Phát triển nghiệp vụ TBH hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại Công ty cổ phần Bảo hiểm Bưu điện (PTI)

Là một công ty dù đã được thành lập hơn 10 năm, nhưng so với các công ty lâu năm trên thị trưởng như Bảo Việt, PJICO…và các công ty nước ngoài, khả năng tài chính của Công ty cổ phần Bảo hiểm Bưu điện hết sức quan tâm và đã thực hiện nghiệp vụ TBH để đảm bảo ổn định kinh doanh. Trong quá trình thực hiện vẫn còn nhiều vần đề cần nghiên cứu và làm rõ để giải quyết vướng mắc ở các khâu nghiệp vụ.

Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 MỤC LỤC MỤC LỤC . 1 DANH MỤC BẢNG BIỂU .6 LỜI MỞ ĐẦU . 1 CHƯƠNG I: LÝ LUẬN CHUNG VỀ NGHIỆP VỤ TBH HÀNG HÓA XUÂT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 5 1.1. Khái quát về Bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển .5 1.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển .5 1.1.2. Sự cần thiết khách quan .7 1.1.3. Đặc điểm cơ bản của Bảo hiểm hàng hoá XNK vận chuyển bằng đường biển .9 1.2. TBH Hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển .10 1.2.1. Khái niệm chung về TBH 10 1.2.2. Vai trò của TBH Hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển .14 a) Đối với công ty nhượng TBH .14 b) Đối với công ty nhận TBH .17 c) Đối với xã hội 17 1.2.3. Hợp đồng TBH 18 1.2.3.1. Định nghĩa: .18 1.2.3.2. Phân loại .19 Hợp đồng TBH tuỳ ý lựa chọn .19 Hợp đồng TBH cố định 21 1.2.3.3. Phương pháp TBH 23 a1) TBH theo Số tiền bảo hiểm 24 Bùi Hồng Trinh Kinh tế bảo hiểm 47B Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 TBH số thành .25 TBH kết hợp số thành - mức dôi .26 a2) TBH theo Mức bồi thường .27 TBH vượt mức bồi thường 27 TBH vượt tỷ lệ bồi thường 27 TBH kết hợp .28 1.2.3.4. Những điều khoản cơ bản trong Hợp đồng TBH .29 Hoa hồng TBH .29 Phí TBH hợp đồng phi tỷ lệ (Phí đặt cọc) 32 Điều khoản Tái lập trách nhiệm .33 Phí tạm giữ .33 Bồi thường tạm giữ 34 1.2.3.5. Quản lý Hợp đồng 35 CHƯƠNG II: HOẠT ĐỘNG KINH DOANH TBH NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM BƯU ĐIỆN GIAI ĐOẠN 2004-2008 .37 2.1 .Vài nét về PTI 37 2.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển 37 a) Thành viên sáng lập .37 b) Quan hệ hợp tác 37 c) Phạm vi kinh doanh .38 d) Cơ cấu bộ máy tổ chức Công ty 38 2.1.2. Kết quả hoạt động kinh doanh trong thời gian qua .40 2.1.2.1.Kết quả kinh doanh bảo hiểm gốc 40 2.1.2.2. Kết quả kinh doanh TBH 43 a) Hoạt động nhượng TBH .43 b) Hoạt động nhận TBH .45 Bùi Hồng Trinh Kinh tế bảo hiểm 47B Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 2.1.2.3. Hoạt động đầu tư 46 46 2.1.3. Phương hướng và giải pháp phát triển trong thời gian tới .47 2.2. Tổng quan về Thị trường Bảo hiểm và TBH Hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển ở Việt Nam .48 2.2.1. Tình hình XNK của Việt Nam trong những năm gần đây: .48 2.2.2. Thị trường bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam 50 Thực trạng trên là do một số nguyên nhân sau: .51 2.2.3. Thị trường TBH hàng hoá XNK vận chuyển bằng đường biển. .52 2.3. Những thuận lợi và khó khăn của Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện trong hoạt động kinh doanh TBH Hàng hóa xuất nhập khẩu .55 2.3.1. Thuận lợi 55 a)Từ thị trường bảo hiểm .55 b)Từ Công ty 56 2.3.2. Khó khăn .56 a) Thị trường trong nước cạnh tranh gay gắt 56 b) Chất lượng khai thác Bảo hiểm gốc không được cải thiện 57 2.4. Quy trình TBH tại PTI .59 2.4.1. Sự cần thiết của Quy trình .59 2.4.2. Nội dung Quy trình TBH .60 2.4.2.1. Quy trình nhượng TBH .60 2.4.2.2. Quy trình nhận TBH 66 2.5. Hoạt động kinh doanh Nghiệp vụ TBH Hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại PTI .68 2.5.1. Hoạt động nhượng tái: .68 2.5.2. Hoạt động nhận tái .71 Bùi Hồng Trinh Kinh tế bảo hiểm 47B Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 2.6. Đánh giá chung về kết quả hoạt động kinh doanh TBH Hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại PTI 73 2.6.1. Hoạt động nhượng TBH 73 a)Cơng tác thu xếp TBH cố định: 73 b) Cơng tác thu xếp TBH tạm thời .74 2.6.2.Hoạt động nhận tái 74 CHƯƠNG III. MỘT SỐ KIẾN NGHỊ NHẰM PHÁT TRIỂN NGHIỆP VỤ TBH HÀNG HỐ XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 78 3.1. Dự báo xu hướng của thị trường xuất nhập khẩu của Việt Nam trong thời gian tới .78 3.2. Triển vọng phát triển nghiệp vụ TBH hàng hố xt nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển .79 3.3. Kiến nghị nhằm phát triển nghiệp vụ TBH hàng hố xt nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển phù hợp với tình hình thị trường 82 3.3.1. Về phía Nhà nước: 82 3.3.2. Về phía các Cơng ty Xuất nhập khẩu: .82 3.3.3. Với Hiệp hội Bảo hiểm 83 3.3.4. Về phía Cơng ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện 83 a) Hồn thiện sản phẩm Bảo hiểm Hàng hố xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển 83 b) Lựa chọn phương pháp TBH hợp lý: 84 c) Nâng cao nghiệp vụ chun mơn cho cán bộ phòng TBH 85 d) Nâng cấp hệ thống thơng tin 85 e) Mở rộng quan hệ hợp tác trong nước và quốc tế .86 KẾT LUẬN .87 TÀI LIỆU THAM KHẢO 88 Bùi Hồng Trinh Kinh tế bảo hiểm 47B Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 Bùi Hồng Trinh Kinh tế bảo hiểm 47B Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 DANH MỤC BẢNG BIỂU Sơ đồ I.2.2: Cơ chế chuyển giao rủi ro bảo hiểm và TBH 16 Sơ đồ I.2.3: Hình thức và phương pháp TBH .23 Bảng I.2.3.4: Hoa hồng theo thang luỹ tiến .31 Bảng II.1.2: Cơ cấu doanh thu qua các năm 2007 – 2008 .41 Bảng II.2.1: Tình hình xuất nhập khẩu giai đoạn 2004-2008 .48 Bảng II.2.1: Tình hình doanh thu nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá XNK vận chuyển bằng đường biển của các công ty năm 2007 50 Bảng II.2.3.1: Thu phí TBH của một số công ty trên thị trường năm 2008 54 Bảng II.2.3.2: Tỷ lệ bồi thường của một số công ty trên thị trường năm 2008 54 Bảng II.3.1: Tình hình doanh thu bảo hiểm gốc tại PTI .57 Bảng II.3.2: Tình hình khai thác bảo hiểm hàng hóa XNK tại PTI (2005 - 2008) 57 Sơ đồ II.4.2.1: Nhượng TBH tạm thời 60 Sơ đồ II,4.2.2: Nhượng TBH cố định .63 Sơ đồ II.4.2.2.1:nhận TBH .67 Bảng II.5.1: Tổng kết doanh thu phí nhượng tái nghiệp vụ TBH hàng hoá . 68 Bảng II.5.2: Phân bổ tổn thất theo các hợp đồng nghiệp vụ nhượng TBH hàng hoá ở PTI từ năm 2004-2008 70 Bảng II.5.3: Tình hình tổn thất tính theo doanh thu phí tại công ty PTI . 70 Bảng II.5.2.1: Thống kê doanh thu phí nhận tái .71 Bùi Hồng Trinh Kinh tế bảo hiểm 47B Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 Bảng II.5.2.2: Phân bổ tổn thất theo các hợp đồng nghiệp vụ nhượng TBH hàng hoá ở PTI từ năm 2004-2008 72 Bảng II.5.5.3: Tỷ lệ tổn thất tính theo doanh thu phí nghiệp vụ nhận TBH hàng hoá XNK vận chuyển bằng đường biển tại PTI 73 Bảng II.6.2.1: Tình hình thực hiện kế hoạch doanh thu phí nhận TBH 75 Bảng II.6.2.2: Thống kê đơn vị tổn thất nghiệp vụ nhận và nhượng tái . 76 Bùi Hồng Trinh Kinh tế bảo hiểm 47B Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 LỜI MỞ ĐẦU Năm 2007, sau nhiều năm tham gia đàm phán, Việt Nam đã chính thức gia nhập Tổ chức kinh tế thế giới WTO, mở ra giai đoạn phát triển mới cho nền kinh tế nước nhà nói chung và ngành bảo hiểm nói riêng. Tuy nhiên, trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt này, cơ hội sẽ chia đều cho mọi thành viên chứ không phải là các công ty nước ngoài chiếm ưu thế.Sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường bảo hiểm khi Việt Nam là thành viên chính thức của WTO chính là cơ hội để sàng lọc và chỉ những DN thực sự “khoẻ” mới đủ sức để trụ vững và phát triển. " Sự hiện diện của nhiều công ty nước ngoài đã giúp thay đổi cách thức quản lý cũng như tiếp cận thị trường của ngành bảo hiểm. Thị trường được tái cấu trúc lại theo hướng tốt hơn về mặt pháp luật trở nên minh bạch hơn . Điều đặc biệt là các công ty trong nước cũng bắt đầu niêm yết tại các thị trường chứng khoán nước ngoài để khẳng định vị trí của mình. Đối với dịch vụ bảo hiểm hàng hoá vận chuyển, tỷ trọng hàng hoá xuất nhập khẩu mua bảo hiểm còn quá khiêm tốn so với tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam. Các cam kết về dịch vụ bảo hiểm của Việt Nam cũng chưa có tác động đáng kể đối với dịch vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu". Việc trở thành thành viên của WTO không chỉ tạo ra những thay đổi to lớn đối với mỗi doanh nghiệp bảo hiểm, mà riêng đối với nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá XNK vận chuyển bằng đường biển, điều này cũng khiến thị trường xuất nhập khẩu của Việt Nam có những biến động nhất định. Song song với việc thực hiện các cam kết về thuế, chúng ta cũng triến khai một loạt các cam kết liên quan khác. Về quyền kinh doanh xuất nhập khẩu: Việt Nam đồng ý cho doanh nghiệp nước ngoài được quyền xuất nhập Bùi Hồng Trinh 1 Kinh tế bảo hiểm 47B Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 khẩu hàng hóa như doanh nghiệp Việt Nam kể từ khi gia nhập, trừ các mặt hàng thuộc danh mục "thương mại nhà nước" Có thể khẳng định, sau 2 năm gia nhập WTO, mặc dù còn nhiều khó khăn trước mắt, nhưng nền kinh tế Việt nam đã vượt qua được những thách thức, rút ra được những bài học bổ ích để từng bước phát triển bền vững. Với xuất phát điểm là một nền kinh tế đang trong giai đoạn chuyển đổi, ở trình độ thấp và có quy mô nhỏ so với kinh tế thế giới, các biến động phức tạp và khó lường trước của nền kinh tế thế giới thời gian qua đã có tác động không nhỏ tới nền kinh tế Việt Nam. Tuy nhiên, so với nhiều nước trong khu vực, chúng ta vẫn đạt được những chỉ tiêu kinh tế đáng khích lệ. Hoạt động xuất nhập khẩu vẫn tiếp tục khởi sắc, duy trì tăng trưởng cao, năm 2008 dự kiến xuất khẩu xấp xỉ 63 tỉ USD, tăng trên 29,5% so với 2007, nhập khẩu ước đạt 79,9 tỉ USD, tăng 27,5% so với 2007. 10 mặt hàng xuất khẩu của Việt Nam có kim ngạch trên 1 tỉ USD như: Dệt may, cà phê, cao su, thủy sản, dầu thô, giầy dép, điện tử và linh kiện điện tử, sản phẩm gỗ và nhóm sản phẩm cơ khí, tiếp tục được giữ vững; đồng thời mặt hàng dây điện và cáp điện cũng có khả năng trở thành thành viên của “câu lạc bộ 1 tỉ USD” này. Môi trường kinh doanh được cải thiện một cách rõ rệt, minh bạch hơn nhờ thực thi các cam kết về minh bạch hóa chính sách, không phân biệt đối xử, giảm bớt rào cản trong tiếp cận thị trường và bảo hộ quyền sở hữu trí tuệ. Nhận thức của người dân và các doanh nghiệp về việc tham gia WTO đã có sự chuyển biến tích cực. Việt Nam trở thành nơi hấp dẫn các nhà đầu tư nước ngoài vào một số ngành như điện tử, tin học, dệt may, luyện và cán thép, ngân hàng, tài chính bảo hiểm, bất động sản . Mặc dù chịu ảnh hưởng của khủng hoảng tài chính tiền tệ toàn cầu năm 2008, nhưng GDP vẫn đạt mức tăng trưởng khoảng Bùi Hồng Trinh 2 Kinh tế bảo hiểm 47B Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 6,5%, tuy có giảm hơn so với năm 2007, thu hút đầu tư nước ngoài tăng rất mạnh trong năm 2007, năm 2008, số vốn đăng kí đạt gần 64 tỉ USD. Tất cả những thay đổi trên đã tác động mạnh mẽ đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp bảo hiểm. Là một công ty dù đã được thành lập hơn 10 năm, nhưng so với các công ty lâu năm trên thị trưởng như Bảo Việt, PJICO…và các công ty nước ngoài, khả năng tài chính của Công ty cổ phần Bảo hiểm Bưu điện hết sức quan tâm và đã thực hiện nghiệp vụ TBH để đảm bảo ổn định kinh doanh. Trong quá trình thực hiện vẫn còn nhiều vần đề cần nghiên cứu và làm rõ để giải quyết vướng mắc ở các khâu nghiệp vụ. Với vốn kiến thức còn hạn chế của một sinh viên sắp ra trường và niềm yêu thích với nghiệp vụ TBH, trong thời gian thực tập ở Công ty cổ phần Bảo hiểm Bưu điện, em xin mạnh dạn đề xuất đề tài: “Phát triển nghiệp vụ TBH hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại Công ty cổ phần Bảo hiểm Bưu điện (PTI)”. Chuyên đề được chia thành ba chương: CHƯƠNG I: Lý luận chung về nghiệp vụ TBH hàng hóa xuât nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển. CHƯƠNG II: Hoạt động kinh doanh nghiệp vụ TBH Bảo hiểm Hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện trong giai đoạn 2004-2008. CHƯƠNG III. Một số kiến nghị nhằm phát triển nghiệp vụ TBH hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển. Bùi Hồng Trinh 3 Kinh tế bảo hiểm 47B [...]... các công ty TBH Trong trường hợp này, công ty bảo hiểm gốc phải chuyển phí cho các công ty TBH và nhận được từ họ yếu tố đảm bảo và ổn định kinh doanh của mình b) Nhận TBH hay còn gọi là TBH nhận: là một công ty TBH nhận một phần rủi ro đã được bảo hiểm từ một công ty bảo hiểm gốc khác Trong trường hợp này, công ty TBH được hưởng số phí từ công ty bảo hiểm gốc nhằm mục đích kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm. .. vào năm 1792, bảo hiểm cho các tàu (clipper) và hàng hoá chuyên chở của Mỹ Theo thời gian, bảo hiểm hàng hải phát triển thành một hỗn hợp các đơn bảo hiểm tài sản mở rộng đối với các rủi ro trên đất liền (bảo hiểm hàng nội địa) và rủi ro trên biển (bảo hiểm hàng hoá vận chuyển bằng đường biển) Bảo hiểm hàng hải được chia thành 3 loại chính là: − Bảo hiểm thân tàu: Bảo hiểm thân tàu là bảo hiểm những thiệt... công ty bảo hiểm hàng đầu các nước như: Đức, Thuỵ Sĩ, Scandinavia, Nhật Bản, Mỹ, Pháp, Anh Bằng việc TBH cho các công ty này và một số công ty khác, rủi ro sẽ không chỉ tác động vào một nền kinh tế Theo tài liệu Đào tạo nghiệp vụ của VinaRe, TBH là một hình thức bảo hiểm lại những rủi ro đã được bảo hiểm cho các công ty bảo hiểm (công ty bảo hiểm gốc) tại một hay nhiều công ty bảo hiểm khác nhau (công. .. ro của công ty bảo hiểm A cho các công ty TBH B và C được gọi là TBH đi, nếu đứng ở góc độ của công ty bảo hiểm A; nhưng được gọi là TBH nhận, nếu đứng ở góc độ của các công ty bảo hiểm B và C Ngoài ra, TBH còn bao gồm cả hình thức TBH tiếp hay còn gọi là chuyển nhượng TBH, có nghĩa là một công ty TBH phân chia tiếp phần trách nhiệm của minh đã nhận từ một công ty bảo hiểm gốc cho các công ty TBH khác... các cán bộ công ty PTI, đặc biệt là các cán bộ TBH/ Trưởng nhóm nghiệp vụ phòng TBH đã giúp đỡ em hoàn thành bài viết này Bùi Hồng Trinh 4 Kinh tế bảo hiểm 47B Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 CHƯƠNG I: LÝ LUẬN CHUNG VỀ NGHIỆP VỤ TBH HÀNG HÓA XUÂT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Khái quát về Bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển 1.1.1... đồng, công ty bảo hiểm A dùng phương pháp TBH phân tán bớt mức trách nhiệm mà mình phải gánh chịu Trong trường hợp này, công ty bảo hiểm A chỉ giữ lại 10%, còn 90% của $10 triệu công ty bảo hiểm A chuyển cho các công ty TBH khác, ví dụ như 50% cho công ty TBH B và 40% cho công ty TBH C Ở đây cần phải phân biệt sự khác nhau của TBH và Đồng bảo hiểm Mặc dù có điểm giống nhau giữa TBH và đồng bảo hiểm. .. thấy, bảo hiểm là rất cần thiết cho vận chuyển hàng hoá bằng đường biển 1.1.3 Đặc điểm cơ bản của Bảo hiểm hàng hoá XNK vận chuyển bằng đường biển a) Quá trình xuất nhập khẩu (XNK) hàng hoá có nhiều bên liên quan, được thực hiện thông qua ba loại hợp đồng: − Hợp đồng mua bán: giữa người mua và người bán trong đó thể hiện sự chuyển giao quyền sở hữu hàng hoá từ người bán sang người mua − Hợp đồng vận chuyển. .. tốt cho họ phát triển kinh doanh − Đảm bảo tính ổn định của ngân sách ngoại tệ nhà nước Đối với nghiệp vụ TBH nhận, công ty bảo hiểm xuất khẩu dịch vụ bảo hiểm nhằm ổn định kinh doanh cho các công ty bảo hiểm khác Vì vậy chức năng của TBH nhận giống với chức năng của bảo hiểm đối ngoại là kinh doanh dịch vụ bảo hiểm nhằm tăng thu ngoại tệ − Tăng thu nhập quốc dân Nhờ có TBH, hoạt động sản xuất kinh... nhiều công ty bảo hiểm tham gia bảo hiểm cho cùng một đơn vị rủi ro, nhưng giữa chúng có nhiều điểm khác nhau Đó là: Ký hợp đồng: - Trong TBH: Công ty bảo hiểm gốc đứng ra ký hợp đồng bảo hiểm với người tham gia và sau đó phân chia trách nhiệm cho các công ty TBH theo sự thỏa thuận giữa họ và các công ty TBH - Trong đồng bảo hiểm: Việc ký hợp đồng do nhiều công ty bảo hiểm tiến hành, mỗi một công ty tham... toán phù hợp với thặng dư vốn của công ty bảo hiểm Bùi Hồng Trinh 15 Kinh tế bảo hiểm 47B Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 Sơ đồ I.2.2: Cơ chế chuyển giao rủi ro bảo hiểm và TBH Công ty Người được bảo hiểm Rủi ro chuyển cho RỦI RO $ 50 tr bảo hiểm Một phần rủi ro chuyển cho Giữ lại Bảo hiểm $2 tr Công ty TBH Chấp nhận TBH USD 48 tr Chuyển nhượng $48 tr − Tạo ra sự . Bảo hiểm Bưu điện, em xin mạnh dạn đề xuất đề tài: Phát triển nghiệp vụ TBH hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại Công ty cổ phần Bảo. HOẠT ĐỘNG KINH DOANH TBH NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM BƯU ĐIỆN GIAI ĐOẠN 2004-2008.............................................................37