THỰC TRẠNG CÔNG TÁC KẾ TOÁN CHI PHÍ VÀ TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM DỊCH VỤ VẬN TẢI TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ VẬN TẢI HÀ TÂY

THỰC TRẠNG CƠNG TÁC KẾ TỐN CHI PHÍ VÀ TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM DỊCH VỤ VẬN TẢI TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ VẬN TẢI HÀ TÂY I ĐẶC ĐIỂM TỔ CHỨC KINH DOANH VÀ TỔ CHỨC KẾ TỐN Ở CƠNG TY CỔ PHẦN Ơ TƠ VẬN TẢI HÀ TÂY Đặc diểm tổ chức kinh doanh 1.1 Q trình hình thành phát triển cơng ty Công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây tiền thân công ty ô tô vận tải Hà Tây - sát nhập hai xí nghiệp, xí nghiệp tơ số xí nghiệp tô số theo định 307 ngày 12/9/1992 uỷ ban nhân dân tỉnh Hà Tây Đến ngày 19/5/1999 theo định số 437 /1999/QD - UB chuyển thành công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây Trụ sở cơng ty đặt 112 Phố Trần Phú, phường Văn Mỗ, thị xã Hà Đông ( Km 10 đường Hà Nội – Hà Đông ) Từ chuyển sang chế thị trường, Công ty vận tải ô tô Hà Tây quyền tự chủ tài tiến hành hoạt động kinh doanh theo chế độ hạch toán kinh tế chịu tác động với quy luật kinh tế thị trường : quy luật giá trị, quy luật cung cầu, quy luật lưu thơng tiền tệ, Chính điều mà cơng ty ngày phát triển, khối lượng hành khách luân chuyển ngày tăng, chất lượng phục vụ ngày cải tiến không ngừng Số liệu sau cho ta thấy phát triển công ty năm gần đây: (Trang bên) KHỐI LƯỢNG HÀNH KHÁCH VẬN CHUYỂN (từ năm 1999 – 2002) Năm Khối lượng hành khách vận chuyển Khối lượng hành khách luân chuyển Người Tốc độ phát Người / Km triển Tốc độ phát triển (1999 = 100%) (1999 =100%) 1999 2000 2001 2002 545.235 560.112 570.626 575.834 100 102 104 105 60.556.995 63.423.567 65.261.442 72.443.821 100 104 108 119 1.2.Mục tiêu nội dung hoạt động kinh doanh công ty 1.2.1 Mục tiêu công ty không ngừng phát triển sản xuất kinh doanh, thu lợi nhuận tối đa có công ty, tạo việc làm, cải thiện điều kiện làm việc, nâng cao thu nhập cho người lao động công ty, tăng lợi tức cho cổ đông, làm trịn nghĩa vụ đóng ngân sách nhà nước phát triển công ty lớn mạnh 1.2.2 Nội dung hoạt động kinh doanh công ty - Kinh doanh vận tải hành khách, làm dịch vụ sửa chữa phương tiện vận tải đường đáp ứng nhu cầu nội công ty phục vụ thành phần kinh tế khác - Đại lý xăng dầu , kinh doanh phụ tùng ô tô, xăm lốp, dịch vụ rửa xe, thay dầu mỡ loại xe giới đường - Việc mở rộng thu hẹp, thay đổi phạm vi kinh doanh, đại hội đồng cổ đơng định quan có thẩm quyền cho phép - Khi thay đổi ngành nghề SXKD, vốn điều lệ nội dung khác hồ sơ đăng kí kinh doanh, Cơng ty phải đăng ký với quan có thẩm quyền phải đăng báo Trong thời kì đổi kinh tế thị trường nhiều thành phần có quản lý vĩ mơ nhà nước theo định hướng XHCN, để nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh, đòi hỏi tổ chức máy công ty phải củng cố kiện toàn với cấu đơn giản hiệu cao Mặt khác để mở rộng sản xuất kinh doanh dựa nhu cầu thị trường với đặc điểm sản xuất kinh doanh cơng ty buộc cơng ty phải có maý quản lý hợp lý, thể nhạy bén, động hoạt động Từ yêu cầu địi hỏi vậy, cơng ty nhiều lần điều chỉnh hoàn thiện cấu tổ chức đơn vị trực thuộc, lực lượng lao động, xếp hợp lý theo công việc 1.3 Cơ cấu tổ chức máy quản lý Là đơn vị hạch tốn độc lập có tư cách pháp nhân đảm nhận nhiều hợp đồng sản xuất dịch vụ vận chuyển hành khách hàng hố, cơng ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây tổ chức quản lý sản xuất phù hợp, hiệu với tổng số 197 cán công nhân viên Cụ thể máy quản lý công ty tổ chức sau: • Đại hội cổ đông Là quan định cao công ty cổ phần gồm : đại hội cổ đông thành lập, đại hội cổ đông thường niên, đại hội cổ đông bất thường - Đại hội cổ đông thành lập đại hội đầu tiên, sáng lập viên cổ đông đại diện cho phần vốn nhà nước triệu tập - Đại hội cổ đông thường niên năm họp lần, chủ tịch hội đồng quản trị triệu tập, họp vào quý I hàng năm, sau báo cáo tài kiểm soát viên quan chức kiểm tra - Đại hội cổ đông bất thường, triệu tập theo đề nghị trường hợp sau đây: + Chủ tịch hội đồng quản trị + Nhóm cổ đơng đại diện cho 1/4 vốn điều lệ + Ít 2/3 số thành viên hội đồng quản trị + Kiểm soát viên trưởng, 2/3 kiểm sốt viên Các nghị đại hội cổ đơng thơng qua hình thức biểu cơng khai, bỏ phiếu kín Riêng việc bầu cử bãi miễn thành viên hội đồng quản trị, kiểm soát viên cơng ty, bắt buộc phải tiến hành cách bỏ phiếu kín Nghị có giá trị thực số cổ đơng có mặt đại hội nắm giữ 50% số cổ phần công ty thơng qua • Hội đồng quản trị Là quan quản trị cao công ty hai kỳ đại hội cổ đông Hội đồng quản trị công ty cổ phần tơ vận tải Hà Tây có thành viên, đại hội cổ đông bầu miễn nhiệm Thành viên hội đồng quản trị trúng cử với đa số phiếu, tính theo số cổ phần, thể thức trực tiếp bỏ phiếu kín Hội đồng quản trị có tồn quyền nhân danh cơng ty cổ phần ô tô vận tải hà tây, định vấn đề liên quan đến mục đích quyền lợi công ty phù hợp với pháp luật Việt Nam, trừ vấn đề thuộc thẩm quyền đại hội cổ đông định Hội đồng quản trị họp tháng lần, trường hợp cần thiết, HDQT họp phiên bất thường theo yêu cầu chủ tịch HDQT, 2/3 số thành viên hội đồng quản trị kiểm soát viên trưởng giám đốc Mọi nghị quyết, định HĐQT phiên họp phải ghi biên thông qua thành viên tham dự với chữ ký đầy đủ Nghị HĐQT có tính chất bắt buộc thi hành tồn cơng ty Mọi chi phí HĐQT tính vào chi phí cơng ty • Ban kiểm sốt Là tổ chức thay mặt cổ đơng để kiểm sốt mặt quản trị, kinh doanh điều hành cơng ty Ban kiểm sốt có người đại hội cổ đông bầu bãi nhiệm với đa số phiếu hình thức trực tiếp bỏ phiếu kín Các kiểm sốt viên tự đề cử người làm kiểm soát viên trưởng Sau đại hội cổ đơng thành lập, kiểm sốt viên thực việc kiểm sốt q trình triển khai hồn tất thủ tục thành lập công ty Các kiểm sốt viên cổ đơng có trình độ, am hiểu kỹ thuật nghiệp vụ kinh doanh công ty, có kiểm sốt viên có nghiệp vụ kế tốn tài có khả kiểm sốt mặt tài cơng ty • Giám đốc điều hành : Là người đại diện pháp nhân công ty giao dịch Chịu trách nhiệm hoạt động, công tác công ty Phụ trách nhiệm vụ : sản xuất kinh doanh chính, kế hoạch, tài vụ, TC- LDTL, trực tiếp phụ trách phịng tài vụ Là người có quyền định cao quản lý điều hành công ty, uỷ nhiệm cho phó giám đốc người khác thay giải số cơng việc công ty chịu trách nhiệm pháp lý trước uỷ quyền, uỷ nhiệm Đồng thời, giám đốc phải tạo điều kiện cho cán công nhân viên chức công ty thực quyền làm chủ tập thể, phát huy tinh thần làm chủ tập thể, tinh thần sáng tạo thiết thực quản lý công ty, góp phần hồn thiện tốt nhiệm vụ giao • Phịng tổ chức hành chính(quản lý người , quản lý lao động) Có chức giúp việc cho giám đốc ban lãnh đạo công ty thực tốt công tác quản lý nhân Nhiệm vụ phịng tổ chức hành là: - Theo dõi việc thực cụ thể lao động chuyến xe làm sở cho công tác quản lý nghiệp vụ, thi đua khen thưởng - Điều động bố chí kịp thời thay vào đầu xeđể thực tiếp nhiệm vụ kế hoạch xe hoạt động sản xuất có phát sinh ốm đau tai nạnhoặc lý khác mà lái phụ xe tham gia thực lệnh sản xuất công ty giao - Chủ động giải tiến hành làm thủ tục có cố phát sinh xẩy hoạt động sản xuất • Phịng thống kê - kế toán (quản lý kinh tế- sản phẩm đầu xe) Là phận giúp việc cho giám đốc, có nhiệm vụ chủ yếu sau đây: + Chuẩn bị làm thủ tục quản lý nghiệp vụ ghi chép xác nhận, thu nhận sản phẩm - đảm bảo kịp thời nhanh chóng thuận tiện đầu xe hoạt động + Tư vấn, đề xuất cơng tác tài kinh tế xe, chuyến xe, tuyến khách sản xuất phát sinh yếu tố ảnh hưởng đến việc thực nhiệm vụ chuyến xe để làm sở xem xét phán việc dừng, tiếp tục đầu xe, chuyến xe thực hợp đồng + Chủ động thường xuyên thông tin cho phận điều hành sản xuất tiến độ giao nộp đầu xe • Phịng kinh doanh Có chức quản lý kế hoạch, quản lý kỹ thuật Cụ thể thực nhiệm vụ sau: + Triển khai thực phương án tác nghiệp hàng ngày chuẩn bị phương tiện kiểm tra cơng tác an tồn trước sau hoạt động + Các thủ tục cho việc thực chuyến xe (nhiệm vụ kế hoạch thời gian địa điểm, khối lượng ) + Chủ động nắm bắt thông tin phối hợp phận để tổ chức tốt việc hoạt động có biến động tình hình khai thác luồng tuyến, thời gian, thời tiết, lượng khách, đương xá, cần thay lao động đầu xe hoạt động để thực tiếp phơi lệnh + Nghiệm thu phơi lệnh đầu xe hoạt động song nhiệm vụ giao Thu hồi phơi lệnh cũ giao phơi lệnh nhiệm vụ *Xưởng sửa chữa Là phận phục vụ cơng tác bảo dưỡng sửa chữa, đóng xe ka công ty với nhiệm vụ không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm, đáp ứng với yêu cầu kinh tế thị trường Thực thật nghiêm túc chế độ hợp đồng kinh tế, toán sản phẩm công ty công tác sửa chữa lớn phương tiện Phân xưởng thực nhiệm vụ cơng ty giao sau sản phẩm hồn thiện, chứng từ tốn phịng kinh doanh hồn tất giao cho xưởng chịu trách nhiệm toán với cơng ty tổng hợp tính tốn suất sản phẩm hoàn thành SƠ ĐỒ TỔ CHỨC BỘ MÁY QUẢN LÝ Đại hội cổ đơng Ban kiểm sốt Hội đồng quản trị Giám đốc Phịng hành Xưởng sửa chữa 1.4 Phòng kinh doanh Lực lượn g xe Phòng kế toán tài vụ Bộ phận dịch vụ Đặc điểm hoạt động kinh doanh công ty Tổ chức hoạt động kinh doanh công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây có đặc điểm sau: + Quá trình quản lý kinh doanh gồm nhiều khâu, trực tiếp giao dịch, hợp đồng toán với hành khách chủ hàng, kết hợp khâu: Người lái – xe - đường – hàng hoá ( hành khách) để lập kế hoạch điều vận, quản lý khâu kỹ thuật sửa chữa phương tiện, bảo quản, bảo dưỡng, sử dụng phương tiện + Phạm vi quản lý công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây địa bàn rộng đối tượng quản lý nhiều : đến chuyến xe lái xe làm việc chủ yếu doanh nghiệp riêng lẻ, độc lập, lưu động + Phương tiện vận tải có nhiều kiểu, dạng, nhãn hiệu xe khác nhau, tính kỹ thuật khác nhau, sử dụng nhiên liệu khác Do yêu cầu quản lý phương tiện khác + Việc khai thác, hoạt động vận tải ô tô công ty nhiều phụ thuộc vào thời tiết, thời vụ mùa, trạng thái kỹ thuật giao thông đường xá + Hoạt động kinh doanh mang tính xã hội cao, trực tiếp quan hệ với dân, nhân tố ảnh hưởng đến an tồn giao thơng Đặc điểm tổ chức cơng tác kế tốn 2.1 Cơ cấu tổ chức máy kế toán Từ kinh tế nước ta chuyển từ tập trung quan liêu bao cấp sang kinh tế thị trường có quản lý vĩ mơ nhà nước, sách kinh tế tài chính, chế độ, thể lệ kế tốn có nhiều thay đổi để đáp ứng nhu cầu quản lý giai đoạn Điều mặt tạo điều kiện để doanh nghiệp tổ chức quản lý sản xuất kinh doanh thuận lợi Mặt khác, đòi hỏi doanh nghiệp phải tổ chức cơng tác kế tốn hợp lý, khoa học phù hợp với đặc điểm tổ chức quản lý kinh doanh doanh nghiệp, nhằm phát huy vai trò kế toán Căn vào đặc điểm nghành dịch vụ vận tải thực tế công tác kinh doanh cơng ty, máy kế tốn cơng ty tổ chức theo hình thức tập trung, tồn phần hành kế tốn tập trung phịng kế tốn, phận sản xuất kinh doanh khơng tổ chức máy kế toán riêng Tức từ việc thu Tỉ lệ trích KPCĐ : 1% mức lương thực tế Khi tính trích khoản BHXH, BHYT, KPCĐ nhân viên quản lý đội xe kế toán vào bảng tốn tiền lương, tỉ lệ trích theo quy định để ghi: Nợ TK 627 – Chi phí sản xuất chung (Chi tiết TK 627.1 – Chi phí nhân viên quản lý đội xe) Có TK 338 – Phải trả, phải nộp khác Chi tiết TK 338.2 – Kinh phí cơng đồn TK 338.3 – Bảo hiểm xã hội TK 338.4 – Bảo hiểm y tế Ví dụ : Tháng1/2003, chi phí tiền lương cho nhân viên quản lý đội xe cơng ty theo tính tốn phịng kế tốn 2.799.300 đồng, chi phí bảo hiểm, kinh phí cơng đồn trích 7% lương 196.000 đồng Kế toán ghi: Nợ TK 627(627.1) : 2.799.300 Có TK 334 Nợ TK 627(627.1) : : 2.799.300 196.000 Có TK 338 : 196.000 Chi tiết TK 338.2 : 28.000 TK 338.3 : 140.000 TK 338.4 : 28.000 Bảng tính lương nhân viên quản lý đội xe - Kế toán khấu hao phương tiện vận tải Trong doanh nghiệp vận tải, ô tô phương tiện sử dụng chủ yếu Việc tính khấu hao hàng tháng cho loại xe nhằm thu hồi lại vốn đầu tư khoảng thời gian định để tái sản xuất TSCĐ TSCĐ bị hư hỏng phải lý, loại bỏ khỏi trình sản xuất Về nguyên tắc, tài sản cố định doanh nghiệp có liên quan đến hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải phải huy động sử dụng tối đa phải trích khấu hao, thu hồi đủ vốn sở tính tính đủ nguyên giá theo quy định hành Chi phí khấu hao phương tiện khoản chi phí trực tiếp hoạt động vận tải, hình thành nên giá thành vận tải, nhằm bù đắp giá trị hao mịn phương tiện q trình kinh doanh Tại công ty cổ phần ô tô vạn tải Hà Tây tỉ lệ khấu hao phương tiện trích theo quy định số 166 - BTC/1999 Cụ thể sau: + Đối với phương tiện vận tải tơ thời gian khấu hao thực tế tính trích – 12 năm Trung bình 9,5 năm + Đối với sân bãi để xe, đường trích khấu hao năm Cơng thức tính khấu hao công ty áp dụng: Nguyên giá tài sản cố định Mức khấu hao = (Năm) Thời gian sử dụng Hàng tháng tiến hành trích sau: Mức khấu hao (năm) Mức khấu hao = (Hàng tháng) 12 Tháng Để hạch tốn chi phí khấu hao phương tiện vận tải kế toán sử dụng tài khoản 627.4 “ chi phí khấu hao phương tiện vận tải” - Khi tính khấu hao phương tiện vận tải phục vụ trực tiếp cho hoạt động kinh doanh vận tải kế toán ghi: Nợ TK 627 – Chi phí sản xuất chung (Chi tiết TK 627.4 – Chi phí khấu hao phương tiện vận tải) Có TK 214 – Hao mịn theo phương tiện vận tải Ví dụ : Tháng 1/2003, vào bảng tính khấu hao, kế Nợ TK 627 ( 627.4) : 83.424.000 Có TK 214 : 83.424.000 Chứng từ ghi sổ số 07 ngày 30/1/2003 - Kế toán chi phí sửa chữa phương tiện tốn ghi: Sửa chữa phương tiện vận tải công việc quan tâm công ty nhằm đảm bảo cho phương tiện đạt tiêu kinh tế kỹ thuật cần thiết, hoạt động vận tải diễn liên tục thường xun Ơ tơ vào sửa chữa cấp áp dụng theo định mức Bộ Giao Thông Vận Tải quy định, dựa sở số km hoạt động phương tiện trình sản xuất kinh doanh Cụ thể công ty áp dụng mức định nghạch sau : + Mức sửa chữa lớn(đại tu): 140.000 km + Bảo dưỡng II : 7.500 km + Bảo dưỡng I : 2.500 km Phương tiện vào cấp sửa chữa lớn phải đủ định mức kỹ thuật, khơng đạt lái xe hồn tồn chịu trách nhiệm với chi phí Các trường hợp hư hỏng đột xuất sử dụng, thao tác kỹ thuật, bảo quản, máy chưa đến kỳ sửa chữa lớn, lái xe hoàn toàn chịu trách nhiệm Định mức áp dụng lần đại tu máy theo nội dung sau: Bảng tính định mức sửa chữa xe Để đảm bảo ổn định giá thành tháng công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây tiến hành trích chi phí sửa chữa ô tô vào chi phí vận tải Căn vào định mức chi phí sửa chữa phương tiện tơ tính cho km xe lăn bánh số km thực tế hoạt động tháng để tính số phải trích tháng Chi phí sửa chữa Định mức chi phí phương tiện = sửa chữa phương tháng tiện tính cho 1km xe lăn bánh Số km thực x tế hoạt động tháng Kế toán sử dụng tài khoản 627.7 – chi phí sửa chữa phương tiện để hạch tốn chi phí sửa chữa phương tiện Hàng tháng tính trích chi phí sửa chữa phương tiện kế toán vào định mức chi phí sửa chữa phương tiện cho km xe lăn bánh số km thực tế hoạt động tháng để tính số phải trích tiến hành ghi: Nợ TK 627 – Chi phí sản xuất chung (Chi tiết TK 627.7 – Chi phí sửa chữa phương tiện) Có TK 335 – Chi phí phải trả Khi phát sinh chi phí, kế tốn ghi: Nợ TK 335 – Chi phí phải trả Có TK 111, 112, 141, Ví dụ: Tháng 1/2003 cơng ty cổ phần tơ vận tải Hà Tây chi phí sửa chữa phương tiện phận vận tải là: Nợ TK 627(627.7) : 25.000.000 Có TK 335 - Kế tốn khoản chi phí khác: : 25.000.000 Ngồi khoản chi phí trên, kinh doanh hoạt động vận tải cịn có khoản chi phí khác như: chi phí bảo vệ tuyến, lệ phí bến bãi, chi phí phục vụ bến,chi bảo vệ thân vỏ, chi phí tiền khác Các khoản chi phí tính vào giá thành sản phẩm vận tải công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây Đối với chi phí bảo vệ tuyến, lệ phí bến bãi,chi phí phục vụ xe ka, chi phí tiền khác, kế tốn tiến hành ghi : Nợ TK 627- Chi phí sản xuất chung (Chi tiết TK 627.8 – Chi phí khác tiền) Có TK 111,131,112, - Các tài khoản liên quan Đối với chi phí bảo hiểm thân vỏ xe ka, tính chi phí kế tốn ghi: Nợ TK 627 – Chi phí sản xuất chung (Chi tiết TK627.8 – Chi phí khác tiền) Có TK 338 – Phải trả, phải nộp khác (Chi tiết TK 338.8 –Phải trả, phải nộp khác) Cuối tháng kế toán tiến hành kết chuyển chi phí sản xuất chung sang TK 154 – Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang (Chi tiết TK 154.1 – Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang phận vận tải) Kế tốn ghi: Nợ TK 154 –Chi phí SXKD dở dang (Chi tiết TK 154.1 – Chi phí SXKD dở dang phận vận tải) Có TK 627 – Chi phí sản xuất chung Chi tiết TK 627.1 – Chi phí nhân viên quản lý đội xe TK 627.4 – Chi phí KH phương tiện VT TK 627.7 – Chi phí sửa chữa phương tiện VT TK 627.8 – Chi phí khác tiền Chứng từ ghi sổ số 08 Sổ TK 627 Tính giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây Kế toán sử dụng tài khoản 154 “ Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang” để tập hợp chi phí kinh doanh vận tải phục vụ cho việc tính giá thành sản phẩm vận tải Cuối kỳ, tất chi phí nhiên liệu trực tiếp, nhân cơng trực tiếp, chi phí sản xuất chung tập hợp vào bên nợ tài khoản 154 Nội dung kết cấu TK 154 sau: Nợ - Tập hợp chi phí sản xuất kinh doanh phát sinh kỳ TK 154 Có - Giá thành sản phẩm tơ hồn thành kỳ Dư nợ: Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang chưa hoàn thành TK 154 – Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang cơng ty mở chi tiết thành hai tiểu khoản sau: + TK 154.1- Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang phận vận tải + TK 154.3- Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang phận xăng dầu Công ty sử dụng TK 154.3 để tập hợp chi phí sản xuất phát sinh phận xăng dầu – phận dịch vụ thương mại đưa vào hoạt động công ty Do thời gian có hạn để phù hợp với đề tài luận văn “Hồn thiện kế tốn chi phí tính giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây” em tiến hành nghiên cứu tìm hiểu nội dung kết cấu TK 154.1 – Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang phận vận tải Cụ thể kế toán tập hợp chi phí vận tải tính giá thành sản phẩm vận tải công ty cổ phần ô tơ vận tải Hà Tây khái qt sau: SƠ ĐỒ HẠCH TỐN TẬP HỢP CHI PHÍ VÀ TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM TK 131 TK621 (1) TK154 (8) TK632 TK 336 (2) TK 334,338 TK 622 (3) TK 334,338 (9) TK 627 (4) TK214 (5) TK 335 (6) TK111,112, (7) (10) (11) Ghi : (1) : Chi phí nhiên liệu,dầu nhờn, sửa chữa thường xuyên (2) : Chi phí săm lốp (3) : Chi phí nhân viên trực tiếp (4) : Chi phí nhân viên quản lý đội xe (5) : Chi phí khấu hao phương tiện vận tải (6) : Chi phí trích trước (7) : Chi phí khác (8) : Kết chuyển chi phí nhiên liệu trực tiếp (9) : Kết chuyển chi phí nhân cơng trực tiếp (10) : Kết chuyển chi phí chung (11) : Giá thành sản phẩm vận tải hồn thành Hiện nay, cơng ty áp dụng phương pháp tính giá thành giản đơn, chi phí tập hợp cho hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải giá thành thực tế sản phẩm dịch vụ vận tải Thực tế cơng ty tiến hành tính giá thành sản phẩm theo công thức sau: Tổng giá thành thực tế = Tổng chi phí vận tải tập hợp kỳ Giá thành đơn vị = Tổng giá thành thực tế thực tế Tổng số khách km luân chuyển Bảng tính giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải tháng1/2003 Sổ tài khoản 154 Hệ thống sổ sách quy trình hạch tốn Để tập hợp chi phí kinh doanh tính giá thành dịch vụ vận tải, kế tốn cơng ty áp dụng hình thức chứng từ ghi sổ Theo hình thức này, hệ thống sổ cơng ty gồm có sổ kế toán chủ yếu sau: - Các kê toán - Sổ - Sổ đăng ký chứng từ ghi sổ - Bảng cân đối số phát sinh - Các sổ thẻ kế toán chi tiết Hàng ngày, lái xe hoàn thành phơi lệnh quay cơng ty, kế tốn vào biên khoán số tiền lái xe nộp ngày để lập nên kê toán lệnh xe ka cho lái xe Kế toán vào chứng từ gốc lập nên chứng từ ghi sổ Sau lập song chứng từ ghi sổ, kế toán tổng hợp ghi vào sổ đăng ký chứng từ ghi sổ sau sổ Cuối tháng khố sổ tập hợp tổng số tiền nghiệp vụ kinh tế phát sinh tháng sổ đăng ký chứng từ ghi sổ tổng số phát sinh nợ, tổng số phát sinh có tài khoản sổ Tiếp đó, vào sổ lập bảng cân đối số phát sinh tài khoản tổng hợp Tổng số phát sinh nợ tổng số phát sinh có tất TK tổng hợp phải khớp nhau, đồng thời phải khớp với tổng số tiền sổ đăng ký chứng từ ghi sổ Tổng số dư nợ tổng số dư có TK bảng cân đối số phát sinh phải số dư tài khoản bảng cân đối phải trùng với số dư tài khoản tương ứng theo dõi sổ hay thẻ chi tiết Sau kiểm tra đối chiếu số liệu nói đúng, bảng cân đối phát sinh sử dụng để lập bảng cân đối kế toán báo cáo khác Ví dụ : Để tập hợp chi phí sản xuất kinh doanh dịch vụ vận tải cơng ty, kế tốn vào số phát sinh nợ TK 621, 622, 627 sổ Để tập hợp chi phí nhiên liệu, vật liệu trực tiếp (TK 621) kế toán vào số phát sinh bên có TK131 đối ứng với bên nợ TK 621 sổ để ghi Để tậo hợp chi phí nhân cơng trực tiếp (TK 622) vào số phát sinh bên có TK 334,338 đối ứng với bên nợ TK 622 Để tập hợp chi phí sản xuất chung (TK627) vào số phát sinh bên có TK 214, 111, 131.1,338.8, đối ứng bên nợ TK 627 sổ để ghi Đánh giá thực trạng cơng tác kế tốn chi phí kinh doanh tính giá thành dịch vụ vận tải công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây 5.1 Những ưu điểm Công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây từ thành lập đạt nhiều kết đáng kể với nhiều phương tiện đại đội ngũ cơng nhân có trình độ cao đội ngũ cán quản lý kinh tế giỏi Công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây không ngừng phát triển chiều rộng lẫn chiều sâu Đó kết lao động bền bỉ nhiều năm tập thể cán cơng nhân viên tồn Cơng ty Song song với q trình lớn mạnh cơng ty, máy kế tốn ngày khẳng định vị trí quan trọng thiếu được, công cụ then chốt hệ thống quản lý doanh nghiệp Ngày với việc chuyển đổi chế độ quản lý, Hệ thống kế tốn cơng ty tổ chức tương đối hoàn chỉnh, gọn nhẹ, đội ngũ nhân viên có trình độ cao, nghiệp vụ vững vàng Qua tình hình thực tế cho thấy cơng tác tổ chức kế tốn tập hợp chi phí vận tải tính giá thành sản phẩm vận tải nói riêng cơng tác kế tốn nói chung đáp ứng nhu cầu thực tế sản xuất kinh doanh công ty đặt ra, đảm bảo tính thống mặt phạm vi, phương pháp tính tốn tiêu kinh tế kế tốn phận có liên quan nội dung công tác kế tốn Cơng ty ln chấp hành sách chế độ kế tốn tài nhà nước; tổ chức mở sổ kế toán phù hợp để phản ánh giám sát tình hình chi phí vận tải tính giá thành sản phẩm vận tải Đồng thời ghi chép đầy đủ hợp thức nghiệp vụ kinh tế phát sinh nhờ cung cấp kịp thời thông tin kinh tế cho người quản lý doanh nghiệp, giúp nhà quản lý biết chi phí chi ra, hạn chế chi phí bất hợp lý, có ý nghĩa quan trọng cơng tác phấn đấu giảm giá thành vận tải công ty Hạch tốn kế tốn chi phí vận tải tính giá thành sản phẩm vận tải phản ánh cách đầy đủ hoạt động kinh tế diễn liên quan đến khâu cơng tác kế tốn Qua theo dõi cách chi tiết tình hình sản xuất kinh doanh chi phí sản xuất kinh doanh giá thành sản phẩm làm cho việc hoạch định biện pháp phù hợp với tình hình thị trường Trong cơng tác kế tốn đảm bảo phù hợp với điều kiện thực tế doanh nghiệp, đơn giản hố việc tính tốn cung cấp thông tin quan trọng chi phí vận tải giá thành sản phẩm vận tải ô tô cho lãnh đạo doanh nghiệp 5.2.Những mặt tồn Tuy nhiên với thay đổi chế quản lý Mặc dù kế toán tập hợp chi phí vận tải tính giá thành sản phẩm vận tải công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây bước hoàn thiện song không tránh khỏi hạn chế định Về hệ thống sổ sách: kế toán chủ yếu vaò sổ mà chưa mở kê tập hợp chi phí sản xuất kinh doanh cho đội xe Như việc theo dõi trình tập hợp chi phí đội xe chưa chi tiết, chưa có sở để đối chiếu, so sánh tổng chi phí sản xuất kinh doanh nói chung cho khoản mục chi phí nói riêng Về q trình hạch tốn chi phí vận tải tính giá thành sản phẩm vận tải công ty: - Việc vận dụng tài khoản cấp II chưa hợp lý Như việc hạch tốn chi phí sửa chữa phương tiện vào TK 627.7, mà thực tế TK 627.7 dùng để phản ánh chi phí dịch vụ mua ngồi Do có khoản chi phí tập hợp chưa phản ánh chất - Cơng tác hạch tốn chi phí nhiên liệu trực tiếp, nhân cơng trực tiếp cơng ty chưa phản ánh xác tình hình thực tế, chẳng hạn hạch tốn nhầm chi phí thuộc chi phí sản xuất chung vào chi phí trực tiếp ví dụ:kế tốn cơng ty hạch tốn chi phí săm lốp, chi phí sửa chữa thường xun, lệ phí giao thơng mua xăng dầu vào chi phí nhiên liệu trực tiếp hay hạch tốn chi phí lái xe dự phịng, khoản bảo hiểm nhân viên xưởng sửa chữa vào chi phí nhân cơng trực tiếp - Cơng tác hạch tốn chi phí sản xuất chung cơng ty cịn vài thiếu sót kế tốn cơng ty hạch tốn chi phí thuộc chi phí QLDN, chi phí hoạt động tài (Chi xăng xe cơng ty cơng tác, chi tiếp khách, chi họp hội nghị tổng kết toàn cơng ty, ) vào chi phí sản xuất chung để tính giá thành sản phẩm Vì thế, q trình tập hợp chi phí tính giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải cơng ty khơng xác - Ngồi việc áp dụng máy vi tính cơng tác hạch tốn chi phí kinh doanh dịch vụ tính giá thành sản phẩm vận tải cịn chậm chạp, chưa khai thác triệt để mạnh máy vi tính phần hành kế tốn công ty ... doanh dịch vụ vận tải công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây Chi phí kinh doanh dịch vụ vận tải công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây hiểu biểu tiền tồn chi phí cần thiết nhằm phục vụ cho hoạt động dịch. .. tính giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây Tổ chức hạch tốn chi phí vận tải tơ tính giá thành sản phẩm giữ vị trí quan trọng cơng tác kế tốn cơng ty tơ vận tải Hà. .. Do giá thành thực tế sản phẩm vận tải ô tô công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây hiểu chi phí trực tiếp tính cho sản phẩm vận tải số người km hành khách vận chuyển tháng Đơn vị tính giá thành sản