Báo cáo thực tập Khoa kinh doanh quốc tế tại CÔNG TY cổ PHẦN GIAO NHẬN và vận CHUYỂN INDO TRẦN

Công ty Cổ phần Giao nhận và Vận chuyển Indo Trần ITL Corp Tên giao dịch: Công ty Cổ phần Giao nhận và Vận chuyển Indo Trần Tên giao dịch quốc tế: Indo Trans Logistics Corporation Năm th

MỤC LỤC

MỤC LỤC i

DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ ii

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT iii

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VÀ VẬN CHUYỂN INDO TRẦN 1

1.1 Giới thiệu Công ty Cổ phần Giao nhận và Vận chuyển Indo Trần và chi nhánh Hà Nội 1

1.1.1 Công ty Cổ phần Giao nhận và Vận chuyển Indo Trần (ITL Corp) 1

1.1.2 Chi nhánh Hà Nội (ITL HAN) 2

1.2 Lĩnh vực kinh doanh thực tế 2

1.3 Cơ cấu tổ chức chi nhánh ITL HAN 3

1.3.1 Khối hỗ trợ hoạt động kinh doanh 3

1.3.2 Khối thực hiện hoạt động kinh doanh 3

1.4 Nhân lực của ITL HAN 4

1.5 Cơ sở vật chất kỹ thuật 4

1.6 Tài chính của ITL Corp 5

CHƯƠNG 2: HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VÀ VẬN CHUYỂN IN DO TRẦN (GIAI ĐOẠN 2014- 2016) 6

2.1 Khái quát hoạt động kinh doanh của ITL Corp 6

2.2 Hoạt động kinh doanh quốc tế của đơn vị 7

2.2.1 Vận tải đường hàng không 8

2.2.2 Vận tải đường biển 10

CHƯƠNG 3: MỘT SỐ VẤN ĐỀ TỒN TẠI VÀ ĐỀ XUẤT VẤN ĐỀ 13

NGHIÊN CỨU 13

3.1 Nhận xét những thành công, tồn tại, nguyên nhân của hoạt động kinh doanh quốc tế tại ITL Corp 13

3.1.1 Thành công 13

3.1.2 Khó khăn 14

3.1.3 Nguyên nhân khó khăn 14

3.2 Đề xuất vấn đề nghiên cứu 14 TÀI LIỆU THAM KHẢO

i

DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ

Sơ đồ 1.2 Cơ cấu Công ty Cổ phần Giao nhận và Vận chuyển Indo Trần

Sơ đồ 1.3 Cơ cấu tổ chức ITL HAN

Bảng 1.4 Cơ cấu lao động ITL HAN (giai đoạn 2013-2016)

Bảng 1.5 Cơ cấu nguồn vốn của ITL Corp thời điểm ban đầu và hiện tại

Bảng 1.6 Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh ITL HAN (2012-2016)

Bảng 2.2 Cơ cấu doanh thu ITL Corp theo lĩnh vực kinh doanh (2013-2016) Bảng 2.3 Biểu đồ Cơ cấu doanh thu ITL Corp theo lĩnh vực kinh doanh

(2013-2016) Hình 2.4 Quy trình xử lý hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của ITL Corp Hình 2.5: Quy trình xử lý hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của ITL Corp Hình 2.6 Quy trình xử lý hàng FCL xuất khẩu bằng đường biển của ITL Corp Hình 2.7 Quy trình xử lý hàng LCL xuất khẩu bằng đường biển của ITL Corp Hình 2.8 Quy trình xử lý hàng FCL nhập khẩu bằng đường biển của ITL Corp Hình 2.9: Quy trình xử lý hàng LCL nhập khẩu bằng đường biển của ITL Corp

ii

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT

Danh mục từ viết tắt bằng Tiếng Việt

ST

2 CSKH Chăm sóc khách hàng

5 DVHQ Dịch vụ hải quan

7 HC-NS Hành chính - Nhân sự

11 PTKD Phát triển kinh doanh

13 TNHH Trách nhiệm hữu hạn

iii

Danh mục từ viết tắt bằng Tiếng Anh

STT Từ viết tắt Nghĩa tiếng Anh Nghĩa tiếng Việt

2 FCL Full container load Hàng nguyên container

3 ITL Corp Indo Trans Logistics

Corporation

Công ty Cổ phần Giao nhận

và Vận chuyển Indo Trần

4 ITL HAN Indo Trans Logistics

Corporation- Branch Ha Noi

Công ty Cổ phần Giao nhận

và Vận chuyển Indo Trần- Chi nhánh Hà Nội

5 LCL Less than container load Hàng lẻ

iv

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VÀ

VẬN CHUYỂN INDO TRẦN

1.1 Giới thiệu Công ty Cổ phần Giao nhận và Vận chuyển Indo Trần và chi nhánh Hà Nội

1.1.1 Công ty Cổ phần Giao nhận và Vận chuyển Indo Trần (ITL Corp)

Tên giao dịch: Công ty Cổ phần Giao nhận và Vận chuyển Indo Trần

Tên giao dịch quốc tế: Indo Trans Logistics Corporation

Năm thành lập: Tháng 1 năm 1999

Loại hình : Công ty Cổ phần

Trụ sở chính: Số 52-54-56 Đường Trường Sơn, Phường 2, quận Tân Bình, thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Số điệnt thoại: (+84) 28 3948 6888 Website: https://itlvn.com/ Trải qua 19 năm hình thành và phát triển, Công ty Cổ phần Giao nhận và Vận chuyển Indo Trần được biết đến là một trong những doanh nghiệp uy tín, dẫn đầu thị trường trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ Logistics tích hợp, vận tải đa phương thức và là Tổng đại lý Hàng hóa tại Việt Nam và khu vực Đông Nam Á Đặc biệt là việc nhận được giải thưởng Doanh nghiệp 3PL số 1 Việt Nam năm 2014 (Do Hiệp hội Logistics Việt Nam bình chọn) đã khẳng định vị thế nổi bật của Công ty so với nhiều đối thủ cạnh trong trong ngành Logistics

Hình 1.1: Biểu tượng của ITL Corp

(Nguồn: https://itlvn.com)

1.1.2 Chi nhánh Hà Nội (ITL HAN)

- Giám đốc: Ông Lê Đức Khôi

- Nhiệm vụ: ITL HAN thực hiện một phần nhiệm vụ kinh doanh theo sự ủy quyền của ITL Corp, góp phần giúp ITL Corp mở rộng hoạt động kinh doanh ra khu vực phía Bắc

- Thời gian thành lập: Năm 2003

- Địa chỉ: Tầng 10, tòa nhà Charmvit, số 117 Trần Duy Hưng, quận Cầu Giấy, Hà Nội

1.2 Lĩnh vực kinh doanh thực tế

Hoạt động kinh doanh của ITL Corp xoay quanh 7 mảng chính:

- Vận tải đường hàng không

- Vận tải đường biển

- Vận tải đường sắt nội địa

- Vận tải đường bộ nội địa, chuyển phát nhanh

- Cho thuê kho hàng hóa, kho ngoại quan

- Làm thủ tục hải quan cho hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu

- Kinh doanh dịch vụ lữ hành: làm thẻ visa, thẻ sinh viên quốc tế,…

1.3 Cơ cấu tổ chức chi nhánh ITL HAN

Sơ đồ 1.3 Cơ cấu tổ chức ITL HAN

(Nguồn: Phòng HC-NS)

1.3.1 Khối hỗ trợ hoạt động kinh doanh

- Phòng Kế toán: có vai trò đánh giá khả năng tài chính của khách hàng tiềm

năng, phối hợp với các phòng ban khác ước tính mức giá bán cho khách hàng, kiểm soát chi phí vận hành, quản lý tài sản của công ty, báo cáo tài chính cho công ty mẹ cũng như cơ quan thuế

Phòng ICT: quản lý, duy trì sự ổn định của hệ thống công nghệ thông tin

-dữ liệu, cập nhật hệ thống, hỗ trợ kỹ thuật và giải quyết các sự cố kỹ thuật

- Phòng Hành chính- Nhân sự: quản trị Nguồn nhân lực tại ITL HAN (tổ

chức lao động, quản lý và bố trí nhân lực, bảo hộ lao động, chế độ chính sách cho người lao động) và đảm bảo sự hoạt động ổn định của văn phòng

1.3.2 Khối thực hiện hoạt động kinh doanh

- Phòng Kinh doanh: có vai trò kinh doanh cước hàng không và cước hàng

biển cho khách hàng, mở rộng mạng lưới khách hàng cho công ty

- Phòng Phát triển kinh doanh: nghiên cứu thị trường, phát triển các sản

phẩm dịch vụ và khách hàng mới cho công ty

- Phòng Dịch vụ hải quan: quản lý và thực hiện thông quan cho các chuyến

hàng xuất - nhập khẩu, giám sát hồ sơ thanh toán nội bộ và quản lý các hoạt động vận tải đường bộ

- Phòng Chăm sóc khách hàng: điều phối các hoạt động hỗ trợ vận tải hàng

hóa của khách hàng; phát triển và thực hiện các chính sách, thủ tục, thông tin liên quan đến vận tải hàng hóa của khách hàng và xử lý khiếu nại của họ; thực hiện và đánh giá tất cả các hoạt động và thủ tục dịch vụ khách hàng

1.4 Nhân lực của ITL HAN

Bảng 1.4: Cơ cấu lao động ITL HAN (giai đoạn 2013-2016)

(Nguồn: Tính toán từ dữ liệu Phòng HC-NS)

Tuy có biến động qua từng gia đoạn nhưng nhìn nhung nhân viên tại ITL HAN nói riêng và ITL Corp nói chung đều khá trẻ (đa số trong độ tuổi 25-35 tuổi)

và có trình độ từ đại học trở nên Đội ngũ nhân viên đều nắm chắc chuyên môn nghiệp vụ, có thái độ làm việc nghiêm túc, nhiệt tình, chuyên nghiệp

1.5 Cơ sở vật chất kỹ thuật

ITL Corp có trụ sở chính đặt tại Hồ Chí Minh và hơn 70 văn phòng - trung tâm phân phối ở Việt Nam và 5 nước trong khu vực Đông Dương

Cung cấp dịch vụ kho bãi hàng đầu Việt Nam, ITL Corp có hơn 100,000 m2

diện tích kho bãi tiêu chuẩn quốc tế trải khắp từ Bắc đến Nam

Bên cạnh đó, ITL Corp còn sở hữu một đội xe gồm 180 đầu kéo container và

250 romooc được tập trung tại 3 trạm trung chuyển chính ở Bắc - Trung - Nam Ở mỗi trạm trung chuyển, có văn phòng điều hành lưu chuyển xe

Chi nhánh ITL HAN có diện tích 150m2, gồm 1 khu làm việc lớn chia từng ô nhỏ cho mỗi nhân viên, 2 phòng họp, 1 phòng giám đốc Văn phòng có đầy đủ trang thiết bị cần thiết: máy tính trang bị cho mỗi nhân viên, hệ thống đèn, điều hòa,…

1.6 Tài chính của ITL Corp

Trải qua 19 năm hoạt động, ITL Corp từ một công ty nhỏ bé đã không ngừng vươn lên để phát triển lớn mạnh, thiết lập nguồn tài chính vững chắc Công ty đã đạt danh hiệu Top 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam - VNR500 trong 10 năm liên tiếp từ năm 2007-2016 Bảng 1.5 dưới đây sẽ chỉ rõ sự chuyển mình mạnh

mẽ của ITL Corp

Bảng1.5: Cơ cấu nguồn vốn của ITL Corp thời điểm ban đầu và hiện tại

(Nguồn: Tính toán dữ liệu từ phòng Kế toán)

CHƯƠNG 2: HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VÀ VẬN CHUYỂN IN DO TRẦN (GIAI ĐOẠN 2014- 2016)

2.1 Khái quát hoạt động kinh doanh của ITL Corp

Bảng 2.1: Kết quả hoạt động kinh doanh ITL Corp (2013-2016)

(Đơn vị: USD)

(Nguồn: Tính toán dữ liệu từ Phòng Kế toán)

2.2 Hoạt động kinh doanh quốc tế của đơn vị

Bảng 2.2: Cơ cấu doanh thu ITL Corp theo lĩnh vực kinh doanh (2013-2016)

Đơn vị: Doanh thu: USD

thu theo từng mảng KD

Doanh thu % Doanh thu % Doanh thu % Doanh thu %

VT đường

hàng không 2,623,025.92 32 3,375,217.30 35 4,161,155.40 36 3,852,921.54 39 14,012,320.16

VT đường

biển 2,295,147.68 28 3,182,347.74 33 3,467,629.50 30 2,716,803.65 28 11,661,928.57

VT đường

bộ nội địa 1,885,299.88 23 1,542,956.48 16 1,502,639.45 13 1,106,480.03 11 6,037,375.84

VT đường

Kho bãi 1,147,573.84 14 1,253,652.14 13 2,311,753.00 20 1,877,064.34 19 6,590,043.32

Tổng

doanh thu 8,196,956.00 100 9,643,478.00 100 11,558,765.00 100 9,879,286.00 100

Doanh thu của công ty tăng đột biến vào năm 2015, do năm này nên kinh tế chung của cả nước tăng trưởng mạnh

Sau đó tới năm 2016, doah thu của công ty lại trở về mức ổn định, có tăng nhẹ

so với năm 2014

Bảng 2.3: Biểu đồ Cơ cấu doanh thu ITL Corp theo lĩnh vực kinh doanh

(2013-2016)

Vận

tải đ

ường

hàn

g khô ng

Vận

tải đ

ường

biển

Vận

tải đ

ường

bộ

nội đ ịa

Vận

tải đ

ường

sắt n

ội đ

ịa

Kho

bãi

0

2,000,000

4,000,000

6,000,000

8,000,000

10,000,000

12,000,000

14,000,000

16,000,000

(Nguồn: Tính toán dữ liệu từ phòng Kế toán)

Từ biểu đồ, ta thấy 2 mảng hoạt động chiếm tỉ trọng lớn nhất tại ITL Corp là

Vận tải đường hàng không và Vận tải đường biển

Đây cũng chính là 2 mảng Kinh doanh quốc tế của ITL Corp

2.2.1 Vận tải đường hàng không

Hàng hóa được vận chuyển bằng đường hàng không đa số là các lô hàng nhỏ hoặc hàng lẻ, có giá trị cao, yêu cầu thời gian vận chuyển nhanh chóng Với loại hàng này, yêu cầu về chủng loại hàng hóa và yêu cầu thủ tục từ hải quan cũng khá khắt khe Ta có thể chia hàng hóa vận tải bằng đường hàng không thành hai nhóm: hàng xuất khẩu và hàng nhập khẩu

2.2.1.1 Hàng xuất bằng đường hàng không

- Hiện nay, việc gửi hàng qua đường hàng không ngày càng trở nên dễ dàng bởi có nhiều hãng bay mới giá rẻ, lợi thế của họ chính là mức giá ưu đãi cho khách

(USD)

hàng, khiến họ dễ dàng đưa ra lựa chọn gửi hàng hóa qua đường hàng không thay vì gửi qua hình thức truyền thống là đường biển hay đường sắt

- Hàng xuất khẩu đi từ ITL Corp chủ yếu đến từ các nguồn sau:

o Hàng hóa chỉ định từ ITL Corp

o Hàng hóa chỉ định từ các công ty con của ITL Corp

o Hàng hóa từ khách hàng lẻ mà (Do đội ngũ nhân viên Phòng kinh doanh

tìm kiếm)

o Hàng hóa từ Đại lý hàng hóa của các hãng hàng không (Do ITL làm đại diện) Hình 2.4: Quy trình xử lý hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của

ITL Corp

- Bước 1 đến Bước 4: Phòng Chăm sóc khách hàng của ITL HAN thực hiện

- Bước 5 đến Bước 7: Đội hiện trường của ITL Corp tại Nhà ga hàng hóa Nội Bài thực hiện, căn cứ theo kế hoạch hàng xuất khẩu của phòng Chăm sóc khách hàng ITL HAN gửi về hàng ngày

2.2.1.2 Hàng nhập bằng đường hàng không

Hình 2.5: Quy trình xử lý hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của

ITL Corp

- Bước 1 đến Bước 4: Phòng Chăm sóc khách hàng của ITL HAN thực hiện

- Bước 5 đến Bước 7: Đội hiện trường của ITL Corp tại Nhà ga hàng hóa Nội Bài thực hiện, căn cứ theo kế hoạch hàng nhập khẩu của phòng Chăm sóc khách hàng ITL HAN gửi về hàng ngày

2.2.2 Vận tải đường biển

- Nếu khách hàng muốn vận chuyển hàng hóa với số lượng lớn thì đây chính là hình thức vận chuyển thông dụng nhất hiện nay Điều này không khó hiểu

vì các tàu container có thể chuyển chở với trọng tải vô cùng lớn, có thể ghé nhiều cảng trên cùng một hành trình nên linh hoạt trong việc giao hàng Bên cạnh đó, giá cước vận tải biển cũng tương đối rẻ (So với giá cước vận tải đường hàng không)

- Hàng hóa vận tải bằng đường biển có 2 loại:

o FCL: là hàng nguyên container

o LCL là hàng lẻ – tính theo khối CBM

Như vậy, nội dung ở mỗi phần Hàng xuất bằng đường biển và Hàng nhập bằng đường biển sẽ được triển khai theo 2 tiểu mục là hàng FCL và LCL

2.2.2.1 Hàng xuất bằng đường biển

Hình 2.6: Quy trình xử lý hàng FCL xuất khẩu bằng đường biển của ITL Corp

Hình 2.7: Quy trình xử lý hàng LCL xuất khẩu bằng đường biển của ITL Corp

Bước khác biệt của quá trình vận chuyển hàng LCL xuất khẩu và FCL xuất khẩu là quá trình gom hàng

2.2.2.2 Hàng nhập bằng đường biển

Hình 2.8: Quy trình xử lý hàng FCL nhập khẩu bằng đường biển của ITL Corp

Hình 2.9: Quy trình xử lý hàng LCL nhập khẩu bằng đường biển của ITL Corp

CHƯƠNG 3: MỘT SỐ VẤN ĐỀ TỒN TẠI VÀ ĐỀ XUẤT VẤN ĐỀ

NGHIÊN CỨU

3.1 Nhận xét những thành công, tồn tại, nguyên nhân của hoạt động kinh doanh quốc tế tại ITL Corp

3.1.1 Thành công

- ITL Corp được đánh giá cao trên thị trường nhờ sự uy tín với đối tác và

khách hàng trong mọi lĩnh vực kinh doanh Điều này được thể hiện rõ khi ITL Corp liên tiếp được chỉ định làm đại lý hàng hóa chính thức cho các hãng hàng không lớn trên thế giới như:

o Thai Cargo (6/2005)

o Qatar Airways (3/2017)

o Northwest Airlines (1/2010)

Nhờ đó, hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế bằng đường hàng không của ITL Corp ngày càng tăng trưởng mạnh mẽ, đem lại nguồn doanh thu và lợi nhuận lớn cho công ty

- Và với sự nỗ lực không ngừng, ITL Corp ngày càng chứng tỏ sự phát triển mạnh mẽ, bền vững và chuyên nghiệp của mình Từ đó thu hút được những thương hiệu hàng đầu thế giới đầu tư và thiết lập mối quan hệ hợp tác lâu dài Các đối tác lớn của ITL Corp có thể kể tới như:

o Singapore Post

o CEVA Logistics

o Mitsubishi Logistics

o Keppel Logistics

o China Southern Airlines

o Laos Airline

- ITL Corp cũng thiết lập được mối quan hệ hợp tác lâu dài với các khách hàng lớn, có nhu cầu sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế thường xuyên, nguồn hàng hóa cần lưu chuyển nhiều và ổn định như:

o Electrolux

o Coca-Cola

o Unilever

o IBM

o Acer

o Huewei

o Dorco

o Viet Pan Pacific

3.1.2 Khó khăn

- Doanh thu và lợi nhuận từ mảng Kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải

đường biển đang sụt giảm qua 4 năm trở lại đây Điều này là đáng lo ngại vì từ trước tới nay mảng Kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải đường biển vốn là điểm mạnh của ITL Corp

- Bên cạnh đó, quy trình tìm kiếm khách hàng mới của công ty chững lại (cả

vận chuyển đường hàng không và vận chuyển đường biển)

3.1.3 Nguyên nhân khó khăn

- Nguyên nhân khách quan:

o Ngày càng có nhiều doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực Logistics tham gia

đang đầu tư, mở rộng hoạt động tại thị trường Việt Nam như: Schenker liên doanh với Gemadept, Lotte Sea, liên doanh YCH-Protrade DistriPark,…

o Khách hàng cũ của công ty chuyển sang thuê dịch vụ của các công ty

Logistics mới vì các công ty này có chiến lược giá ưu đãi hơn

o Cơ sở hạ tầng cảng biển đã lạc hậu so với thực tại: các cảng ở nước ta khá

nhỏ, không thể tiếp nhận các tàu hiện đại có trọng tải lớn; các cảng nước sâu đang xây dựng và chưa hoàn thành để đưa vào sử dụng được,…

- Nguyên nhân chủ quan:

o Công ty đã quá chú trọng vào Lĩnh vực Giao nhận vận chuyển bằng đường

hàng không, dường như không còn quá chú trọng vào giao nhận vận tải đường biển

vì ở mảng này đã có nhiều khách hàng trung thành

o Công ty chưa kịp thời đưa ra các chính sách để ứng phó với sự bùng nổ của

các công ty Logistics mới hoạt động trong mảng giao nhận vận tải đường biển

3.2 Đề xuất vấn đề nghiên cứu

- Đề tài 1: Khôi phục và Nâng cao năng lực cạnh tranh của dịch vụ giao nhận

vận chuyển hàng hóa bằng đường biển tại công ty Cổ phần Giao nhận và vận chuyển Indo Trần

- Đề tài 2: Nâng cao hiệu quả quá trình Tìm kiếm và đàm phán với khách

hàng tiềm năng cho dịch vụ giao nhận vận chuyển bằng đường hàng không tại công

ty Cổ phần Giao nhận và vận chuyển Indo Trần