Phát triển thương mại điện tử trong hoạt động logistics tại công ty cổ phần bưu chính viettel

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ o0o - LÊ ANH DŨNG PHÁT TRIỂN THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ TRONG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN BƢU CHÍNH VIETTEL LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH CHƢƠNG TRÌNH ĐỊNH HƢỚNG THỰC HÀNH Hà Nội – 2015 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ o0o - LÊ ANH DŨNG PHÁT TRIỂN THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ TRONG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN BƢU CHÍNH VIETTEL Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh Mã số: 60 34 01 02 LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH CHƢƠNG TRÌNH ĐỊNH HƢỚNG THỰC HÀNH NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS TS VŨ CHÍ LỘC Hà Nội – 2015 ́ CAM KÊT Tôi xin cam đoan làcông trinh̀ nghiên cứu của riêng Các số liệu, kết quảnêu luâṇ văn làtrung thưcc̣ vàchưa từng đươcc̣ công bốtrong bất kỳcông trinh̀ nào khác Các kết quả, sốliêụ tác giảtrưcc̣ tiếp thu thâpc̣ , thống kê vàxử lý Các nguồn dữliêụ khác đươcc̣ tác giảsử dungc̣ luâṇ văn đều ghi nguồn trich́ dâñ vàxuất xứ Hà Nội, ngày … tháng … năm 2015 Người thực hiện luận văn Lê Anh Dũng LỜI CẢM ƠN Trước hết tác giả xin chân thành cảm ơn tới thầy giáo hướng dẫn khoa học PGS.TS Vũ Chí Lộc, người nhiệt tình hướng dẫn, bảo và đưa những đóng góp hết sức quý báu để tác giả hoàn thành bản luận văn này Tác giả xin gửi lời cảm ơn tới các thầy, cô giáo công tác Khoa Quản trị kinh doanh, Đại học Kinh tế- Đại học Quốc Gia Hà Nội trang bị cho tác giả những kiến thức suốt thời gian học tập Tác giả xin trân trọng cảm ơn Ban lãnh đạo các cán nhân viên Công ty Cổ phần Bưu Viettel, tạo điều kiện và giúp đỡ tác giả quá trình thu thập sớ liệu, các tài liệu liên quan, giành thời gian trả lời vấn, trả lời bảng câu hỏi điều tra để giúp tác giả hoàn thiện luận văn Tuy tác giả cớ gắng quá trình nghiên cứu song điều kiện hạn chế nên luận văn khơng tránh khỏi những khiếm khuyết, tác giả rất mong nhận những ý kiến đóng góp, phản hời để tiếp tục hoàn thiện Trân trọng cảm ơn! Tác giả luận văn Lê Anh Dũng MỤC LỤC DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT .i DANH MỤC BẢNG BIỂU ii DANH MỤC HÌNH VẼ .iii LỜI MỞ ĐẦU CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU VÀ CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ VÀ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS .9 1.1 Cơ sở lý luận thƣơng mại điện tử 1.1.1 Khái niệm thương mại điện tử (E-commerce) 1.1.2 Luật thương mại điện tử 10 1.1.3 Quy trình thực hoạt động thương mại điện tử 12 1.1.4 Các phương tiện sử dụng hoạt động thương mại điện tử 12 1.1.5 Các hình thức thương mại điện tử .16 1.1.6 Lợi ích việc ứng dụng thương mại điện tử 18 1.1.7.Vai trò việc ứng dụng thương mại điện tử doanh nghiệp 22 1.1.8 Khuynh hướng toàn cầu 25 1.2 Cơ sở lý luận hoạt động Logistics 26 1.2.1 Khái niệm phát triển hoạt động Logistics 26 1.2.2 Phân loại hoạt động logistics 33 1.2.3 Vị trí vai trò logistics .35 1.2.4.Đặc điểm hoạt động logistics ngành bưu 40 1.2.5 Quy trình hoạt động dịch vụ logistics cơng ty kinh doanh bưu 41 1.3 Thƣơng mại điện tử với hoạt động Logistics 44 1.3.1 Tính thơng tin 44 1.3.2 Tính tương tác 44 1.3.3 Tính cá nhân hóa 47 1.3.4 Lợi ích thương mại điện tử với hoạt động Logistics .47 CHƢƠNG 2: PHƢƠNG PHÁP VÀ THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU 50 2.1 Quy trình thực nghiên cứu 50 2.2 Nhóm phƣơng pháp nghiên cứu lý luận 51 2.2.1 Phương pháp phân tích tổng hợp lý thuyết 51 2.2.2 Phương pháp mơ hình hóa 52 2.3 Nhóm phƣơng pháp nghiên cứu thực tiễn 52 2.3.1 Mơ hình nghiên cứu thực tiễn 52 2.3.2 Phương pháp thu thập thông tin 53 2.3.3 Phương pháp xử lý thông tin .55 CHƢƠNG 3: THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ TRONG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHÀN BƢU CHÍNH VIETTEL 56 3.1 Giới thiệu khái qt Cơng ty Cổ phần Bƣu Viettel .56 3.1.1 Thông tin chung doanh nghiệp 56 3.1.2 Tình hình hoạt động kinh doanh năm 2014 64 3.2 Phân tích mơi trƣờng kinh doanh Cơng ty Cổ phần Bƣu Viettel 66 3.2.1 Phân tích mơi trường vĩ mơ 66 3.2.2 Phân tích mơi trường vi mơ 69 3.3 Thực trạng hoạt động Logistics Công ty Cổ phần Bƣu Viettel 73 3.3.1 Quy trình chuyển phát Cơng ty Cổ phần Bưu Viettel 73 3.3.2 Hệ thống kho bãi 75 3.3.3 Hoạt động vận chuyển 78 3.3.4 Ứng dụng công nghệ cho dịch vụ Logisitcs Cơng ty Cổ phần Bưu Viettel 83 3.4 Thực trạng phát triển thƣơng mại điện tử hoạt động Logistics Cơng ty Cổ phần Bƣu Viettel 85 3.4.1 Phát triển dịch vụ hậu cần thương mại điệ tử .85 3.4.2 Viettel Post hỗ trợ thương mại điện tử tới tận xã đảo 86 3.4.3 Bưu tá Viettel Post sử dụng smartphone tăng hiệu chuyển phát 87 3.5 Đánh giá dịch vụ Logisitcs Công ty Cổ phần Bƣu Viettel 89 3.5.1 Những thành tựu đạt 89 3.4.2 Những vấn đề tồn 91 CHƢƠNG 4: GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ TRONG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BƢU CHÍNH VIETTEL 92 4.1 Tổng quan thị trƣờng dịch vụ Logistics kinh doanh Bƣu Việt Nam 92 4.1.1 Dự báo thị trường dịch vụ Logisitcs lĩnh vực kinh doanh Bưu Việt Nam 92 4.1.2 Thương mại điện tử với hoạt động Logistics ngành Bưu 94 4.2 Mục tiêu phƣơng hƣớng hoạt động Công ty Cổ phần Bƣu Viettel .97 4.2.1 Các mục tiêu chủ yếu 97 4.2.2 Định hướng chiến lược 97 4.3 Một số giải pháp phát triển thƣơng mại điện tử hoạt động Logistics Cơng ty Cổ phần Bƣu Viettel 98 4.3.1 Đẩy mạnh ứng dụng Công nghệ thông tin vào hoạt động Logistics 98 4.3.2 Xây dựng mạng lưới logistics đại 99 4.3.3 Hoàn thiện dịch vụ kho vận .101 4.3.4 Phát triển hoạt động vận tải .103 4.3.5 Quản lý liệu cung cấp liệu đầu cuối cho khách hàng (Data Management / EDI clearing house) 106 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 108 TÀI LIỆU THAM KHẢO 110 PHỤ LỤC 112 DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT STT KÝ HIỆU VIẾT TẮT BC BCTC BTTTT CHLB CNTT COD NCKH POD QĐ 10 TMĐT 11 TNHH 12 TSLĐ 13 TP.HCM 14 VTP 15 VCCI i DANH MỤC BẢNG BIỂU TRANG Bảng 3.1 Tình hình tài 64 Bảng 3.2 Các tiêu tài chủ yếu 65 Bảng 3.3Số xe của đội xe Bắc Nam 72 Bảng 3.4 Thống kê kho các tỉnh, thành phố .76 Bảng 3.5 Tỷ trọng sử dụng các phương tiện vận chuyển 78 ii - Đảm bảo chi phí xác định mà khơng thêm phụ phí - Được cung cấp theo hợp đồng cho các lô hàng gửi giữa 70 quốc gia - Cung cấp cho các khách hàng sử dụng phần mềm vận chuyển tích hợp với các hệ thống nội nộ hệ thống máy chủ đến máy chủ  Dịch vụ kho bãi : Đây là hoạt động mục tiêu mà công ty quan tâm đầu tư phát triển mà hệ thống kho bãi theo hướng tập trung quy mô và công nghệ hiện đại Dịch vụ kho bãi nhằm hỗ trợ khách hàng về hoạt động quản lý tồn kho, giảm chi phí lưu kho, chi phí điều hành và nâng cao tính linh hoạt của các chu kỳ đơn hàng Nội dung triển khai dịch vụ kho bãi : + Có thể thêm hoạt động xử lý đới với hàng hóa hư hỏng quá trình vận chuyển hay sản xuất mà hiện chưa có + Dán nhãn hàng hóa theo u cầu của khách hàng theo đặc tính sản phẩm + Lập hờ sơ quản lý hàng hóa để dễ dàng cho các hoạt động quản lý sau này Hồ sơ này là hồ sơ trực tuyến nên cập nhật thơng tin bất cứ lúc nào theo yêu cầu của khách hàng, đặc biệt là quá trình vận chuyển Hờ sơ này cịn tăng khả thu thập thông tin khách hàng phục vụ cho công tác nghiên cứu thị trường  Dịch vụ phân phối / vận chuyển : Xây dựng kế hoạch và chuyên chở hàng hóa từ kho của khách hàng đến tận nơi khách hàng yêu cầu từ địa điểm đến kho của khách hàng Dịch vụ này dựa sở hoạt động của các trung tâm đường trục nên có khả đáp ứng về người phương tiện Hiện nay, công ty chưa triển khai hoạt động này hạn chế về quy mô cung ứng dịch vụ  Dịch vụ giao nhận hàng hóa : Dịch vụ này cung cấp cho khách hàng kể từ khâu vận chuyển, giám sát hàng hóa, tính toán cước phí vận chuyển và thay mặt khách hàng làm tất cả các thủ tục liên quan đến hàng hóa 102 Đây là dịch vụ trọn gói nên địi hỏi tính chun nghiệp, đờng rất cao quá trình triển khai Ngoài cơng ty cịn phát triển sớ gói dịch vụ gia tăng khác cung cấp xe tải chuyên dụng, làm thủ tục hải quan cho hàng hóa, mua bảo hiểm hàng hóa … nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ Vì dịch vụ gia tăng cịn hạn chế, có dịch vụ bao gói, dịch vụ người nhận trả tiền Hiện nay, mạng lưới kho của cơng ty có quy mơ rất nhỏ có vai trị trạm chia chọn hàng hóa và bưu kiện nên khó có khả đáp ứng yêu cầu của dịch vụ và yêu cầu của khách hàng Do đó, tăng quy mơ kho là địi hỏi tất ́u + Tách biệt các kho hiện khỏi vị trí các bưu cục đảm bảo tính chun mơn hóa của kho Kho cần có mục đích sử dụng rõ ràng, kho chứa hàng tách khỏi kho chứa bưu phẩm, báo chí + Diện tích kho phải đảm bảo đủ lớn, từ 1000m2 trở lên có đủ sức chứa các loại hàng hóa khác + Thiết kế kho cho đảm bảo các yeu cầu tối thiếu độ ẩm, độ sáng, cách nhiệt, đảm bảo an toàn cho hàng hóa Đặc biệt có các kho chuyên biệt kho lạnh, kho chứa hóa chất + Tăng cường các trang thiết bị thiết yếu để vạn hành kho xe nâng hàng, máy đánh dấu hàng hóa, máy scan mã hàng hóa, dây chuyền phân loại hàng hóa, cơng cụ bảo quản hàng hóa, … + Áp dụng các quy trình quản lý kho tiên tiến, đáp ứng theo yêu cầu về quy mô kho 4.3.4 Phát triển hoạt động vận tải Quy mô đội xe Bắc – Nam của cơng ty cịn rất nhỏ bé so với nhu cầu của hoạt động cung ứng dịch vụ Cơ sở hiện có 105 xe tải cỡ vừa, khả đáp ứng dịch vụ kho vận là hạn chế Cụ thể : Cung cấp đầy đủ các chủng loại xe vận chuyển xe tải cỡ vừa cỡ lớn đến container chuyên nghiệp Mỗi loại xe theo hành trình vận chuyển có sẵn, đáp ứng yêu cầu vận chuyển khác của từng loại hàng hóa 103 Trang bị các loại xe chuyên biệt xe đông lạnh, xe chở hàng đặc biệt để nâng cao trình độ đáp ứng dịch vụ Cung cấp các trang thiết bị cần thiết xe để đảm bảo an toàn cho hàng hóa vận chuyển Để tăng cường hiệu quả cho hoạt động logistics với quy mơ lớn cần tăng cả về sớ lượng lẫn chất lượng các phương tiện vận tải Mức chất lượng dịch vụ cao cho khách hàng đòi hỏi rất khắt khe về thời gian Do cần có những giải pháo phù hợp về phương thức vận tải nhằm tới thiểu hóa thời gian vận chuyển Có nhiều phương thức vận chuyển khác mà phương thức có ưu nhược điểm riêng nên cần có nghiên cứu cụ thể và rõ ràng để có phương án tới ưu nhất - Vận chuyển nội địa : chủ yếu đường bộ, yêu cầu cao về thời gian kết hợp đường hàng khơng - Nghiên cứu vận tải đường thủy nội địa để triển khai phương thức vận chuyển này tương lai gần Tuy nhiên cần tính đến chi phí vận tải của từng phương thức để đảm bảo tổng chi phí vận chuyển là thấp nhất Bên cạnh cần thiết lập lại lộ trình vận chuyển cho đảm bảo tính liên kết cao với mạng lưới kho thiết kế trước Ngoài ra, triển khai xây dựng hệ thống thông tin quản lý xe bưu gờm hai thành tớ chính: hệ thớng định vị trạng thái xe và hệ thống phần mềm quản lý hành trình các tuyến đường thư nhằm tiến tới kiểm soát cách tự động, chặt chẽ và toàn diện việc sử dụng, vận hành xe toàn mạng lưới  Ứng dụng SMS cập nhật thông tin chuyến hàng Do đặc thù của ngành bưu nên việc quản lý phương tiện vận tải không dừng chức quản lý sử dụng, bảo trì bảo dưỡng, định vị giám sát… mà phải gắn với các chuyến thư và các tuyến đường hàngđể giám sát chất lượng, hiệu quả kết nối Giả pháp đưa là tổ chức cho nhân viên kiểm soát nội và lái 104 xe thực hiện xác nhận thời gian chuyến thư, kết quả giao-nhận chuyến hàng, tải thư các tuyến thư chiều cách gửi tin nhắn (SMS) Với xe thư rời trung tâm để vận chuyển hàng, hàng về các tỉnh, sau nhân viên kiểm soát nội và lái xe phụ trách tuyến thư hoàn thành khâu giao-nhận các chuyến thư với đủ số tải, kiện theo bảng kê chi tiết tuyến thư, kiểm soát nội soạn tin nhắn theo cú pháp quy định và gửi về tổng đài tiếp nhận thơng tin Ngay sau đó, hệ thớng gửi lại tin nhắn thông báo thao tác xác nhận thời gian xe thư xuất phát thực hiện thành công Lúc này, hệ thống quản lý thông tin nội có thơng tin về địa điểm, x́t phát của xe, các chuyến thư với các điểm đến và số lượng tải, kiện lái xe nhận vận chuyển tún hàngđó Cịn đới với các lái xe, lần xe dừng bưu cục để giao chuyến thư, sau nhân viên bưu cục nhận chuyến thư, lái xe gửi SMS để xác nhận thời gian giao chuyến thư Sau tin nhắn báo giao chuyến thư, tải hàng của lái xe, hệ thống gửi lại SMS thông báo cập nhật thành công thông tin giao chuyến thư, tải hàng Thay quản lý xe hàng theo cách thủ công trước đây, với việc triển khai ứng dụng SMS để xác nhận, cập nhật thời gian xe khởi hành, thời điểm lái xe giao các chuyến hàng vào hệ thống giúp cho đội ngũ quản lý giám sát hành trình của các xe hàng chặt chẽ Chẳng hạn như, với tuyến hàng Hà Nội-Hải Phịng, theo quy định của Cơng ty 7h sáng, xe phải đến Hải Dương, qua tin nhắn của lái xe gửi về hệ thống để xác nhận việc giao chuyến hàng Hải Dương, lãnh đạo đơn vị kiểm tra hệ thớng phần mềm để biết xác thời gian xe đến bưu cục Hải Dương Bên cạnh đó, với việc cập nhập hàngờng xun sớ liệu, thơng tin về hành trình tuyến hàng, chuyến hàng, việc thống kê, báo cáo số liệu của đơn vị phục vụ cho công tác điều hành, quản lý của đơn vị thuận tiện, xác  Ứng dụng hệ thống phần mềm định vị trạng thái xe chuyển hàng Hướng tới mục tiêu quản lý tự động, chặt chẽ và toàn diện hệ thống phương tiện vận tải của công ty, bên cạnh việc đưa vào ứng dụng hệ thống phần mềm quản 105 lý hành trình đường thư, cần từng bước xây dựng, chỉnh sửa và triển khai ứng dụng hệ thống phần mềm định vị trạng thái xe qua mạng định vị toàn cầu GPS Hệ thống này cho phép doanh nghiệp kiểm tra, nắm bắt tức thời vị trí xe của đơn vị mình, trạng thái xe, tớc độ chạy, in lại lịch trình chạy xe, so sánh tuyến đường thư và lệnh điều động xem có khớp khơng Việc tích hợp, kết nới thơng tin hai hệ thống này giúp công ty quản lý hệ thống xe cách tổng thể và đồng 4.3.5 Quản lý liệu cung cấp liệu đầu cuối cho khách hàng (Data Management / EDI clearing house) ® Cần xây dựng và Áp dụng phần mềm tương tự WorldShip (Bản quyền thuộc về ups.com) cho phép khách hàng truy cập vào tất cả các dịch vụ của VTP và là phầm mềm lý tưởng đối với khách hàng có nhu cầu vận chuyển khới lượng lớn ® WorldShip có 129 q́c gia và 16 ngơn ngữ  Đặc điểm  Kết nối Phần mềmvới các hệ thống dịch vụ và kế toán của khách hàng với cơng ty để hợp lý hóa các quy trình cơng việc  Xem các mức giá VTP thương lượng của khách hàng với từng khách hàng  Gửi thông báo e-mail để khách hàng biết các lô hàng của họ đâu và nào chúng tới  Sử dụngPhần mềmđể truy cập các dịch vụ vận chuyển hàng không quốc tế của VTP  In tài liệu vận chuyển q́c tế và hàng hóa nguy hiểm mà không cần phầm mềm bổ sung  Chi tiết hàng hóa đờng từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng, thơng báo tiến trình của lô hàng qua các chặng trung chuyển rõ ràng minh bạch qua hệ thống EDI 106  Ưu điểm  Theo dõi hàng từ bất kỳ máy tính, thiết bị gi động có internet  Quản lý trọng tâm các mức độ dịch vụ VTP  Chia sẻ thông tin về địa phổ biến thông qua tổ chức  Thơng báo cho người nhận tình trạng lơ hàng qua thư điện tử  Cho phép người gửi đờng thời tự quản lý hàng hóa và quản lý chi phí  Hoàn tất các thiếu sót toán nhanh chóng, phân bổ chi phí hợp lý đến các phòng ban và các khách hàng  Giảm thiểu đáng kể các sai sót của khách hàng nhờ vào các danh mục địa cá nhân và toàn cầu  Xác nhận các địa có giá trị hiệu lực śt tiến trình gửi hàng  Phầm mềm có sẵn miễn phí  Giảm thiểu huấn luyện người sử dụng 107 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Dù từ góc nhìn nào mục tiêu cuối là tạo nền kinh tế phát triển Việc mở cửa ngành Logistics là điều chắn cần làm, phù hợp với xu hướng phát triển ngành của thế giới Tuy nhiên, để làm tớt điều này, tự thân Viettel Post phải có những chiến lược phù hợp với thị trường Việt Nam, thiết lập kênh phân phối cung cấp các loại hình dịch vụ phù hợp các doanh nghiệp nước, ứng dụng triệt để công nghệ thông tin chuỗi dịch vụ nhằm tối ưu hóa quy trình hoạt động Logistics Bên cạnh đó, Nhà Nước cần phải thực nhận thức tầm quan trọng của ngành đối với công phát triển kinh tế ngoại thương của nước ta, xây dựng khung pháp lý, đầu tư hoàn tất sở hạ tầng, lập trung tâm Logistics các vùng kinh tế trọng điểm để tập trung hàng xuất và phân phối hàng nhập khẩu, có chế khún khích sử dụng cơng nghệ thông tin hoạt động Logistics, tăng cường mở cửa thu hút vốn và công nghệ nước ngoài, đặt biệt cần phát triển nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu của ngành dịch vụ Logistics hiện đại Kiến nghị  Giải pháp mặt thể chế Nhà nước: Hiện nay, khung thể chế, pháp luật về lĩnh vực logistics khá đầy đủ, qua thời gian, sớ quy định khơng cịn phù hợp, thiếu cập nhật các định chế cần thiết, thiếu đầu mối quản lý thống nhất, nên chưa tạo thị trường minh bạch, cạnh tranh, tạo tiền đề cho thị trường logistics Việt Nam phát triển bền vững Cần có “bàn tay hữu hình” của Nhà nước, thành lập Ủy ban q́c gia Logistics giai đoạn hiện để gắn kết, thống nhất quản lý, tổ chức thực hiện những chương trình trọng điểm và phối hợp các ngành hiệu quả 108 Tái cấu trúc logistics, khuyến khích áp dụng rộng rãi quản trị chuỗi cung ứng, quản trị logistics các doanh nghiệp thuộc thành phần, khuyến khích việc thuê ngoài (outsourcing) logistics, điều chỉnh và bổ sung luật, sách nhằm tạo điều kiện phát triển hoạt động dịch vụ logistics các doanh nghiệp 3PL nước; gỡ bỏ các hạn chế, cản trở để các công ty 3PL, 4PL nước ngoài hoạt động thuận lợi hơn; có sách hỗ trợ đào tạo các chun viên logistics; triển khai các hệ thống EDI và hệ thống giao dịch không giấy tờ các điểm hải quan, cửa khẩu, cải cách hành chánh và minh bạch các dịch vụ cơng…  Giải pháp phía hiệp hội ngành: Tạo mối gắn kết giữa hiệp hội và thành viên, hỗ trợ tư vấn thiết thực và giúp đỡ doanh nghiệp nâng cao tính chuyên nghiệp, đạo đức cạnh tranh Khuyến khích cộng tác giữa các thành viên sở sử dụng lợi thế từng doanh nghiệp (cơ sở vật chất, trang thiết bị, hệ thống thông tin…) để thực hiện dịch vụ trọn gói (one stop shop), mở rộng tầm hoạt động nước và q́c tế Có chương trình đẩy mạnh quá trình liên kết, xúc tiến phát triển thị trường mua bán sáp nhập doanh nghiệp (M&A) các doanh nghiệp dịch vụ logistics Hiệp hội cần làm tốt vai trị cầu nới với Nhà nước, quan hệ đới ngoại để hội nhập khu vực và quốc tế; đồng thời phải là nơi nghiên cứu phát triển (R&D), quản lý các chuẩn mực, tài liệu, mẫu biểu, thống kê, tiêu chí đánh giá… của ngành 109 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt Đại học Kinh tế quốc dân, 2010 – 2011 Phát triển dịch vụ Logistics nước ta điều kiện hội nhập quốc tế, đề tài độc lập cấp Nhà nước Đặng Đình Đào, 2012.LOGISTICS vấn đề lý luận thực tiễn Việt Nam, NXB ĐH Kinh tế Quốc Dân Lê Công Hoa, 2012.Quản trị Hậu Cần, NXB ĐH Kinh tế Quốc Dân Trần Văn Hòe, 2007.Thương mại điện tử bản, NXB ĐH Kinh tế Quốc Dân Nguyễn Văn Hồng và Nguyễn Văn Thoan, 2012.Thương mại điện tử bản, NXB Hờng Đức Tăng Trí Hùng, 2008.Tái cấu trúc chiến lược Logistics Tribeco giai đoạn hậu khủng hoảng tài 2008 – Kỷ yếu hội thảo khoa học quốc tế 2008 (Trường Đại học Thương mại) An Thị Thanh Nhàn, 2007 Tác động công nghệ thông tin tới hoạt động logistics hướng cho doanh nghiệp Việt Nam tương lai; Kỷ yếu hội thảo khoa học quốc tế “Công nghệ thông tin và phát triển thương mại điện tử bối cảnh kinh tế mới” Đoàn Thị Hồng Vân, 2003 Logistics, những vấn đề bản – NXB Thống kê Tiếng Anh Alan Rushton and Steve Walker, 2007.International logistics and supply chain outsorcing 10 Ballou, 2004.Business Logistics/Supply Chain Management 11 David Simchi – Levi, Philip Kaminsky, Edith Simchi – Levi, 2000.Designing and Managing the Supply Chain, Mc Graw – Hill, US 110 12 Deborah L Bayles, 2000.E-Commerce Logistics & Fulfillment: Delivering the Goods, Pearson Education 13 Donald J.Bowersox and David J.Closs, 1996.Logistics Management: The Intergrated Supply Chain Process – The Mc.Graw – Hill London 14.Douglas M.Lampert, Jame R.Stock, Lisa M.Ellra, 1998.Fundamental of Logistics Management, Mc.Graw – Hill, Singapore 15 Fredendall L.D & Hill, E., 2001.Basics of Supply Chain Management The St Lucie Press 16 Jame R.Stock and Douglas M.Lampert, 2001.Strategic Logistics Management, Mc.Graw – Hill, New York Website: http://www.vietnamlogistics.com.vn http://gs1vn.org.vn/ http://ecommerce.gov.vn/ http://interserco.com.vn/ http://cafef.vn/ 111 PHỤ LỤC PHỤ LỤC 1: MẪU PHIẾU ĐIỀU TRA TRẮC NGHIỆM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc PHIẾU ĐIỀU TRA I/ Ngƣời thực hiện: LÊ ANH DŨNG II/ Thông tin cá nhân ngƣời đánh giá: - Họ Tên: …………………………………………………………………………… - Vị trí cơng tác: …………………………………………………………………………… III/ Thơng tin điều tra: Để phục vụ cho việc làm luận văn tốt nghiệp với đề tài: “Phát triển thương mại điện tử hoạt động Logistics Cơng ty cổ phần Bưu Viettel”, Tơi xin vấn Ơng/bà về thực trạng triển khai quy trình Logistics thương mại điện tử của cơng ty, rất mong cộng tác của Ơng/bà Mơ hình Logistics đầu cơng ty áp dụng ứng đơn hàng truyền thống ứng đơn hàng trực tuyến ết hợp cả hai mơ hình 112 Tỷ lệ áp dụng các mơ hình E_Logistics đầu 50% Sớ lượng áp dụng các mơ hình TMĐT Logistics đầu vào Hình thức kho hàng mà cơng ty sử dụng là gì? ử dụng kho riêng của công ty ử dụng kho chung ấy hàng trực tiếp từ kho nhà cung cấp ả hình thức Các hình thức đặt hàng hiện của cơng ty (có thể chọn nhiều ơ) ặt hàng qua mạng ặt hàng qua điện thoại ặt hàng qua Fax ặt hàng trực tiếp qua nhân viên giao hàng Thời gian xử lý đơn hàng qua mạng ử lý đơn hàng ngày kể từ đơn hàng thành cơng ầu của khách hàng Theo ơng (bà) thời gian xử lý đơn đặt hàng có ảnh hưởng thế nào đến mức độ thỏa mãn của khách hàng ? ảnh hưởng đến mức độ thỏa mãn của khách hàng ảnh hưởng mức độ thấp Ảnh hưởng lớn đến mức độ thỏa mãn của khách hàng Tỷ trọng doanh thua bán hàng qua mạng Tỷ trọng doanh thu mua hàng qua mạng 30% 113 10 Theo ông (bà) doanh nghiệp thương mại điện tử nên sử dụng hình thức vận chuyển nào ự vận chuyển ử dụng các đơn vị vận chuyển ngoài ết hợp cả hai hình thức tự vận chuyển và thuê ngoài 11 Tỷ trọng hàng hóa xử lý cơng cụ TMĐT 20% 12 Theo ơng (bà) Logistics thương mại điện tử có ảnh hưởng thế nào đến tình hình kinh doanh, phát triển của cơng ty ? ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… 114 PHỤ LỤC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc - PHIẾU ĐIỀU TRA I/ Ngƣời thực hiện: LÊ ANH DŨNG II/ Thông tin cá nhân ngƣời đánh giá: - Họ Tên: …………………………………………………………………………… - Vị trí cơng tác: …………………………………………………………………………… III/ Thơng tin điều tra: Nội dung vấn: Vấn đề Logistics thương mại điện tử doanh nghiệp Các câu hỏi vấn Ông cho biết các sản phẩm hiện của công ty phân phối qua hệ thống thương mại điện tử và các sản phẩm đú cú phù hợp với kình doanh trực tuyến và Logistics thương mại điện tử không ? ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… 115 Công ty lựa chọn những nhà cung cấp nào cho mình, dựa vào những ́u tớ nào để đưa những quyết định (So sánh về giá, mẫu mã sản phẩm, chất lượng, thương hiệu …) ? ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Những công cụ nào công ty sử dụng quản trị Logistics thương mại điện tử, việc sử dụng đú cú hợp lý không ? ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Ơng cho biết ng̀n nhân lực cơng ty sử dụng mơ hình Logistics thương mại điện tử, chất lượng đội ngũ nhân lực ? ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Hiện quy mô dự trữ hàng hóa của cơng ty dựa vào những ́u tớ nào, yếu tố nào quyết định ? (yếu tố về thị trường, tình hình kinh doanh của cơng ty, kho hàng, hệ thống phân phối…) ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Công ty hiện sử dụng những hình thức đặt hàng nào ? Ơng cho tơi biết về quy trình xử lý đơn đặt hàng ? (thời gian hoàn thành, các yếu tố tham gia…) ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Công ty sử dụng các hình thức vận chuyển nào, hình thức nào đem lại hiệu quả nhất ? Công ty cú thuê vận chuyển ngoài hay không ? ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… 116 ... luận thương mại điện tử hoạt động Logistics Chương : Phương pháp hướng nghiên cứu thương mại điện tử hoạt động Logistics Cơng ty Cổ phần Bưu Viettel Chương : Thực trạng phát triển thương mại điện. .. triển thương mại điện tử hoạt động Logistics Cơng ty Cổ phần Bưu Viettel Chương 4: Một số giải pháp phát triển thương mại điện tử hoạt động Logistics Công ty Cổ phần Bưu Viettel CHƢƠNG 1: TỔNG... phù hợp để phát triển thương mại điện tử hoạt động Logistics Cơng ty Cổ phần Bưu Viettel ? Các câu hỏi nghiên cứu cụ thể bao gồm :  Thực trạng hoạt động Logistics Công ty Cổ phần Bưu Viettel thời