháp gửi hàng kết hợp là: Gửi nguyên, giao lẻ (FCL/LCL) Gửi lẻ, giao nguyên (LCL/FCL) 1.4.2 Phân định nội dung nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập container đường biển 1.4.2.1 Quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng xuất container đường biển - SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế Nhận yêu cầu khách hàng Chuẩn bị chứng từ, kiểm tra hàng hóa Lựa chọn hãng tàu vận chuyển Lấy vỏ container Đóng hàng, đưa hàng đến lên phương tiện đến nơi đóng hàng Làm thủ tục hải quan Vận chuyển giao container cho tàu Thông báo cho hãng tàu hàng bãi hạ chờ xuất Yêu cầu chủ tàu xác nhận phát hành vận đơn Lập chứng từ để tốn Quyết tốn, lưu hồ sơ Hình 1.1 Sơ đồ quy trình giao nhận hàng xuất container đường biển Nhận yêu cầu khách hàng: Khi người xuất muốn thông qua dịch vụ giao nhận để xuất hàng hóa, họ phải liên hệ với công ty dịch vụ giao nhận, sau người giao nhận thu thập SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế thơng tin hàng hóa, địa điểm giao nhận, thỏa thuận mức phí, thời gian Khi hai bên có thơng người giao nhận nhận hồ sơ từ khách hàng bao gồm: chứng từ hàng hóa, thơng tin số lượng, chất lượng, quy cách hàng từ người xuất Kiểm tra hàng hóa, chuẩn bị chứng từ cần thiết để làm thủ tục hải quan Tất hàng hóa xuất phải khai báo làm thủ tục hải quan.Việc kê khai phải đảm bảo đầy đủ, chi tiết đặc điểm, số lượng, trọng lượng, trị giá, quy cách, phẩm chất mã số hàng hóa xuất Bộ chứng từ nhà xuất chuyển cho bên giao nhận phải đầy đủ, có thống chứng từ Lựa chọn hãng tàu vận chuyển Lấy vỏ container Đóng hàng, vận chuyển hàng đến nơi đóng hàng Nếu gửi hàng nguyên (FCL/FCL): Công ty giao nhận chủ hàng ủy thác điền vào Booking Note đưa cho đại diện hãng tàu đại lý tàu biển để xin ký với Danh mục hàng XK Sau ký Booking Note, hãng tàu cấp lệnh giao vỏ container để công ty giao nhận.Công ty giao nhận lấy container rỗng địa điểm đóng hàng Nếu gửi hàng lẻ (LCL/LCL): Cơng ty giao nhận gửi Booking Note cho hãng tàu đại lý hãng tàu, cung cấp thông tin cần thiết hàng xuất Sau Booking Note chấp nhận, công ty giao nhận thoả thuận với hãng tàu ngày, giờ, địa điểm giao nhận hàng Chủ hàng người chủ hàng uỷ thác mang hàng đến giao cho người chuyên chở đại lý CFS ICD Làm thủ tục hải quan: Công ty giao nhận mời đại diện hải quan, kiểm nghiệm, kiểm dịch, giám định( có) đến kiểm tra giám sát việc đóng hàng vào container Sau đóng xong, nhân viên hải quan niêm phong kẹp chì container Cơng ty giao nhận vận chuyển giao container cho tàu CY quy định hải quan cảng, trước hết thời gian quy định ( closing time) chuyến tàu ( thường tiếng trước bắt đầu xếp hàng) lấy Mate’s Receipt; Sau hàng xếp lên tàu mang Mate’s Receipt để đổi lấy vận đơn Lập chứng từ để tốn Sau nhận hàng xong lơ hàng cho tàu, người giao nhận phải lấy Mate’s recept thuyền phó cấp Mua bảo hiểm cho hàng hóa có bán CIF CIP Căn vào hợp đồng L/C sở mate’s recept để lập vận đơn yêu cầu thuyền trưởng đại lý tàu ký chứng từ khác lập thành chứng từ phù hợp với hợp đồng SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế L/C chuyển giao nhanh đến ngân hàng thời hạn hiệu lực L/C nhằm nhanh chóng thu hồi tiền hàng Chậm vịng ngày kể từ ngày giao hàng xong cho người vận tải, phương tiện nhanh phải thông báo kết giao hàng cho người mua kịp mua bảo hiểm cho hàng hóa hàng hóa bán theo điều kiện FOB, FCA,CFR Quyết tốn Thanh tốn chi phí liên quan đến q trình giao nhận chi phí quản lý lưu kho, bốc xếp vận chuyển Thanh toán tiền thưởng phạt xếp dỡ ( có) Theo dõi kết nhận hàng người nhận, giải khiếu nại hàng hóa( có) 1.4 2.2 Quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng nhập container đường biển Nhận yêu cầu nhận hàng khách hàng Kiểm tra chứng từ từ khách hàng Nhận thông báo hàng đến hãng tàu Nhận lệnh giao hàng Làm thủ tục hải quan nhận hàng với cảng Nhận hàng cảng, giao chứng từ cho lái xe Vận chuyển, bàn giao hàng cho khách hàng - Hình 1.2 Sơ đồ quy trình giao nhận hàng nhập container đường biển Nhận yêu cầu nhận hàng khách hàng SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế Cũng giống làm dịch vụ giao nhận hàng xuất khẩu, người giao nhận nhận yêu cầu nhận hàng, họ phải có nững thỏa thuận với chủ hàng thời gian, địa điểm nhận hàng, kiểm tra yêu cầu khách hàng, nhận hồ sơ từ khách hàng Kiểm tra chứng từ Nhận thông báo hàng đến hãng tàu Nếu hàng nguyên (FCL/FCL) Khi nhận thông báo hàng đến ( Notice of arrival), người nhận mang B/L gốc giấy giới thiệu quan đến hãng tàu để lấy D/O; Mang D/O đến hải quan làm thủ tục đăng ký kiểm hố chủ hàng đề nghị đưa container kho riêng ICD để kiểm tra hải quan phải trả vỏ container hạn khơng bị phạt Sau hồn thành thủ tục hải quan, người nhận phải mang toàn chứng từ nhận hàng D/O đến Văn phòng quản lý tàu cảng để xác nhận D/O; Lấy phiếu xuất kho nhận hàng Nếu hàng lẻ( LCL/LCL) Người nhận mang vận đơn gốc vận đơn gom hàng đến hãng tàu đại lý người gom hàng để lấy D/O, sau nhận hàng CFS quy định, nộp tiền lưu kho, phí bốc xếp lấy biên lai Mang biên lai phí lưu kho, D/O, invoice packinglist đến văn phong quản lý tàu cảng để xác nhận D/O sau xuống kho tìm vị trí hàng, kho lưu D/O, mang D/O lại đến văn phòng thương vụ cảng để làm phiếu xuất kho Bộ phận giữ D/O lập phiếu xuất kho cho chủ hàng Chuyển phiếu xuất kho đến kho để xem hàng, làm thủ tục xuất kho, tách riêng hàng hóa để Hải quan kiểm tra.Sau hải quan xác nhận hoàn thành thủ tục hải quan, hàng xuất kho đưa khỏi cảng mang kho chủ hàng 1.4.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập container đường biển 1.4.3.1 Các nhân tố khách quan Môi trường luật pháp: Phạm vi giao nhận hàng hóa XNK container đường biển liên quan đến nhiều quốc gia khác nên mơi trường luật pháp khơng quốc gia có hàng hóa gửi mà cịn quốc gia có hàng hóa qua, hàng hóa gửi đến, luật pháp quốc tế Bất kỳ thay đổi mơi trường luật pháp nói ban hành, phê duyệt thông tư hay nghị định Chính phủ quốc gia kể trên; hay phê chuẩn, thông qua Cơng ước quốc tế có tác dụng hạn chế hay thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng XNK Các luật quốc gia Công ước quốc tế không quy định khái niệm, phạm vi hoạt động mà quan trọng quy định rõ ràng nghĩa vụ, trách nhiệm quyền hạn người tham gia vào lĩnh SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế vực giao nhận Cho nên, việc hiểu biết nguồn luật khác nhau, đặc biệt quốc gia khác giúp người giao nhận tiến hành công việc cách hiệu Một số công ước ảnh hưởng đến nghiệp vụ giao nhận hàng hóa container đường biển công ước Vienne 1980 buôn bán quốc tế, công ước liên hợp quốc luật biển năm 1982 … hay văn pháp luật nhà nước Việt Nam giao nhận vận tải như: luật hàng hải 2005, luật thương mại,…, định Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải giao nhận, bốc dỡ hàng hóa cảng biển Mơi trường trị - xã hội Sự ổn định trị, xã hội quốc gia không tạo điều kiện thuận lợi cho quốc gia phát triển mà cịn yếu tố để quốc gia khác thương nhân người nước giao dịch hợp tác với quốc gia Hiện tình hình trị nước Trung Đông bất ổn đặc biệt Yemen Libya, hoạt đông giao nhận chủ yếu sang nước vùng chủ yếu mặt hàng nông sản, hàng tiêu dùng, cà phê bị ảnh hưởng khơng có đơn đặt hàng đơn đặt hàng bị hủy người dân cịn có mối quan tâm khác đất nước Thời tiết Thời tiết ảnh hưởng lớn đến việc giao hàng, nhận hàng q trình chun chở hàng hố container đường biển.Điều ảnh hưởng đến tốc độ làm hàng thời gian giao nhận hàng hố.Ngồi ra, q trình chun chở khơng chịu nhiều tác động yếu tố thời tiết gây thiệt hại hoàn toàn cho chuyến hàng biển làm chậm việc giao hàng, làm phát sinh hậu kinh tế cho bên có liên quan Do tác động mà thời tiết ảnh hưởng đến chất lượng hàng hoá, nguyên nhân gây tranh chấp Nó sở để xây dựng trường hợp bất khả kháng khả miễn trách cho người giao nhận Đặc điểm hàng hóa Tùy theo đặc điểm loại hàng hóa mà vận chuyển loại container thích hợp Có container chở hàng bách hóa, container chở hàng rời, container thùng chứa chở hàng hóa nguy hiểm, hóa chất…Các loại hàng có tính chất lý hóa đặc biệt như: hàng dễ hỏng, hàng đông lạnh, súc vật sống, hàng siêu nặng … mặt hàng phải đóng container chuyên dụng như: container bảo ôn, container thông gió, container phẳng, container chở súc vật… 1.4.3.2 Các nhân tố chủ quan Cơ sở hạ tầng, trang thiết bị, máy móc SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế Cơ sở hạ tầng trang thiết bị người giao nhận bao gồm văn phòng, kho hàng, phương tiện bốc dỡ, chuyên chở, bảo quản lưu kho hàng hoá Để tham gia hoạt động giao nhận hàng xuất nhập container đường biển, điều kiện container hoá nay, người giao nhận cần có sở hạ tầng với trang thiết bị máy móc phục vụ cho việc gom hàng, chuẩn bị, vận chuyển kiểm tra hàng Với phát triển mạnh mẽ công nghệ thơng tin, người giao nhận quản lý hoạt động thơng tin khách hàng, hàng hố qua hệ thống máy tính sử dụng hệ thống truyền liệu điện tử (EDI) Với sở hạ tầng trang thiết bị đại người giao nhận ngày tiếp cận gần với nhu cầu khách hàng trì mối quan hệ lâu dài Trình độ quản lý công ty Nhân tố người nhân tố thiếu nghiệp vụ giao nhận hàng hóa XNK container đường biển Kinh nghiệm am hiểu người tham gia nghiệp vụ xử lý vấn đề khó khăn gặp phải nhằm hạn chế tối đa tổn thất làm thời gian giao nhận ngắn với chi phí thấp SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế Xây dựng hành lang khung pháp lý mở chọn lọc, đảm bảo tính chất qn, thơng thống hợp lý văn bản, quy định liên quan đến lĩnh vực giao nhận với mục đích tạo sở cho thị trường giao nhận minh bạch Cải thiện quy trình thủ tục hải quan XNK Ban ngành cấp đưa văn luật cách thống tránh tình trạng chồng chéo Sửa đổi, hồn thiện, chuẩn hóa văn quy định cấp phép, điều khiển kinh doanh tiêu chuẩn, thay đổi thói quen bán FOB, mua CIF làm suy yếu công ty vận tải Việt Nam, thơng tên hàng với mã hàng hóa Các quy định hải quan giấy phép giao nhận, đại lý hải quan, chứng từ XNK phải phù hợp với thơng lệ quốc tế khu vực 3.2.2.2 Hồn thiện cơng tác quản lý Nhìn chung phủ cần phải thực đồng thời hai sách Một mặt phủ nên hạn chế vai trị cho phép doanh nghiệp có nhiều tự ban hành quy định thơng thống để tạo điều kiện cho doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực giao nhận có hội liên doanh với nước ngồi đầu tư vào nước 3.2.2.3 Hoàn thiện hệ thống sở hạ tầng Hệ thống giao thông vận tải sở hạ tầng quan trọng việc phát triển dịch vụ giao nhận vận tải Theo đánh giá độc lập Diễn đàn kinh tế giới 2009 Việt Nam xếp thứ 111 giới chất lượng kết cấu hạ tầng, đứng sau hầu khu vực Cơ sở hạ tầng Việt Nam làm cho chi phí dịch vụ giao nhận có giao nhận container đường biển cao lên, làm ảnh hưởng đến phát triển hiệu hiệu dịch vụ giao nhận Để nghiệp vụ giao nhận hàng hóa XNK chuyên chở container đường biển thuận lợi mang lại hiệu cao vấn đề sở hạ tầng đường xá, kho bãi, cảng biển, tàu sở vật chất khác phương tiện vận chuyển, xếp dỡ … cần quan tâm hỗ trợ Cảng biển nơi vào, neo đậu tàu biển, nơi phục vụ tàu bè hàng hóa, đầu mối giao thơng quan trọng nước Phát triển cảng biển phát triển hệ thống cầu cảng, kho bãi, cảng thông quan nội địa (ICD), đầu tư phương tiện xếp dỡ, phương tiện vận chuyển hàng hóa cảng phương tiện vận chuyển hàng hóa từ ICD đến cảng ngược lại Các cảng cần đầu tư, đại hóa để đủ sức tiếp nhận tàu container hệ phù hợp với xu hướng phát triển hàng hải giới Thêm vào đó, hạ tầng sở trang thiết bị dành cho hoạt động giao nhận nhiều yếu kém, lạc hậu, thiếu đồng bộ, hệ thống kho bãi quy mô nhỏ, rời rạc Do đó, Nhà nước cần đầu tư hợp lý cho cảng, sân bay, cảng thông quan nội địa ICD, đường bộ, đường sắt, đường song, kho bãi, trang thiết bị, ngân hàng, bảo hiểm … theo cách tổng thể, có khả tương tác hỗ trợ cách hiệu SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế Để làm tốt biện pháp đầu tư nâng cấp hạ tầng sở trên, Nhà nước cần xác lập chế tài đầu tư thích hợp, huy động nguồn vốn thơng qua khoản thu phí (phí cảng, phí quản lý … ), khoản thuế, vốn doanh nghiệp tham gia công tác quản lý hạ tầng sở, vốn vay, phát hành trái phiếu nguồn vốn tài trợ tài trợ, huy động khác SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế MỤC LỤC Lời cảm ơn Mục lục Danh mục bảng biểu Danh mục sơ đồ hình vẽ Danh mục từ việt tắt SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế DANH MỤC SƠ ĐỒ HÌNH VẼ Hình 1.1 Sơ đồ quy trình giao nhận hàng xuất container đường biển Error: Reference source not found Hình 1.2 Sơ đồ quy trình giao nhận hàng nhập container đường biển Error: Reference source not found Hình 2.1 Sơ đồ cấu máy tổ chức (Chi nhánh Hà Nội) Error: Reference source not found Bảng 2.1 Kết hoạt động kinh doanh công ty Error: Reference source not found Hình 2.2 Sơ đồ quy trình giao nhận mặt hàng gỗ xuất vận chuyển container đường biển công ty TNHH R.L.G (Chi nhánh Hà Nội) Error: Reference source not found Hình 2.3 Sơ đồ quy trình giao nhận mặt hàng gỗ nhập vận chuyển container đường biển công ty TNHH R.L.G (Chi nhánh Hà Nội) Error: Reference source not found SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.3 Kết hoạt động giao nhận hàng nhập container đường biển công ty TNHH R.L.G (Chi nhánh Hà Nội Error: Reference source not found Bảng 2.2 Kết hoạt động giao nhận hàng XK container đường biển công ty .Error: Reference source not found Bảng 3.1 Các tiêu hoạt động kinh doanh R.L.G năm tới… …… 26 SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế LỜI CẢM ƠN Qua thời gian học tập, rèn luyện trường Đại học thương mại qua thời gian thực tập công ty TNHH R.L.G Việt Nam em học tích lũy nhiều kiến thức q báu cho mình, tiếp xúc với môi trường kinh doanh thực tế học hỏi thêm nhiều kinh nghiệm Để có đầy đủ kiến thức hoàn thành đề tài chuyên đề tốt nghiệp: “Hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận mặt hàng gỗ xuất nhập vận chuyển container đường biển công ty TNHH R.L.G chi nhánh Hà Nội” nhờ bảo tận tình quý thầy cô Khoa Thương mại quốc tế, thầy cô môn logistics kinh doanh đặc biệt hướng dẫn tận tâm PGS.TS An Thị Thanh Nhàn giúp em nghiên cứu nắm bắt trọng tâm đề tài Em xin cảm ơn giúp đỡ nhiệt tình anh chị cán viên chức công ty TNHH R.L.G Việt Nam suốt trình thực tập Trong trình nghiên cứu đề tài, có nhiều cố gắng nhiên khơng tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận ý kiến đóng góp thầy để hoàn thiện đề tài nghiên cứu Xin chân thành cảm ơn! SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế Phụ lục Mẫu phiếu điều tra trắc nghiệm CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM ĐỘC LẬP – TỰ DO – HẠNH PHÚC PHIẾU ĐIỀU TRA TRẮC NGHIỆM Phục vụ cho việc viết chuyên đề tốt nghiệp Đề tài: “Hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận mặt hàng gỗ XNK vận chuyển container đường biển công ty TNHH R.L.G (Chi nhánh Hà Nội)” Sinh viên thực hiện: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Khoa: Thương Mại Quốc Tế Trường Đại học Thương Mại Kính gửi: Ơng(Bà) ………………………………………………… Chức vụ: ……………………………………… Xin trân trọng cảm ơn quý công ty tiếp nhận tạo điều kiện giúp tơi hồn thành tốt giai đoạn thực tập Để giúp cho việc nghiên cứu đề tài chuyên đề, kính mong ông (bà) cho biết số thông tin đây: Trong quy trình giao nhận mặt hàng gỗ xuất nhập container đường biển cơng ty khâu sau thường gặp khó khăn thuận lợi nào? Mức độ tác động tương đương với mức điểm sau: Rất thuận lợi (5); Thuận lợi (4); Trung bình (3); Khó khăn (2); Rất khó khăn (1) Trong quy trình giao nhận mặt hàng gỗ xuất container đường biển: Nội dung Mức độ thực 1.Nhận yêu cầu khách hàng Kiểm tra chứng từ, chuẩn bị giấy tờ cần thiết làm thủ tục hải quan Làm thủ tục hải quan SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế Tiến hành nhận hàng từ khách hàng Đóng hàng vào container Kiểm hóa 7.Vận chuyển, giao container cho tàu Thanh toán cước vận chuyển cho người chuyên chở Mua bảo hiểm cho khách hàng 10 Thủ tục toán với khách hàng Trong quy trình giao nhận mặt hàng gỗ nhập container đường biển: Nội dung Mức độ thực 1.Nhận yêu cầu khách hàng 2.Kiểm tra chứng từ 3.Làm thủ tục hải quan nhận hàng 4.Nhận hàng từ cảng 5.Vận chuyển, giao hàng cho khách Ghi nhận tổn thất, giải khiếu nại Trong hoạt động giao nhận đồ gỗ xuất công ty giao nhận thực đến thị trường nào? (có thể chọn nhiều đáp án) o Nhật o Hoa kỳ o EU o Thị trường khác:…………… Thị trường cơng ty thường nhập mặt hàng gỗ là: (có thể chọn nhiều đáp án) SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế o Malayxia o Trung quốc o Thái lan o Thị trường khác……… Mặt hàng gỗ xuất thường là:(có thể chọn nhiều đáp án) o Đồ nội thất o Hàng thủ công từ gỗ o Gỗ nguyên liệu o Sản phẩm chế biến từ gỗ khác………… Mặt hàng gỗ nhập thường là: (có thể chọn nhiều đáp án) o Đồ nội thất o Hàng thủ công từ gỗ o Gỗ nguyên liệu o Sản phẩm chế biến từ gỗ khác…… Xin chân thành cảm ơn SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế Phụ lục 2: Câu hỏi vấn Ông (bà) cho biết đặc điểm khách hàng công ty thường phục vụ hoạt động giao nhận mặt hàng gỗ XNK? Xin ông (bà) cho biết số thành công mà công ty đạt thời gian vừa qua từ năm 2008 đến năm 2010 Ông (bà) kể số rủi ro mà cơng ty hay gặp phải q trình giao nhận hàng hóa XNK container đường biển gì? Khi xảy rủi ro DN thường làm để khắc phục hậu xảy ra? Xin Ông (Bà) cho biết theo quan điểm q trình giao nhận hàng hóa XNK container đường biển cơng ty có vấn đề bất cập? theo ý kiến mình, Ơng (Bà) thấy nên khắc phục cách nào? Ông (Bà) nêu phương hướng hoạt động chung cơng ty năm tới? SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế KẾT LUẬN Hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập ngày cạnh tranh mạnh mẽ, công ty hoạt đông lĩnh vực ngày gia tăng, họ có nhiều thách thức chặng đường kinh doanh công ty, công ty TNHH R.L.G khơng nằm ngồi khó khăn Công ty TNHH R.L.G chi nhánh Hà Nội có bước tiến vượt bậc chặng đường phát triển bên cạnh thành cơng, hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập nói chung hoạt động giao nhận mặt hàng gỗ XNK vận chuyển container đường biển nói riêng cịn tồn vướng mắc định địi hỏi có biện pháp thích hợp để hồn thiện nghiệp vụ giao nhận đem lại tăng trưởng phát triển mạnh cho cơng ty Qua việc tìm hiểu phân tích thực trạng nghiệp vụ giao nhận mặt hàng gỗ XNK vận chuyển container đường biển công ty TNHH R.L.G chi nhánh Hà Nội, em mạnh dạn đưa số giải pháp đóng góp cho công ty lĩnh vực giao nhận Thông qua chuyên đề, em tích lũy số kiến thức cần thiết cho cơng việc sau Một lần nữa, em xin chân thành cảm ơn thầy cô giáo, đặc biệt PGS.TS An Thị Thanh Nhàn hướng dẫn tận tình giúp em hồn thành tốt chuyên đề tốt nghiệp Chuyên đề hoàn thành với bạn Phan Trần Hồng Hạnh lớp K43N3 khoa Tiếng Anh thương mại SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Chữ viết tắt TNHH XNK B/L CFS CY CIF Nghĩa Tiếng Việt Trách nhiệm hữu hạn Xuất nhập Bill of Lading Vận đơn đường biển Container Freight Station Trạm container làm hàng lẻ Container Yard Bãi container Cost Insurance and Freight Tiền hàng cộng bảo hiểm cộng cước CIP Carriage and Insurance Paid to Cước bảo hiểm trả tới đích CFR Container Freight Rate Cước container D/O Delivery Order Lệnh giao hàng EDI Electronic Data Interchange Trao đổi liệu điện tử FCL Full Container Load Gửi hàng nguyên container FCA Free Carrier Giao hàng cho người vận tải ISO International Standardizing Tổ chức tiêu chuẩn hóa Organization quốc tế ICD Inland Clearance Depot Cảng thông quan nội địa INCOTERMS International Commercial Các điều kiện thương mại Terms quốc tế LCL Less than a Container Load Gửi hàng lẻ container L/C Letter of Credit Thư tín dụng NOR Note of Readiness Thơng báo sẵn sang TEU Twenty Feet Equivalent Unit Đơn vị chuyển đổi R.L.G Regional Logistics Group SV: Mạc Thị Lan Nghĩa tiếng anh Lớp: K43E2 Chuyên đề tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Phạm Mạnh Hiền – nghiệp vụ giao nhận vận tải quốc tế - Nhà xuất Thống kê – 2004 Dương Hữu Hạnh – vận tải giao nhận quốc tế bảo hiểm hàng hải – Nhà xuất Thống kê – 2004 Incotems 2000 Các website: http://www.container-transportation.com http://vietmarine.net http://thanhhai.wordpress.com http://tapchicongnghiep.com SV: Mạc Thị Lan Lớp: K43E2 ... Nội) 2.3.1 Thực trạng nghiệp vụ giao nhận mặt hàng g? ?? XNK container đường biển công ty TNHH R. L. G (Chi nhánh Hà Nội) 2.3.1.1 Kết nghiệp vụ giao nhận mặt hàng g? ?? xuất container đường biển công. .. mặt hàng g? ?? XNK vận chuyển container đường biển công ty TNHH R. L. G (Chi nhánh Hà Nội) 2.2.1.1 Giới thiệu chung công ty TNHH R. L. G Công ty TNHH R. L. G Việt Nam, tên tiếng anh Regional Logistics Group,... mục hàng XK Sau ký Booking Note, hãng tàu cấp l? ??nh giao vỏ container để công ty giao nhận. Công ty giao nhận l? ??y container r? ??ng địa điểm đóng hàng Nếu g? ??i hàng l? ?? (LCL/LCL): Công ty giao nhận g? ??i