Một số giải pháp thúc đẩy khai thác bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex

Chương 1: Lý luận chung về bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển Chương 2: Thực trạng khai thác bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex Chương 3: Một số giải pháp và kiến nghị thúc đẩy khai thác nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển

Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 MỤC LỤC DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT .4 DANH MỤC BẢNG, BIỂU, SƠ ĐỒ 4 LỜI MỞ ĐẦU . 1 CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 3 1.1. GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ BẢO HIỂM HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN .3 1.1.1. Sự ra đời và phát triển của bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển .3 1.1.2. Sự cần thiết của Bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển 4 1.2. NỘI DUNG CƠ BẢN CỦA NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 6 1.2.1 Đối tượng bảo hiểm 6 1.2.2. Người tham gia bảo hiểm và người được bảo hiểm 7 1.2.3 Người bảo hiểm 8 1.2.4 Thời hạn bảo hiểm .8 1.2.5 Giá trị bảo hiểm, Số tiền bảo hiểm .9 1.2.6 Phí bảo hiểm .11 1.2.7 Các điều kiện bảo hiểm 12 1.3 CÔNG TÁC KHAI THÁC BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN .16 1.3.1 Vai trò của công tác khai thác 16 1.3.2 Qui trình khai thác 17 1.3.2.1 Tiếp thị nhận yêu cầu từ khách hàng .17 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 1.3.2.2 Đánh giá rủi ro 17 1.3.2.3 Chào bảo hiểm, cấp đơn bảo hiểm .18 1.3.2.4 Chuẩn bị đơn bảo hiểm 18 1.3.2.5 Ký duyệt đơn bảo hiểm .18 1.3.2.6 Đóng dấu chuyển đơn, lưu chuyển nghiệp vụ .19 1.3.2.7 Theo dõi quản lý đơn .19 1.3.3 Hệ thống kênh phân phối sản phẩm và công cụ xúc tiến bán hàng20 1.3.4 Các chỉ tiêu đánh giá kết quả và hiệu quả của công tác khai thác. 23 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG KHAI THÁC NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PETROLIMEX .26 2.1. GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PETROLIMEX 26 2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển 26 2.1.2 Sơ đồ tổ chức 28 2.1.3 Nghành nghề kinh doanh 29 2.2 KHÁI QUÁT CHUNG VỀ THỊ TRƯỜNG BẢO HIỂM HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN .34 2.2.1 Thị trường bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển .34 2.2.2 Thuận lợi khó khăn khi triển khai nghiệp vụ .41 2.3 THỰC TRẠNG KHAI THÁC NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI PJICO GIAI ĐOẠN 2004 – 2008 .46 2.3.1 Quy trình khai thác bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại PJICO .46 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 2.3.2 Tình hình các kênh phân phối và cơng cụ xúc tiến bán hàng đang triển khai tại PJICO 49 2.3.3 Đánh giá kết quả và hiệu quả triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển 51 2.3.4 Những thuận lợi khó khăn cơ bản của cơng ty khi triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hố xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển .55 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ THÚC ĐẨY KHAI THÁC NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM HÀNG HỐ XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 58 3.1 ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA CƠNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PETROLIMEX TRONG THỜI GIAN TỚI .58 3.1.1 Định hướng phát triển chung 58 3.1.2 Định hướng phát triển cơng tác khai thác nghiệp vụ BHHH XNK vận chuyển bằng đường biển .60 3.2 GIẢI PHÁP NHẰM THÚC ĐẨY KHAI THÁC .61 3.2.1 Làm tốt hơn nữa cơng tác phục vụ khách hàng 61 3.2.2 Thực hiện tốt cơng tác đánh giá rủi trước khi ký kết hợp đồng 62 3.2.3 Cải tiến đa dạng hố sản phẩm .63 3.2.4 Mở rộng và nâng cao chất lượng đại lý, cộng tác viên khai thác .63 3.2.5 Nâng cao chất lượng cán bộ, nhân viên khai thác 64 3.2.6 Phát triển hệ thống thơng tin 64 3.3 KIẾN NGHỊ VỚI NHÀ NƯỚC .65 3.3.1 Hồn thiện văn bản pháp luật tạo điều kiện các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tham gia bảo hiểm trong nước .65 3.3.2 Tạo điều kiện doanh nghiệp mở rộng quan hệ hợp tác quốc tế .66 KẾT LUẬN . 68 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO .69 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt Nội dung XNK Xuất nhập khẩu HĐBH Hợp đồng bảo hiểm DNBH Doanh nghiệp bảo hiểm GTBH Giá trị bảo hiểm DT Doanh thu KTV Khai thác viên GĐV Giám định viên BHHH Bảo hiểm hàng hoá DANH MỤC BẢNG, BIỂU, SƠ ĐỒ Sơ đồ 2.1: Sơ đồ tổ chức của PJICO 28 Bảng 2.1 Doanh thu và thị phần bảo hiểm gốc của Pjico(2004-2008) 30 Bảng 2.2 Lợi nhuận của Pjico 2004-2008 32 Bảng 2.3: Tốc độ tăng KNXNK cả nước giai đoạn 2005-2008 .34 Bảng 2.4: Kim ngạch hàng hóa xuất khẩu tham gia bảo hiểm trong nước giai đoạn 2004 - 2008 .35 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Bảng 2.5: Kim ngạch hàng hóa nhập khẩu tham gia bảo hiểm trong nước giai đoạn 2004 - 2008 .36 Bảng 2.6: Thị phần theo doanh thu phí bảo hiểm hàng hoá xuất nhập giai đoạn 2004-2008 40 Sơ đồ 2.2: Dịch vụ trong phân cấp 47 Sơ đồ 2.3: Dịch vụ bảo hiểm trên phân cấp 48 Bảng 2.7: Tình hình thực hiện kế hoạch doanh thu phí bảo hiểm hàng hoá XNK vận chuyển bằng đường biển tại PJICO (2004-2008) 51 Bảng 2.8: Tình hình khai thác bảo hiểm hàng hoá XNK vận chuyển bằng đường biển tại PJICO(2004- 2008) .52 Bảng 2.9: Tỷ lệ doanh thu phí của nghiệp vụ so với tổng doanh thu phí toàn công ty giai đoạn 2004-2008 .53 Bảng 2.10: Cơ cấu hàng hoá xuất nhập khẩu tham gia bảo hiểm tại PJICO năm 2008 54 Bảng 2.11: Hiệu quả khai thác bảo hiểm hàng hoá XNK vận chuyển bằng đường biển tại PJICO giai đoạn 2006-2008 .54 Bảng 3.1: Dự kiến kế hoạch lợi nhuận và cổ tức PJICO 2009 59 Bảng 3.2: Kế hoạch doanh thu cụ thể của các nghiệp vụ năm 2009 59 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Tên Nội dung Trang Bảng Bảng 2.1 Doanh thu và thị phần bảo hiểm gốc của Pjico(2004- 2008) 30 Bảng 2.2 Lợi nhuận của Pjico 2004-2008 32 Bảng 2.3 Tốc độ tăng KNXNK cả nước giai đoạn 2005-2008 34 Bảng 2.4 Kim ngạch hàng hóa xuất khẩu tham gia bảo hiểm trong nước giai đoạn 2004 - 2008 35 Bảng 2.5 Kim ngạch hàng hóa nhập khẩu tham gia bảo hiểm trong nước giai đoạn 2004 - 2008 36 Bảng 2.6 Thị phần theo doanh thu phí bảo hiểm hàng hoá xuất nhập giai đoạn 2004-2008 40 Bảng 2.7 Tình hình thực hiện kế hoạch doanh thu phí bảo hiểm hàng hoá XNK vận chuyển bằng đường biển tại PJICO (2004-2008) 51 Bảng 2.8 Tình hình khai thác bảo hiểm hàng hoá XNK vận chuyển bằng đường biển tại PJICO(2004- 2008) 52 Bảng 2.9 Tỷ lệ doanh thu phí của nghiệp vụ so với tổng doanh thu phí toàn công ty giai đoạn 2004-2008 53 Bảng 2.10 Cơ cấu hàng hoá xuất nhập khẩu tham gia bảo hiểm tại PJICO năm 2008 54 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Bảng 2.11 Hiệu quả khai thác bảo hiểm hàng hoá XNK vận chuyển bằng đường biển tại PJICO giai đoạn 2006-2008 55 Bảng 3.1 Dự kiến kế hoạch lợi nhuận và cổ tức PJICO 2009 59 Bảng 3.2 Kế hoạch doanh thu cụ thể của các nghiệp vụ năm 2009 60 Biểu đồ Biểu đồ 2.1 Doanh thu phí bảo hiểm gốc của Pjico(2004-2008) 32 Biểu đồ 2.2 Lợi nhuận trước thuế của Pjico qua các năm 2004-2008 33 Biểu đồ 2.3 Giá trị hàng hóa xuất khẩu tham gia bảo hiểm trong nước giai đoạn 2004-2008 36 Biểu đồ 2.4 Giá trị hàng hóa nhập khẩu tham gia bảo hiểm trong nước giai đoạn 2004-2008 37 Sơ đồ Sơ đồ 2.1 Sơ đồ tổ chức của PJICO 28 Sơ đồ 2.2 Dịch vụ trong phân cấp 47 Sơ đồ 2.3 Dịch vụ bảo hiểm trên phân cấp 48 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Chuyên đề tốt nghiệp ThS. Nguyễn Thị Lệ Huyền LỜI MỞ ĐẦU Thương mại quốc tế ngày nay đã và đang trở thành một đòi hỏi khách quan, một yếu tố không thể thiếu được của quá trình tái sản xuất ở các nước. Và cùng với sự phát triển của thương mại quốc tế kéo theo dịch vụ vận chuyển nói chung và dịch vụ vận chuyển bằng đường biển nói riêng ngày càng phát triển. Tuy nhiên, trên thực tế hiện nay hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển chiếm khoảng 90% tổng khối lượng hàng hoá xuất nhập khẩu của thế giới. Giá trị của hàng hoá xuất nhập khẩu thường là lớn nên việc mua bảo hiểm tạo điều kiện cho các nhà xuất nhập khẩu yên tâm mở rộng quy mô hoạt động, đảm bảo khả năng tài chính cho doanh nghiệp vì vậy mà bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển đến nay trở thành tập quán thương mại quốc tế. Cùng với sự phát triển của nền kinh tế, kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam đã tăng lên đáng kể. Nhưng thực tế các doanh nghiệp bảo hiểm trong nước mối khai thác được gần 7% giá trị hàng hóa xuất khẩu và gần 33% giá trị hàng hoá nhập khẩu. Hàng năm làm chảy máu ngoại tệ khoảng gần 70 triệu USD tiền phí bảo hiêm cho các doanh nghiệp bảo hiểm nước ngoài. Để tìm hiểu nguyên nhân nằm ở đâu và các giải pháp cần thực hiện như thế nào nhằm giành lại thị phần nghiệp vụ cho doanh nghiệp bảo hiểm trong nước. Với mong muốn đó cùng với cơ hội được đi thực tập tại doanh nghiệp bảo hiểm theo kế hoạch thực tập của trường em đã chọn đề tài nghiên cứu cho mình là: “Một số giải pháp thúc đẩy khai thác bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex”. Ngoài phần mở đầu, kết luận, mục lục, danh mục từ viết tắt, tài liệu tham khảo thì kết cấu của chuyên đề gồm ba chương như sau: Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 1 Chuyên đề tốt nghiệp ThS. Nguyễn Thị Lệ Huyền Chương 1: Lý luận chung về bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển Chương 2: Thực trạng khai thác bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex Chương 3: Một số giải pháp và kiến nghị thúc đẩy khai thác nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển Em xin chân thành cám ơn sự hướng dẫn, chỉ bảo nhiệt tình của cô giáo- Th.S Nguyễn Thị Lệ Huyền và sự giúp đỡ của các anh chị tại Văn phòng bảo hiểm khu vực I của công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex. Nhưng do điều kiện thời gian, kiến thức, kinh nghiệm hạn chế nên bài làm của em sẽ không tránh khỏi thiếu sót mong cô và anh chị các bạn thông cảm. Em xin chân thành cám ơn! Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 2 Chun đề tốt nghiệp ThS. Nguyễn Thị Lệ Huyền CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM HÀNG HỐ XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1. GIỚI THIỆU KHÁI QT VỀ BẢO HIỂM HÀNG HỐ XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1.1. Sự ra đời và phát triển của bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển Thời xưa, hàng hóa thường được vận chuyển bằng đường hàng hải. Các chuyến tàu có thể gặp những điều khơng may trong chuyến hải trình như cướp biển, đá ngầm, bão táp…Các chủ hàng rất lo lắng cho mỗi chuyến hàng. Bởi vì họ có thể bị phá sản do mất hết hàng hóa nếu tàu của họ gặp phải rủi ro. Các chủ hàng có cùng lo lắng như nhau, cuối cùng họ cũng nghĩ ra một cách đó là chia đều hàng hố ra nhiều chiếc tàu có cùng lịch trình, để chẳng may có chiếc tàu nào gặp tai nạn thị họ cũng chỉ mất có một phần hàng hóa, chứ khơng mất trắng và bị phá sản. Nhưng cách làm này cũng có điều bất tiện họ phải tìm những chuyến tàu có cùng lịch trình, cùng tải trọng, giá trị hàng hố cũng phải tương đương nhau. Nên giữa thế kỷ XIV ở nước Ý, chủ hàng nghĩ ra một cách khác hay hơn, thuận tiện hơn: chủ hàng ký quỹ với nhà băng bằng chính số hàng hố của họ, khi số hàng hố đó cập bến cảng cuối cùng một cách an tồn thì chủ hàng phải trả cả phần vốn vay và lãi. Còn nếu hàng bị tổn thất trên chuyến hành trình thì sẽ được nhà băng xố tồn bộ số nợ hay một phần tuỳ thuộc vào số hàng bị tổn thất đó. Phần lãi vay ở đây vì có cả phần chi phí đảm bảo rủi ro nên các chủ hàng phải trả lớn hơn phần lãi vay thơng thường. Đây còn gọi là chế độ “vay mượn phiêu lưu” và phần chênh lệch giữa lãi vay và lãi vay thơng thường là phí bảo hiểm trá hình. Như vậy, bảo hiểm hàng hải ra đời đầu tiên ở Ý. Thế kỷ XVII, nước Anh chiếm vị trí hàng đầu trong bn bán và hàng hải quốc tế. Thành thói quen các nhà bn Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 3 [...]... tốt nghiệp ThS Nguyễn Thị Lệ Huyền CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG KHAI THÁC NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PETROLIMEX 2.1 GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PETROLIMEX 2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO) thành lập ngày 15/6/1995, gồm 7 cổ đông sáng lập đều là những tổ chức kinh tế lớn của nhà... trị bảo hiểm Và về nguyên tắc số tiền bảo hiểm chỉ có thể nhỏ hơn hoặc bằng giá trị bảo hiểm Nếu số tiền bảo hiểm bằng giá giá trị bảo hiểm hay bằng giá CIF gọi là bảo hiểm ngang giá trị hay bảo hiểm toàn phần, còn thấp hơn giá CIF gọi là bảo hiểm dưới giá trị Nếu số tiền bảo hiểm cao hơn giá trị bảo hiểm gọi là bảo hiểm trên giá trị hay bảo hiểm vượt mức Trong thực tế khách hàng thường tham gia bảo hiểm. .. trường bảo hiểm London là thị trường lớn nhất thế giới và là mẫu mực cho ngành bảo hiểm nhiều nước 1.1.2 Sự cần thiết của Bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển Vận chuyển hàng hóa quốc tế có thể tiến hành theo 4 hình thức: bằng đường hàng không, đường bộ, đường sắt hỏa hay đường biển Theo thống kê có khoảng hơn 90% khối lượng hàng hoá XNK của thế giới được vận chuyển bằng đường biển. .. bảo hiểm càng thấp Phí bảo hiểm đối với hàng hoá XNK được xác định trên cơ sở giá trị bảo hiểm hoặc số tiền bảo hiểm và tỷ lệ phí bảo hiểm Công thức xác định phí bảo hiểm: P = Sb * ( a + 1 ) * R Trong đó: P- Phí bảo hiểm; Sb- Số tiền bảo hiểm; a- Số phần trăm lãi dự tính; R- Tỷ lệ phí bảo hiểm Trong một số trường hợp có nguy cơ gia tăng rủi ro ví dụ hàng được vận chuyển trên tàu già tỷ lệ phí bảo hiểm. .. thức xác định giá trị bảo hiểm: V = C+F/ 1- R hoặc V = (C+F).(a+1)/ 1- R Trong đó: V- Giá trị bảo hiểm; F- Cước phí vận chuyển; C- Giá FOB của hàng hoá; a- Số phần trăm lãi dự tính; R- Tỷ lệ phí bảo hiểm Số tiền bảo hiểm là số tiền được đăng ký bảo hiểm ghi trong hợp đồng bảo hiểm, là toàn bộ hay một phần giá trị bảo hiểm do người được bảo hiểm yêu cầu và được bảo hiểm Số tiền bảo hiểm được xác định dựa... gia bảo hiểm là tổ chức hoặc cá nhân ký kết HĐBH với công ty bảo hiểm và đóng phí bảo hiểm Người tham gia bảo hiểm phải trả lời trung thực, chính xác các câu hỏi có liên quan đến đối tượng bảo hiểm mà công ty bảo hiểm yêu cầu Người được bảo hiểm là tổ chức hoặc cá nhân có hàng hoá được bảo hiểm theo HĐBH Vì trong hoạt động xuất nhập khẩu có sự tham gia của ba bên:bên xuất khẩu, nhập khẩu và bảo hiểm. .. khoảng thời gian mà hàng hoá được bảo hiểm khi gặp tổn thất (trừ những rủi ro loại trừ không được bảo hiểm) thì vẫn phát sinh trách nhiệm bồi thường của nhà bảo hiểm đối với hàng hoá đó Trong bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển thì trách nhiệm bảo hiểm bắt đầu có hiệu lực từ khi hàng hoá được bảo hiểm được rời kho hoặc nơi chứa hàng tại địa điểm ghi trong HĐBH để bắt đầu vận chuyển và tiếp... phạm vi bảo hiểm công ty bảo hiểm sẽ lấy tiền từ quỹ chung đó để bồi thường cho khách hàng Phí bảo hiểm phụ thuộc vào nhiều yếu tố: số tiền bảo hiểm; loại hàng hoá, bao bì; cách xếp hàng (trên boong hay trong hầm tàu); loại tàu chuyên chở; hành trình vận chuyển; điều kiện bảo hiểm; quan hệ với công ty bảo hiểm Ví dụ đối với hàng hóa dễ vỡ, dễ mất cắp phí bảo hiểm sẽ cao hơn, hoặc điều kiện bảo hiểm có... viên phải nắm chắc nội dung bảo hiểm hàng hoá để có thể giải thích cho khách hàng 1.3.2.2 Đánh giá rủi ro Khai thác viên đánh giá rủi ro theo các thông số của giấy yêu cầu bảo hiểm: tên người bảo hiểm, số tiền bảo hiểm, tên tàu, ngày khởi hành, hàng hoá được bảo hiểm ví dụ khách hàng tham gia bảo hiểm này thuộc danh sách đen của hiệp hội bảo hiểm Việt Nam về trục lợi bảo hiểm Trong những trường hợp... khách hàng tham gia bảo hiểm 1.3.4 Các chỉ tiêu đánh giá kết quả và hiệu quả của công tác khai thác *Chỉ tiêu đánh giá kết quả Kết quả là một số tuyệt đối phản ánh cụ thể kết quả đạt đựơc khi thực hiện một công việc nào đó Trong công tác khai thác nghhiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu sử dụng một số chỉ tiêu kết quả : Số đơn bảo hiểm cấp trong kỳ, doanh thu phí bảo hiểm trong kỳ, tổng số đại