NGHIÊN CỨU NÂNG CAO HIỆU QUẢ QUẢN LÝ TÀI SẢN MẠNG LƢỚI ĐƢỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN HUYỆN ĐỨC PHỔ, TỈNH QUẢNG NGÃI LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ TRƢƠNG ÁNH DƢƠNG NGHIÊN CỨU NÂNG CAO HIỆU QUẢ QUẢN LÝ TÀI SẢN MẠNG LƢỚI ĐƢỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN HUYỆN ĐỨC PHỔ, TỈNH QUẢNG NGÃI LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Kỹ thuật xây dựng cơng trình giao thơng Đà Nẵng - Năm 2018 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ TRƢƠNG ÁNH DƢƠNG NGHIÊN CỨU NÂNG CAO HIỆU QUẢ QUẢN LÝ TÀI SẢN MẠNG LƢỚI ĐƢỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN HUYỆN ĐỨC PHỔ, TỈNH QUẢNG NGÃI Chun ngành: Kỹ thuật xây dựng cơng trình giao thông Mã số: 85.80.205 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Kỹ thuật xây dựng cơng trình giao thơng NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: GS.TS VŨ ĐÌNH PHỤNG Đà Nẵng - Năm 2018 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa công bố cơng trình khác Tác giả luận văn TRƢƠNG ÁNH DƢƠNG MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN TÓM TẮT LUẬN VĂN DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CÁC CHỮ VIẾT TẮT MỞ ĐẦU A TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI B MỤC TIÊU ĐỀ TÀI C ĐỐI TƢỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU D PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI E BỐ CỤC CỦA ĐỀ TÀI Chƣơng - TỔNG QUAN TÀI SẢN ĐƢỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN HUYỆN ĐỨC PHỔ, TỈNH QUẢNG NGÃI .3 1.1 CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ QUẢN LÝ TÀI SẢN MẠNG LƢỚI ĐƢỜNG BỘ 1.1.1 Tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đƣờng 1.1.2 Nội dung quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đƣờng 1.2 CÁC NGHIÊN CỨU TRONG VÀ NGOÀI NƢỚC VỀ QUẢN LÝ TÀI SẢN ĐƢỜNG BỘ 1.2.1 Quản lý tài sản kết cấu hạ tầng tích hợp quản lý vòng đời Nhật Bản 1.2.2 Phân loại Chu trình quản lý nƣớc phát triển .5 1.2.3- Dự án tăng cƣờng lực Bảo trì đƣờng Việt Nam giai đoạn II 1.3 CƠ SỞ PHÁP LÝ CHO CÔNG TÁC QUẢN LÝ TÀI SẢN MẠNG LƢỚI ĐƢỜNG BỘ 1.4 HIỆN TRẠNG HỆ THỐNG ĐƢỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN HUYỆN ĐỨC PHỔ 1.4.1 Hệ thống đƣờng Quốc lộ đƣờng tỉnh 1.4.2 Hệ thống đƣờng huyện 1.4.3 Hệ thống đƣờng đô thị 12 1.4.4 Hệ thống đƣờng xã 15 1.4.5 Đƣờng thơn, xóm, nội đồng (tổng thể) 20 1.5 KẾT LUẬN CHƢƠNG .21 Chƣơng - ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN LÝ TÀI SẢN MẠNG LƢỚI ĐƢỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN HUYỆN ĐỨC PHỔ, TỈNH QUẢNG NGÃI 22 2.1 QUY ĐỊNH CỦA CHÍNH PHỦ VỀ CƠNG TÁC QUẢN LÝ, SỬ DỤNG VÀ KHAI THÁC TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƢỜNG BỘ [2] .22 2.1.1 Quản lý, sử dụng tài sản hạ tầng đƣờng 22 2.1.2 Khai thác tài sản hạ tầng đƣờng .23 2.2 QUY ĐỊNH CỦA UBND TỈNH QUẢNG NGÃI VỀ CÔNG TÁC QUẢN LÝ, KHAI THÁC, BẢO TRÌ VÀ BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƢỜNG BỘ ĐỊA PHƢƠNG [3] 24 2.2.1 Trách nhiệm quản lý, khai thác, bảo trì bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đƣờng địa phƣơng .24 2.2.2 Nội dung quản lý kết cấu hạ tầng giao thông đƣờng 24 2.2.3 Nội dung quy trình bảo trì quy trình khai thác cơng trình đƣờng 26 2.2.4 Bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đƣờng 26 2.2.5 Sử dụng, khai thác phạm vi đất dành cho đƣờng 26 2.2.6 Nguồn kinh phí quản lý, khai thác, bảo trì bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đƣờng 27 2.3 CÔNG TÁC QUẢN LÝ HỆ THỐNG ĐƢỜNG BỘ CỦA HUYỆN ĐỨC PHỔ 27 2.3.1 Đánh giá kinh phí đầu tƣ cơng trình giao thơng huyện Đức Phổ 27 2.3.3 Thực trạng công tác quản lý hệ thống đƣờng huyện Đức Phổ 29 2.3.3.1 Hệ thống đƣờng UBND huyện quản lý .29 2.3.3.2 Hệ thống đƣờng UBND xã quản lý .33 2.3.4 Đánh giá công tác quản lý hệ thống đƣờng huyện Đức Phổ 34 2.4 KẾT LUẬN CHƢƠNG .35 Chƣơng - ĐỀ XUẤT CÁC GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ QUẢN LÝ TÀI SẢN MẠNG LƢỚI ĐƢỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN HUYỆN ĐỨC PHỔ, TỈNH QUẢNG NGÃI VÀ ÁP DỤNG CHO TUYẾN ĐƢỜNG HUYỆN ĐỨC PHỔ - PHỔ KHÁNH (ĐH.47) 36 3.1 CÁC GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ QUẢN LÝ TÀI SẢN MẠNG LƢỚI ĐƢỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN HUYỆN ĐỨC PHỔ, TỈNH QUẢNG NGÃI .36 3.1.1 Quản lý nhà nƣớc tài sản hạ tầng đƣờng 36 3.1.2 Hiện đại hóa cơng tác quản lý tài sản hạ tầng đƣờng .38 3.1.3 Bảo trì tài sản hạ tầng đƣờng 38 3.1.4 Tài cho cơng tác quản lý tài sản hạ tầng đƣờng 44 3.1.5 Sự tham gia cộng đồng trình quản lý tài sản hạ tầng đƣờng 45 3.2 ÁP DỤNG CHO TUYẾN ĐƢỜNG HUYỆN ĐỨC PHỔ - PHỔ KHÁNH (ĐH.47) 47 3.2.1 Hiện trạng đƣờng Đức Phổ - Phổ Khánh (ĐH.47) 47 3.2.2 Các hành vi xâm hại phổ biến tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đƣờng đƣờng Đức Phổ - Phổ Khánh (ĐH.47) 54 3.2.3 Các hƣ hỏng phổ biến đƣờng Đức Phổ - Phổ Khánh (ĐH.47) 57 3.2.4 Các giải pháp nâng cao hiệu quản lý tài sản đƣờng tuyến đƣờng Đức Phổ - Phổ Khánh (ĐH.47) 58 3.2.5 Tài cho cơng tác quản lý tài sản hạ tầng đƣờng 63 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ .70 Kết luận 70 Kiến nghị 70 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 72 PHỤ LỤC LỜI CẢM ƠN Sau thời gian nghiên cứu tìm hiểu, Học viên hồn thành Luận văn Thạc sỹ kỹ thuật với đề tài: “Nghiên cứu nâng cao hiệu quản lý tài sản mạng lưới đường địa bàn huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi” Lời đầu tiên, Học viên xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới GS.TS Vũ Đình Phụng tận tình hƣớng dẫn suốt trình thực đề tài Học viên xin chân thành cảm ơn thầy, cô Khoa Xây dựng Cầu đƣờng, Trƣờng Đại học Bách khoa Đà Nẵng tận tình giảng dạy giúp đỡ học viên suốt trình học tập nghiên cứu trƣờng Học viên bày tỏ biết ơn tới tập thể cán phòng ban quan nơi Học viên công tác tạo điều kiện giúp đỡ cho Học viên hồn thành khóa học Luận văn Qua việc nghiên cứu hoàn thành luận văn, Học viên có thêm nhiều kiến thức bổ ích chuyên môn nhƣ phƣơng pháp luận nghiên cứu khoa học Tuy nhiên với thời gian nghiên cứu lực thân hạn chế, luận văn chắn khơng tránh khỏi thiếu sót Học viên mong nhận đƣợc ý kiến đóng góp từ phía thầy, bạn bè đồng nghiệp để luận văn đƣợc hoàn thiện Một lần Học viên xin chân thành cảm ơn! Đà Nẵng, ngày ……… tháng 10 năm 2018 TÓM TẮT LUẬN VĂN NGHIÊN CỨU NÂNG CAO HIỆU QUẢ QUẢN LÝ TÀI SẢN MẠNG LƢỚI ĐƢỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN HUYỆN ĐỨC PHỔ, TỈNH QUẢNG NGÃI Học viên: Trƣơng Ánh Dƣơng Chuyên ngành: Kỹ thuật Xây dựng Cơng trình giao thơng Mã số: 8580205 Khóa:33 Trƣờng Đại học Bách khoa – ĐHĐN Tóm tắt - Huyện Đức Phổ nằm cực Nam tỉnh Quảng Ngãi Trung tâm huyện đô thị loại IV đƣợc xây dựng thành thị xã trực thuộc tỉnh giữ vai trị trung tâm kinh tế, văn hóa, xã hội vùng phía Nam tỉnh Do đó, mạng lƣới giao thông đƣờng đƣợc đầu tƣ ngày hồn thiện, đáp ứng nhu cầu phát triển; qua làm cho khối lƣợng tài sản đƣờng địa bàn huyện ngày tăng Tuy nhiên, việc xây dựng mạng lƣới đƣờng địa bàn huyện chƣa đƣợc triển khai đồng bộ; phối hợp quan chức chƣa chặt chẽ; kinh phí để bảo trì nhằm trì tình trạng kỹ thuật tài sản hạ tầng đƣờng theo quy định thiết kế để đảm bảo hoạt động bình thƣờng an tồn sử dụng hàng năm hạn hẹp; đồng thời ý thức tham gia bảo vệ tài sản đƣờng cộng đồng dân cƣ chƣa cao,… làm cho công tác quản lý tài sản mạng lƣới đƣờng địa bàn huyện ngày trở nên khó khăn Luận văn Khảo sát, đánh giá thực trạng công tác quản lý, sử dụng khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đƣờng Đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quản lý, sử dụng khai thác có hiệu tài sản mạng lƣới đƣờng huyện Đức Phổ Từ khóa - tài sản mạng lƣới đƣờng bộ; kết cấu hạ tầng giao thơng đƣờng (2 từ khóa) RESEARCH ON IMPROVEMENT TO MANAGEMENT OF PROPERTIES OF ROAD NETWORK IN DUC PHO DISTRICT - QUANG NGAI PROVINCE Abstract - Duc Pho district is located at the extreme southern of Quang Ngai, is a grade-IV urban area and is being built into a provincial town and plays the role of the economic, cultural and social center of the southern part of the province Therefore, the road network is increasingly invested to meet the development needs; As a result, the volume of road assets in the district is increasing However, the construction of the road network in the district has not been implemented synchronously; The coordination between functional agencies is not tight; Funds for maintenance in order to maintain the technical condition of the road infrastructure assets in accordance with the design regulations to ensure the normal operation and safety when used annually is still limited; At the same time, the awareness of participating in the protection of road assets of local communities is not high, making the management of road network assets in the district more and more difficult The thesis examines and assesses the current status of management, use and exploitation of properties of road infrastructure and proposed solutions to improve the efficiency of management, use and effective exploitation for road network of Duc Pho district Key words - road network assets; road infrastructure DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CÁC CHỮ VIẾT TẮT CÁC KÝ HIỆU: Bnền Bmặt Bề rộng đƣờng Bề rộng mặt đƣờng BDPC Bề rộng dải phân cách BVH Bề rộng vỉa hè ĐT Đƣờng tỉnh ĐH Đƣờng huyện ĐX Đƣờng xã ĐĐT Đƣờng đô thị CÁC CHỮ VIẾT TẮT: PDCA Lập kế hoạch – Thực – Kiểm tra – Hành động BTN Bê tông nhựa BTXM Bê tông xi măng ĐDLN Đá dăm láng nhựa ĐB Đồng JICA Tổ chức Hợp tác Quốc tế Nhật Bản ĐPC Đƣờng phố ĐPKV Đƣờng phố khu vực ĐPNB Đƣờng phố nội UBND Ủy ban nhân dân QLDA Quản lý dự án PMS Hệ thống Quản lý Mặt đƣờng DANH MỤC H NH ẢNH Hình 1.1 Chu trình PDCA (Lập kế hoạch – Thực – Kiểm tra – Hành động) Hình 1.2 Quản lý tài sản Kết cấu hạ tầng tích hợp Quản lý vịng đời [5] Hình 1.3 Quy trình Bảo trì mặt đƣờng [5] Hình 1.4 Sắp xếp thể chế Bảo trì đƣờng [5] Hình 1.5 Phân loại Chu trình quản lý nƣớc phát triển [5] Hình 1.6 Tăng cƣờng quản lý theo chu trình PDCA Việt Nam [5] Hình 1.7 Quốc lộ đoạn qua huyện Đức Phổ Hình 1.8 Tuyến tránh Quốc lộ địa bàn huyện Đức Phổ .8 Hình 1.9 Quốc lộ 24 Đƣờng tỉnh ĐT.627B địa bàn huyện Đức Phổ Hình 1.10 Đƣờng huyện có mặt đƣờng Bê tơng nhựa Hình 1.11 Đƣờng huyện có mặt đƣờng Bê tông xi măng Hình 1.12 Đƣờng huyện có mặt đƣờng Đá dăm láng nhựa 10 Hình 1.13 Đƣờng huyện có mặt đƣờng Cấp phối đá dăm đất 10 Hình 1.14 Đƣờng thị có mặt đƣờng Bê tơng xi măng 12 Hình 1.15 Đƣờng thị có mặt đƣờng Đá dăm láng nhựa 12 Hình 1.16 Đƣờng thị có mặt đƣờng Bê tông nhựa 12 Hình 1.17 Đảo giao thơng Cụm đèn tín hiệu đƣờng đô thị 13 Hình 1.18 Đƣờng xã có mặt đƣờng Bê tơng nhựa Đá dăm láng nhựa 15 Hình 1.19 Đƣờng xã có mặt đƣờng Bê tơng xi măng 16 Hình 1.20 Đƣờng trục thơn, ngõ xóm, trục nội đồng 20 Hình 1.21 Hạt quản lý Quốc lộ Bến xe Đức Phổ 21 Hình 2.1 Sơ đồ tổ chức Phịng Kinh tế hạ tầng huyện Đức Phổ 28 Hình 2.2 Các hành vi xâm hại đến kết cấu đƣờng đƣờng huyện 32 Hình 2.3 Các hành vi xâm hại đến kết cấu đƣờng đƣờng xã 33 Hình 2.4 Các hành vi xâm hại đến kết cấu đƣờng đƣờng đô thị 34 Hình 3.1 Cấu trúc cơng tác bảo trì đƣờng 38 Hình 3.2 Chu kỳ vịng đời mặt đƣờng 40 Hình 3.3 Hiện trạng đƣờng Đức Phổ - Phổ Khánh (ĐH.47) 49 Hình 3.4 Hiện trạng nút giao thơng đƣờng Đức Phổ - Phổ Khánh (ĐH.47) .49 Hình 3.5 Hiện trạng cầu đƣờng Đức Phổ - Phổ Khánh (ĐH.47) 51 Hình 3.6 Hiện trạng loại cống đƣờng Đức Phổ - Phổ Khánh (ĐH.47) 51 Hình 3.7 Hiện trạng loại biển báo đƣờng Đức Phổ - Phổ Khánh (ĐH.47) .52 Hình 3.8 Hiện trạng cọc tiêu đƣờng Đức Phổ - Phổ Khánh (ĐH.47) 53 BDD.228 Thay cọc tiêu, cọc MLG, cột thủy chí… 3% T số cọc (MN 4%) 2,25 Cọc BDD.229 Dán lại lớp phản quang biển báo 10% tổng S m2 lần/năm 30 m2 BDD.230 Vệ sinh mặt biển phản quang Tạm tinh 1km có 75 cọc Tạm tinh cho 1km ĐB = 40, TD = 35, MN = 30 (1 biển tạm tính = 0,75m2) Tạm tinh cho 1km ĐB = 40, TD = 35, MN = 30 (1 biển tạm tính = 0,75m2) 290.343 653.272 1.099.755 3.299.265 22.095 662.850 ẢNG 1.3 KHUNG GIÁ CÔNG TÁC QUẢN LÝ, ẢO DƢỠNG THƢỜNG XUYÊN TUYẾN ĐƢỜNG ĐỨC PHỔ - PHỔ KHÁNH (ĐH.42) NĂM 2018 HẠNG MỤC: QUẢN LÝ, ẢO DƢỠNG THƢỜNG XUYÊN MẶT ĐƢỜNG ĐÁ DĂM LÁNG NHỰA ĐVT: Km/năm Mã hiệu Hạng mục cơng việc Định ngạch CƠNG TÁC QUẢN LÝ ĐƢỜNG KL định ngạch QL.24 Đơn vị Cách tính Đơn giá Thành tiền 7.395.226 QLD.101 Tuần đƣờng 365 ngày/năm QLD.102 Đếm xe lần / tháng / trạm đếm Kiểm tra định kỳ, Cập nhập số QLD.103 liệu cầu đƣờng thu thập tình hình bão lũ 14 lần/năm QLD.104 Trực bão lũ 40 km/năm Đăng ký đƣờng (TB 12 10-15 năm năm/lần = TG đại tu) làm lần Quản lý hành lang an toàn QLD.106 Km/năm đƣờng đấu nối CÔNG TÁC ẢO DƢỠNG ĐƢỜNG BDD.201 Đắp phụ nền, lề đƣờng m3/km/năm QLD.105 Km/năm 4.705.226 4.705.226 lần/trạm đếm 5.632.138 1.689.641 14 km/1 lần 17.461 244.454 1.767.624 44.191 271.367 22.614 689.100 689.100 817.610 94.469.914 16.352.200 7.744 3.872.000 72 36.000 m3 64.047 1.280.940 km/lần 351.717 2.110.302 12 1/40 40 km/năm 1/12 km Km/năm 20 m3 Lần/năm md Bằng thủ công Lần/năm 500 md Bằng máy Lần/năm 500 md Lần/năm 20,00 BDD.203 Bạt lề đƣờng Hốt đất bạt lề vận chuyển đất đổ BDD.204 Cắt cỏ km tạm tính có 1000m lề km tạm tính có 500m lề thủ cơng km tạm tính có 500m lề máy BDD.205 Phát quang cỏ Lần/năm km BDD.206 Vét rãnh hở Lần/năm md Lần/năm 250 md Lần/năm 250 md Thơng cống, thải dịng chảy Lần/năm md cống Cống có D ≥ 100 Lần/năm 20 md cống Cống có D < 100 Lần/năm 20 md cống XĐ theo T.tế 10 md Rãnh KT 120x40x40cm, máy Rãnh KT 120x40x40cm, TC BDD.211 BDD.212 Sửa chữa nứt tƣờng đầu, tƣờng cánh cống tạm tính hệ số 0,8 trừ khu vực thị, đồng 1Km tạm tính có khoảng 500md rãnh hở 50% máy 50% thủ cơng Lcống (tạm tính Lcống = 10m) tính TB 1km thơng thải cống tạm tính có 50% cống ≥ D100 tạm tính có 50% cống < D100 1km tạm tính hƣ hỏng, nứt 10md (đƣờng ĐB) 20 (đƣờng TD MN) 3.529.543 7.059.086 6.470 1.617.500 12.821 3.205.250 78.613 1.572.260 66.981 1.339.620 5.011 50.110 BDD.213 Vệ sinh mặt đƣờng Lần/tháng Bằng thủ công Láng nhựa mặt đƣờng rạn chân BDD.214 chim, mặt đƣờng bong tróc (láng lớp) Máy, tiêu chuẩn nhựa 3,0kg/m2 Vá ổ gà, cóc gặm, lún cục bộ, BDD.217 lún trồi mặt đƣờng Láng nhựa lớp, dày 3cm, TCN 4,5kg/m2 BDD.221 Sơn biển báo + cột biển báo Sơn nƣớc BDD.222 Sơn cột Km Lần/tháng công/km m2/km/năm 1m2 lần/km 10 m2 250 m2/km/năm 6.462.196 75.674 18.918.500 199.842 19.984.200 76.728 537.096 m2 m2/km/năm 100 1m2 30% tổng Ssơn 10 m2 30% tổng Ssơn m2 50% tổng Ssơn Theo Tiêu chuẩn kỹ thuật BDTX đƣờng TCCS 07:2013/TCĐBVN (4-8 lần/tháng) Đồng 4tháng/lần; Trung 1.615.549 du miền núi tháng/lần tính trung bình hệ số theo thời gian sử dụng (ĐDN = 0,8) m2 Tổng diện tích/số Km Vận dụng định ngạch ĐM 3479 (1,5/21m2) Sơn cột KM 50% tổng Ssơn 0,5 m2 BDD.223 Sơn cọc tiêu, cọc MLG, cột thủy chí,… 50% tổng Ssơn 19,5 m2 BDD.224 Nắn sửa cọc tiêu, cọc MLG, cột thủy chí,… 3,75 cọc 0,02 cột BDD.225 Nắn sửa cột Km BDD.226 Nắn chỉnh, tu sửa biển báo BDD.227 Thay thế, bổ sung cột biển báo 5% tổng số cọc 2% tổng số cột km 2% T số cột BB 0,8 cột BB 0,5% T số cột BB 0,2 cột BB BDD.228 Thay cọc tiêu, cọc MLG, cột thủy chí… 3% T số cọc (MN 4%) 2,25 Cọc BDD.229 Dán lại lớp phản quang biển báo 10% tổng S m2 lần/năm 30 m2 BDD.230 Vệ sinh mặt biển phản quang Có cột Km Vận dụng định ngạch ĐM 3479 (19,5/21m2) Tạm tinh 1km có 75 cọc 321.067 160.534 196.675 3.835.163 24.065 90.244 48.130 963 Tạm tinh cho 1km ĐB = 40, TD = 35, 90.244 MN = 30 Tạm tinh cho 1km ĐB = 40, TD = 35, 1.853.514 MN = 30 Tạm tinh 1km có 290.343 75 cọc Tạm tinh cho 1km ĐB = 40, TD = 35, MN = 30 (1 biển 1.099.755 tạm tính = 0,75m2) Tạm tinh cho 1km ĐB = 40, TD = 35, 22.095 MN = 30 (1 biển tạm tính = 72.195 370.703 653.272 3.299.265 662.850 0,75m2) BDD.236 Thay tơn lƣợn sóng Thay tồn TT I II III 1% tổng số 1% tổng số 0,25 0,25 (4md) (4md) Tạm tinh 1km có 100 md tơn sóng tạm tính Chiếm 75% 3.709.869 927.467 ẢNG KHUNG GIÁ CÔNG TÁC QUẢN LÝ, ẢO DƢỠNG THƢỜNG XUYÊN TUYẾN ĐƢỜNG ĐỨC PHỔ - PHỔ KHÁNH (ĐH.42) NĂM 2018 (Khơng tính cho hạng mục cơng việc bảo dƣỡng thƣờng xuyên cần nhân công) Tổng số Giá thành Thành tiền Năm km đƣờng 1km đƣờng Hệ số điều chỉnh Loại (đồng) Hạng mục sử (md cầu) (1md cầu) đƣờng dụng Đồng Kt Kl Km (5,5m) Công tác quản lý đƣờng 1-3 0,65 1,00 Đá Đƣờng đá dăm nhựa Km 7.395.226 7.395.226 dăm 4-6 0,86 1,00 Đƣờng bê tông xi măng Km 7.395.226 7.395.226 láng 7-9 1,07 1,00 nhựa Công tác bảo dƣỡng đƣờng >9 1,30 1,00 Đƣờng đá dăm nhựa Km 68.022.949 68.022.949 1-3 0,56 1,00 Bê Đƣờng bê tông xi măng Km 28.192.782 28.192.782 4-6 0,63 1,00 tông xi QUẢN LÝ VÀ ẢO DƢỠNG THƢỜNG XUYÊN ĐƢỜNG 7-9 0,71 1,00 măng Đƣờng đá dăm nhựa Km 75.418.175 75.418.175 >9 0,80 1,00 Đƣờng bê tông xi măng Km 35.588.007 35.588.007 Gdt = Gtl x Kt x Kl x Km Công tác quản lý cầu md 5.371 5.371 Gdt: giá trị dự tốn cơng tác 0,88 0,88 0,88 0,88 0,97 0,97 0,97 0,97 Giá Dự toán (đồng) 43.139.000 57.076.000 71.013.000 86.278.000 19.158.000 21.575.000 24.336.000 27.616.000 quản lý, bảo dƣỡng IV Công tác bảo dƣỡng cầu md 468.132 QUẢN LÝ VÀ ẢO DƢỠNG THƢỜNG XUYÊN CẦU 468.132 thƣờng xun Gtl: Là giá trị dự tốn cơng tác quản lý, bảo dƣỡng 474.000 thƣờng xuyên tính theo định mức Kt: Hệ số tính đến thời gian sử dụng cơng trình Kl: Hệ số tính đến lƣu lƣợng xe Km: Hệ số tính đến chênh lệch bề rộng mặt đƣờng ẢNG 2.1 KHUNG GIÁ CÔNG TÁC QUẢN LÝ, ẢO DƢỠNG THƢỜNG XUYÊN TUYẾN ĐƢỜNG ĐỨC PHỔ - PHỔ KHÁNH (ĐH.42) NĂM 2018 (Khơng tính cho hạng mục công việc bảo dƣỡng thƣờng xuyên cần nhân công) HẠNG MỤC: QUẢN LÝ, ẢO DƢỠNG THƢỜNG XUYÊN CẦU ĐƢỜNG Ộ Mã hiệu QLC.101 QLC.102 QLC.103 Hạng mục công việc Định ngạch ĐƠN GIÁ QUẢN LÝ CHO MD CẦU CÔNG TÁC QUẢN LÝ CẦU Kiểm tra cầu năm/lần Cầu có L < 50m năm/lần Đăng ký cầu (10-15 năm/lần năm/lần TB 12 năm) Cầu có L < 50m năm/lần Kiểm tra trƣớc sau mùa lần/năm mƣa bão KL định ngạch QL.24 Đơn vị 477 15 cầu/năm 15 cầu/năm 1,25 Cách tính Thành tiền (đồng) 5.371 2.562.135 Tạm tính cho cầu Tạm tính cho cầu lần Tạm tính cho cầu lần Tạm tính cho cầu 15 cầu/năm Đơn giá (đồng) Tạm tính cho cầu 170.809 2.562.135 0 QLC.104 BDC.201 BDC.202 BDC.204 BDC.207 Cầu có L < 50m lần/năm Quản lý hồ sơ vi tính cầu/năm Cầu có L < 50m cầu/năm ĐƠN GIÁ ẢO DƢỠNG MD CẦU CÔNG TÁC ẢO DƢỠNG CẦU Sửa chữa lan can cầu 1% tổng chiều bê tông dài lan can Sơn lan can cầu md 30% KL L.can sắt 71,55 m2 50% L.can BT 119,25 3% diện tích Tạm tính cho cầu Tạm tính cho cầu Tạm tính cho cầu 0 477 9,54 Sửa chữa hƣ hỏng cục 0,4m3/cầu/năm 1/4 nón mố cầu Thay ống nƣớc % tổng L Vá ổ gà, bong bật, sửa chữa BDC.2122 lún trồi, lún vệt bánh xe bê tông nhựa nguội 15 cầu/năm 15 cầu/năm 15 cầu/năm 7,2 m3 10 1md 171,72 1m2 KL định ngạch = 170.809 Đ.ngạch * * L cầu KL định ngạch = Đ.ngạch * 0,5 194.127 (chiều cao lan can) * * L cầu *50% KL định ngạch = Đ.ngạch * 0,5 1.715.223 (chiều cao lan can) * * L cầu *50% KL định ngạch = 2.067 Đ.ngạch * số cầu Tạm tính 27.274 KL định ngạch = Lcầu * bề rộng * 17.190 3% (có tính hệ số triết giảm = 0,75) 0 468.132 223.299.137 1.629.518 13.889.787 204.540.343 14.882 272.740 2.951.867 Mã hiệu ẢNG 2.2 KHUNG GIÁ CÔNG TÁC QUẢN LÝ, ẢO DƢỠNG THƢỜNG XUYÊN TUYẾN ĐƢỜNG ĐỨC PHỔ - PHỔ KHÁNH (ĐH.42) NĂM 2018 (Khơng tính cho hạng mục công việc bảo dƣỡng thƣờng xuyên cần nhân công) HẠNG MỤC: QUẢN LÝ, ẢO DƢỠNG THƢỜNG XUYÊN MẶT ĐƢỜNG Ê TÔNG XI MĂNG ĐVT: Km/năm KL định Đơn giá Thành tiền Hạng mục công việc Định ngạch Đơn vị Cách tính ngạch (đồng) (đồng) QL.24 CÔNG TÁC QUẢN LÝ ĐƢỜNG 7.395.226 QLD.101 Tuần đƣờng 365 ngày/năm Km/năm 4.705.226 4.705.226 QLD.102 Đếm xe lần / tháng / trạm đếm 12 lần/trạm đếm 5.632.138 1.689.641 14 km/1 lần 17.461 244.454 1.767.624 44.191 Kiểm tra định kỳ, Cập nhập số QLD.103 liệu cầu đƣờng thu thập tình hình bão lũ 14 lần/năm QLD.104 Trực bão lũ 40 km/năm Đăng ký đƣờng (TB 12 10-15 năm năm/lần = TG đại tu) làm lần Quản lý hành lang an toàn QLD.106 Km/năm đƣờng đấu nối CÔNG TÁC ẢO DƢỠNG ĐƢỜNG BDD.201 Đắp phụ nền, lề đƣờng m3/km/năm QLD.105 1/40 40 km/năm 1/12 km 271.367 22.614 Km/năm 689.100 689.100 817.610 28.192.782 16.352.200 20 m3 BDD.203 Bạt lề đƣờng Bằng máy Lần/năm md Lần/năm 500 md Hốt đất bạt lề vận chuyển đất đổ BDD.206 Vét rãnh hở Rãnh KT 120x40x40cm, máy BDD.212 Sửa chữa nứt tƣờng đầu, tƣờng cánh cống BDD.221 Sơn biển báo + cột biển báo Sơn nƣớc BDD.222 Sơn cột Km BDD.223 20,00 km tạm tính có 1000m lề km tạm tính có 500m lề máy m3 Lần/năm md 1Km tạm tính có khoảng 500md rãnh hở Lần/năm 250 md 50% máy XĐ theo T.tế 10 md 30% tổng Ssơn 10 m2 30% tổng Ssơn m2 50% tổng Ssơn m2 Sơn cột KM 50% tổng Ssơn 0,5 m2 Sơn cọc tiêu, cọc MLG, cột thủy chí,… 50% tổng Ssơn 19,5 m2 1km tạm tính hƣ hỏng, nứt 10md (đƣờng ĐB) 20 (đƣờng TD MN) Tổng diện tích/số Km Vận dụng định ngạch ĐM 3479 (1,5/21m2) Có cột Km Vận dụng định ngạch ĐM 72 36.000 64.047 1.280.940 6.470 1.617.500 5.011 50.110 76.728 537.096 321.067 160.534 196.675 3.835.163 3479 (19,5/21m2) BDD.227 Thay thế, bổ sung cột biển báo 0,5% T số cột BB 0,2 cột BB BDD.228 Thay cọc tiêu, cọc MLG, cột thủy chí… 3% T số cọc (MN 4%) 2,25 Cọc BDD.229 Dán lại lớp phản quang biển báo 10% tổng S m2 Mã hiệu Tạm tinh cho 1km ĐB = 40, TD = 35, 1.853.514 MN = 30 Tạm tinh 1km có 290.343 75 cọc Tạm tinh cho 1km ĐB = 40, TD = 35, 1.099.755 MN = 30 (1 biển tạm tính = 0,75m2) 370.703 653.272 3.299.265 ẢNG 2.3 KHUNG GIÁ CÔNG TÁC QUẢN LÝ, ẢO DƢỠNG THƢỜNG XUYÊN TUYẾN ĐƢỜNG ĐỨC PHỔ - PHỔ KHÁNH (ĐH.42) NĂM 2018 (Khơng tính cho hạng mục cơng việc bảo dƣỡng thƣờng xuyên cần nhân công) HẠNG MỤC: QUẢN LÝ, ẢO DƢỠNG THƢỜNG XUYÊN MẶT ĐƢỜNG ĐÁ DĂM LÁNG NHỰA ĐVT: Km/năm KL định Đơn giá Thành tiền Hạng mục công việc Định ngạch Đơn vị Cách tính ngạch (đồng) (đồng) QL.24 CƠNG TÁC QUẢN LÝ ĐƢỜNG QLD.101 Tuần đƣờng 365 ngày/năm 7.395.226 Km/năm 4.705.226 4.705.226 lần / tháng / trạm đếm QLD.102 Đếm xe Kiểm tra định kỳ, Cập nhập số QLD.103 liệu cầu đƣờng thu thập tình hình bão lũ 14 lần/năm QLD.104 Trực bão lũ 40 km/năm Đăng ký đƣờng (TB 12 10-15 năm năm/lần = TG đại tu) làm lần Quản lý hành lang an toàn QLD.106 Km/năm đƣờng đấu nối CÔNG TÁC ẢO DƢỠNG ĐƢỜNG BDD.201 Đắp phụ nền, lề đƣờng m3/km/năm QLD.105 BDD.203 Bạt lề đƣờng Bằng máy Rãnh KT 120x40x40cm, máy 5.632.138 1.689.641 14 km/1 lần 17.461 244.454 1.767.624 44.191 1/40 40 km/năm 1/12 km 271.367 22.614 Km/năm 689.100 689.100 817.610 68.022.949 16.352.200 72 36.000 64.047 1.280.940 6.470 1.617.500 20 m3 Lần/năm md Lần/năm 500 md Hốt đất bạt lề vận chuyển đất đổ BDD.206 Vét rãnh hở lần/trạm đếm 12 20,00 km tạm tính có 1000m lề km tạm tính có 500m lề máy m3 Lần/năm md 1Km tạm tính có khoảng 500md rãnh hở Lần/năm 250 md 50% máy BDD.212 Sửa chữa nứt tƣờng đầu, tƣờng cánh cống Láng nhựa mặt đƣờng rạn chân BDD.214 chim, mặt đƣờng bong tróc (láng lớp) Máy, tiêu chuẩn nhựa 3,0kg/m2 Vá ổ gà, cóc gặm, lún cục bộ, BDD.217 lún trồi mặt đƣờng Láng nhựa lớp, dày 3cm, TCN 4,5kg/m2 BDD.221 Sơn biển báo + cột biển báo Sơn nƣớc BDD.222 Sơn cột Km BDD.223 XĐ theo T.tế 10 m2/km/năm 1m2 md 10 m2 5.011 50.110 75.674 18.918.500 199.842 19.984.200 76.728 537.096 Vận dụng định ngạch ĐM 3479 (1,5/21m2) Có cột Km Vận dụng định ngạch ĐM 3479 (19,5/21m2) 321.067 160.534 196.675 3.835.163 Tạm tinh cho 1km 1.853.514 370.703 250 m2/km/năm m2 m2/km/năm 100 1m2 30% tổng Ssơn 10 m2 30% tổng Ssơn m2 50% tổng Ssơn m2 Sơn cột KM 50% tổng Ssơn 0,5 m2 Sơn cọc tiêu, cọc MLG, cột thủy chí,… 50% tổng Ssơn 19,5 m2 0,5% T số cột 0,2 cột BB BDD.227 Thay thế, bổ sung cột biển báo 1km tạm tính hƣ hỏng, nứt 10md (đƣờng ĐB) 20 (đƣờng TD MN) tính trung bình hệ số theo thời gian sử dụng (ĐDN = 0,8) Tổng diện tích/số Km BB BDD.228 Thay cọc tiêu, cọc MLG, cột thủy chí… 3% T số cọc (MN 4%) 2,25 Cọc BDD.229 Dán lại lớp phản quang biển báo 10% tổng S m2 BDD.236 Thay tơn lƣợn sóng Thay toàn 1% tổng số 1% tổng số 0,25 0,25 (4md) (4md) ĐB = 40, TD = 35, MN = 30 Tạm tinh 1km có 290.343 75 cọc Tạm tinh cho 1km ĐB = 40, TD = 35, 1.099.755 MN = 30 (1 biển tạm tính = 0,75m2) Tạm tinh 1km có 100 md tơn sóng tạm tính Chiếm 3.709.869 75% 653.272 3.299.265 927.467