Hoạt động giao nhận vận tải biển quốc tế của Công ty Cổ phần Thương mại và Vận tải Quốc tế Châu Giang. Thực trạng và giải pháp.doc

Hoạt động giao nhận vận tải biển quốc tế của Công ty Cổ phần Thương mại và Vận tải Quốc tế Châu Giang. Thực trạng và giải pháp.

LỜI MỞ ĐẦU

Tính đến nay, công cuộc “đổi mới“ của chúng ta đã trải qua một chặngđường dài và mang lại nhiều kết quả tốt đẹp Chính sách mở cửa của Đảng vàNhà nước đã tạo điều kiện cho hoạt động xuất nhập khẩu nước ta ngày càngmở rộng và phát triển.

Một trong những khâu quan trọng của hoạt động xuất nhập khẩu là vậntải quốc tế Vận tải quốc tế là yếu tố không thể tách rời buôn bán quốc tế :Buôn bán có nghĩa là hàng hoá được thay đổi người sở hữu còn vận tải thựchiện việc thay đổi đó Vận tải quốc tế hàng hoá có thể dưới nhiều hình thứcnhư: đường biển, đường hàng không, đường sắt… Song vận tải đường biểnchiếm vị trí quan trọng nhất và có khối lượng hàng hoá chuyên chở ngày cànggia tăng Nếu như giao thông vận tải nói chung được ví như huyết mạch sốngcủa nền kinh tế quốc dân thì vận tải biển quốc tế nói riêng cũng có thể coi làmạch máu của nền kinh tế ngoại thương

Song bên cạnh những thành tựu to lớn nhờ các điều kiện thuận lợi dobàn tay con người tạo dựng hay do thiên nhiên ban tặng, thì ngành giao nhậnvận tải biển quốc tế ở nước ta vẫn còn nhiều khó khăn, tồn tại Qua đó em xinđưa ra một số giải pháp đối với nhà nước và với bản thân Công ty Cổ phầnThương mại và Vận tải Quốc tế Châu Giang - Công ty em thực tập, tại đó emđã học hỏi được rất nhiều kinh nghiệm thực tế về ngành giao nhận vận tảibiển quốc tế.

Với mong muốn góp một phần nhỏ bé trong việc nâng cao kiến thức vàsự hiểu biết về phương thức chuyên chở hàng hoá bằng đường biển, em đãchọn đề tài: “Hoạt động giao nhận vận tải biển quốc tế của Công ty Cổ phầnThương mại và Vận tải Quốc tế Châu Giang Thực trạng và giải pháp”

Báo cáo thực tập này gồm ba chương:

Chương I: Những vấn đề chung về hoạt động giao nhận vận tải biển

quốc tế.

Chương II: Thực trạng hoạt động giao nhận vận tải biển tại Công ty Cổ

phần Thương mại và Vận tải Quốc tế Châu Giang.

Chương III: Một số giải pháp nhằm phát triển và nâng cao hiệu quả

hoạt động giao nhận vận tải biển quốc tế tại Công ty Cổ phần Thương mại vàVận tải Quốc tế Châu Giang.

Qua đây, em xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới các thày cô giáo khoaKinh tế Ngoại Thương, đặc biệt là sự giúp đỡ, hướng dẫn tận tình của cô giáoLê Huyền Trangđã giúp em hoàn thành bản báo cáo tốt nghiệp này.

Do thời gian và tài liệu có hạn nên bản báo cáo tốt nghiệp khó tránhkhỏi thiếu sót Em rất mong nhận được sự góp ý nhiệt tình của thày cô và cácbạn.

Hà Nội, ngày 23/10/2006

CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI QUỐC TẾ CHÂU GIANG.

I GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI QUỐC TẾ CHÂU GIANG.

1 Quá trình hình thành và phát triển

Ngày 15/01/2003 Công ty Thương Mại và Vận tải Quốc tế Châu Giangđã được thành lập theo giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0103001102.Công ty có trụ sở tại 12 Bích Câu, Phường Quốc Tử Giám, Quận Đống Đa,Thành phố Hà Nội Hiện nay, Công ty đã chuyển về Tầng 1, Khu đô thị TrungHoà, Nhân Chính,Thanh Xuân, Hà Nội Không chỉ có văn phòng ở Hà Nội,Công ty còn mở chi nhánh vào 20/4/2004 tại Số 1 Ngô Quyền, Hải An, HảiPhòng.

Công ty là tổ chức kinh doanh, hạch toán kinh tế độc lập, có tư cáchpháp nhân, mở tài khoản tại ngân hàng Vietcombank số 0011370298547, cócon dấu riêng

Trong ba năm qua, Châu Giang được biết đến là một tổ chức vận tải cókinh nghiệm trên thị trường trong và ngoài nước Châu Giang hiện nay hoạtđộng trên toàn thế giới với tất cả các loại hình vận chuyển hàng hoá: Vậnchuyển hàng hoá bằng đường hàng không và đường biển; vận chuyển nội địa;tư vấn vận chuyển và các dự án đặc biệt; làm thủ tục giao hàng tại nhà; đónggói và chèn lót hàng hoá; cho thuê kho bãi Với cơ sở tại Hà Nội và chi nhánhtại Hải Phòng cùng với hệ thống gần 100 đại lý ở các cảng chính trên thế giới,Công ty có một mạng lưới quốc tế rộng khắp đảm bảo Công ty có thể phục vụ

tốt nhất tại các trung tâm giao thông quan trọng ở Việt Nam cũng như cáccảng chính trên thế giới.

Với hoạt động thuê và môi giới tàu, Công ty đóng vai trò là người môigiới của chủ hàng cũng như đại lý cho thuê tàu trong việc chuyên chở hànghoá xuất nhập khẩu: Hàng khô, hàng đông lạnh, hàng siêu trường, siêu trọng,hàng thời vụ….Số lượng hàng hoá được thực hiện thông qua hoạt động đại lýthuê tàu của Công ty lên đến 200 ngàn tấn/ 1 năm.

Trong lĩnh vực giao nhận Công ty có thể cung cấp cho khách hàng cácdịch vụ như: vận chuyển nội địa, kho bãi, chứng từ, thủ tục hải quan, thu gomhàng hoá, tranh chấp hàng hoá và các dịch vụ khác Trên đất liền, tại cáccảng, trên biển hay trên không, Châu Giang có thể đáp ứng các dịch vụ giaonhận vận tải cũng như các vấn đề liên quan Trình độ nghiệp vụ vững chắccủa cán bộ nhân viên và tổ chức bộ máy hợp lý thống nhất sẽ đảm bảo choCông ty thành công trên mọi lĩnh vực giao nhận vận tải.

Công ty Cổ phần Thương mại và Vận tải Quốc tế Châu Giang luôntrung thành với phương trâm vận chuyển hàng hoá trên toàn thế giới một cáchnhanh chóng, hiệu quả và tiết kiệm Do đó, mục tiêu của Công ty là vậnchuyển sản phẩm đúng hạn, nhanh gọn và đúng quy trình, giúp khách hàngtập trung tốt hơn trong công việc kinh doanh.

Vận tải và tiếp vận không chỉ đường bộ, đường sắt, đường biển hayđường hàng không, mà hơn thế nữa là thông tin liên lạc liên tục và hợp tácgiữa các bên Đó là các yếu tố quyết định sự thành công trong vận chuyểnhàng hoá từ nơi xuất phát đến điểm đích.

Qua nhiều năm kinh nghiệm trong vận chuyển hàng hoá đến nơi giaohàng (có tiền thân từ công ty Tân Cả Lợi), Châu Giang làm chủ các kỹ thuậtgiao nhận, theo dõi tình trạng hàng hoá trên mạng máy tính toàn cầu, kho bãi,đóng kiện, đóng gói, vận chuyển bằng đường không, đường biển và đườngbộ, đại lý tàu biển… luôn thấu hiểu và đáp ứng yêu cầu vận chuyển hàng hoá

ngày càng cao của khách hàng và luôn cập nhật tới khách hàng thông tin vềtình trạng vận chuyển.

2 Cơ Cấu tổ chức của Công ty

Cơ cấu tổ chức của Châu Giang khá gọn nhẹ, gồm hơn 30 nhân viêntrong đó mọi người được sắp xếp theo một trong những vị trí như bảng dướiđây:

Cơ cấu tổ chức của Công ty Thương mại và Vận tải Quốc tế Châu Giang.

Giám đốc Công ty sẽ bao quát toàn bộ quá trình hoạt động của Công ty,đưa ra các quy định của Châu Giang, cùng nhân viên giải quyết những nghiệpvụ cần thiết, chịu trách nhiệm trước pháp luật về hoạt động của Công ty.Giám đốc sẽ trực tiếp thực hiện một số hợp đồng giao nhận vận tải biển hoặc

Giám đốcPhó Giám đốc

Kinh doanhđốc tài chínhPhó Giám

Phòng hàng nhập:-

Trưởng phòng- 5 nhân viên

Phòng hàng xuất:-Trưởng phòng- 4 nhân viên

Phòng Kinh doanh:-Trưởng phòng-8 nhân viên

Bộ phận kho hàng:-Trưởng kho- 3 nhân viên

Phòng kế toán:- Trưởng phòng- 1 nhân viên

Phòng hành chính:-Trưởng phòng- 1 nhân viên

Phó giám đốc chi nhánh

Phó giám đốc và 5 nhân viên chi nhánh

theo dõi những bước đi của chúng trong quá trình thực hiện, bên cạnh việctrực tiếp thực hiện công việc, Giám đốc sẽ bao quát toàn bộ hoạt động củaCông ty qua các buổi giao ban, các báo cáo hàng tuần, hàng tháng, hàng năm.

Cùng với Giám đốc thực hiện công việc chung của cả Công ty là haiphó giám đốc phụ trách kinh doanh và tài chính của Công ty ở Hà Nội và mộtphó Giám đốc ở chi nhánh Hải Phòng Phó giám đốc kinh doanh sẽ bao quáthoạt động của phòng hàng xuất, phòng hàng nhập, phòng marketing cùng vớibộ phận kho Châu Giang Phó giám đốc tài chính sẽ phụ trách về vấn đề tàichính của công ty, cụ thể là toàn bộ nghiệp vụ kế toán và hành chính Phógiám đốc chi nhánh Hải Phòng sẽ điều hành hoạt động của chi nhánh Ba phógiám đốc này phụ trách toàn phần về mảng của mình, nhưng họ cũng khôngtrực tiếp làm từng nghiệp vụ mà sẽ giao cho các phòng ban nhỏ hơn Họ phảichịu trách nhiệm trước Giám đốc về mảng hoạt động mình phụ trách.

Các trưởng phòng và nhân viên của các phòng ban chuyên ngành chịutrách nhiệm về chính công việc cụ thể của mình, báo cáo kết quả công việccho người trên mình và Giám đốc, mỗi nhân viên có nghiệp vụ riêng và phânchia trách nhiệm một cách rõ ràng Tuy vậy, vì mô hình Công ty là mô hìnhđoàn kết nên các nhân viên vẫn có thể hỗ trợ nhau, nhân viên marketing hỗtrợ phòng hàng xuất đi lấy hàng hoặc hỗ trợ kho đóng hàng (vì họ cũng cầnchăm sóc cho hàng hoá của khách hàng) Phòng hàng xuất và phòng hàngnhập cũng hỗ trợ cho nhau hoàn thành tốt công việc, vì đó mà môi trường làmviệc của Công ty vừa rất quy củ vừa như một gia đình.

3 Chức năng, nhiệm vụ

Chức năng của Công ty được quy định rõ trong điều lệ: Công ty cóchức năng thực hiện vận chuyển hàng nguyên container và hàng lẻ xuất khẩu,nhập khẩu bằng đường biển hay đường hàng không, đường bô, đường sắt; vận

chuyển nội địa hàng nguyên cont hay hang lẻ bằng tất cả các phương thức vậntải; làm thủ tục hải quan; tư vấn khách hàng mọi loại hình vận chuyển hànghoá.

Điều lệ Công ty cũng quy định rất rõ nhiệm vụ của Công ty được phápluật thừa nhận, bao gồm:

- Xây dựng kế hoạch và tổ chức thực hiện các dịch vụ kinh doanhcủa công ty theo quy chế hiện hành nhằm thực hiện mục đích và phạmvi hoạt động kinh doanh của Công ty.

- Mua sắm, xây dựng, bổ sung và thường xuyên cải tiến, hoànthiện các phương tiện vật chất kỹ thuật của Công ty hoặc thông qua cácliên doanh liên kết để thực hiện việc giao nhận, chuyên chở hàng hoábằng các phương thức tiên tiến, hợp lý trên các luồng tuyến vận tải vàđảm bảo an toàn cho hàng hoá thuộc phạm vi trách nhiệm của công ty.- Nguyên cứu tình hình thị trường dịch vụ giao nhận kho vận, kiếnnghị cải tiến biểu cước của các tổ chức vận tải có liên quan, đề ra cácbiện pháp thích hợp đảm bảo quyền lợi giữa đôi bên khi ký kết hợpđồng nhằm thu hút khách hàng và nâng cao uy tín Công ty.

- Thực hiện nghiêm chỉnh chế độ quản lý tài chính, tài sản, các chếđộ chính sách cán bộ và quyền lợi của người lao động, chăm lo đờisống và đào tạo chuyên môn, ngoại ngữ cho người lao động.

- Tổ chức quản lý, chỉ đạo hoạt động kinh doanh của các đơn vịtrực thuộc doanh nghiệp theo quy chế hiện nay.

4 Phạm vi hoạt động

Nội dung phạm vi hoạt động của Công ty đã được thể hiện rất đầy đủtrong mọi tài liệu của Công ty Châu Giang hoạt động dựa trên những loạihình kinh doanh đã đăng ký với nhà nước, đó là:

- Phối hợp với các bên hữu quan để tổ chức chuyên chở, giao nhậnhàng hoá xuất nhập khẩu, hàng ngoại giao, hàng quá cảnh, hàng hộichợ triển lãm,…

- Nhận uỷ thác các dịch vụ về giao nhận, kho vận.

- Thực hiện các dịch vụ tư vấn về các vấn đề khác có liên quantheo yêu cầu của các tổ chức cá nhân trong và ngoài nước.

- Nhập uỷ thác xuất nhập khẩu hoặc kinh doanh xuất nhập khẩutrực tiếp hàng hoá.

- Làm đại lý cho các hãng tàu và hãng giao nhận nước ngoài.- Liên doanh liên kết với các tổ chức kinh tế trong và ngoài nướcvề lĩnh vực giao nhận vận tải biển.

II TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI BIỂN QUỐC TẾCỦA CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI QUỐC TẾ CHÂU GIANG

1 Lĩnh vực hoạt động

Châu Giang kể từ khi tách ra khỏi Công ty Vận tải Tân Cả Lợi đã hoạtđộng được hơn 3 năm Trong khoảng thời gian đó, Công ty đã trải qua biếtbao thăng trầm, khó khăn và phát triển để đứng vững trên thị trường giaonhận vận tải như ngày hôm nay Từ việc chỉ hoạt động nhận môi giới thuê tàuthông thường Ngày nay, Công ty đã mở rộng ra rất nhiều dịch vụ, nâng caochất lượng phục vụ và tạo uy tín trên thị trường Dưới đây là một số dịch vụcủa Công ty Châu Giang:

a Giao nhận vận tải hàng hoá bằng đường hàng không

Giao nhận vận chuyển hàng hoá bằng đường hàng không từ Việt Namđi các nước trên thế giới và ngược lại, làm đại lý, đại diện cho các chủ hàng

tại các nước để nhận hàng và tiến hành gửi hàng bởi hệ thống đại lý toàn cầu.Cung cấp dịch vụ vận tải hỗn hợp đường không - đường biển nhằm đáp ứngyêu cầu vận chuyển nhanh nhất, tin cậy nhất với giá thành cạnh tranh chonhững chuyến hàng lớn trong khi lại có yêu cầu giao nhận trong thời gianngắn.

Dịch vụ giao nhận vận tải hàng không là dịch vụ mở rộng của Công tynhưng nó đã mang lại nhiều thành công hơn mong đợi Trong một thời gianngắn, với giá thành cạnh tranh, thái độ phục vụ tận tình và kỹ năng chuyênnghiệp của nhân viên lượng khách hàng vận chuyển hàng hóa bằng đườnghàng không đã vượt lên nhanh chóng cùng với đó là lượng hàng hoá cũng nhưlợi nhuận tăng cao.

b Giao nhận vận chuyển hàng container

Giao nhận vận chuyển hàng nguyên container (Full Container Load FCL): nguyên chì các tuyến trên thế giới đặc biệt các địa điểm nằm sâu trongnội địa của các nước không có cảng biển Vận chuyển các hàng containernguyên chì từ các nhà máy xí nghiệp trên thế giới về Việt Nam bằng đườngbiển và ngược lại Với mối quan hệ tốt đẹp và lâu dài với những hãng vậnchuyển, Công ty được hưởng nhiều ưu đãi đặc biệt về giá cả thông qua nhữnghoạt động mua chỗ vận chuyển số lượng lớn trên nhiều tuyến hỗn hợp, đượcưu đãi về chỗ trên phương tiện kể cả trong mùa hàng cao điểm Công ty cóthể chào nhiều mức giá linh hoạt dựa trên yêu cầu đa dạng của khách hàng.

-Ngoài việc nhận vận chuyển hàng hoá nguyên container, dịch vụ chínhcủa Công ty là đóng ghép hàng lẻ thành nguyên container (Less thanContainer Load - LCL) để xuất khẩu hay khai thác hàng lẻ từ containernguyên đối với hàng nhập Dịch vụ này rất phù hợp với tình hình thực tế củacác công ty Việt Nam- còn xuất nhập khẩu với một lượng hàng rất nhỏ, chỉ đủđể đóng vào nguyên container, Châu Giang sẽ có chức năng gom hàng, chiahàng cho các khách hàng đó

Giao nhận vận tải biển quốc tế là hoạt động chính của Công ty, và đóngghép, khai thác hàng lẻ là chủ yếu trong đó Nhờ hoạt động này Công ty đãphát triển và mở rộng như ngày hôm nay Những kết quả Châu Giang đạtđược là rất lớn, điều này em xin được đề cập cụ thể trong phần sau.

c Làm thủ tục hải quan và khai báo hải quan

Châu Giang đã có kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực giao nhận vậntải, làm mọi thủ tục hải quan theo sự uỷ quyền của khách hàng, thanh toán cácchi phí hải quan, thuế, cảng theo yêu cầu Với đội ngũ lao động có trình độchuyên môn cao tại các cửa khẩu Công ty có đầy đủ khả năng để đáp ứngđược yêu cầu của các chủ hàng xuất nhập khẩu.

Để khách hàng có thể tập trung kinh doanh, để hiệu suất công việc caohơn, chi phí đỡ tốn kém hơn, Công ty Châu giang nhận làm thủ tục hải quankết hợp cùng với các dịch vụ khác với mục tiêu là sẽ nhận xuất khẩu, nhậpkhẩu uỷ thác cho khách hàng Công ty sẽ chịu trách nhiệm toàn bộ quá trìnhvận chuyển cho đến khi hàng đã về tay người nhận hàng Việc làm thủ tục hảiquan là phần quan trọng trong quy trình đó.

d Dịch vụ uỷ thác xuất nhập khẩu và xuất nhập khẩu trực tiếp

Công ty mở rộng hơn nữa phạm vi hoạt động kinh doanh đồng thờiphục vụ tốt hơn khách hàng của mình Công ty tham gia vào hoạt động xuấtnhập khẩu Đến nay, không những Châu Giang trực tiếp xuất nhập khẩu hànghoá mà còn thực hiện xuất nhập khẩu uỷ thác cho các chủ hàng có yêu cầu.Hàng năm, tổng khối lượng hàng hoá xuất nhập khẩu thông qua Châu Giangtới gần 200 nghìn tấn Với kinh nghiệm tích luỹ từ thực tế kinh doanh, ngàynay một số nhân viên của Châu Giang với kiến thức chuyên sâu của mình đãtrở thành các nhà tư vấn miễn phí cho các nhà đối tác kinh doanh trong lĩnhvực xuất nhập khẩu hàng hoá.

e Đại lý- đại diện giao nhận đường biển

* Đại lý tàu biển: Ra đời cùng với sự trưởng thành của hoạt động vận tải biển,đến nay lĩnh vực này dần phát triển và trở thành một hoạt động kinh doanhđáng chú ý của Công ty Với đại diện có mặt tại Hà Nội và Hải Phòng, Côngty có đầy đủ khả năng để làm đại lý cho mọi hãng tàu Khả năng này đã đượcchứng minh thông qua các dịch vụ Công ty cung cấp cho nhiều tàu cả trongvà ngoài nước.

* Môi giới thuê tàu chuyến, định hạn, lưu cước tầu hàng container cho các lôhàng từ Việt Nam đi và từ các cảng trên toàn thế giới về Việt Nam Nhiềunăm liên tục làm vận tải đa phương thức, đặc biệt là tham gia trực tiếp vàovận tải biển, Công ty đã có được hệ thống thông tin khá đầy đủ về tình hìnhcung cầu và các chủ hàng cũng như chủ tàu trên thị trường vận tải biển trongkhu vực Đó là tiền đề quan trọng để Công ty tiến vào kinh doanh thành côngtrong lĩnh vực môi giới tàu biển Từ các ưu thế trên, Châu Giang sẽ là đối táccần thiết với chủ hàng hay chủ tàu trong việc vận chuyển hàng hoá bằngđường biển

2 Xu hướng hoạt động

Trong những năm tới Châu Giang có chủ trương chuyển hướng hoạtđộng sang lĩnh vực môi giới, thuê tàu, giao nhận và vận tải đa phương thức.Các lĩnh vực này sẽ giúp Công ty phát triển, mở rộng rất nhiều, tạo thế vữngchắc trên thị trường giao nhận vận tải đường biển quốc tế cũng như giao nhậnvận tải đường biển kết hợp với các phương thức khác.

Ngoài việc mở rộng loại hình dịch vụ, Công ty Châu Giang còn có kếhoạch mở rộng hơn nữa hệ thống chi nhánh trong nước Hiện nay, Công ty chỉcó một chi nhánh ở Hải Phòng, Châu Giang muốn mở rộng thêm chi nhánh tại

Thành phố Hồ Chí Minh vào tháng 1 năm 2007, và mở thêm chi nhánh tại ĐàNẵng vào tháng 7 năm 2007

Trong ba năm qua, Châu Giang đã hoạt động rất hiệu quả Công ty cóđủ điều kiện để tạo đà mở rộng phạm vi phục vụ và nâng cao chất lượng phụcvụ của Công ty Với định hướng như vậy chắc chắn Công ty sẽ đạt đượcthành quả lớn hơn nhiều.

3 Khối lượng hàng hoá

Thực hiện kế hoạch vận chuyển đường biểnhàng hoá xuất nhập khẩu 2003-2005 và 9 tháng 2006

Đạt được thành quả như vậy là do Công ty đã tăng cả về số lượng vàchất lượng nhân viên Công ty, đa dạng hoá các dịch vụ phục vụ khách hàng,nâng cấp dần cơ sở vật chất Sau rất nhiều những cố gắng, giờ đây Công tyđang trên đà phát triển và hướng vào những dịch vụ mới hơn, tốt hơn cho cáclượng khách hàng lớn hơn.

4 Doanh thu, chi phí, lợi nhuận

Bảng doanh thu, chi phí, lợi nhuận của Công ty Châu Giang các năm qua

Chỉtiêu

( Nguồn: Bảng báo cáo kết quả kinh doanh của Công ty Cổ phần Thương

mại và Vận Tải Quốc tế Châu Giang các năm)

Dù là bảng khối lượng hàng hoá qua Công ty hay là bảng doanh thu, lợinhuận của Công ty cũng đều phản ánh sự lớn mạnh dần của Châu Giang.Thực tế, mức lợi nhuận của Công ty chưa thực sự nhiều so với các công tygiao nhận vận tải khác, nhưng xét trên mối tương quan với doanh thu và chiphí, ta thấy được Công ty đã hoạt động khá hiệu quả so với đồng vốn bỏ ra.Công ty đã vận dụng tất cả những thuận lợi mà mình có được nhờ đội ngũnhân viên chuyên nghiệp, nhờ mối quan hệ khi còn ở Công ty Vận tải Tân CảLợi Những thuận lợi đó sẽ được phát huy tối ta và những hạn chế sẽ ngày

càng được hoàn thiện Đây là điều mà công ty nào cũng muốn hướng tới, vàChâu Giang đã thể hiện khá hiệu quả Chi tiết về thuận lợi và tồn tại của ChâuGiang sẽ được nêu lên tại chương hai của bản báo cáo này.

CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬNVẬN TẢI BIỂN QUỐC TẾ CỦA CÔNG TY CỔ PHẦNTHƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI QUỐC TẾ CHÂU GIANGI QUÁ TRÌNH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ XUẤTNHẬP KHẨU ĐƯỜNG BIỂN QUỐC TẾ TẠI CÔNG TY CỔ PHẦNTHƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI QUỐC TẾ CHÂU GIANG

1 Quá trình giao hàng xuất khẩu

Trình tự giao hàng xuất khẩu gồm các bước nghiệp vụ sau: chuẩn bịhàng, nắm tình hình tàu, kiểm tra hàng, làm thủ tục hải quan, giao hàng chotàu, lập bộ chứng từ thanh toán, thanh toán các phí cho cảng.

a Khách hàng gửi hàng nguyên container (FCL/FCL)

- Chủ hàng giao nguyên Container cho Công ty tại nơi giao hàng đã thoảthuận giữa hai bên.

- Châu Giang vận chuyển nguyên Container ra cảng biển để làm thủ tụchải quan.

- Giao Packing List cho Phòng Thương vụ của cảng để cảng làm thủ tụcvà đến hải quan đăng ký hạ bãi Container đồng thời lập hướng dẫn xếphàng (Shipp ing Order) để trên cơ sở đó lập vận đơn,

- Hải quan đóng dấu xác nhận giao hàng đã xong,

- Bốc Container lên tàu (do cảng làm) Công ty Châu Giang liên hệ vớihãng tàu hay đại lý để lấy vận đơn hoặc đóng dấu ngày tháng bốc hànglên tàu vào vận đơn nhận để xếp để có vận đơn đã xếp.

b Khách hàng gửi hàng lẻ (LCL/LCL)

- Công ty Châu Giang điền và ký Booking Note rồi đưa lại cho hãng tàuhoặc đại lý tàu biển để xin ký cùng với bản danh mục hàng xuất khẩu(Cargo List),

- Hãng tàu cấp lệnh giao vỏ Container cho Công ty và giao Packing Listvà Seal,

- Châu Giang lấy Container rỗng về để đóng hàng vào và lập PackingList,

- Chuyển Container ra cảng để làm thủ tục hải quan,

- Những bước tiếp theo đó tương tự như đối với hàng nguyên Container ,lấy vận đơn mẹ

- Công ty giao vận đơn con cho các chủ hàng lẻ.

2 Quá trình nhận hàng

a Đối với hàng nguyên Container

- Khi nhận được thông báo hàng đến của hãng tàu hay đại lý, ChâuGiang thông báo lại cho khách hàng, để khách hàng có được kế hoạch nhậnhàng,

- Châu Giang mang Vận đơn gốc (nếu đòi hỏi) và giấy giới thiệu đếnhãng tàu, đại lý để lấy lệnh giao hàng (D/O) và đóng lệ phí,

- Cán bộ Công ty đến bãi tìm vị trí Container,

- Mang 2 bản D/O đã có xác nhận của hãng tàu trên đó có ghi phươngthức nhận hàng (nhận nguyên Container hoặc rút ruột) đến bộ phận kho vậnlàm phiếu xuất kho,

- Sau khi đã đóng các lệ phí, Công ty mang D/O đã xác nhận đếnThương vụ cảng lấy phiếu vận chuyển để chuẩn bị nhận hàng,

- Nếu nhận nguyên Container thì phải xuất trình giấy mượn Containercủa hãng tàu và đến bãi yêu cầu xếp Container lên phương tiện vận tải Nếunhận theo phương thức “rút ruột” thì phải có lệnh điều động công nhân để dỡhàng ra khỏi Container và xếp lên phương tiện vận tải.

- Sau khi khai thác hàng xong sẽ thực hiện giao hàng cho khách hàng.Khách đến lấy hàng sẽ phải đóng các phí cần thiết để được lệnh giao hàng,sau đó đến kho Châu Giang Hải Phòng nhận hàng.

- Báo lại cho đại lý tiến trình tàu về, ngày thông báo cho khách hàng vàngày giao hàng cho khách hàng.

- Với trường hợp chỉ có một chủ hàng thì chủ sẽ phải đến Công ty đểnhận giấy uỷ quyền và nộp phí đại lý cho Công ty: USD 16.5 Khi đó, Côngty sẽ không phải đến đại lý lấy lệnh mà người chủ hàng sẽ trực tiếp đến đó lấylệnh giao hàng và thực hiện các bước nhận hàng tương tự như trên.

b Đối với hàng lẻ (LCL/LCL)

- Khi nhận được thông báo hàng đến của hãng tàu hay đại lý, ChâuGiang thông báo lại cho khách hàng, để khách hàng có được kế hoạch nhậnhàng,

- Nếu hàng lẻ này chỉ có một chủ thì chủ hàng sẽ đến Công ty để nhậngiấy uỷ quyền và đóng phí đại lý: USD 16.5, sau đó tự đến đại lý lấy lệnh vànhận hàng Nếu có hai chủ trở lên, Công ty sẽ đi lấy lệnh ở đại lý và tách lệnhcho từng chủ hàng với các bước dưới đây,

- Công ty mang vận đơn gốc (nếu đòi hỏi) đến đại lý để lấy lệnh giaohàng (D/O).

- Mang D/O đến kho để nhận phiếu xuất kho,

- Mang chứng từ đến kho hàng lẻ (kho CFS) để nhận hàng,

- Giao hàng cho khách hàng, khách đến lấy hàng sẽ phải đóng các phícần thiết để được lệnh giao hàng, sau đó đến kho Châu Giang Hải Phòng đểnhận hàng.

II NHỮNG THUẬN LỢI

Những thành tựu mà Công ty đạt được như đã nêu ở trên là nhờ vàonhiều yếu tố, dưới đây là một số nhân tố quyết định sự thành công này

1 Đội ngũ cán bộ nhân viên có nghiệp vụ vững chắc

a Số lượng nhân viên

Hiện nay, Công ty có số lượng nhân viên khá lớn thể hiện qua bảng sốliệu về số nhân viên qua các năm của công ty và trình độ học vấn:

NămSố lượng

Trình độ phổ thông (bộphận kho)

Có thể thấy số lượng nhân viên của Công ty tăng lên rất nhiều Sau ba năm, sốnhân viên đã tăng lên gấp đôi, nhìn chung số lượng này tăng đều qua các năm.Năm 2006 có một sự đột phát về lượng nhân viên của Công ty, do Công tymuốn mở rộng thêm quy mô hoạt động, bước tiếp theo của sự mở rộng nhiềuvề số lượng nhân viên này là tăng loại hình dịch vụ và tăng chi nhánh như đãnói ở trên.

Công ty Cổ phần Thương mại và Vận tải Quốc tế Châu Giang khi tuyểnnhân viên rất đề cao tính chuyên nghiệp của từng người Vì hiểu được tầmquan trọng của con người trong lĩnh vực giao nhận vận tải biển quốc tế này,Công ty rất coi trọng việc lựa chọn đầu vào nhân viên, đào tạo nhân viên mớivà nâng cao nghiệp vụ cho mọi nhân viên Công ty chú trọng tuyển nhiềunhân viên trình độ đại học hơn là nhân viên có trình độ thấp hơn Qua đó, cóthể thấy được chiến lược tuyển dụng của Công ty.

b Đào tạo nhân viên

Trong thời gian đầu, Công ty sẽ đào tạo bằng cách cho nhân viên cũkèm nhân viên mới để họ hiểu về nghiệp vụ, hiểu hoạt động của Công ty, làmquen với công việc Công ty sẵn sàng trả lương cho họ dù những nhân viênmới này chưa quen việc Sau khi làm một thời gian, vững nghiệp vụ, Công tycử nhân viên đi học những lớp chuyên sâu theo nghiệp vụ và khả năng củatừng nhân viên Các lớp học này do nhà nước mở ra ngắn hạn về nghiệp vụ,về các quy định mới, những lớp học này thường kéo dài một tháng Vớinhững nhân viên cần nâng cao nghiệp vụ, ngoại ngữ bằng việc học cao học,học chuyên tu, Công ty cũng tạo điều kiện hết sức để nhân viên ngày càngtrau dồi kiến thức sâu rộng về lĩnh vực giao nhận vận tải đường biển quốc tế.

Chi phí đào tạo nhân viên có thể được tính như sau:

- Tiền lương cho nhân viên mới (khi họ mới chỉ làm quen côngviệc, chưa tạo ra sản phẩm) : 1,500,000đ/ tháng

- Lớp học nghiệp vụ một tháng: 450,000/ tháng/ người + Lươngmột tháng: 2,000,000/ tháng/ người

- Học cao học: 500,000đ/ tháng/ người

c Mô hình mối quan hệ giữa các nhân viên

Công ty được xây dựng theo mô hình gắn bó đoàn kết, mọi nhân viêndù có nghiệp vụ, công việc, trách nhiệm riêng biệt nhưng vẫn hỗ trợ nhau cảvề nghiệp vụ và công việc Nhân viên Marketing thì hỗ trợ bộ phận hàng xuấtlấy hàng, có thể hỗ trợ kho đóng hàng, bộ phận xuất khẩu, nhập khẩu cũngluôn hỗ trợ nhau hoàn thành công việc Cường độ làm việc dù rất nhanh, khốilượng công việc rất lớn nhưng các nhân viên đều hoàn thành đúng yêu cầu.

Do đó mà mỗi nhân viên trong Công ty tuy làm ở một bộ phận, mộtcông việc nhưng có kinh nghiệm sâu rộng về các công việc có liên quan,không để cho công việc bị tắc nghẽn bất cứ lúc nào, khách hàng luôn an tâmvề tiến trình giao hàng, nhận hàng của Châu Giang.

d Trình độ ngoại ngữ

Công ty giao nhận vận chuyển hàng hoá, giao dịch trên toàn thế giới.Vì vậy, Châu Giang rất chú trọng đến khả năng ngoại ngữ của cán bộ nhânviên, đặc biệt những nhân viên làm văn phòng, phải giao dịch với đại lý nướcngoài thường xuyên Ngoại ngữ ở đây không phải chỉ là các kỹ năng nghe,nói, đọc, viết tiếng Anh (dù hầu hết người nước ngoài giao dịch bằng tiếngAnh) Công ty còn yêu cầu, tuyển nhân viên biết thêm ngoại ngữ khác như:tiếng Trung, tiếng Nhật, tiếng Pháp,… Điều này rất cần thiết vì nếu ngườigiao dịch với khách nước ngoài không chỉ biết tiếng Anh, mà biết thêm tiếng

bản sứ của đối tác sẽ dễ tạo được cảm tình với đối tác, thuận lợi hơn trong quátrình giao dịch Ngoại ngữ cùng nghiệp vụ là những nhân tố giúp cho nhânviên của Châu Giang luôn làm tốt dịch vụ, phục vụ khách hàng chu đáo.

2 Hệ thống đại lý trên toàn cầu

Hiện nay Châu Giang có khoảng gần 100 đại lý tại hầu hết các cảngchính trên toàn thế giới như đại lý ở cảng Sydney- Úc: AFL International PtyLtd, 43 Lillee Crescent, Tullamarine, VIC 3043, Australia Đại lý tại cảngBombay- Ấn Độ: Starfreight PVT Ltd,103, Paras Apartment, Near Sai BabaTemple, Prarthana Samaj Road, Vile- Parle (East), Mumbai, 400057 India.Đại lý tại cảng St Perterburg – Nga: Globalink Logistics Group, Str.Ibragimova 31, Corp 50, Suite 625, 105318 Moscow, Russian Federation Đạilý tại cảng Marseille- Pháp: Associated Transport, Rue Des Deux Cedres,Aerogare des Agents de Fret, Batinent Sogafro No 1 B.P 14585, 95721Roissy Aeroport CDG, France (Paris) Đại lý ở Cảng Long Beach, Mỹ:Crếcnt line, INC, 7138 Envoy Ct, Dallas, Texas 75247,…

Với hệ thống đại lý này công ty đã là cầu nối rất đắc lực của các chủhàng Việt Nam, giúp các chủ hàng có được giá phù hợp mà chất lượng phụcvụ đảm bảo, an toàn tuỳ theo lựa chọn của khách hàng dù là về giá cả, chấtlượng hay lịch trình tàu nhanh hay chậm

Nhờ hệ thống đại lý ngày càng hoàn thiện mà lượng hàng qua Công tylớn lên đáng kể, cũng như doang thu, lợi nhuận đã tăng nhiều, tạo đà lớnmạnh cho Công ty Dưới đây là bảng doanh thu của Châu Giang phân chiatheo từng thị trường đối với hàng xuất khẩu và nhập khẩu bằng đường biển:

Lợi nhuận giao nhận vận tải hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyểnđường biển theo thị trường

Tuyến Đông BắcÁ

203,46 218,94 235,47 194,58

- xuất khẩu 105,84 117,41 128,19 101,81- nhập khẩu 97,62 101,53 107,28 92.77

Tuyến Châu Âu 356,61 396,42 436,82 349,75- xuất khẩu 184,16 198,19 223,86 178,59- nhập khẩu 172,45 197,93 212,96 171,16

Tuyến Châu Mỹ 246,72 265,37 286,52 238,17- xuất khẩu 131,74 149,56 161,63 122,16- nhập khẩu 114,98 115,81 124,89 116,01Cộng 993,32 1082,89 1182,40 954,86

Qua bảng ta thấy được mức lợi nhuận của Công ty tăng dần lên qua cácnăm, mức doanh thu ở từng thị trường tương đối đều nhau và ổn định Điềuđó chứng tỏ Công ty mở rộng mối quan hệ với hầu hết các nước trên thế giới,không có sự chênh lệch các thị trường, đảm bảo các thị trường đều có nhữngđại lý gắn bó làm việc với nhau lâu dài, uy tín.

Trong năm nay có sự chuyển biến nhỏ về hệ thống đại lý, đó là hệthống đại lý đối với hàng nhập khẩu đã dần có mức doanh thu gần bằng mứcdoanh thu của hàng xuất khẩu Điều này là do Công ty đã tuyển một nhânviên mới có kinh nghiệm gần mười năm trong ngành giao nhận vận tải biểnquốc tế, nhân viên này đã phát triển hệ thống đại lý hàng nhập mở rộng hơnrất nhiều Đây cũng là chủ trương của Công ty muốn cân bằng doanh thu dịchvụ hàng xuất và hàng nhập.

Công ty đang ngày càng mở rộng hệ thống đại lý của mình, phục vụkhách hàng tốt nhất, quyền lợi của khách hàng cũng là quyền lợi của mình.Thị trường mà Công ty đang muốn mở rộng đó là thị trường Trung Đông, Mỹ