Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 37 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
37
Dung lượng
261,96 KB
Nội dung
ĐÁNHGIÁTHỰCTRẠNGNĂNGLỰCCẠNHTRANHTRONGĐẤUTHẦUXÂYDỰNGCỦACÔNGTYXÂYDỰNGCÔNGTRÌNH545 2.1 Giới thiệu về CôngtyXâydựngcôngtrình545 2.1.1 Tóm tắt quá trình hình thành và phát triển CôngtyXâydựngcôngtrình545 tiền thân là Xí nghiệp Xâydựngcôngtrình545 được thành lập theo QĐ số 1815/TCCB ngày 03 tháng 8 năm 2000 của Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng côngtyXâydựngcôngtrình giao thông 5. Thực hiện chủ trương sắp xếp và đổi mới doanh nghiệp Nhà nước theo tinh thần các Nghị quyết của Đảng, Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải. Theo đề nghị của Chủ tịch hội đồng quản trị Tổng CôngtyXâydựngcôngtrình giao thông 5, ngày 02 tháng 6 năm 2003, Xí nghiệp xâydựngcôngtrình545 được sáp nhập với Xí nghiệp xâydựng dân dụng & công nghiệp 576 và Xí nghiệp xâydựngcôngtrình 577 vào CôngtyXâydựngcôngtrình 519 và đổi tên thành CôngtyXâydựngcôngtrình545 theo QĐ số 1583/QĐ-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. Tên giao dịch quốc tế là CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION COMPANY 545 viết tắt là CECO 545, là đơn vị trực thuộc Tổng Côngtyxâydựngcôngtrình giao thông 5 (CIENCO5) có trụ sở chính đặt tại 161 đường Núi Thành, quận Hải Châu, thành phố Đà Nẵng. Tuy mới được thành lập và đi vào hoạt động được 5 năm, một khoảng thời gian tương đối ngắn ngủi nhưng côngty đã có bước trưởng thành và phát triển mạnh mẽ, mặc dù là đơn vị hạch toán phụ thuộc Tổng Côngty nhưng trong quá trình họat động sản xuất kinh doanh đơn vị đã thể hiện được tính độc lập rất cao trong quá trìnhđấuthầu cũng như tổ chức thi công. Côngty đã trúng thầu và được giao một số côngtrình có quy mô lớn và đòi hỏi có trình độ kỹ thuật cao, phức tạp như Côngtrình đường Nguyễn Tri Phương nối dài, đường du lịch ven biển Sơn Trà - Điện Ngọc, Hạ tầng kỹ thuật khu dân dư An Hoà, hệ thống cáp quang đường Hồ Chí Minh, khu đô thị mới Điện Nam - Điện Ngọc, côngtrình thủy lợi Sesalong, Hội Thuột (Lào), Với thành tích đó, côngty đã vinh dự được nhận bằng khen của Thủ tướng Chính phủ, của Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải và của Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng. 2.1.2 Lĩnh vực kinh doanh Xâydựng các côngtrình giao thông trong và ngoài nước, xâydựng các côngtrình dân dụng, công nghiệp, thủy lợi, thủy điện; Đầu tư xâydựng và kinh doanh cơ sở hạ tầng khu công nghiệp, cụm dân cư khu đô thị; Đầu tư xâydựng - kinh doanh - chuyển giao BOT các côngtrình giao thông, thủy điện, điện công nghiệp; Sản xuất vật liệu xây dựng, kết cấu bê tông đúc sẵn, dầm cầu thép, cấu kiện thép và sản phẩm cơ khí khác; Sửa chữa phương tiện, thiết bị thi công; Cung ứng, xuất nhập khẩu vật tư, vật liệu xây dựng; Sản xuất và kinh doanh điện; Đầu tư xâydựng và kinh doanh nhà hàng, khách sạn, khu vui chơi giải trí; Du lịch lữ hành, nội địa và quốc tế; Tổ chức đào tạo và liên kết dạy nghề hướng nghiệp chuyên ngành giao thông vận tải; Tư vấn giám sát và thí nghiệm chất lượng công trình. 2.1.3 Cơ cấu tổ chức bộ máy Côngtyxâydựngcôngtrình545 Tùy theo đặc thù sản xuất kinh doanh riêng biệt của mỗi doanh nghiệp mà việc tổ chức, cơ cấu được bố trí cho phù hợp. Cơ cấu, bộ máy củaCôngtyxâydựngcôngtrình545 được tổ chức hoạt động theo mô hình (như sơ đồ 2.1) Theo sơ đồ 2.1, toàn côngty gồm có giám đốc và hai phó giám đốc giúp việc, 04 phòng chức năng, một trạm trộn bê tông nhựa, một đội thảm bê tông nhựa, một đội thi công cơ giới và 14 đội xây dựng. Mỗi phòng có chức năng và nhiệm vụ khác nhau để hỗ trợ nhau một cách hiệu quả cho hoạt động sản xuất kinh doanh củacông ty. Mỗi phòng đều có một cơ cấu đồng nhất với nhau trongcông việc để tạo được hiệu quả cao nhất, đảm bảo sự nhất trí, hoà hợp trong mối liên hệ giữa cấp trên với cấp dưới. Những phòng này được giao nhiệm vụ tham mưu cho người lãnh đạo tương ứng ở các công việc thu thập và xử lý thông tin, lập dự án. Sau đó trình dự án cho người lãnh đạo cao nhất. Người lãnh đạo khi đó mới quyết định lựa chọn và truyền đạt cho các bộ phận thừa hành trực tiếp dưới quyền. Các đội xây dựng, trạm trộn là những đơn vị trực tiếp tiến hành thi công các công trình. GIÁM ĐỐC PGĐ phụ trách Kế toán - Vật tư PGĐ phụ trách Kỹ thuật - Kế hoạch Quan hệ chức năng: Quan hệ trực tuyến: Sơ đồ 2.1: Mô hình tổ chức quản lý Còn mô hình tổ chức Ban điều hành dự án củaCôngtyxâydựngcôngtrình545 hiện đang được áp dụng theo sơ đồ 2.2 dưới đây. Theo mô hình này việc quản lý được thực hiện theo chức năng theo chuyên môn bằng cách chia các bộ phận theo chức năng chuyên môn. DÆÛ AÏN ÂANG THI CÄNG Trưởng ban điều hành Phòng nhân sự Phòng Kỹ thuật Phòng Kế toán Phòng KH - VT Phòng TC - KT Phòng TC - HC Phòng KH - VT Phòng Kỹ thuật Các đội xâydựng Đội TC cơ giới Trạm trộn BT nhựa Đội thảm BT nhựa Sơ đồ 2.2: Mô hình cơ cấu tổ chức quản lý điều hành dự án 2.1.4 Tình hình sản xuất kinh doanh trong thời gian vừa qua (2001-2004) Trong những năm vừa qua, thị trường xâydựng diễn ra sự cạnhtranh gay gắt bởi sự tham giacủa đông đảo các nhà thầu từ mọi thành phần kinh tế và các nhà thầu đến từ nước ngoài. Tuy nhiên, trong hoàn cảnh đó Côngtyxâydựngcôngtrình545 vẫn tham gia và thắng thầu nhiều côngtrình có giá trị sản lượng cao, sản xuất kinh doanh có lãi, tạo được công ăn việc làm cho đội ngũ lao động, đồng thời thực hiện đầy đủ đối với nghĩa vụ ngân sách nhà nước. Điều này được phản ánh qua Bảng sau: Bảng 2.1: Các chỉ tiêu phản ánh tình hình sản xuất kinh doanh từ 2001-2004 Đơn vị tính: triệu VNĐ Các chỉ tiêu Năm 2001 Năm 2002 Năm 2003 Năm 2004 1. Tổng doanh thu 7.143 18.885 34.375 51.580 2. Tổng chi phí 6.546 19.314 34.464 45.946 3. L.N trước thuế 79 509 (89) 5.635 4. Thuế phải nộp 19 163 - - 5. L/Nhuận sau thuế 59 298 (6.801) 5.635 6. Tỷ suất lợi nhuận 0,008 0,016 (0,198) 0,109 7. H/quả sử dụng TS 1,091 0,978 0,997 1,123 (Nguồn: Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh các năm 2001-2004 của Phòng Tài chính - Kế toán, Côngty XDCT 545) * Nhận xét: Qua bảng 2.1 chúng ta nhận thấy, mặc dù thị trường xâydựngtrong những năm qua cạnhtranh rất gay gắt nhưng tổng doanh thu củacôngty đều tăng rất cao qua các năm, cụ thể năm 2002 tăng 164% so với năm 2001; năm 2004 tăng 50% so với năm 2003, tăng so với năm 2001 đến 622%. Điều này chứng tỏ rằng Côngty rất thành côngtrong các cuộc đấu thầu. Hiệu quả sử dụng vốn củacôngty tương đối tốt. Tuy nhiên, mặc dù doanh thu tăng trưởng rất mạnh nhưng lợi nhuận của năm 2003 âm. Nguyên nhân là do phải gánh chịu những thua lỗ do kinh doanh của các đơn vị khi sáp nhập (Xí nghiệp xâydựng 576 lỗ 1,375 tỷ đồng, Xí nghiệp xâydựng 577 lỗ 5,338 tỷ đồng). Chính vì vậy mà chỉ số lợi nhuận củacôngty năm 2003 bị âm. Biểu đồ 2.1: Biểu đồ tăng trưởng doanh thu các năm 2001 - 2004 2.1.5 Tình hình đấuthầu Là một đơn vị mới được thành lập, với thâm niên còn rất non trẻ so với các doanh nghiệp khác trên cùng thị trường. Nhưng CôngtyXâydựngcôngtrình545 đã có rất nhiều nỗ lựctrong việc đầu tư máy móc thiết bị hiện đại và đồng bộ, làm tốt công tác quản lý điều hành, không ngừng nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ chuyên môn kỹ thuật và công nhân lành nghề. Vì vậy, tuy mới được 5 năm tuổi đời nhưng Côngty đã vượt qua rất nhiều đối thủ sừng sỏ để trúng thầu một số dự án lớn như côngtrình đường Nguyễn Tri Phương nối dài, hạ tầng kỹ thuật khu dân cư số 3, khu dân cư An Hoà, đường du lịch ven biển Sơn Trà - Điện Ngọc, đường ven sông Tuyên Sơn - Tuý Loan km00 - km10, kè ven sông Tuyên Sơn - Tuý Loan km00 - km10, . Trong vòng gần 5 năm (từ 2001 - 2004) với giá trị tổng sản lượng đạt được là hơn 111 tỷ đồng thì giá trị sản lượng đạt được do đấuthầu là 106 tỷ (chiếm 95%), còn lại là doanh thu từ vận chuyển. Biểu dưới đây phản ánh kết quả đấuthầucủaCôngtytrong những năm qua: Bảng 2.2: Kết quả số lần trúng thầu/số lần dự thầu Năm Số lần dự thầu (lần) Số lần trúng thầu (lần) Tỷ lệ trúng thầu (%) 2001 22 8 36 2002 18 7 39 2003 28 13 46 2004 17 7 41 (Nguồn: Phòng Kế hoạch - Vật tư, Côngty XDCT 545) - Bằng cách áp dụngcôngthức 1.1 đã trình bày ở chương 1 ta tính được tỷ lệ trúng thầutrong từng năm tính theo số lần tham gia là: Tlần 2001 = ∑ ∑ dt tt DA DA x100%= 22 8 x100% = 36%. Tương tự ta tính được Tlần 2002 = 39%; Tlần 2003 = 46%; Tlần 2004 = 41% Bảng 2.3: Giá trị trúng thầu/giá trị dự thầu ĐVT: triệu đồng Năm Giá trị dự thầuGiá trị trúng thầuTỷ lệ trúng thầu (%) 2001 618.574 92.786,2 15 2002 513.544 112.979,8 22 2003 560.250 145.665 26 2004 929.287 325.250,5 35 (Nguồn: Phòng Kế hoạch - Vật tư, Côngty XDCT 545) - Cũng áp dụngcôngthức 1.2 ở chương 1 ta tính được tỷ lệ trúng thầutrong từng năm tính theo giá trị là: Tgiá trị 2001 = ∑ ∑ dt tt G G x 100% = 574.618 2,786.92 x 100% = 15%. Tương tự ta tính được Tgiá trị 2002 = 22%; Tgiá trị 2003 = 26%; Tgiá trị 2004 = 35% Biểu đồ 2.2: Tình hình đấuthầu tính theo số lần dự thầu Biểu đồ 2.3: Tình hình đấuthầu tính theo giá trị côngtrình - Số lượng côngtrình được chỉ định thầu: 0 * Nhận xét: Qua kết quả tính toán ở trên cho thấy số lần trúng thầu và giá trị trúng thầu tăng đều trong các năm. Bình quân trong một năm Côngty tham giađấu là 21 lần, số lần trúng thầu bình quân là 9, đạt tỷ lệ 40,5%. Giá trị trúng thầu bình quân trong năm là 169,17 tỷ đồng, tỷ lệ trúng thầu bình quân tính theo giá trị là 24,5%. Như vậy, có thể nhận thấy tần suất trúng thầu và giá trị trúng thầu hàng năm củacôngty là tương đối cao trong điều kiện cạnhtranh hiện nay. Công tác đấuthầuxâydựngcủacôngtytrong 4 năm qua đang từng bước đi vào ổn định và phát triển. 2.2 ĐánhgiánănglựccạnhtranhcủaCôngtyXâydựngcôngtrình545 2.2.1 Về kinh nghiệm, nănglực thi công Là một doanh nghiệp mới được thành lập và đi vào hoạt động được 5 năm, kinh nghiệm chưa nhiều, nănglực còn hạn chế nhưng nhờ chính sách tốt đã thu hút được nhiều kỹ sư có kinh nghiệm từ các nơi về và nhờ có sự hỗ trợ của Tổng côngty nên bước đầu đã đạt được một số kết quả tương đối khả quan được các chủ đầu tư đánhgiá cao, nhất là các côngtrình về giao thông. Tuy nhiên, khi xem xét toàn diện thì có thể thấy rằng hiện tại năng lực, kinh nghiệm thi côngcủaCôngty mạnh chủ yếu trong lĩnh vực xâydựng giao thông đường bộ, xâydựng cơ sở hạ tầng, xâydựng dân dụng và xâydựng cầu ở mức độ đơn giản. Kinh nghiệm, nănglực thi côngtrong lĩnh vực xâydựng cầu, các côngtrình kiến trúc dân dụng có quy mô lớn còn yếu. Và đặc biệt là chưa có kinh nghiệm trong lĩnh vực xâydựng thủy lợi, thuỷ điện. Điều này thể hiện rất rõ qua bảng danh mục các côngtrình thắng thầu, các côngtrìnhxâydựng về giao thông chiếm tỷtrọng hơn 75% giá trị trúng thầu (phụ lục 6) 2.2.2 Về chất lượng, kỹ thuật - công nghệ xâydựngcôngtrình Chất lượng là yếu tố quan trọng hàng đầutrongxây dựng, ý thức được vấn đề này nên côngty luôn coi trọng và không ngừng tăng cường áp dụng các biện pháp kỹ thuật và sử dụng đội ngũ công nhân tay nghề cao để nâng cao chất lượng công trình, giảm chi phí. Thành lập các ban quản lý điều hành, xâydựng quy trình giám sát tiến độ thi công để nhằm giám sát và ngăn ngừa tình trạng thi công ẩu, không đúng theo yêu cầu thiết kế kỹ thuật Nhìn chung phần lớn các côngtrình đều đáp ứng được kỹ thuật, chất lượng theo yêu cầu của tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN, TCN) nói chung và của chủ đầu tư nói riêng, tuy nhiên là côngty mới thành lập nên máy móc, thiết bị chưa mạnh, nguồn vốn chủ sở hữu ít bên cạnh đó chất lượng quản lý ở 1 số khâu nhiều khi còn sai sót, chưa đảm bảo, bị chủ đầu tư yêu cầu dỡ bỏ làm lại nên đã làm tăng chi phí, chậm tiến độ. Xác định chất lượng là vấn đề sống còn trong điều kiện kinh doanh hiện nay nên ban lãnh đạo côngty luôn tìm mọi cách để nâng cao chất lượng công trình, từ việc kiểm soát chất lượng nguyên vật liệu đầu vào đến việc nâng cao vai trò quản lý, giám sát thi côngxây lắp và nghiệm thu công trình. Từ đó góp phần vào việc nâng cao nănglựccạnhtranhcủa doanh nghiệp. Về công nghệ thi công thì hiện nay các dự án xâydựng ở Việt Nam đều yêu cầu thi công theo tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN, TCN) và hệ thống tiêu chuẩn của ASSHTO (Hiệp hội các viên chức ôtô và vận tải Hoà Kỳ). Đội ngũ kỹ sư và công nhân củacôngty nắm vững và sử dụng thành thạo công nghệ thi công theo 2 quy trình trên. Tuy nhiên qua khảo sát các hồ sơ mời thầu ở một số dự án có vốn đầu tư nước ngoài cho thấy có một số tiêu chuẩn và quy trình thi công khác mà côngty chưa nắm vững như BS của Anh, BPEL của Pháp hoặc Aus Road của Australia. 2.2.3 Về tiến độ thi công Đây cũng là một nhân tố quan trọngtrongcạnhtranhđấuthầuxây dựng, đối với sản phẩm xây dựng, do yêu cầu kỹ thuật nên không thể đốt cháy giai đoạn rút ngắn thời gian như các sản phẩm của các ngành khác được vì muốn đảm bảo chất lượng côngtrình thì phải có thời gian, chẳng hạn như sau khi đổ bê tông hay sau khi đổ cấp phối lu nền đường thì phải chờ một thời gian nhất định để đảm bảo độ đông kết, độ ổn định mới có thể thi công tiếp công đoạn tiếp theo. Do đó khi xâydựng tiến độ thi công cần phải tính toán khoa học và chính xác. Nhìn chung phần lớn các côngtrình mà côngty đảm nhận thi công nếu không bị ảnh hưởng bởi các nguyên nhân khách quan như thời tiết xấu hay công tác giải toả mặt bằng thì đều hoàn thành đúng tiến độ mà đơn vị cam kết khi dự thầu. Tiêu biểu như côngtrình đường ven biển Sơn Trà - Điện Ngọc, côngtrình cải tạo và nâng cấp đường Nguyễn Du, Côngtrình đường vào Trại giam An Điềm, vv. Tuy nhiên qua xem xét hồ sơ hoàn côngtrong những năm qua thì thấy vẫn còn một số điểm còn yếu kém và trongthực tế một số ít côngtrìnhcủa tiến độ thực hiện không đúng so với tiến độ bỏ thầu do các nguyên nhân thiếu vốn, trục trặc trong quá trình cung cấp vật liệu, làm giảm uy tín củacông ty. Vì vậy cần phải khắc phục trong thời gian đến. 2.3 Phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến khả năngcạnhtranhcủaCôngtyXâydựngcôngtrình545 Như ở chương 1 đã đề cập, trong quá trìnhđấuthầu để dành thắng lợi thì doanh nghiệp phải huy động toàn bộ các nguồn lựccủa mình như tài chính, thiết bị công nghệ, marketing, nguồn nhân lực, tổ chức quản lý . để tạo ra lợi thế cạnhtranhcủa mình so với doanh nghiệp khác trong quá trình dự thầu. Vì vậy khi đánhgiánănglựccạnhtranhtrongđấuthầuxâydựngcủa doanh nghiệp thì phải đánhgiá toàn bộ các nguồn lựccủa doanh nghiệp đó và việc đề xuất các giải pháp nâng cao nănglựccủa doanh nghiệp cũng chính là giải pháp nâng cao nănglựccạnhtranhtrongđấu thầu. 2.3.1 Nhóm các nhân tố bên trong 2.3.1.1 Tài chính a. Cơ cấu tài sản Vốn là yếu tố cơ bản trong việc duy trì sản xuất kinh doanh củacông ty. Hiện nay Côngtyxâydựngcôngtrình545 luôn cố gắng đảm bảo được vốn sản xuất kinh doanh bằng cách vay ngân hàng hoặc tự bổ sung Bảng 2.4: Cơ cấu tài sản côngty năm 2004 Đơn vị tính: triệu đồng Chỉ tiêu Số đầu năm Số cuối năm Số tiền Tỷ lệ (%) Số tiền Tỷ lệ (%) A. TSLĐ và ĐTNH 88.945 87,51 70.502 84,99 I. Tiền 933 0,92 585 0,71 1. Tiền mặt tại quỹ 42 0,04 141 0,17 2. Tiền gởi ngân hàng 890 0,88 444 0,54 II. Khoản phải thu 55.559 54,66 38.657 46,60 1. Phải thu khách hàng 46.688 45,94 31.542 38,02 2. Trả trước người bán 7.200 7,08 5.676 6,84 3. Thuế GTGT được khấu trừ 576 0,57 462 0,56 4. Phải thu nội bộ 2 0,00 2 0,00 5. Phải thu khác 1.094 1,08 974 1,17 III. Hàng tồn kho 12.929 12,72 12.519 15,09 1. Nguyên liệu tồn kho 175 0,17 240 0,29 2. CCDC tồn kho 101 0,10 101 0,12 3. Chi phí sản xuất dở dang 12.653 12,45 12.178 14,68 4. Thành phẩm tồn kho - 0,00 - 0,00 IV. TSLĐ khác 19.524 19,21 18.741 22,59 1. Tạm ứng 13.123 12,91 10.949 13,20 2. Chí phí trả trước 4.348 4,28 4.692 5,66 3. Cầm cố, ký qũy ngắn hạn 151 0,15 30 0,04 4. Chi phí chờ kết chuyển 1.903 1,87 3.070 3,70 V. Chi phí sự nghiệp 0,00 0,00 1. Chi năm nay 0,00 0,00 B. TSCĐ và ĐT dài hạn 12.691 12,49 12.449 15,01 I. TSCĐ 9.687 9,53 9.335 11,25 1. TSCĐ hữu hình 9.687 9,53 9.335 11,25 2. Nguyên giá 18.707 18,41 18.899 22,78 3. Hao mòn luỹ kế (9.020) (9.564) II. Chi phí XDCB dở dang 2.972 2,92 2.972 3,58 III. Chi phí trả trước dài hạn 32 0,03 142 0,17 Tổng cộng tài sản 101.636 100,00 82.951 100,00 Nguồn : Bảng cân đối tài sản năm 2004 Về quy mô tài sản ta thấy tổng giá trị vốn tài sản củacôngty năm 2004 giảm so với năm 2003 là 18.685 triệu đồng, trong đó tài sản cố định (TSCĐ) và các khoản đầu tư ngắn hạn giảm 242 triệu đồng. Tài sản lưu động và các khoản đầu tư ngắn hạn giảm 18.443 triệu đồng. Trong năm 2004 cơ cấu tài sản củacôngty có biến động nhưng không nhiều. So với năm trước tỷtrọng TSLĐ củacôngty giảm 2,52% và tỷtrọng TSCĐ tăng 2,52%. Về vốn bằng tiền, so với năm 2003 thì hiệu quả sử dụng vốn củacôngty năm 2004 có tăng lên, tuy nhiên lượng tiền tồn quỹ cuối năm 2004 củacôngty tăng gần 100 triệu đồng chiếm 0,17% trong cơ cấu tài sản. Đây là lượng tiền nhàn rỗi chưa được đưa vào lưu thông do vậy mà không có khả năng sinh lời. Đối với các khoản phải thu, việc thu hồi các khoản nợ của khách hàng là tương đối tốt. Năm 2003 khách hàng chiếm dụng vốn củacôngty số tiền là 46.680 triệu đồng thì năm 2004 số này giảm xuống còn 31.540 triệu đồng. Điều này góp phần làm tăng hiệu quả kinh doanh củacông ty. Về hàng tồn kho thì chi phí sản phẩm dở dang chiếm khá lớn, mặc dù năm 2004 có giảm nhưng không đáng kể, điều này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng thanh toán [...]... sánh nănglực tài chính củaCôngty XDCT 545 với một số đối thủ cạnhtranh chủ yếu trên địa bàn TPĐN (năm 2004): Bảng 2.9: So sánh nănglực tài chính củaCôngtyxâydựngcôngtrình545 với các đối thủ cạnhtranh (số liệu đến 31.12.2004) Đơn vị tính: triệu đồng TT Tên DN 1 2 3 4 5 6 Côngty XDCT 545Côngtycôngtrình đô thị ĐN Côngtycôngtrình giao thông ĐN Côngty XD & PT hạ tầng ĐN Côngty Đầu... chủ sở hữu củacôngty vẫn ở mức thấp và các nguồn huy động vốn củacôngty chưa nhiều, hình thức huy động vốn chưa đa dạng, phong phú Nănglực tài chính củacôngty hiện tại chỉ đủ điều kiện đấuthấu những gói thầu có giá trị từ 80 tỷ đồng trở xuống mà thôi Vì vậy, để đảm bảo năng lựccạnhtranhtrongđấuthầuxâydựng thì côngty cần phải có các biện pháp để cải thiện nănglực tài chính của mình 2.3.1.2... thuật công nghệ vừa qua (nằm trong đề án “ Điều tra thựctrạngcông nghệ và xâydựng cơ sở dữ liệu về thựctrạngcông nghệ trên địa bàn TP Đà Nẵng” do Sở khoa học công nghệ thành phố Đà Nẵng chủ trì, trong đó Côngtyxâydựngcôngtrình545 là một trong 10 doanh nghiệp của ngành xâydựng được chọn để điều tra, đánh giá) Bằng cách đánhgiá theo quy trình QTĐG 02 : 2005 của Trung tâm kỹ thuật tiêu chuẩn... Ngày mở thầu: 20/4/2004 Giá dự toán: 73.635.887.000 đồng Sau khi sơ tuyển, 5 nhà thầu có đủ điều kiện được chủ đầu tư mời tiếp tục tham giađấuthầu giai đoạn 2 Sau khi tiến hành mở thầu tổ chuyên gia tư vấn công bố kết quả cụ thể như sau: Bảng 2.13: Mức giá bỏ thầu TT Tên nhà thầu 1 Côngtycôngtrình đô thị Đà NẵngCôngtyxâydựngcôngtrình545Côngtycôngtrình giao thông Đà NẵngCôngtyđầu tư... tỏ nănglựccủacôngty vẫn chưa đủ mạnh để khai thác hết nhu cầu thị trường và sử dụng hết chức năngcủa mình 2.3.1.6 Khả năng liên kết, liên danh Liên danh, liên kết là một trong những biện pháp quan trọng để các doanh nghiệp trongxâydựng áp dụng để nâng cao về mọi mặt các nănglựccủa mình trong đấuthầuxâydựng và thi côngcôngtrình Tuy vậy, côngty vẫn chưa nhận thức được tầm quan trọng của. .. thông tin về các đối thủ cạnhtranhcủacôngty còn sơ sài, yếu kém Trong nhiều trường hợp vì chưa nắm rõ nănglực và số lượng đối thủ cạnhtranh khi tham giađấu thầu, nhất là trong các gói thầuđấu rộng rãi nên côngty đã đánh mất ưu thế cạnhtranhcủa mình Từ số liệu về các nhà thầu đã nêu ở phần trên và đặc biệt là thị phần củacôngty ta có thể thấy rõ vị trí hiện tại của doanh nghiệp là rất khiêm... cộng 138 côngtyxâydựng thuộc tất cả các thành phần kinh tế đăng ký hoạt động kinh doanh trên địa bàn thành phố Đà Nẵng Qua khảo sát thực tế thì thấy có khoảng 20 nhà thầu (trừ các nhà thầu cùng tổng công ty) có nănglựccạnhtranh tương đương trở lên với côngty545 (chỉ tính những nhà thầu có khả năngthực hiện gói thầu có giá trị 10 tỷ đồng trở lên) Trên thị trường xâydựng hiện nay sự cạnh tranh. .. 2.15: Mức giá bỏ thầu TT Tên nhà thầu 1 Côngtyxâydựng và phát triển hạ tầng Đà NẵngCôngtyxây lắp 96 Côngtyxâydựngcôngtrình545 2 3 Giá bỏ thầu 9.712.425.000 Chỉ tiêu về giáGiá giảm - Giá cuối cùng 9.712.425.000 9.697.820.000 9.692.538.000 9.667.877.000 - 9.667.877.000 9.692.000.000 Nguồn: Trích Báo cáo xét thầucủa Ban quản lý các dự án Sơn Trà - Điện Ngọc Bảng 2.16: Điểm các nhà thầu TT... cơ hội và thách thức đồng thời cũng xác định được các nguyên nhân chủ quan, khách quan ảnh hưởng đến hoạt động đấuthầucủacôngty Đây là những căn cứ quan trọng để xâydựng các giải pháp nhằm nâng cao năng lựccạnhtranhtrongđấuthầuxâydựng của CôngtyXâydựngcôngtrình545 sẽ được trình bày ở chương 3 ... côngtyxâydựngcôngtrình545 đã dần dần tạo dựng được vị thế và năng lựccạnhtranhcủa mình trên thị trường đồng thời cũng đã xâydựng được uy tín và các mối quan hệ thuận lợi với các chủ đầu tư Đây có thể xem là thuận lợi lớn củacôngtytrong những lần đấu thầutrong thời gian đến 2.3.2.3 Cơ quan tư vấn Cơ quan tư vấn là đơn vị thực hiện các công việc khảo sát, thiết kế, lập dự toán đầu tư, nếu công . ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG ĐẤU THẦU XÂY DỰNG CỦA CÔNG TY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH 545 2.1 Giới thiệu về Công ty Xây dựng công trình 545. khác trong quá trình dự thầu. Vì vậy khi đánh giá năng lực cạnh tranh trong đấu thầu xây dựng của doanh nghiệp thì phải đánh giá toàn bộ các nguồn lực của