Phát triển thương mại điện tử trong hoạt động logistics tại công ty cổ phần bưu chính viettel

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ o0o - LÊ ANH DŨNG PHÁT TRIỂN THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ TRONG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BƢU CHÍNH VIETTEL LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH CHƢƠNG TRÌNH ĐỊNH HƢỚNG THỰC HÀNH Hà Nội – 2015 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ o0o - LÊ ANH DŨNG PHÁT TRIỂN THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ TRONG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BƢU CHÍNH VIETTEL Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh Mã số: 60 34 01 02 LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH CHƢƠNG TRÌNH ĐỊNH HƢỚNG THỰC HÀNH NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS TS VŨ CHÍ LỘC Hà Nội – 2015 CAM KẾT Tôi xin cam đoan là công triǹ h nghiên cứu của riêng Các số liệu, kế t quả nêu luâ ̣n văn là trung thực và chưa từng đươ ̣c công bố bấ t kỳ công trình nào khác Các kết quả, số liê ̣u tác giả trực tiế p thu thâ ̣p , thố ng kê và xử lý Các nguồ n dữ liê ̣u khác đươ ̣c tác giả sử du ̣ng luâ ̣n văn đề u ghi nguồ n trić h dẫn và xuấ t xứ Hà Nội, ngày … tháng … năm 2015 Người thực hiện luận văn Lê Anh Dũng LỜI CẢM ƠN Trước hết tác giả xin chân thành cảm ơn tới thầy giáo hướng dẫn khoa học PGS.TS Vũ Chí Lộc, người nhiệt tình hướng dẫn, bảo đưa đóng góp hết sức quý báu để tác giả hoàn thành luận văn Tác giả xin gửi lời cảm ơn tới thầy, cô giáo công tác Khoa Quản trị kinh doanh, Đại học Kinh tế- Đại học Quốc Gia Hà Nội trang bị cho tác giả kiến thức suốt thời gian học tập Tác giả xin trân trọng cảm ơn Ban lãnh đạo cán nhân viên Công ty Cổ phần Bưu Viettel, tạo điều kiện giúp đỡ tác giả trình thu thập số liệu, tài liệu liên quan, giành thời gian trả lời vấn, trả lời bảng câu hỏi điều tra để giúp tác giả hoàn thiện luận văn Tuy tác giả cố gắng trình nghiên cứu song điều kiện hạn chế nên luận văn không tránh khỏi khiếm khuyết, tác giả mong nhận ý kiến đóng góp, phản hồi để tiếp tục hoàn thiện Trân trọng cảm ơn! Tác giả luận văn Lê Anh Dũng MỤC LỤC DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT i DANH MỤC BẢNG BIỂU ii DANH MỤC HÌNH VẼ iii LỜI MỞ ĐẦU CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU VÀ CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ VÀ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS 1.1 Cơ sở lý luận thƣơng mại điện tử 1.1.1 Khái niệm thương mại điện tử (E-commerce) 1.1.2 Luật thương mại điện tử 10 1.1.3 Quy trình thực hoạt động thương mại điện tử .12 1.1.4 Các phương tiện sử dụng hoạt động thương mại điện tử 12 1.1.5 Các hình thức thương mại điện tử 16 1.1.6 Lợi ích việc ứng dụng thương mại điện tử 18 1.1.7.Vai trò việc ứng dụng thương mại điện tử doanh nghiệp .22 1.1.8 Khuynh hướng toàn cầu 25 1.2 Cơ sở lý luận hoạt động Logistics 26 1.2.1 Khái niệm phát triển hoạt động Logistics .26 1.2.2 Phân loại hoạt động logistics 33 1.2.3 Vị trí vai trò logistics 35 1.2.4.Đặc điểm hoạt động logistics ngành bưu 40 1.2.5 Quy trình hoạt động dịch vụ logistics công ty kinh doanh bưu .41 1.3 Thƣơng mại điện tử với hoạt động Logistics 44 1.3.1 Tính thông tin 44 1.3.2 Tính tương tác 44 1.3.3 Tính cá nhân hóa 47 1.3.4 Lợi ích thương mại điện tử với hoạt động Logistics 47 CHƢƠNG 2: PHƢƠNG PHÁP VÀ THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU 50 2.1 Quy trình thực nghiên cứu 50 2.2 Nhóm phƣơng pháp nghiên cứu lý luận 51 2.2.1 Phương pháp phân tích tổng hợp lý thuyết 51 2.2.2 Phương pháp mô hình hóa 52 2.3 Nhóm phƣơng pháp nghiên cứu thực tiễn 52 2.3.1 Mô hình nghiên cứu thực tiễn 52 2.3.2 Phương pháp thu thập thông tin 53 2.3.3 Phương pháp xử lý thông tin 55 CHƢƠNG 3: THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ TRONG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHÀN BƢU CHÍNH VIETTEL 56 3.1 Giới thiệu khái quát Công ty Cổ phần Bƣu Viettel 56 3.1.1 Thông tin chung doanh nghiệp 56 3.1.2 Tình hình hoạt động kinh doanh năm 2014 64 3.2 Phân tích môi trƣờng kinh doanh Công ty Cổ phần Bƣu Viettel 66 3.2.1 Phân tích môi trường vĩ mô 66 3.2.2 Phân tích môi trường vi mô .69 3.3 Thực trạng hoạt động Logistics Công ty Cổ phần Bƣu Viettel 73 3.3.1 Quy trình chuyển phát Công ty Cổ phần Bưu Viettel 73 3.3.2 Hệ thống kho bãi 75 3.3.3 Hoạt động vận chuyển 78 3.3.4 Ứng dụng công nghệ cho dịch vụ Logisitcs Công ty Cổ phần Bưu Viettel 83 3.4 Thực trạng phát triển thƣơng mại điện tử hoạt động Logistics Công ty Cổ phần Bƣu Viettel 85 3.4.1 Phát triển dịch vụ hậu cần thương mại điệ tử .85 3.4.2 Viettel Post hỗ trợ thương mại điện tử tới tận xã đảo 86 3.4.3 Bưu tá Viettel Post sử dụng smartphone tăng hiệu chuyển phát 87 3.5 Đánh giá dịch vụ Logisitcs Công ty Cổ phần Bƣu Viettel 89 3.5.1 Những thành tựu đạt .89 3.4.2 Những vấn đề tồn 91 CHƢƠNG 4: GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ TRONG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BƢU CHÍNH VIETTEL 92 4.1 Tổng quan thị trƣờng dịch vụ Logistics kinh doanh Bƣu Việt Nam 92 4.1.1 Dự báo thị trường dịch vụ Logisitcs lĩnh vực kinh doanh Bưu Việt Nam .92 4.1.2 Thương mại điện tử với hoạt động Logistics ngành Bưu 94 4.2 Mục tiêu phƣơng hƣớng hoạt động Công ty Cổ phần Bƣu Viettel 97 4.2.1 Các mục tiêu chủ yếu .97 4.2.2 Định hướng chiến lược 97 4.3 Một số giải pháp phát triển thƣơng mại điện tử hoạt động Logistics Công ty Cổ phần Bƣu Viettel 98 4.3.1 Đẩy mạnh ứng dụng Công nghệ thông tin vào hoạt động Logistics 98 4.3.2 Xây dựng mạng lưới logistics đại 99 4.3.3 Hoàn thiện dịch vụ kho vận 101 4.3.4 Phát triển hoạt động vận tải 103 4.3.5 Quản lý liệu cung cấp liệu đầu cuối cho khách hàng (Data Management / EDI clearing house) 106 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 108 TÀI LIỆU THAM KHẢO 110 PHỤ LỤC 112 DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT STT KÝ HIỆU VIẾT TẮT NGUYÊN NGHĨA BC Bưu cục BCTC Báo cáo tài BTTTT Bộ Thông tin truyền thông CHLB Cộng hòa liên bang CNTT Công nghệ thông tin COD Phát hàng thu tiền NCKH Nghiên cứu khoa học POD Bằng chứng giao hàng QĐ Quyết định 10 TMĐT Thương mại điện tử 11 TNHH Trách nhiệm hữu hạn 12 TSLĐ Tài sản lưu động 13 TP.HCM Thành phố Hồ Chí Minh 14 VTP Viettel Post 15 VCCI Phòng thương mại công nghiệp Việt Nam i DANH MỤC BẢNG BIỂU TRANG Bảng 3.1 Tình hình tài 64 Bảng 3.2 Các tiêu tài chủ yếu 65 Bảng 3.3Số xe đội xe Bắc Nam 72 Bảng 3.4 Thống kê kho các tỉnh, thành phố 76 Bảng 3.5 Tỷ trọng sử dụng các phương tiện vận chuyển 78 ii - Đảm bảo chi phí xác định mà không thêm phụ phí - Được cung cấp theo hợp đồng cho lô hàng gửi 70 quốc gia - Cung cấp cho khách hàng sử dụng phần mềm vận chuyển tích hợp với hệ thống nội nộ hệ thống máy chủ đến máy chủ  Dịch vụ kho bãi : Đây hoạt động mục tiêu mà công ty quan tâm đầu tư phát triển mà hệ thống kho bãi theo hướng tập trung quy mô công nghệ hiện đại Dịch vụ kho bãi nhằm hỗ trợ khách hàng hoạt động quản lý tồn kho, giảm chi phí lưu kho, chi phí điều hành nâng cao tính linh hoạt chu kỳ đơn hàng Nội dung triển khai dịch vụ kho bãi : + Có thể thêm hoạt động xử lý đối với hàng hóa hư hỏng trình vận chuyển hay sản xuất mà hiện chưa có + Dán nhãn hàng hóa theo yêu cầu khách hàng theo đặc tính sản phẩm + Lập hồ sơ quản lý hàng hóa để dễ dàng cho hoạt động quản lý sau Hồ sơ hồ sơ trực tuyến nên cập nhật thông tin lúc theo yêu cầu khách hàng, đặc biệt trình vận chuyển Hồ sơ tăng khả thu thập thông tin khách hàng phục vụ cho công tác nghiên cứu thị trường  Dịch vụ phân phối / vận chuyển : Xây dựng kế hoạch chuyên chở hàng hóa từ kho khách hàng đến tận nơi khách hàng yêu cầu từ địa điểm đến kho khách hàng Dịch vụ dựa sở hoạt động các trung tâm đường trục nên có khả đáp ứng người phương tiện Hiện nay, công ty chưa triển khai hoạt động hạn chế quy mô cung ứng dịch vụ  Dịch vụ giao nhận hàng hóa : Dịch vụ cung cấp cho khách hàng kể từ khâu vận chuyển, giám sát hàng hóa, tính toán cước phí vận chuyển thay mặt khách hàng làm tất thủ tục liên quan đến hàng hóa 102 Đây dịch vụ trọn gói nên đòi hỏi tính chuyên nghiệp, đồng cao trình triển khai Ngoài công ty phát triển số gói dịch vụ gia tăng khác cung cấp xe tải chuyên dụng, làm thủ tục hải quan cho hàng hóa, mua bảo hiểm hàng hóa … nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ Vì dịch vụ gia tăng hạn chế, có dịch vụ bao gói, dịch vụ người nhận trả tiền Hiện nay, mạng lưới kho công ty có quy mô nhỏ có vai trò trạm chia chọn hàng hóa bưu kiện nên khó có khả đáp ứng yêu cầu dịch vụ yêu cầu khách hàng Do đó, tăng quy mô kho đòi hỏi tất yếu + Tách biệt kho hiện khỏi vị trí các bưu cục đảm bảo tính chuyên môn hóa kho Kho cần có mục đích sử dụng rõ ràng, kho chứa hàng tách khỏi kho chứa bưu phẩm, báo chí + Diện tích kho phải đảm bảo đủ lớn, từ 1000m2 trở lên có đủ sức chứa loại hàng hóa khác + Thiết kế kho cho đảm bảo yeu cầu tối thiếu độ ẩm, độ sáng, cách nhiệt, đảm bảo an toàn cho hàng hóa Đặc biệt có kho chuyên biệt kho lạnh, kho chứa hóa chất + Tăng cường trang thiết bị thiết yếu để vạn hành kho xe nâng hàng, máy đánh dấu hàng hóa, máy scan mã hàng hóa, dây chuyền phân loại hàng hóa, công cụ bảo quản hàng hóa, … + Áp dụng quy trình quản lý kho tiên tiến, đáp ứng theo yêu cầu quy mô kho 4.3.4 Phát triển hoạt động vận tải Quy mô đội xe Bắc – Nam công ty nhỏ bé so với nhu cầu hoạt động cung ứng dịch vụ Cơ sở hiện có 105 xe tải cỡ vừa, khả đáp ứng dịch vụ kho vận hạn chế Cụ thể : Cung cấp đầy đủ chủng loại xe vận chuyển xe tải cỡ vừa cỡ lớn đến container chuyên nghiệp Mỗi loại xe theo hành trình vận chuyển có sẵn, đáp ứng yêu cầu vận chuyển khác loại hàng hóa 103 Trang bị loại xe chuyên biệt xe đông lạnh, xe chở hàng đặc biệt để nâng cao trình độ đáp ứng dịch vụ Cung cấp trang thiết bị cần thiết xe để đảm bảo an toàn cho hàng hóa vận chuyển Để tăng cường hiệu cho hoạt động logistics với quy mô lớn cần tăng số lượng lẫn chất lượng các phương tiện vận tải Mức chất lượng dịch vụ cao cho khách hàng đòi hỏi khắt khe thời gian Do cần có giải pháo phù hợp phương thức vận tải nhằm tối thiểu hóa thời gian vận chuyển Có nhiều phương thức vận chuyển khác mà phương thức có ưu nhược điểm riêng nên cần có nghiên cứu cụ thể rõ ràng để có phương án tối ưu - Vận chuyển nội địa : chủ yếu đường bộ, yêu cầu cao thời gian kết hợp đường hàng không - Nghiên cứu vận tải đường thủy nội địa để triển khai phương thức vận chuyển tương lai gần Tuy nhiên cần tính đến chi phí vận tải phương thức để đảm bảo tổng chi phí vận chuyển thấp Bên cạnh cần thiết lập lại lộ trình vận chuyển cho đảm bảo tính liên kết cao với mạng lưới kho thiết kế trước Ngoài ra, triển khai xây dựng hệ thống thông tin quản lý xe bưu gồm hai thành tố chính: hệ thống định vị trạng thái xe hệ thống phần mềm quản lý hành trình tuyến đường thư nhằm tiến tới kiểm soát cách tự động, chặt chẽ toàn diện việc sử dụng, vận hành xe toàn mạng lưới  Ứng dụng SMS cập nhật thông tin chuyến hàng Do đặc thù ngành bưu nên việc quản lý phương tiện vận tải không dừng chức quản lý sử dụng, bảo trì bảo dưỡng, định vị giám sát… mà phải gắn với chuyến thư các tuyến đường hàngđể giám sát chất lượng, hiệu kết nối Giả pháp đưa tổ chức cho nhân viên kiểm soát nội lái 104 xe thực hiện xác nhận thời gian chuyến thư, kết giao-nhận chuyến hàng, tải thư tuyến thư chiều cách gửi tin nhắn (SMS) Với xe thư rời trung tâm để vận chuyển hàng, hàng tỉnh, sau nhân viên kiểm soát nội lái xe phụ trách tuyến thư hoàn thành khâu giao-nhận chuyến thư với đủ số tải, kiện theo bảng kê chi tiết tuyến thư, kiểm soát nội soạn tin nhắn theo cú pháp quy định gửi tổng đài tiếp nhận thông tin Ngay sau đó, hệ thống gửi lại tin nhắn thông báo thao tác xác nhận thời gian xe thư xuất phát thực hiện thành công Lúc này, hệ thống quản lý thông tin nội có thông tin địa điểm, xuất phát xe, chuyến thư với các điểm đến số lượng tải, kiện lái xe nhận vận chuyển tuyến hàngđó Còn đối với lái xe, lần xe dừng bưu cục để giao chuyến thư, sau nhân viên bưu cục nhận chuyến thư, lái xe gửi SMS để xác nhận thời gian giao chuyến thư Sau tin nhắn báo giao chuyến thư, tải hàng lái xe, hệ thống gửi lại SMS thông báo cập nhật thành công thông tin giao chuyến thư, tải hàng Thay quản lý xe hàng theo cách thủ công trước đây, với việc triển khai ứng dụng SMS để xác nhận, cập nhật thời gian xe khởi hành, thời điểm lái xe giao chuyến hàng vào hệ thống giúp cho đội ngũ quản lý giám sát hành trình xe hàng chặt chẽ Chẳng hạn như, với tuyến hàng Hà Nội-Hải Phòng, theo quy định Công ty 7h sáng, xe phải đến Hải Dương, qua tin nhắn lái xe gửi hệ thống để xác nhận việc giao chuyến hàng Hải Dương, lãnh đạo đơn vị kiểm tra hệ thống phần mềm để biết xác thời gian xe đến bưu cục Hải Dương Bên cạnh đó, với việc cập nhập hàngờng xuyên số liệu, thông tin hành trình tuyến hàng, chuyến hàng, việc thống kê, báo cáo số liệu đơn vị phục vụ cho công tác điều hành, quản lý đơn vị thuận tiện, xác  Ứng dụng hệ thống phần mềm định vị trạng thái xe chuyển hàng Hướng tới mục tiêu quản lý tự động, chặt chẽ toàn diện hệ thống phương tiện vận tải công ty, bên cạnh việc đưa vào ứng dụng hệ thống phần mềm quản 105 lý hành trình đường thư, cần bước xây dựng, chỉnh sửa triển khai ứng dụng hệ thống phần mềm định vị trạng thái xe qua mạng định vị toàn cầu GPS Hệ thống cho phép doanh nghiệp kiểm tra, nắm bắt tức thời vị trí xe đơn vị mình, trạng thái xe, tốc độ chạy, in lại lịch trình chạy xe, so sánh tuyến đường thư lệnh điều động xem có khớp không Việc tích hợp, kết nối thông tin hai hệ thống giúp công ty quản lý hệ thống xe cách tổng thể đồng 4.3.5 Quản lý liệu cung cấp liệu đầu cuối cho khách hàng (Data Management / EDI clearing house) Cần xây dựng Áp dụng phần mềm tương tự WorldShip®(Bản quyền thuộc ups.com) cho phép khách hàng truy cập vào tất dịch vụ VTP phầm mềm lý tưởng đối với khách hàng có nhu cầu vận chuyển khối lượng lớn WorldShip® có 129 quốc gia 16 ngôn ngữ  Đặc điểm  Kết nối Phần mềmvới hệ thống dịch vụ kế toán khách hàng với công ty để hợp lý hóa quy trình công việc  Xem mức giá VTP thương lượng khách hàng với khách hàng  Gửi thông báo e-mail để khách hàng biết lô hàng họ đâu chúng tới  Sử dụngPhần mềmđể truy cập dịch vụ vận chuyển hàng không quốc tế VTP  In tài liệu vận chuyển quốc tế hàng hóa nguy hiểm mà không cần phầm mềm bổ sung  Chi tiết hàng hóa đồng từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng, thông báo tiến trình lô hàng qua chặng trung chuyển rõ ràng minh bạch qua hệ thống EDI 106  Ưu điểm  Theo dõi hàng từ máy tính, thiết bị gi động có internet  Quản lý trọng tâm mức độ dịch vụ VTP  Chia sẻ thông tin địa phổ biến thông qua tổ chức  Thông báo cho người nhận tình trạng lô hàng qua thư điện tử  Cho phép người gửi đồng thời tự quản lý hàng hóa quản lý chi phí  Hoàn tất thiếu sót toán nhanh chóng, phân bổ chi phí hợp lý đến phòng ban khách hàng  Giảm thiểu đáng kể sai sót khách hàng nhờ vào danh mục địa cá nhân toàn cầu  Xác nhận các địa có giá trị hiệu lực suốt tiến trình gửi hàng  Phầm mềm có sẵn miễn phí  Giảm thiểu huấn luyện người sử dụng 107 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Dù từ góc nhìn mục tiêu cuối tạo kinh tế phát triển Việc mở cửa ngành Logistics điều chắn cần làm, phù hợp với xu hướng phát triển ngành thế giới Tuy nhiên, để làm tốt điều này, tự thân Viettel Post phải có chiến lược phù hợp với thị trường Việt Nam, thiết lập kênh phân phối cung cấp loại hình dịch vụ phù hợp doanh nghiệp nước, ứng dụng triệt để công nghệ thông tin chuỗi dịch vụ nhằm tối ưu hóa quy trình hoạt động Logistics Bên cạnh đó, Nhà Nước cần phải thực nhận thức tầm quan trọng ngành đối với công phát triển kinh tế ngoại thương nước ta, xây dựng khung pháp lý, đầu tư hoàn tất sở hạ tầng, lập trung tâm Logistics vùng kinh tế trọng điểm để tập trung hàng xuất phân phối hàng nhập khẩu, có chế khuyến khích sử dụng công nghệ thông tin hoạt động Logistics, tăng cường mở cửa thu hút vốn công nghệ nước ngoài, đặt biệt cần phát triển nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu ngành dịch vụ Logistics hiện đại Kiến nghị  Giải pháp mặt thể chế Nhà nước: Hiện nay, khung thể chế, pháp luật lĩnh vực logistics khá đầy đủ, qua thời gian, số quy định không phù hợp, thiếu cập nhật các định chế cần thiết, thiếu đầu mối quản lý thống nhất, nên chưa tạo thị trường minh bạch, cạnh tranh, tạo tiền đề cho thị trường logistics Việt Nam phát triển bền vững Cần có “bàn tay hữu hình” Nhà nước, thành lập Ủy ban quốc gia Logistics giai đoạn hiện để gắn kết, thống quản lý, tổ chức thực hiện chương trình trọng điểm phối hợp ngành hiệu 108 Tái cấu trúc logistics, khuyến khích áp dụng rộng rãi quản trị chuỗi cung ứng, quản trị logistics doanh nghiệp thuộc thành phần, khuyến khích việc thuê (outsourcing) logistics, điều chỉnh bổ sung luật, sách nhằm tạo điều kiện phát triển hoạt động dịch vụ logistics các doanh nghiệp 3PL nước; gỡ bỏ hạn chế, cản trở để các công ty 3PL, 4PL nước hoạt động thuận lợi hơn; có sách hỗ trợ đào tạo chuyên viên logistics; triển khai hệ thống EDI hệ thống giao dịch không giấy tờ các điểm hải quan, cửa khẩu, cải cách hành chánh minh bạch dịch vụ công…  Giải pháp phía hiệp hội ngành: Tạo mối gắn kết hiệp hội thành viên, hỗ trợ tư vấn thiết thực giúp đỡ doanh nghiệp nâng cao tính chuyên nghiệp, đạo đức cạnh tranh Khuyến khích cộng tác các thành viên sở sử dụng lợi thế doanh nghiệp (cơ sở vật chất, trang thiết bị, hệ thống thông tin…) để thực hiện dịch vụ trọn gói (one stop shop), mở rộng tầm hoạt động nước quốc tế Có chương trình đẩy mạnh trình liên kết, xúc tiến phát triển thị trường mua bán sáp nhập doanh nghiệp (M&A) doanh nghiệp dịch vụ logistics Hiệp hội cần làm tốt vai trò cầu nối với Nhà nước, quan hệ đối ngoại để hội nhập khu vực quốc tế; đồng thời phải nơi nghiên cứu phát triển (R&D), quản lý chuẩn mực, tài liệu, mẫu biểu, thống kê, tiêu chí đánh giá… ngành 109 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt Đại học Kinh tế quốc dân, 2010 – 2011 Phát triển dịch vụ Logistics nước ta điều kiện hội nhập quốc tế, đề tài độc lập cấp Nhà nước Đặng Đình Đào, 2012.LOGISTICS vấn đề lý luận thực tiễn Việt Nam, NXB ĐH Kinh tế Quốc Dân Lê Công Hoa, 2012.Quản trị Hậu Cần, NXB ĐH Kinh tế Quốc Dân Trần Văn Hòe, 2007.Thương mại điện tử bản, NXB ĐH Kinh tế Quốc Dân Nguyễn Văn Hồng Nguyễn Văn Thoan, 2012.Thương mại điện tử bản, NXB Hồng Đức Tăng Trí Hùng, 2008.Tái cấu trúc chiến lược Logistics Tribeco giai đoạn hậu khủng hoảng tài 2008 – Kỷ yếu hội thảo khoa học quốc tế 2008 (Trường Đại học Thương mại) An Thị Thanh Nhàn, 2007 Tác động công nghệ thông tin tới hoạt động logistics hướng cho doanh nghiệp Việt Nam tương lai; Kỷ yếu hội thảo khoa học quốc tế “Công nghệ thông tin phát triển thương mại điện tử bối cảnh kinh tế mới” Đoàn Thị Hồng Vân, 2003 Logistics, vấn đề – NXB Thống kê Tiếng Anh Alan Rushton and Steve Walker, 2007.International logistics and supply chain outsorcing 10 Ballou, 2004.Business Logistics/Supply Chain Management 11 David Simchi – Levi, Philip Kaminsky, Edith Simchi – Levi, 2000.Designing and Managing the Supply Chain, Mc Graw – Hill, US 110 12 Deborah L Bayles, 2000.E-Commerce Logistics & Fulfillment: Delivering the Goods, Pearson Education 13 Donald J.Bowersox and David J.Closs, 1996.Logistics Management: The Intergrated Supply Chain Process – The Mc.Graw – Hill London 14.Douglas M.Lampert, Jame R.Stock, Lisa M.Ellra, 1998.Fundamental of Logistics Management, Mc.Graw – Hill, Singapore 15 Fredendall L.D & Hill, E., 2001.Basics of Supply Chain Management The St Lucie Press 16 Jame R.Stock and Douglas M.Lampert, 2001.Strategic Logistics Management, Mc.Graw – Hill, New York Website: http://www.vietnamlogistics.com.vn http://gs1vn.org.vn/ http://ecommerce.gov.vn/ http://interserco.com.vn/ http://cafef.vn/ 111 PHỤ LỤC PHỤ LỤC 1: MẪU PHIẾU ĐIỀU TRA TRẮC NGHIỆM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc PHIẾU ĐIỀU TRA I/ Ngƣời thực hiện: LÊ ANH DŨNG II/ Thông tin cá nhân ngƣời đánh giá: - Họ Tên: …………………………………………………………………………… - Vị trí công tác: …………………………………………………………………………… III/ Thông tin điều tra: Để phục vụ cho việc làm luận văn tốt nghiệp với đề tài: “Phát triển thương mại điện tử hoạt động Logistics Công ty cổ phần Bưu Viettel”, Tôi xin vấn Ông/bà thực trạng triển khai quy trình Logistics thương mại điện tử công ty, mong cộng tác Ông/bà Mô hình Logistics đầu công ty áp dụng ứng đơn hàng truyền thống ứng đơn hàng trực tuyến ết hợp hai mô hình 112 Tỷ lệ áp dụng mô hình E_Logistics đầu 50% Số lượng áp dụng các mô hình TMĐT Logistics đầu vào Hình thức kho hàng mà công ty sử dụng gì? dụng kho riêng công ty dụng kho chung hàng trực tiếp từ kho nhà cung cấp ả hình thức Các hình thức đặt hàng hiện công ty (có thể chọn nhiều ô) ặt hàng qua mạng ặt hàng qua điện thoại ặt hàng qua Fax ặt hàng trực tiếp qua nhân viên giao hàng Thời gian xử lý đơn hàng qua mạng lý đơn hàng ngày kể từ đơn hàng thành công ầu khách hàng Theo ông (bà) thời gian xử lý đơn đặt hàng có ảnh hưởng thế đến mức độ thỏa mãn khách hàng ? ảnh hưởng đến mức độ thỏa mãn khách hàng ảnh hưởng mức độ thấp Ảnh hưởng lớn đến mức độ thỏa mãn khách hàng Tỷ trọng doanh thua bán hàng qua mạng Tỷ trọng doanh thu mua hàng qua mạng 30% 113 10 Theo ông (bà) doanh nghiệp thương mại điện tử nên sử dụng hình thức vận chuyển ự vận chuyển dụng các đơn vị vận chuyển ết hợp hai hình thức tự vận chuyển thuê 11 Tỷ trọng hàng hóa xử lý công cụ TMĐT 20% 12 Theo ông (bà) Logistics thương mại điện tử có ảnh hưởng thế đến tình hình kinh doanh, phát triển công ty ? ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… 114 PHỤ LỤC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc - PHIẾU ĐIỀU TRA I/ Ngƣời thực hiện: LÊ ANH DŨNG II/ Thông tin cá nhân ngƣời đánh giá: - Họ Tên: …………………………………………………………………………… - Vị trí công tác: …………………………………………………………………………… III/ Thông tin điều tra: Nội dung vấn: Vấn đề Logistics thương mại điện tử doanh nghiệp Các câu hỏi vấn Ông cho biết sản phẩm hiện công ty phân phối qua hệ thống thương mại điện tử sản phẩm đú cú phù hợp với kình doanh trực tuyến Logistics thương mại điện tử không ? ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… 115 Công ty lựa chọn nhà cung cấp cho mình, dựa vào yếu tố để đưa quyết định (So sánh giá, mẫu mã sản phẩm, chất lượng, thương hiệu …) ? ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Những công cụ công ty sử dụng quản trị Logistics thương mại điện tử, việc sử dụng đú cú hợp lý không ? ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Ông cho biết nguồn nhân lực công ty sử dụng mô hình Logistics thương mại điện tử, chất lượng đội ngũ nhân lực ? ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Hiện quy mô dự trữ hàng hóa công ty dựa vào yếu tố nào, yếu tố quyết định ? (yếu tố thị trường, tình hình kinh doanh công ty, kho hàng, hệ thống phân phối…) ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Công ty hiện sử dụng hình thức đặt hàng ? Ông cho biết quy trình xử lý đơn đặt hàng ? (thời gian hoàn thành, yếu tố tham gia…) ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Công ty sử dụng hình thức vận chuyển nào, hình thức đem lại hiệu ? Công ty cú thuê vận chuyển hay không ? ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… 116 [...]... động Logistics tại Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel Chương 3 : Thực trạng phát triển thương mại điện tử trong hoạt động Logistics tại Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel Chương 4: Một số giải pháp phát triển thương mại điện tử trong hoạt động Logistics tại Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel 8 CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU VÀ CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ THƢƠNG MẠI ĐIỆN TỬ VÀ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS 1.1 Cơ sở... đến thương mại điện tử trong hoạt động logistics của Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel  Phạm vi nghiên cứu - Về nội dung: Tập trung nghiên cứu tình hình phát triển, các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động Logistics và phát triển thương mại điện tử trong hoạt động Logistics của Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel - Về không gian: Đề tài được tiến hành nghiên cứu tại Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel -... lược phát triển chung Xuất phát từ lý do trên tác giả chọn nghiên cứu đề tài: Phát triển thương mại điện tử trong hoạt động Logistics tại công ty Cổ phần Bưu chính Viettel làm luận văn thạc sĩ chuyên ngành quản trị kinh doanh 1.2 Các câu hỏi nghiên cứu Câu hỏi nghiên cứu chính của Luận văn là: Giải pháp nào phù hợp để phát triển thương mại điện tử trong hoạt động Logistics tại Công ty Cổ phần Bưu chính. .. đến phát triển thương mại điện tử trong hoạt động Logistics đặc biệt là hoạt động Logistics trong ngành Bưu chính - Phản ánh thực trạng hoạt động Logistics của Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel - Trên cơ sở hệ thống lý luận và kết quả phân tích thực trạng, vận dụng lý luận vào thực tế tác giả sẽ đưa ra một số giải pháp cụ thể nhằm hoàn thiện hoạt động Logistics của Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel. .. chính Viettel ? Các câu hỏi nghiên cứu cụ thể bao gồm :  Thực trạng hoạt động Logistics tại Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel trong thời gian qua như thế nào ?  Vai trò của Thương mại điện tử với hoạt động Logistics trong kinh doanh nói chung và ngành Bưu chính nói riêng như thế nào ?  Xu hướng phát triển Logistics trong ngành Bưu chính giai đoạn tới diễn ra như thế nào ?  Áp dụng Thương mại điện tử. .. trong hoạt động logistics của Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel trong những năm qua, phát hiện các nguyên nhân ảnh hưởng làm hạn chế sự phát triển của Công ty - Đề xuất giải pháp phát triển thương mại điện tử trong hoạt động Logistics tại Công ty trong thời gian tới 6 3 Đối tƣợng và phạm vi nghiên cứu  Đối tượng nghiên cứu Nghiên cứu những vấn đề lý luận và thực tiễn hoạt động có liên quan đến thương. .. chí Bưu chính viễn thông và Công nghệ thông tin, 2005 - Bộ Thương mại, “Hiện trạng ứng dụng thương mại điện tử tại Việt Nam”, 2003 2 Mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu  Mục đích nghiên cứu Trên cơ sở lý luận và từ nghiên cứu thực trạng tình hình phát triển của thương mại điện tử trong hoạt động logistics của Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel, luận văn đề xuất một số giải pháp nhằm phát triển thương. .. giúp Công ty tạo thế mạnh trong công cuộc đổi mới và phát triển trong định hướng phát triển của mình 7 5 Kết cấu của luận văn Luận văn ngoài phần mở đầu, kết luận và kiến nghị, nội dung gồm có 4 chương : Chương 1 : Tổng quan tình hình nghiên cứu và cơ sở lý luận về thương mại điện tử và hoạt động Logistics Chương 2 : Phương pháp và hướng nghiên cứu về thương mại điện tử trong hoạt động Logistics tại. .. mại điện tử trong hoạt động Logistics tại Công ty trong thời gian tới  Nhiệm vụ nghiên cứu Để đạt được mục đích nghiên cứu đã nêu trên, nhiệm vụ nghiên cứu của luận văn bao gồm: - Nghiên cứu cơ sở lý luận về thương mại điện tử, cơ sở lý luận về hoạt động logistics trong kinh doanh nói chung và trong lĩnh vực bưu chính nói riêng - Phân tích, đánh giá thực trạng phát triển thương mại điện tử trong. .. nói thương mại điện tử, người ta 9 thường hiểu là loại trừ các phương tiện điện tử không phải là Internet Thương mại điện tử là hoạt động thương mại bằng phương tiện Internet Như vậy, theo quan điểm thực tiễn thương mại, có thể đưa ra một định nghĩa về thương mại điện tử như sau:" Thương mại điện tử là việc sử dụng các công nghệ mạng Internet trong các hoạt động giao dịch thương mại" Trong Luật ... luận thương mại điện tử hoạt động Logistics Chương : Phương pháp hướng nghiên cứu thương mại điện tử hoạt động Logistics Công ty Cổ phần Bưu Viettel Chương : Thực trạng phát triển thương mại điện. .. triển thương mại điện tử hoạt động Logistics Công ty Cổ phần Bưu Viettel Chương 4: Một số giải pháp phát triển thương mại điện tử hoạt động Logistics Công ty Cổ phần Bưu Viettel CHƢƠNG 1: TỔNG... phù hợp để phát triển thương mại điện tử hoạt động Logistics Công ty Cổ phần Bưu Viettel ? Các câu hỏi nghiên cứu cụ thể bao gồm :  Thực trạng hoạt động Logistics Công ty Cổ phần Bưu Viettel thời